轮毂行业的发展形势
2018年汽车轮毂行业竞争现状及发展趋势分析
汽车轮毂行业竞争现状
铝合金轮毂市场竞争分析
据前瞻产业研究院发布的《中国汽车轮毂行业产销需求与投资预测分析报告》统计数据显示,从国内汽车铝轮毂市场竞争格局来看,我国铝车轮生产企业有300多家。在车轮企业数量膨胀的同时,行业内企业呈现较为明显的集群阶梯分布,目前,我国已经形成了主要面向整车厂配套和面向售后市场销售的两大集群。由于汽车制造商对配套供应商的规模、技术开发能力、产品质量和供货及时性要求较高,向整车配套的铝轮毂生产企业一般为行业生产规模领先、技术开发能力较强、产品质量一致性优良的大型企业。目前,我国只有少量铝轮毂生产企业进入了整车配套市场,如中信戴卡、万丰奥威、立中车轮、今飞凯达、六丰机械等,这些企业规模较大、实力较强,占领了国内大部分的OEM市场、并有部分企业出口到国际主要OEM市场。
此外,大多数厂商主要供应国内外售后服务市场,由于我国国内售后服务市场还不够成熟,目前国内铝轮毂生产企业的竞争主要集中于国内OEM市场和国外AM市场份额的争夺。
钢制轮毂市场竞争分析
在钢制轮毂市场,正兴车轮集团有限公司、东风汽车车轮有限公司以及兴民智通(集团)股份有限公司,市场占有率超过60%,行业集中度较高。
汽车轮毂行业竞争五力分析结论
通过对汽车行业各方面的竞争情况进行量化分析,1代表最大,0代表最小,汽车轮毂行业的竞争情况如下图所示:
汽车轮毂行业竞争趋势
(1)轮毂企业间将大面积整合
轮毂行业的大中型轮毂企业数量将减少,大公司下的分公司、子公司会增加系统化研发、模块化供货的大公司以及专业化生产的中小公司会成为汽车轮毂行业的主流企业。
目前,国内从事轮毂生产制造的小企业众多,这些企业大多为国际国内品牌产品提供代工。代工企业的获利水平较低,主要来源于中国相对廉价的原材料及劳动力,劳动力成本上升或将导致其不能够持续经营。还有一部分小型汽车零部件企业是对市场上的产品进行仿制,完全没有研发设计能力,产品质量及品质都较低,更不能满足用户日益升高的要求。因此,轮毂行业企业间的大面积整合是其必然趋势。
行业整合为优势的轮毂企业提供机会,通过整合其它企业扩大生产规模,分享更多的市场份额。同时,较少的企业数量也减少了无序的同质化竞争,优势企业可以集中精力在产品研发和客户服务上,提供更有竞争力的产品和更好的服务。
(2)轮毂OEM市场配套体系或将重组
轮毂企业中,优势企业必将重组其OEM市场配套体系,实现由企业直接向整车厂供货。
在OEM销售模式中,目前形成了金字塔式的多层级供应商的体系,一般供应商体系层级有1-3层级,下一级向上一级供应商提供产品,一级供应商直接向整车制造商供应产品。供应层级越多,投入的成本就越大,企业利润水平就越低,OEM市场配套体系重新组合的趋势就越明显。
(3)国内企业进一步参与国际竞争
从世界的角度来看,汽车轮毂的发展在不断的进步中,在国际市场上,中国轮毂制造厂商的主要竞争对手是日本和韩国,但是由于我国的廉价劳动力,而造成的低价成本优势是这些国家无法比拟的。在国际巨大的市场中,美国,日本,西欧德国等国家汽车制造产业非常发达,因此对于汽车轮毂的需求量就非常之大,而这些国家生产的成本相对又比较高,因此这些生产商为了获取更高的利润就需要寻找廉价成本的产品。而我国的巨大市场就占据了有利地位这就使得国内企业生产的产品在国际市场上有持续上升的需求市场,进一步参与到国际竞争中,因此我国汽车轮毂行业要紧跟国际市场的步伐,把握机会,打造出我国特有的品牌和自主知识产权,争取在该行业处于领先地位。
汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。
一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比,具有更加的节能、舒适、安全等特点。
钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。
镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。
碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性,可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。
那要看轮毂的品质。如果是品质一般的轮毂,价格也是差不多五百块。如果是大品牌质量优质,定位非常高端的轮毂,价格起码要两三千块钱,五百块基本上是不可能的,如果真是五百块钱的话,那么很大程度上怀疑该商品轮毂的真假性。
当然,为了保证轮胎正常性能的发挥,尽量避免买到假货轮毂,车主们可以去正规的有品牌授权证书的汽配店或者4S店购买轮毂。
铝合金轮毂的种类、结构较多,其要求因车种,车型而异,但强度与精度兼备是最基本的共同要求。通过市场调研得知,车轮毂应具备以下性能:
1、材质、形状和尺寸正确合理,能充分发挥轮胎的功能,与轮胎互换,具有国际通用性;
2、行驶时,纵、横向振摆小,失衡量与惯性矩小;
3、在轻量化的前提下,具有足够的强度、刚度和动态稳定性;
4、与轴、轮胎的可分离性好;
5、具有优良的耐久性。
扩展资料
从制造工艺上分,轮毂主要为铸造和锻造两种:锻造式轮毂结构紧密,强度更好,而且在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。但锻造轮毂造价高,其售价也较铸造轮毂高出很多。
款式上则有很多种,七辐、五辐、多柱式等,色彩光亮度上也分为,电镀漆面、高亮漆面、普通漆面等。尽管市面上铝合金轮毂的造型丰富多样,可选择的款式非常多,但车主在选择轮毂时,不要一味追求漂亮,结构复杂的轮毂或轮毂盖在洗车时是很麻烦的。漂亮、简洁又便于清洗的就是最好的。
当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
汽车轮毂是汽车的重要部件,不过,轮毂使用到一定年限也是要更换的,否则影响汽车的行驶安全,那么在换轮毂时,汽车轮毂什么牌子好呢,下面就一起来看看吧。
汽车轮毂什么牌子好
1、雅泛迪
雅泛迪轮毂在中国的轮毂品牌中还是算不错的,它是友发集团在新加坡创建的,最初它主要是推向国际市场的路线,到2003年开始在国内市场逐渐起步、销售推广,到现在已经有12年时间。
在这期间,雅泛迪也拥有了很多“第一”的经历,比如“第一家推出雪季专用轮毂”、“第一家推出三片式轮毂”、“第一家编制专门的轮毂轮胎改装培训手册”、“第一家在全国范围全面通过汽车展会宣传以及对赛车运动的倾情投入”等,这些“第一”,让雅泛迪在国内市场中有着卓越的市场声誉和良好的销售成绩。
2、立中
从事各种汽车铝合金车轮的设计、制造和销售,年产能为280万只,有电镀和喷涂铝合金车轮300多种,直径从12吋到26吋不等。通过了QS9000、 IS O/TS16949质量体系认证和国际认证机构如TüV(德国)、VIA(日本)和SFI(美国)的认证,并拥有“欧马”、“TG Racing” 和“AOEM”注册商标,其中“欧马”商标于2003年9月获得河北省著名商标称号。经过10余年的不断发展,公司已成为国内同行业中颇具影响力的 现代 化车轮制造企业。
3、MOMO
意大利轮毂生产商。专业而特有型的设计。令你爱车更添风采!也是众多发烧车友的不二选择。产品比较多,款式新颖,质量非常不错。
专业而特有的设计,过硬的品质,加上实惠的价格是众多车友喜好的品牌,产品线比较长,为多个汽车品牌打造,产品更新也比较快,基本跟进最新车款,所以众多车友喜好。
4、INCUBUS
欧美高端改装品牌,风靡美洲市场。在美洲市场的品牌号召力不逊于BBS等欧洲品牌。INCUBUS是一家专业生产改装用电镀轮圈的品牌,拥有近三十年的历史,在美国及全世界30多个国家和地区拥有无可比拟的影响和号召力。
其产品的构成和风格已经成为引领国际改装时尚潮流的风向标,而且因为所有的设计思路和 理念 来自于美国市场,使其产品造型更为张狂,具有独树一帜的风格。所有的产品,两年的外观质量保证和终生结构保障作保证,让每个拥有者享受INCUBUS这一欧美品牌的顶极品质带来的 无限 魅力。
5、OZ
OZ是意大利著名的轮毂制造商OZ生产的轮毂被各大汽车厂商所使用,Renault VolksWagen Buga tt i Me rc ed es - Benz Jaguar A lfa Romeo Ford Lotus Suzuki 等著名厂商均使用OZ的OEM产品。同时OZ还积极赞助国际汽车赛事,在F1,WRC, LE MANS等赛事中均有车队使用OZ的产品。因为价格较高适合那些资金富裕的车主。
6、WheelPros
Wheel Pros是美国最大的汽车铝合金轮毂销售商,在美国市场占有率第一,在业界已经有50多年的历史。拥有20多个世界知名的汽车铝轮毂品牌,如XD Series、ATX、KMC、Moto Meta,lor enzo 等等,其中XD、MOTO、ATX专为越野车生产KMC、Lorenzo是专为高档轿车和SUV所生产。
Wheel Pros产品款式多样,尺寸从10英寸至28英寸,可适配多种轿车、越野车、轻卡、SUV及赛车等。现WheelPros携全系产品登陆中国,由上海美轮美换汽车配件有限公司全面代理美国WheelPros的所有产品在中国销售。
7、BBS
来自德国享誉全球的德国轮圈制造商,使用BBS轮圈的FERRARI、 HONDA 、 TOYOTA 、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1车队。
BBS是世界上著名的汽车轮毂制造商,核心业务包括:专业赛车以及民用汽车?BBS在赛车运动方面取得的成绩也是独树一帜的所赞助支持的 法拉利 车队连续五次获得世界一级方程式锦标赛车队冠军。因为价格较高,适合发烧友和资金富裕的车主。但BBS已经申请破产保护。
8、中信戴卡Dicastal
始于1988年,轻量化零部件解决方案供应商,专注大型铝车轮和铝制底盘零部件研发生产的制造企业,同时,作为行业标准制定者,中信戴卡正积极建设智能化的生产管理平台,采用国际精良低压铸造、锻造、铸旋及差压铸造等技术工艺,生产轻量化的铝铸件产品及铝合金车轮。
9、 万丰 奥威ZCW
创于1997年,轮毂十大品牌,行业标准的起草修订单位,上市公司,主营汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮的研发、制造和销售的高新技术企业。
公司先后通过了ISO9001、QS9000、VDA6.1ISO/IE C1 7025、ISO/TS16949质量管理体系认证、德国TüV认证和日本JWL/VIA试验室认证,通过了ISO14001环境管理体系和O HS AS18001职业健康安全管理体系认证。
10、LIOHO六和
六和机械创立于1971年,以设计及生产车用金属部件为主,为国内业界较早通过ISO9001暨QS9000全产品线品保认证通过、ISO14001国际环保认证通过。是国内主要的汽车零件厂之一,横跨铸铝、镁、铁等金属产品制造,拥有专业的研发技术与阵容坚强的经营团队,各项汽车零件销售遍及台欧美日中各大汽车厂。
@2019海圣公司的轮毂质量不错,比巡天的做工好很多,在国产中的质量算是中上等级,目前轮毂市场算的上是品牌大厂的基本都是采用低压铸造,除非一些小厂或者自己开模制造的可能采用普通铸造的。
低压铸造的产品是效率高,产品质量相对稳定,海圣2010年就开始更新换代低压制造的机器,当时大概还有30-40%是重量铸造,海圣轮毂在浙江产的副厂原装轮毂中是算好的了。
关于高速安全就要看什么情况,轮胎的扁平度、轮胎气压、路况、避震不好、超速等都会影响轮毂的质量和安全行驶!最主要的是轮胎最多换35厚度的轮胎,越薄的轮胎就会造成变形等断裂现象。
我们先了解一下轮毂的构成,轮毂一般是由轮辐和轮辋构成。
而我们平时能够看到的仅仅就是轮毂的轮辐部分,轮辐部分的装饰作用是大于承载作用的,真正主要承载车辆的主要是轮辋部分,所以一些高强度的轮毂使用看上去很单薄的轮辐是对车辆的安全性没有影响的。
那么为什么有的轮毂很贵有的轮毂相对来说便宜一些呢?这是与轮毂的材质密不可分的。轮毂一般来说可以分为铸钢轮毂、铝合金轮毂、旋压铸造轮毂和锻造轮毂。
铸钢轮毂
铸钢轮毂是这几种轮毂中最便宜的,现在车辆上标配钢轮毂的车型已经不多了,因为钢的质量更重,同质量相比较铝合金轮毂刚性更差,所以钢轮毂需要设计更大的厚度和扎实的轮辐才能保证车辆的支撑力。而厚度大必然带来更大的质量,导致车辆操簧下质量增加和操控性能下降。但铸钢轮毂价格便宜,刚性虽差但是韧性更好,所以很多硬派越野车还会选择改装钢轮毂来进行极限越野。
铝合金轮毂
现在出厂的车辆很多都是标配铝合金轮毂,钢轮毂一般只是作为备胎出现。目前的铝合金轮毂工艺一般为重力铸造和低压铸造。铝合金轮毂相比钢轮毂刚性更强,质量更轻,也更加美观,技术目前也是成熟的,所以价格相对也不算高,目前是轮毂界的主力军。
旋压铸造轮毂
之所以把旋压铸造单独拿出来讲是因为现在很多的改装轮毂都以旋压铸造作为卖点,那么旋压铸造和前面所说的铝合金轮毂有什么区别呢?旋压铸造的工艺普通的铝合金轮毂复杂很多,在这里大虎悠就不赘述了,大家可以这样理解,旋压铸造就是一种高压铸造,铝合金的密度更大质量更轻,而且相对锻造轮毂来说,能够在外观控和性能控之间达到一个很好的平衡,同时价格也可以让人接受。
锻造轮毂
锻造轮毂几乎就是为了街跑而生的,是极致运动性能的体现,很多的性能车的车主都喜欢改装锻造轮毂,锻造轮毂的密度最大,质量最轻,可以应付极限压力,比如极限过弯或极限刹车等等情况。可以做成各种夸张的款式,让轮毂设计师放飞自我,甚至可以做成两片式或者三片式的:也就是说轮辐可以单独拆下来进行更换,看腻了你可以直接去换一套轮辐而不用换轮毂,就是这么牛。对于锻造轮毂来说,轮辐除了拉风,几乎没有其他的作用了。
所以轮毂的形状和强度并没有必然的联系,现在大家普遍使用的铝合金轮毂应付日常行驶包括高速行驶都是没有任何问题的,如果想提升下驾驶体验,更换旋压铸造的轮毂也是可以的,至于锻造轮毂,自然是最好的选择,但是价格昂贵,是土豪们的最爱。
最后提醒大家,选择轮毂千万不要图便宜去购买小作坊的产品。单凭肉眼很难辨别轮毂质量,所以小作坊可能挂羊头卖狗肉,把普通的铝合金当做旋压的卖给你。小作坊的轮毂也不能进行各种严格的安全测试,埋下极大的安全隐患。
轮毂和汽车的行车安全息息相关,高速轮毂断裂事故是不可想象的,大家要选择正规的轮毂厂家出品的正规产品。
烤漆和电镀轮毂
按照轮毂表面处理工艺汽车轮毂一般主要可以分为烤漆和电镀两种。
烤漆轮毂价格普遍适中、经久耐用。一般普通车型的轮毂在外观上的设计上室友较少的考虑,主要要求就是拥有一个比较好的散热性,工艺上基本都会采用烤漆进行处理,即先进行喷涂以后再进行电烤,成本是比较经济的,而且具有颜色靓丽、保持时间长久的特点,即使车辆已经报废了,轮毂的颜色也能够依旧不变的。
电镀轮毂的价差是比较大的。电镀轮毂主要又会被分为电镀银、水电镀和纯电镀等各种类型。电镀银和水电镀轮毂一般都具有色泽鲜亮生动的特点,但是其保持时间是比较短的,所以价格相对来说是比较便宜的,主要被很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂有着色泽保持时间长久的特点,是质优价比较高的电镀轮毂了。
钢轮毂和合金轮毂
轮毂按材质又可以分为二大类:钢轮毂、合金轮毂。
钢质轮毂最为主要的优点就是有着简单的制造工艺,成本相对来说还是比较低的,而且有着很强的抗金属疲劳的能力,也就是我们日常生活中说的便宜又结实。但钢质轮毂的主要缺点就是外观不够美观惯性阻力大,,重量较大,散热性也是比较差的,而且还会非常的容易发生生锈的情况。
合金材质轮毂有着重量较轻,惯性阻力小,制作精度高的特点,特别是在高速转动时的变形非常小,惯性阻力也非常的小,有利于提高汽车的直线行驶性能,有效的减轻了轮胎滚动阻力,从而在一定程度上减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,有着更加良好的散热性,对于车辆的制动系统,轮胎和制动系统的热衰减都能够起到不错的作用。
目前在市场上的原厂车的合金轮毂都主要是以铝合金为主的,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及相关的视觉的提升还会选择铬、钛等一些元素作为基本材料。
来自德国享誉全球的德国轮圈制造商,使用BBS轮圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、SPYKER、SUPERAGURI等五支F1车队。BBS是世界上著名的汽车轮毂制造商,核心业务包括:专业赛车以及民用汽车?BBS在赛车运动方面取得的成绩也是独树一帜的;所赞助支持的法拉利车队连续五次获得世界一级方程式锦标赛车队冠军。因为价格较高,适合发烧友和资金富裕的车主。
OZ
OZ轮圈。品牌标识更是带有著名的车界比赛OZ。专业的品质,带给你更好的体验!质量很好,是改装车友们一致认同的质量品牌。
OZ是意大利著名的轮毂制造商OZ生产的轮毂被各大汽车厂商所使用,RenaultVolksWagenBugattiMercedes-BenzJaguarAlfaRomeoFordLotusSuzuki等著名厂商均使用OZ的OEM产品。同时OZ还积极赞助国际汽车赛事,在F1,WRC,LEMANS等赛事中均有车队使用OZ的产品。因为价格较高适合那些资金富裕的车主。
劳克斯(REX)
国内品牌,亚洲轮毂控股有限公司之Rex劳克斯系列轮毂轮圈产品经美国交通运输部DOT认证及各项行业质量许可(德国TUV,美国SFI及日本JWL等)其销售网络覆盖16个国家和地区。率先与中国大陆推出中高档轿车17英寸至20英寸,豪华型SUV(多功能休闲运动车)20英寸至24英寸轮毂,轮胎升级改装服务,与Rex劳克斯系列铝轮配套的有很多世界知名品牌高性能扁平胎。浙江劳克斯铝轮有限公司:亚洲轮毂控股有限公司(ASIAWHEELSHOLDINGSLTD)是一家专业从事高级铝合金轮毂设计、制造及销售的国际机构。浙江劳克斯铝轮有限公司(REXWHEELGROUP)系亚洲轮毂在中国大陆地区全资企业,致力于推动中国汽车改装市场发展。
Buddyclub国内品牌
雅泛迪(Advanti)是新加坡友发集团(YHIGROUP)推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。成为爱车人士深层次体验汽车时尚文化和有车生活方式的典型途径。这也创造了卓著的市场声誉。来自新加坡,实惠的价格,不错的质量,使得雅泛迪轮毂成为亚洲市场的佼佼者。
雅泛迪轮圈(AdvantiRacing)是新加坡友发集团(YHIGROUP)推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。这个品牌的轮毂价格比较适中,适合刚刚进入改装圈内的车友。
ENKEI
来自设计大国日本的ENKEI轮毂,过硬的品质,独特有个性的轮毂设计,汽车轮毂生产商!
MOMO
意大利轮毂生产商。专业而特有型的设计。令你爱车更添风采!也是众多发烧车友的不二选择。产品比较多,款式新颖,质量非常不错。
专业而特有的设计,过硬的品质,加上实惠的价格是众多车友喜好的品牌,产品线比较长,为多个汽车品牌打造,产品更新也比较快,基本跟进最新车款,所以众多车友喜好!
Antera
来自意大利专业的轮毂轮圈生产商。专业的品质,独特的设计,是改装玩家的热爱品牌之一。造型大气,设计大方得体!拥有商务、运动等风格。
AEZ
欧洲的改装轮毂市场相当有名,质量相当不错,价钱也比较便宜,来自德国的轮毂制造商,有着传统的重工业经验,欧洲的前5大轮毂(轮圈)供应商之一。
AMG
AMG自从1978年AMG在德国Affalterbach建立自己的总部之后,它靠近斯图加特的改装车间面积已经慢慢地扩张到4万平方米,不断追求质量和品牌的打造。在2002年AMG庆祝自己35年诞辰的时候,新的引擎工厂、新的展览厅和两座新的技术研发中心也同时落成。此品牌只为奔驰车打造轮毂轮圈,是奔驰改装车友的不错的选择哦,专车打造,品质过硬,造型也很不错。戴卡、万丰中南富诚国内品牌,但在国际上响当当的品牌
HAMANN
HAMANNMOTORSPORT公司的总部位于的劳普海姆,是一家专业调校的企业。HAMANN的名字来自于创始人RichardHamann的姓氏,RichardHamann原来是德国著名的。HAMANN至今已有25年的改装历史,每辆车的改装件都由RichardHamann亲自设计,并且每辆车改装完毕后,都有专门的工程师对改装后的汽车进行技术检验。
HAMANN改装的汽车品牌有Ferrari,Porsche,BMW,Lamborghini,LandRover,RollsRoyce,Bentley,Audi,AstonMartin等。改装产品涉及到前后包围,车灯,排气管,扰流板,内饰,发动机,悬挂,轮毂,刹车盘等方方面面。