深圳新增的交通信号灯是什么意思

“新国标”红绿灯规则

1、全部指示灯为红灯左转、直行、右转三个方向都禁行。

2、中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮这种情况三个方向均可通行。

3、左转红灯亮，中间绿灯亮，右转则不亮这种情况是左转禁止，直行和右转正常通行。

4、右转显示红灯，左转灯不亮，中间显示绿灯左转可通行，中间绿灯直行可正常通行，右转通道禁行。

5、左转显示绿灯，中间与右转显示红灯左转可通行，直行和右转禁行。

6、左转灯与直行灯均显示红灯，右转灯则无状态。这种情况左转和直行都亮红灯，肯定是左转和直行禁止通行，右转无指示灯但可以通行！

7、左右亮灯显示红灯，中间灯显示为绿灯直行道可通行，左转和右转亮禁止通行。

8、中间灯显示红灯，左右两边灯均不亮左转和直行不可通行，可右转通行。

记者调查发现，这个“H”在早上8时至9时、下午5时至7时这段时间中较多出现，并且绝大多数情况下出现在诸如新洲路、深南大道华强段等车辆容易拥堵的路段。“本来这里红绿灯切换的时间就比较长，如果上面有一个确切时间也就不会等得这么着急，但是经常出现这个‘H’字母，让人摸不着头脑，不免等得心焦。”正将汽车停在深南大道华强路口的黄先生告诉记者，他也曾经试着猜测这个“H”到底是什么意思，但实在是猜不出来。他只知道，在等红灯时只要看见这个“H”，就意味着他不能按照原定的时间经过这个十字路口。

交警部门回应，这个“H”代表手动控制（英文HAND的首字母）的意思，一般情况下应用在各主要路段车流量较大或者有特殊情况时，这时候红绿灯改由附近的交警或者控制中心手动指挥，因此不能显示电脑设定的固定等候红绿灯时间。交警部门建议市民在遇到‘H’的情况下耐心等待。

位于上步路深南路口的这个红绿灯,可以同时显示直行和左转的剩余时间。本报记者王子荣摄

本报讯

(记者

刘春林)细心的市民会发现,最近一种带有时间显示的红绿灯出现在深圳特区内的街头。这个曾被交警部门称为技术落后产品的红绿灯,怎么被从关外搬进了市区内的主干道呢?昨日,记者从市交警局了解到,这是目前世界首创的一种红绿灯,不但可以根据交通流量自动调整时间,如今还有了倒数功能。

“戴表”红绿灯多数很落后

一段时间以来,深圳的红绿灯没有时间显示一直让许多市民不解:有时间显示可以知道什么时候该快什么时候该慢,对于车和行人都很方便,为什么不用呢?而关外的许多地方却有这种可以倒数的红绿灯。

实际上,这是对深圳红绿灯技术不了解造成的误区。据深圳市交警局有关工作人员解释,关外可以倒数的红绿灯是比较落后的红绿灯,上面的时间都是固定的；而特区内的红绿灯虽然不显示时间,但是却可以根据路口的交通流量自动调整红绿灯的时间,这种红绿灯更先进也更合理,而红绿灯切换时的黄灯已经足够司机反应。

最新红绿灯有表有倒数

市民们的期望也引起了深圳市交警局科技部门的重视。在发明了许多最新的交通设备后,他们又将新老两种红绿灯进行了巧妙的结合———用一些民警的话说,这个红绿灯是世界上首创的。

据介绍,这种新式红绿灯不仅可以自动根据交通流量来调整灯时,同时还安装上了倒数的时间显示器,并且直行的时间和左转的时间是分别倒数,最大化地满足了市民对于红绿灯时间信息的需求。细心的市民还会发现,这种红绿灯显示的时间颜色也会发生红黄绿的变化,这样不仅从时间上对司机进行提醒,也从颜色上最大地提醒了司机。

目前,在深南大道上步路口就有这样一个红绿灯。

昨天,许多细心的司机都发现了这种新式的红绿灯。尽管许多司机还不清楚这个红绿灯已经不是原来那种固定时间的笨家伙,但是几乎所有司机都为此叫好,并希望更多的红绿灯能够有时间显示,“有了时间提示司机开车的时候心态也会好很多,避免因为长时间被动等待而产生的焦躁情绪。”开了20多年车的老司机赵师傅说。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第二十六条

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。第二十五条

全国实行统一的道路交通信号。

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。

根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

经查询深圳市维的美光电有限公司官网，了解得知403红绿灯的功率红黄灯各18w，绿灯22w。

交通信号灯（TrafficSignalLights）是指挥交通运行的信号灯，通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方，一般由红灯、绿灯和黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示[1]。

在一些城市的四支路口，由于深夜时车辆、行人稀少，一般会设置为四面黄灯闪烁，闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。但是，一些驾驶员却无视信号灯警示，高速冲过路口，不注意避让其他车辆和行人，造成交通事故。那么道路交通信号灯黄灯闪烁时应该怎么行车呢。

相关法规如下：

机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行”

第六十四条：“盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。”第五十一条：“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

第五十二条：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行。”

以上就是深圳法马道路交通信号灯厂家为大家介绍的有关道路交通信号灯黄灯闪烁时应该怎么行车的分析，希望可以给大家提供参考。

法马交通作为一家国内智能交通行业的道路交通信号灯厂家，今后将一直致力于提供更成熟、完善的交通信号灯、交通信号设备杆架、交通信号控制机等硬件设备技术服务；

什么车辆可以驶入HOV车道？

车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车，含司机内至少要有两人，不限制乘客坐前排或者是后排。副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。且允许多乘员的蓝牌、黑牌小车通行。网约专车、出租车都可以使用HOV车道。

交警怎么判断HOV违章？

深圳的HOV车道试行后，许多人的疑问是怎么判断HOV违章了？该坐哪？好紧张，都不会好好的坐车了。副驾驶必须要有人么？深圳交警回应：先是通过高清摄像头抓拍，发现副驾驶没人，那就要注意了，你的数据会被发送给路面铁骑队，等你再次经过卡口时，铁骑队会收到预警，在车辆前方实施查看，看你车里后排到底有没有乘客，如果没有，对不起喽，要处罚喽。并不强制要求坐副驾驶位，只要符合车内多人乘坐即可。

HOV车道的设计是怎样的？

HOV车道借鉴于北美的经验，但北美是在城际公路上使用，始点进入、终点出来，中间不需变换车道。而在中国呢HOV很可能就添乱了，深圳这条滨海大道属于城市快速干道，有若干个道路出入口和立交。运行路段为滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段西往东方向主道最内侧的一条车道，全程地面有绿色标线指示，路边也设有指示牌引导。

未来HOV车道会继续扩增

目前，深圳首条HOV车道只是单向道，全程仅有9.9公里，按照国外HOV车道设置，一般都是双向24小时连续运营。如果试行出效果，未来深圳HOV车道在长度、时间等方面都有可能会扩增。另外，北上广还没有这种“HOV车道”，但是在以后，如果各地的“HOV车道”有好的效果，通过大数据分析出某些路段有设置这种车道的必要的话，“HOV车道”也有可能出现在其他城市。

深圳其他交规也非常严厉，在深圳开车的小伙伴们可得注意了，我们也为大家总结了下面几条：

1、路边停车实现即停即走 新能源车首小时免费

深圳路边停车也实行了很长一段时间，但出了最新消息，市民期盼已久的“后付费”模式即将启动，目前已进入系统内测阶段。今后市民将车驶入路边停车泊位后，只需输入泊位号，提交停车申请便可直接离开，实现即停即走。与此同时，届时超时停车将不再需要补缴双倍费用，改为采取“只罚不补、只补不罚”的原则进行管理。鉴于新能源车型现在也是备受广大消费者的关注，像比亚迪秦、唐这类的新能源车除了不限号不限行外，首次（首小时）免费政策也有望与后付费模式同时启用。

作为深圳标志性代表比亚迪汽车，插电混动轿车秦、插电混动SUV唐都是新能源市场的主流车型，连同秦纯电动汽车等车型一起，占据国内新能源汽车销量的1/3。其中，强劲的动力，较低的能耗，以及丰富的配置，是赢得市场亲睐的主要原因。而且，还享受免牌照，最高13.5万元国家及地方政府补贴。

对于大家最关心的还是充电问题，其实现在城市中的小区或大型商场都已经建了不少充电桩，这个又分快充和慢充。如果ABB 快充桩充满大概需要一个多小时，家用220V的话就慢很多，一个晚上的时间冲完，第二天方可上路。

不仅仅是价格得到了不少实惠，连停车这种细节方面也被政府照顾到了，确实非常有利于百姓的日常生活。不过最大家最关心的还是充电问题，其实现在城市中的小区或者大型商场都已经建了不少充电桩，这个又分快充和慢充。如果ABB 快充桩充满大概需要一个多小时，家用220V的话就慢很多，一个晚上的时间充完，第二天方可上路。

选择事后支付路边临时停车位使用费的，需要按照规定的方式绑定信用卡。在车辆驶离路边临时停车位后的第二天（不含停车当天）24时前，按照计费标准，及时支付路边临时停车位使用费。如果没有按规定支付停车费，道路停车管理单位可在车辆驶离停车位的第二天（不含停车当天）24时后，在绑定的信用卡内扣除相应数额停车费。

随着路边停车后付费模式即将启用，微信充值方式也将上线。目前“宜停车”可通过支付宝、财付通、银联在线、银盛支付和建设银行的在线支付渠道进行充值。

2、后排乘客不系安全带司机罚500扣2分

6月27日起，为规范安全带使用管理，保障道路交通安全，深圳交警于2016年6月27日起开展“不系安全带”专项整治行动。一旦车内出现不系安全带的行为，司机将受到最高500元、记2分的处罚。

从8月4日开始，深圳交警将在全市开展“不系安全带统一整治行动”。将采用电子警察与路面铁骑、固定岗交警相结合的执法方式，全市全道路全覆盖查处不系安全带行为。深圳交警提醒，不分路段车型，只要有不系安全带行为，司机就会受到处罚。“不系安全带”专项整治行动逐步形成“常态化”。

3、严管区违停最低罚款500元(注意是最低)，耍赖违章停车必拖车

新《处罚条例》增加一条规定，如果违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，处200元以上2000元以下罚款。实施道路临时停车路段违停，最低罚从200元上升至500元，最高罚2000元。

另外，2015年元旦起，深圳将划定首个严管区，初定福田、口岸、罗湖大队辖区的部分区域，规定时间段在严管区内违停，一律从重处罚，具体执行标准将近期公布。黄方格、人行横道、公交车站等部位违停必拖。小区、单位出入口，道路转弯、掉头处违停必拖。引发交通拥堵、影响道路通行秩序必拖。耍赖不服管理指挥，拒绝驶离必拖车。

4、不按“拉链式”通行罚款300元

在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口，遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当采用依次交替通行，即俗称的“拉链式”通行。例如，所在车道1次驶入2辆，驶入的第2辆车则违反交替通行规则，以此类推。违反罚款300元。

5、不使用儿童安全座椅罚款300元

儿童安全乘车方面的法律在我国几乎是空白的，从2015年起，深圳新规要求：12周岁以下儿童不能以任何方式坐汽车副驾驶位，4岁儿童乘车必须使用儿童安全座椅。违反上述规定者，驾驶人将罚款300元。

上述规定有两个例外：1.公交车、出租车、旅游包车等营运车辆可以不用2.各种类型的载货汽车可以不用，但是儿童不能乘坐在副驾驶位置。

6、不礼让救护车，罚款1000元！

新版《处罚条例》规定，对不按规定让行救护车、消防车等特种车辆的违法行为，提高处罚额度至1000元另外，驾驶危险化学品运输车不按规定路线、时间行驶，或者未悬挂警示标志，或者未采取必要安全措施的，也会被处1000元罚款。

7、轧双黄线罚款500元元扣3分

驾驶机动车骑轧、跨越道路中心黄色实线，将罚500元扣3分。如果是因服从交通警察指挥，火势前方道路因障碍、事故等原因“借道通行”的，则不予处罚。而驾驶机动车在高速路逆行罚款则由1000元上升至3000元。

8、严抓高速路占用应急车道行为，罚6分3000元

相比其它城市罚200元的程度，深圳对高速路占用应急车道行为执法非常严厉，3000元的处罚规格让车主们小心翼翼。2016年的端午小长假，深圳交警还通过警用无人机+隐形战车的模式，在机荷高速、盐坝高速等车流密集路段查处占用应急车道等交通违法，无人机查处违法占用应急车道共80宗，各依法处3000元罚款，记6分。

9、9月1日起处罚“闯绿灯”违法罚300元

什么是“闯绿灯”呢？《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条有明确规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

总结：

从2014年1月1日起，全国就开始实施最严新交规，对闯红灯醉驾的处理空前严厉。而特区身份的深圳却从2015年起就实施了“更严新交规”直到现在。因为深圳是很多新规的“试验田”，说不定全国也会推广。所以全国的车主们也有必要了解下深圳将实施的更严厉交规。如果下次驾车进深，防止中招。

铝压铸材质的肯定要比Pc材质好，不过成本要贵些，很多地方采购信号灯指定要铝压铸材质。

宁波华路德是目前国内最大的交通信号灯生产企业，市场占有率26%以上，产品都是铝压铸材质，目前公司新研发成功了镁合金用于信号灯壳体，将对市场带来新的变革！