铝合金轮毂有裂缝能焊接吗,怎么焊,用什么方法焊接,希望详细点,谢谢
铝合金轮毂有裂缝能焊接肯定能焊的。
但没有焊接的必要了:
第一铝材的焊接性能不好,何况还是合金;
第二,焊接有热变形,也就是说轮毂会失圆。
那样还得重新加工找正,建议还是直接换个新的吧,安全省事。真的不必要,而且焊接的强度得不到保证。
汽车长时间使用多多少少都会出现划痕、变旧、裂痕等的现象,那么轮毂断裂的原因到底是什么原因引起的呢?如何预防轮毂断裂?一旦轮毂断裂了还能不能修复?该如何修复呢?
轮毂发生破裂的原
车辆前进中,压到一个坚硬而尖锐的物体,这个物体的高度大于轮毂外沿到地面的距离,且位于轮胎的外沿。当轮胎压到这个物体时,这个物体的尖角正好顶到轮胎的外沿,将脆弱的轮胎外沿刺破(这可以解释轮胎上的径向破口),轮胎漏气后,瞬间就失去缓冲能力,那个坚硬的物体直接撞击轮毂,导致轮毂接近气门边沿处断裂(这可以解释轮毂边沿的缺损)。接着,导致整个轮毂的断裂脱落。或者当轮毂遇到大的坑,快速过去,超出了轮毂的承受范围,会导致断裂。铝合金在任性比铁轮毂要差一点,但是散热性和重量都优于铁轮毂。
如何避免轮毂断裂呢
第一,多检查:在在行车前我们都花一分钟时间看一看车子能看到的地方,看有没有什么异常情况,或者定期做个检查,如果你的车子经常高速行驶,这样更要提升检查度。
第二,劲量挑选平整的路面行驶,在不平整的路面车速一定不能快,慢慢行驶,遇到路障也要慢慢行驶开过。这是平时轮毂损伤的主要原因,轮毂损伤后一般肉眼看不出来,慢慢的形成了安全隐患。
轮毂断裂修复方法
如果铝合金轮毂断裂了,你还为了节约成本而去一些不专业的地方修复它,那你就大错特错了,这样修复出来的轮毂是没有保障的。其实现在很多地方都是原厂工艺修复,密闭测试,抛光,烤漆等程序可以进行修复,如果您担心安全问题,轮毂在铸造过程中也是同铝合金溶液进行铸造组合的,同样的,焊接也是用同等铝合金材质进行里外焊透,所以不用担心质量问题。
轮毂断裂修复前后对比图
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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铝合金轮毂裂缝不应该焊接而应该更换。
铝合金焊接本身是个有一定难度的事;
焊接的位置机械强度不如其它位置,容易再出问题;
焊接的轮毂平衡被破坏,将就使用对车轴、轴承都是伤害;
如果你的轮毂是用坏的,焊上的肯定经不起你用;
如果你的轮毂是质量不好开裂的,还敢再用?
更换新的轮毂即可。
为了最大限度的确保安全和可靠性,建议不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号。
任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38,000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。
扩展资料:
注意事项:
当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果普通的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。
如听到轮毂轴承部位发出的杂音,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。
参考资料来源:百度百科-轮毂
另外铝合金对温度比较敏感,持续高温,和高强度行驶,容易爆裂
无缘无故摆在那,或者很轻的颠簸,他就裂开了,无疑就是质量问题了
所以主要是看,什么原因导致的裂痕
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代。
第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。
轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
扩展资料:
铝合金轮毂的养护方法:
1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,在此,向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果。
3、车辆所在地方若潮湿时,轮毂应勤清洗,以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后,可对轮毂进行打蜡保养,使其光泽永保。
修补方法:
1、当轮毂表面有难以清除的污渍时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍,减少对铝合金表面的伤害。此外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。
2、在行车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈,每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈,先用清水冲湿之后,再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
3、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
4、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。
可以修补,但不建议修复,修复的话里面一些隐性的损伤是看不见的,别埋下安全隐患,建议更换全新的。
轮毂的损坏通常是铝合金轮毂的损坏,基本上是外力的作用所造成的,大致可以分为三种:
第一种,表面损伤,主要以轮毂表面磨损、擦伤为主。
第二种,变形损伤,顾名思义就是轮毂在外力的作用下发生变形、扭曲。
第三种,断裂损伤,当轮毂发生强烈撞击后轮毂发生不同程度的断裂。
轮毂修复并不是万能的,不是任何程度损伤都可以修复。表面翻新修复外变形修复之外,最后一种断裂不建议修复。轮毂的作用不单是为了美观,更是承载生命安全的保障。对待轮毂要认真,千万不要因小失大。
现代汽车的轮毂按照材料可以划分为铝合金轮毂、铁轮毂以及碳纤维轮毂,目前绝大部分车型使用的都是铝合金轮毂,少量低端车型使用的是铁轮毂,一些超级跑车使用的是碳纤维轮毂。其实在早期的汽车上,所使用的轮毂都是铁轮毂,但是铁轮毂有一个非常大的缺陷,那就是容易变形失圆。
货车前轮钢圈裂纹不能高速走。轮毂一旦出现裂纹或者缺口,就会容易导致轮子慢漏气,汽车行驶的过程中还可能会出现抖动的情况,是比较危险的,不能再使用。轮毂的裂纹不能小看或者忽视不管,因为轮毂是汽车非常重要的组成部分,担负着汽车能够正常安全行驶的重任,轮毂出现裂缝是一种威胁到汽车安全的隐患。
轮毂的保养方法
要用专业的清洗剂清洗,当轮毂表面有难以清除的污渍时,要选择专业的清洗剂。这种清洗剂不但能温和有限去除污渍,而且减少对铝合金表面的损坏。轮毂表面本身就存在一层金属保护膜,所以清洗时还应特别注意,不要使用尤其光亮剂或者其他研磨材料。
行驶过程要小心,不要紧靠马路牙子行驶,避免剐蹭给轮毂造成硬伤,不要高速过减速带或者高速过坑洼路段,以免造成轮毂变形,一旦有了划痕或者变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。