铝合金性能上有何特点？
铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。
【不同牌号铝合金的典型用途】
合金典型用途
1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典
型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部
件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、
焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
1145 包装及绝热铝箔，热交换器
1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜
1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板
和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与
悬挂系统零件
2017 是第一个获得工业应用的2XXX 系合金，目前的应用范围较窄，主要为
铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036 汽车车身钣金件
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件
2124 航空航天器结构件
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和
压缩机环
2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-
270~300 摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8 状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319 焊拉2219 合金的焊条和填充焊料
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01 工作温度小于等于100 摄氏度的结构铆钉
2A02 工作温度200~300 摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06 工作温度150~250 摄氏度的飞机结构及工作温度125~250 摄氏度的航空
器结构铆钉
2A10 强度比2A01 合金的高，用于制造工作温度小于等于100 摄氏度的航空
器结构铆钉
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。
航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16 工作温度250~300 摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊
接容器与气密座舱
2A17 工作温度225~250 摄氏底的航空器零件
2A50 形状复杂的中等强度零件
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90 航空发动机活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或
既要求有这些性能又需要有比1XXX 系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工
产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道
3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003 合金更高强度的零部件，化工产品生产
与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、
瓶塞等
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等
5005 与3003 合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪
表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003 合金上的氧化膜更加明亮，并与6063
合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也
可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静
态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支
架与铆钉、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业
捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、
汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交
通运输设备、导弹元件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、
汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化
后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必
须确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02
合金
5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件，防弹甲板
6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063 合金的结构件，如梯子、电视
天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板：汽车车身
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、
塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性
能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011 和2017 合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件
7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，
如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处
理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导
弹装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开
裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大
致与7075-T6 合金的相等，而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合
金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、
7075、7475、7178 合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、
模具制造
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736 材料有良好的综合性能，即强
度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的
强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
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铝的基本特性以及主要应用领域：
1. 铝具有良好的塑性和加工性能，因此特别容易挤出形状复杂的中空铝型材和可以进行拉伸加工以及其他各种冷热塑性成形，一般可以做成各种铝型材框架以及其他成品和各种容器、光学仪器等形状复杂的精密器件。
2. 铝有良好的导热性和导电性，可以制作成电线接头、电饭锅、热交接器、汽车散热器、电子元件等等。
3. 良好的耐低温性能，可以做成冷藏库、冷冻库、南极车辆、以及氧、氢的生产装置。
4. 对光热电波的反射率高、表面性能好，可以做成照明器具、反射镜、屋顶瓦板、冷暖器的隔热材料等。
5. 无磁性，铝是非磁性体，可以做成天线、操舵室的器具以及船上的罗盘等。
6. 基本无毒。可以做成食品包装、鱼罐头、鱼仓、医疗器械、食品容器和食品加工器械等。
7. 有吸音性，可以做成室内天棚板等，铝有吸收声波的性能。
8. 耐酸性好；抗核辐射性能好，可以做成化学装置。
除了以上这些，铝还有弹性模量小；良好的力学性能；优良的铸造性能和焊接性能；良好的抗撞击性。此外，铝材的高温性能，成型性能、切削加工性、胶合性以及表面处理性能等也比较好等其他性能。
铝型材是现在社会生产中比较常见的一种材料，在航空、建筑、冷凝器、汽车零件、等行业有着广泛的用途，其优良的性能和众多的优点，在广大行业中深受青睐。在我国分明的铝合金分为还几大类，但是，有的铝材我国还是需要依靠进口满足国内上产的要求。
1.铝型材比较别的常用金属密度小,质量轻,密度仅为2.70 g/cm3,是铜或铁的1/3。
2.采用了热、冷两种工艺处理，有很强的耐腐蚀性能。
3.全球铝的含量非常高，储量丰富。
4.有很好的延展性能，可以与很多金属元素制作轻型合金，材质优质。
5.可塑性强，生产性好，对于生产制作有很好的优势。
6.良好的铸造性能。
7.表面处理性能良好。
8.化学性能稳定，无磁性，可以重复回收利用，是一种良性可循环的金属材料。
9.弹性系数小，碰撞摩擦不起火花，才汽车工艺中表现最佳。
10.抗核辐射性。
11.没有金属污染，没有毒性，表面氧化层没有挥发性金属。
12.有良好的导热性能和导电性能，在短距离输电表现突出。
导语：我们居住的房屋的门和窗户、工业生产用的机器的构件、各种交通工具的零部件等很多都是用铝合金材料制成的。铝合金材料广泛用于机械制造、汽车飞机船舶制造、建筑、装修等很多领域，但是你对铝合金型材了解多少呢？下文小兔就给你讲讲关于铝合金型材的一些知识，让你在选择铝合金型材作为材料时能运用自如。
一、什么是铝合金和铝合金型材
铝合金，顾名思义就是铝和其它类型的金属的结合。因为纯铝制成的材料硬度强度很弱，很容易变形，不能满足很多领域的需求。为了增强纯铝材料的强度，人们以铝这种金属为基础料，再在它里面融入其它多种有色金属，从而生产出了铝合金这种材料，与铝结合的金属有很多种，如铜铜、硅、镁、锌、锰、镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金制成的有色金属结构材料就是铝合金型材。
我们可以按照铝合金的生产加工方式的不同把铝合金分为变形铝合金和铸造铝合金两大类，而其中变形铝合金又可分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金，后者可以采用热处理获得较强的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。
二、铝合金型材的突出性能
铝合金型材之所以应用领域广泛是因为它具有卓越的性能，最突出的性能表现在比强度高，即强度与比重的比值高，通俗地讲就是在具备与钢材相同甚至更强的强度的同时其重量又远远比钢材轻，用它制作的飞机构件能大大减轻飞机的自重，让飞机飞起来跟轻。铝合金的可塑性也很好，用它可以制成各式各样的型材，应用非常广泛。此外铝合金的导电性、导热性和抗腐蚀性也非常突出，使它广泛应用于工业生产领域。铝合金型材的强抗压性也使它广泛用作建筑材料和装修材料，如铝合金型材制成的门和窗户牢固性就远远高于塑钢型材制成的门和窗户。
三、铝合金型材的理论重量
铝合金型材的理论重量主要其密度和体积确定的，简单的讲铝合金型材的理论重量=密度*体积，但实际上铝合金型材的理论重量是以每米多重来统计的，即理论重量的单位是kg/m。要想计算铝合金型材的理论重量，先要确定铝合金型材的截面面积，而不同样式的铝合金型材截面面积各不相同，常见的样式有直角角型材、直丁字型材、槽形型材、Z字形型材、工字形型材等；然后要确定铝合金的密度，同样铝合金的密度也有很多种，常用铝合金密度在2680-2830之间；最后铝合金型材的理论重量就可以确定了，理论重量=截面面积*密度*1米。
