为什么现在有些柜门安装用的是飞机合页?
现在家庭装修柜子的门固定与开关方式,估计99.99%都是用的飞机合页,基本上已经淘汰了,原先所使用的平开小合页配柜吸组合;那么问题来了,为什么现在有些柜门安装的都是飞机合页?而不用原先的平开小合页配柜吸组合,今天就这个问题与大家分享一下,希望对大家在这方面认识上有所帮助。
飞机合页又称烟斗合页,但对于从事建材家居行业的人士而言,一般飞机合页称作为柜门铰链。
目前柜门铰链分为大弯、中弯、直弯,材质分为不锈钢和铁,闭门效果分为阻尼与非阻尼,同时还分为自卸与固定两种。接下来刘智为大家分析,为什么现在都会用飞机合页?
原因一、闭门声音较大。没有阻尼功能的柜门普通合页,当我们关门的时候,最后闭上那一下声音会较大,时间久了柜门与柜体会产生碰撞声,漆面会磨损掉,而且产生较大的噪音,而现在的飞机合页具有阻尼功能,开关门就会没有什么噪音,而且不会产生磨漆。
原因二、容易夹到手。原先的柜门普通合页是配柜吸组合使用的,
柜吸是防止门自动打开或被风吹开,它具有较强的吸力,柜门关到最后的时候,如果手没有伸出来,容易夹到手指头,现在的飞机合页具有阻尼功效,关到最后时不会有阻尼功效,即使夹到手,也不会有那么痛。
原因三、开门效果较差。一般以前的柜吸都是安装在柜门的上方,由于柜吸较强的吸力,当我们打开柜门的时候需要较大的力量,时间一久,柜门容易出现倾斜,因为柜门的上方有吸力,而下方是空的,上下力度不一致;由于开门的时候需要较大的力量,所以它打开门的方式没有现在的飞机合页那么柔和,所以说以前的柜门普通合页配柜吸开门的效果较差。
原因四、飞机合页的使用功能更加强大。飞机合页具有自卸、固定、阻尼、可调节等功能,而且柜门装飞机合页的位置,闭门效果更好,可以实现柜门盖柜体边框一半或全盖或不盖,以前的普通合页都是只能不盖的。
原因五、时代趋势发展需要。现在各类柜门的固定方式都是采用飞机合页,已经没有人用以前老式普通机械合页了,如果还用以前的合页,就会感觉特别土气,跟时代脱节了一样,所以说时代潮流影响着现在的人,都会考虑使用飞机合页。
普通合页:用于橱柜门、窗、门等。材质有铁质、铜质和不锈钢质。普通合页的缺点是不具有弹簧铰链的功能,安装合页后必须再装上各种碰珠,否则风会吹动门板。
烟斗合页:也叫弹簧铰链。主要用于家具门板的连接,它一般要求板厚度为16~20毫米。材质有镀锌铁、锌合金。弹簧铰链附有调节螺钉,可以上下、左右调节板的高度、厚度。它的一个特点是可根据空间,配合柜门开启角度。除一般的90度角外,127度、144度、165度等均有相应铰链相配,使各种柜门有相应的伸展度。
大门合页:它又分普通型和轴承型,普通型前面已讲过。轴承型从材质上可分铜质、不锈钢质。从目前消费情况来看,选用铜质轴承合页的较多,因为其式样美观、亮丽,价格适中,并配备螺钉。
其他合页:有玻璃合页、台面合页、翻门合页。玻璃合页用于安装无框玻璃橱门上,要求玻璃厚度不大于5~6毫米。
新房所有的材料都需要我一手操办,大到家具、电器,小到一些零件、辅材。我本来打算橱柜门合页就拿些普通的就好了,但商家还是劝我选择一种飞机合页的,不仅安装简单,功能还多样!曾经有一段时间,弹簧铰链就是指在普通合页上装一个弹簧,作用如上所述。后来发现仅仅是这样还是不够的,于是就出现了现在的这种形似飞机的弹簧铰链。
后来的飞机合页(按你的说法叫吧),就用全弯半弯来调节,最后把这些问题都能解决。而且安装简单,一教就会。受到很多的家具厂,匠人的普遍喜欢。所以,很快就会推广开来了。这种合页还有不锈钢的、液压的等,满足我们多方面的需求。例如潮湿的地方最好买不锈钢的,带液压的又可以保证柜门不会一下关死而发出很大声音。
的确现在在橱柜、书柜等用复合板材的场所用飞机合页(铰链)的情况比较多,但是在门窗方面基本都用的还是普通合页,实木柜子也基本都用普通铜质合页。门窗啊,边上都有缝,东西放里面,时间长了还有一层灰尘。再说以前的普通活页,一上潮,就爱生锈,关开级不方便。现在的这种飞机活页就取代了这些缺点。轻巧,实用,而且安装方便。中间夹长质木纤维,施加胶粘剂后在热力和压力作用下胶合成的人造板。衣柜、橱柜等带有饰面的刨花板会多一道工序做饰面层,可以用来切割、预打孔、封边,最终制作成板式家具、衣橱柜。
是将小径材、间伐材、木芯等为原材料加工而成的刨片,经过热压成形的一种均质人造板。被广泛应用于欧美国家家具生产商,而且国内高档板式家具市场也开始大面积采用这种板材。
无论是衣柜、鞋柜、书柜、橱柜、浴室柜,几乎所有家用平开门柜子的柜门,都是用下面这种东西连接柜门与柜体的▼
这个东西前凸后平,像不像个飞机?所以它又叫“飞机合页”。当然除了这个非常卡通的名字以外,它还有很多更显专业的名字,比如合页、铰链、弹簧铰链等等。我们不去纠结它究竟应该叫什么,只需要知道它关系到柜门的开关即可。
铰链最大的特点,就是它在安装以后还可以进行调节。这让柜门的安装变得简单起来,原本必须进行精确测量的一件事,现在只需要随随便便把它固定住就行了。任何柜门开关不畅的问题,都可以通过调节铰链上的两颗螺丝来解决▼
上图中被圈起来的两个螺丝,就是铰链的调节螺丝。后面(左边)那一颗螺丝的主要作用是固定(下文称为“固定螺丝”),也可以用来对柜门进行大方向的调节。前面那一颗(靠近柜门的那一颗)螺丝的唯一功能就是调节(下文称为“调节螺丝”),一般柜门的小幅度移动,可以用它来实现——你也可以理解为微调。
柜门在刚刚安装完成后需要调节铰链,在多次开关后,铰链上的固定螺丝也会松动,导致柜门开关不顺畅,此时也需要调节铰链——很多用户反映自己家的柜门越用越松,多数时候就是因为固定螺丝松动了。铰链的调节原理如下:
固定螺丝,逆时针旋转松开,之后用手推(打开柜门以后再推)柜门,可以调整柜门与柜体之间的距离。每次调整完固定螺丝后,都要重新调整调节螺丝。
调节螺丝,逆时针旋转拉开柜门与柜体之间的距离;顺时针旋转拉进柜门与柜体之间的距离。
在调整铰链之前,我们需要先确定固定螺丝是否已经安装到位——先松开固定螺丝(柜门上有多个铰链时,我们需要同时松开所有铰链上的固定螺丝),用手扶着柜门,保证柜门的上下边缘与柜子的顶部或底部保持垂直(柜门与柜子的侧板保持水平)。
同时,我们要观察每一个铰链上的固定螺丝,推动柜门来调整柜门与柜体之间的距离。尽量让所有铰链的固定螺丝,都在调节范围比较靠近中间的位置(由于安装问题,不可能所有铰链的固定螺丝都在同一个位置,我们只能让它们都尽量靠近中间)。调整合适后,扶着柜门的手不要松开,顺时针拧紧固定螺丝。
之后开关一次柜门,观察开关过程中的顺畅度。如果开关过程没有问题,那么恭喜你,你很幸运,摸到了一把天胡的牌,可以提前收工了。多数时候会出现以下三种问题,再根据不同问题,开始调整调节螺丝。
两个柜门之间相互摩擦甚至碰撞,是因为两个门扇之间的距离太近了。这个时候我们就要拉近柜门与柜体之间的距离——顺时针旋转调节螺丝。那两扇柜门相互碰撞时,我们应该调整那一侧柜门之间的调节螺丝呢?
同时打开两扇柜门,观察两扇门打开后,柜门与柜体之间的缝隙。哪一侧的缝隙大,就调整哪一侧的铰链。比如左侧缝隙大,就顺时针旋转左侧柜门的调节螺丝。当两侧柜门的缝隙一样大的时候,如果两个柜门依然相互碰撞,我们就需要同时调节两侧铰链上的调节螺丝。
开关柜门的时候,柜门和柜体之间会相互摩擦,严重的会剐蹭甚至发出噪音。关门时松开柜门,可能会出现柜门无法自动关闭,而是卡在中间,出现半开半合的状态。这种时候,多是因为柜门与柜体之间的距离太近了——我们需要逆时针旋转调节螺丝。
在调节的过程中我们要不断的开关柜门,观察剐蹭程度。直到刚刚不剐蹭的时候,调节就完成了——如果这个时候两扇门又开始打架了怎么办?去调整另一侧的调节螺丝,顺时针旋转,拉开两个柜门之间的距离。
柜门歪了怎么办?首先来说,这肯定是固定螺丝没有调整好。但是如果歪的不很明显,我们也可以通过调整调节螺丝来解决。
首先判断歪了的柜门有没有出现前面两个问题,比如上半部分是不是剐蹭了,下半部分是不是撞到另一侧门扇了。如果有,就按照上面两个解决方法,对局部(上边或者下边的)铰链进行调整。
如果虽然柜门歪了,却没有出现任何问题,只是不好看。此时我们可以打开柜门,通过柜门与柜体之间的缝隙来判断柜门是向哪一侧歪了。调整的原则是,哪里缝隙大,就顺时针旋转哪里的螺丝。比如柜门和柜体之间上半截缝隙大,越往下缝隙越小。那就顺时针旋转最上面铰链上的调节螺丝,把上面的缝隙变得和下面一样大。
2、市场上一般E字形轨道盒是上面,使用螺丝等五金配件,固定在衣柜上端,与衣柜为表面水平即可。
3、像平板一样的轨道盒为下端,离柜面大约十多毫米处固定,将移动门放入进去。最后一步只需使用六格扳手,将孔轮子高度调节一下使与衣柜表面水平即可。
推拉门衣柜安装注意事项:
1,先把木门套装好,待发泡胶完全干。
2,稳固之后,再把上轨道用螺丝固定平行于木套,注意算好间隙。
3,把门推到一边让它自然垂直画好中心线。
4,用冲击钻把定位器固定于中心线上。
5,再把门回位,使其在推拉的过程中没有很大的响声,而且两个门的间隙平行,并且与木套的间隙也平行。
推拉门衣柜安装轨道:
要先安装轨道,有的是只安装上面吊轨就可以,有的需要上下都要安装轨道。安装轨道前要将滑轮放进轨道内,再固定到顶面套槽内,若是衣柜门,一般都是轮子安装在门上,下面放轨道槽。找个专用六格扳手调最下面那个螺丝,如果是左边上面的有缝隙就用扳手把右边下面的螺丝上紧并把左边的下面的螺丝松松。
安装后,可以旋转或关闭。加上弹簧,支撑——打开或关闭时需要一定的力。这样可以避免以前随便吹风把门打开的困境。弹簧铰链是指如上所述,将弹簧安装在普通铰链上。后来发现光靠这个是不够的,于是出现了现在这种飞机形状的弹簧铰链。如安装公司所知,原来的飞机合柜比一般合柜的安装更简单。一般合页一般需要师傅的设置,不能设置初学者或学徒的技术,飞机合页的设置只需要简单的教育。可以自己当安装师傅。
不锈钢耐腐蚀,耐湿气,更适合安装在比较潮湿的浴室和厨房,冷轧钢承重能力好,美观,经常适用于卧室、客厅。另外,飞机合页功能也更强大。普通飞机合长道也分为大跟、中跟、直跟。一般合页不能完全关闭橱柜门框,留有一些缝隙的瑕疵,飞机合页可以自由调节橱柜门缝隙的高低,使用起来很方便。除了调节功能外,还具有液压缓冲功能,可保护机柜免受损伤,延长机柜寿命。其实这是一个比较专业的问题。当然,这取决于我们家的变化和人们的使用要求。首先,你说的那个普通合页以前要做好家具安装门板,师傅亲自安装,都怕徒弟安装不好。这展示了包含这个普通合集的弊端。安装起来不容易!技术要求高!
以后飞机合葬的话(照你说的叫),全部调到弯曲的弯,最终可以解决所有这些问题。而且安装简单,一教就能做。在许多家具厂受到工匠的普遍喜爱。所以很快就会普及。所以,现在的橱柜文合柜都用这种。安装简单快捷。可以随意调节门缝的高低。现在还有自己的卸载功能。还有液压缓冲功能等。所以现在,除了仿制的实木家具系列外,一般都是用你说的飞机合柜的
分别适用于不同形式的柜门。这种合面有不锈钢、液压等,满足我们多方面的需求。例如,在潮湿的地方最好买不锈钢,有油压的人可以保证柜门不会一次性关上,发出很大的声音。原来柜门普通合页用于柜吸组合。橱柜吸入是防止门自动打开或被风打开。具有很强的吸力。柜门最后一次关上时不伸手的话,手指很容易夹住。目前,飞机合页具有阻尼效果。最后没有阻尼效果。夹着手也没那么痛。
市场上所谓的液压合页,全名叫扭簧式液压缓冲合页,动力是通过扭簧扭曲变形产生,并加上一个活塞在油缸中来回走动产生缓冲力;
液压合页的缺点一是做不小,市场上的基本上都是粗大笨丑,二是容易漏油,密封材料在不同温度收缩不同,在低温下容易开裂;三是闭门力随时间衰减,过一段时间就要调一下力度;四是低温条件下,液压油变粘,变成有缓冲无闭门,说白了冬天关不好门;五是不能用防火门上,液压合页里都有液压油,极端情况下会助燃,无法通过防火认证,市场上个别厂家宣称自己有防火测试报告,那个基本是忽悠人,送样检测的时候不用液压,卖给客户时用液压,典型的无良。六是价格高,现在市场上的液压合页出厂价都在190左右,商家要翻倍卖的,不划算。七是分左右开门,买错就麻烦了。
液压合页的唯一优点是关门缓冲,闭门时慢.
至于那种90度定位的弹簧合页就不用买了,典型的坑爹。
目前国内市场上带闭门器功能的合页性价比最好的是气动合页;气动合页唯一的缺点是关门的时候比液压合页要快一点,但比弹簧合页好上太多,不是一个层次有产品。
所以,液压合页肯定是比普通的的要好用,但也存在许多无法避免的缺点,消费者可以根据需求决定。