铝合金山地车一般整车质量多少

质量么都是看价格的，价格合理了质量都是好的，2者各有各的优势，高碳钢优点是价格便宜，结实耐用，缺点是重量相对来说基本上是自行车架材料中最重的了。铝合金相对钢来说要轻上不少，但价格相应是钢的几倍。

山地车铝合金车架具有重量轻、弹性好、抗自然氧化性能好、价格适中等优点，逐渐的取代碳钢车架。是目前使用率最高的山地车车架。

比铝合金车架等级更高一些的是钛合金车架，性能更高一些，但是价格也要比铝合金车架高出很多。

最低端的山地车是用的钢制的车架，高端的是用的碳纤维、钛合金等高端材料，也有使用铝合金材质的。

铝合金制的车架的山地车价位从1000多的入门级到上万的山地车都有。捷安特的aluxx和aluxx SL车架，其中aluxx是用在ATX6XX、7XX系列车型的，SL用在xtc系列车型上；美利达车架有轻铝价（勇士系列）、TFS（公爵系列，现今下放部分勇士）、HFS（挑战者系列运用的技术 同开始下放）。所以，铝合金车架也有高低端之分的。

铝合金自行车好。铝合金轻量化，同重量可以做的更粗壮，在造型上加工也比较容易，可以做成异形管材，钢硬度高，加工困难，大多数只能做成圆管方管，综合考虑铝合金更适合做自行车车架。

铝合金目前市场上最普通的材质，入门级进阶车款多为铝合金材质，优点在于重量轻，短时间的硬度和刚性表现最佳，不会生锈，而缺点则是几乎没有弹性可言，也由于其灵敏轻巧与高钢性，容易传达地面振动而牺牲舒适性。

注意事项：

为预防骑自行车引起的下部不适，必须注意以下几点：

1、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对下部的压迫。

2、调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会下部的擦伤；车座前部上翘，更容易造成会阴处的不适。

3、骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴处某一点长时间着力。

4、初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。

5、在骑车时，若发觉会阴处有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。

喜德盛最轻的铝合金山地车是喜德盛旭日600山地车自行车。这款喜德盛 旭日600山地自行车,车架为X6铝合金超轻车架,高强度、轻量化、不生锈。27速变速系统,铝合金避震前叉,铝合金齿盘,铝合金二培林花。鼓,美观潮流漂亮。

喜德盛自行车的概况

深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年，是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企。

公司总占地面积450亩，年生产能力350万辆。下设业内规模最大的碳纤维公司，专业生产超轻型碳素纤维自行车车架、前叉、零配件及运动健身器材；有大型铝合金挤型车间；年生产能力超过200万台车架的轻合金车间；有国际一流的产品实验室。