振动盘工作原理

振动盘的组成：料斗、底盘、控制器、直线送料器、储料仓、光电感应系统。

振动盘料斗类型：筒形料斗、螺旋、线料斗、锥形料斗、铝合金盘、。

振动盘底盘类型：正拉底盘、侧拉底盘、压电式底盘、精密底盘、神钢底盘、四方型底盘。

振动盘控制器类型：普通控制器、分极控制器、调频控制器、带缓启动控制器、数显调频控制器五种。

压电-普通-直线送料器类型：100、120、130、140、180、200。

直线运动的方式输送的振动源。

振动平台：振动平台一般分为电磁式振动平台和电机式振动平台，主要做垂直振动或水平振动，电机式振动平台也可以实现异步的三维振动。主要用于把颗粒、粉状的物料振实或者将自由下落就能区分方向的细小工件振入装配位置进行下一轮加工。

胶塞振动斗盘是锥形是因为合适工件的快速给料。根据查询相关资料信息带倒锥形料斗的振动盘：带倒锥形料斗的振动盘一般用以形状具备一定的多元性，必须通过多次方位挑选与调节才可以将工件按必须的方位送出去的场所，那样工件务必根据的途径就较长，因此倒锥形的料斗便是为了更好地合理地增加工件的走动途径。这类振动盘应用的工件范畴较宽，料斗直径一般为300-700mm，工件形状越繁杂，料斗的直径也会越大。在一些特别场所料斗的直径可做到1-2m。这类倒锥形料斗一般选用不锈钢型材制做，还可以用铸铝合金型材制做，因为定项路轨较长，送料充裕，进料速率高，因此合适工件的快速给料。

德国REO振动盘变频控制器 MFS268 德国REO振动盘变频控制器 MFS268

深圳市现代豪方仪器仪表科技有限公司

长期供应德国REO振动盘变频控制器:

REO在振动盘控制器上积累了丰富的经验，雷欧在海内外赢得了广泛赞誉我们的目标是成为该领域的领导者。无论是环形，直线或洞穴式，雷欧都能提供相应的控制器。我们生产高性能的产品。用户得到的不仅是产品，而是包括配有加速度传感器的监测设备及其它振幅控制设备在内的系统解决方案。在REOVIB名下我们根据用户需要提供相应的产品-从简单的调压式到复杂的变频式，包括相应的电磁铁。外壳从开关柜式(IP 00/20)到食品工业所需的不锈钢式(IP65)，都能通过自己的钣金车间进行加工。

REOVIB MFS158, 箱体型

调节器，产品系列REOVIB MFS158，是专门为振动输送机用变频器而设计的。它能为振动输送机提供一个很稳定的，且可调节的驱动频率。频率可以0.1Hz的幅度调整。这样可为输送机省却大量的机械调整工作。

REOVIB MFS 168, 配电柜型

REOVIB 调整器，产品系列MFS168，适用于振动输送机的变频器。该调整器为振动输送机提供高度稳定，且可调节的驱动频率。频率可以0.1Hz的调幅进行调节。这样可为输送机省却大量的机械调整工作。

有如下规格:

REOVIB MFS168-3A REOVIB MFS168-6A REOVIB MFS168-8A REOVIB MFS268-240V 32A

REOVIB 调整器，产品系列MFS 268，适用于振动输送机的变频器。该调整器为振动输送机提供高度稳定，且可调节的驱动频率。频率可以0.1Hz的调幅进行调节。这样可为输送机省却大量的机械调整工作。

REOVIB MFS 268-400-8A REOVIB MFS268-400V,16A MFR100 MFR200

REOVIB MFS268-3A REOVIB MFS268-6A REOVIB MFS268-8A REOVIB MFS268-16A

德国REO电子公司成立于1925年，是世界上生产电子类产品先进的公司之一，REO公司采用业界先进的生产技术所生产的自动化元件被广泛应用于钢铁、冶金、机械、铸造、电力等领域。

REO VIB SMART用于环形或直线形输送装置的控制器，成本低，带有电源开关和电势调节器。该控制系统可以根据检测到的反映脱粒输送装置工作负荷的信号做出正确决策，对机组前进速度做出相应的调整，使工作负荷恢复到设定值附近，且能保持稳定，达到了预期的控制效果。

REO公司主导设备包括：REOTRON 电流、电压调节技术；REO VIB 振动输送装置的无级控制和调节；VAREOSOFT 交流电动机平缓启动技术；REO DATA 控制模块；VAREOTRON 交流电动机转速调节技术等。REOVIB RS6系列适用于振动输送装置的闸流晶体管控制器，是可组合的单独控制器，主要用于环形或直线形输送装置，带有装料状况控制，PNP/NPN 传感器或光线栅栏，平缓起动可调节，铝合金外壳坚固耐用。

产品主要有：REO继电器、电阻、REO控制器、传感器、变压器、ETL测试器、REO VIB 控制器、VAREOTRON 控制器、电流互感器、电抗器、电磁兼容元件、调节变压器、恒压器、整流器、扼流圈、振荡磁铁、高频变压器、固定和调节电阻器、电阻负载器、环形固定变压器、阻尼电阻器、交流电源、直流电源、REO DATA 控制模块等

如果产品件表面本来就有黑斑是压铸的原因，抛光后才出现的是发霉；一般抛光后需要烘干的!!!!

我们的抛光只加光亮剂，清洗剂是适用于清洗钢球的，抛光之前进行了粗抛处理，里面加的是磨液，你可改变一下试一下吧。

永胜模具中心是英志集团永胜电脑五金(东莞)有限公司的模具开发制造单位,创建於1996年。在满足集团内部模具需求的同时也对外承接模具开发业务。中心自成立之日起一直致力於各种五金及塑胶模具领域的探索与发展,是集精密五金冲压模具及塑胶模具专业开发、设计、制造为一体的高效团队。10年来积累了大量的模具开发经验，并以交期短、品质高而赢得客户一致好评。相信凭藉高效专业的开发团队及持之以恒的诚信、创新、追求卓越的精神一定会成为贵公司发展合作的最好伙伴。

东莞市东城联益五金模具厂，创建于一九八九年，凭着雄厚的技术力量，先进的机械设备，完善的售后服务，现代化的企业管理，公司得之持续稳定发展。本厂设备齐全，专业来图来样承制各类模具：五金冷冲模、拉伸模、自动级进模等。也可加工：数控线切割（含锥度）、精细孔，放电加工（可加0.2-3mm）、PNC电火花加工（硬质铜、钨钢、铜、铝合金）各种五金、胶制品、纸制品等冲压机械维修及配件。公司宗旨：“保证品质、精益求精、客户满意”！

东莞精艺模具制品厂是一家港资模具制造厂，自1994年一直为国内，香港，台湾，日本客户提供来图来样订制各种模具，并以优异的产品质量赢得了广泛的赞誉和客户群从创业至今，经过不懈的努力奋斗，拥有强劲的加工能力和优秀人才，继往开来，精艺正以蓬勃昂扬，不断前进的精神面貌迎接新机遇挑战，而将一如既往地坚持着"客户至上"的原则和"精益求精"的技术追求，在平等互利的基础上，与你建立和发展业务关系，为你提供优质各种模具产品。

东莞市天成塑胶模具厂是一间集塑胶产品开发、模具设计与制造于一身的中型模具制造厂。属东莞市个人独资企业，并在香港注册为辉硕精密模具有限公司。本厂采用国际先进CAD/CAM/CAE等电脑软件，进行产品设计、模具立体设计、模似注射。确保模具设计及制造的精准度，从而缩短模具制造时间，提高模具质量。本厂拥有电脑CNC加工中心5台，电脑火花机7台，精密磨床3台、车床1台、铣床15台、摇臂钻床等加工设备。经验丰富的工程设计队伍及高素质模具制造技师，并严格按照客户要求选料，为制造优质模具奠定坚实的基础。近年来，本厂凭着“顾客至上、质量第一、精益求精”的精神为国内外如日本、法国、俄罗斯、墨西哥、南韩、台湾、香港等地诸多大中型企业设计制造了大量优质塑胶、压铸、吹塑模具。本厂以制造各类小家电产品模具最专长(如对讲机、台式及手腕式血压计、多士炉、电炸锅、搅拌器、咖啡炉、摩托车尾箱、警灯等)。并涉及光学仪器配件，压铸、吹塑模具等领域。本厂实力雄厚、设备齐全、人才济济，以先进的设备、丰富的经验、完美的服务，真诚与贵公司合作，在此竞争激烈的市场环境下贵公司可通过我们得到更低成本更高质素的模具产品。

东莞市浩基模具有限公司成立于一九九六年，是一家专业设计制造冷冲模的企业。几年来，公司专业制作精密五金连续模、多工程模、精密软性线路板(FPC)冲模等冲压模具。坚持“客户至上，质量第一”的服务宗旨。目前已通过国际质量保障体系ISO9001认证。 公司从创业至今，经过不懈努力奋斗，拥有雄厚的技术力量和先进的生产设备，及完备的管理体系。现有专业技术人员六十余名，致力于精密冷冲模的设计、开发；在设备方面，引进了日本、台湾等国家和地区的国际先进加工机床，以进口CNC线割机为主体，配备数控铣床（CNC加工中心）、精密磨床、国产线割机、冲床（100吨、40吨）等三十余台加工设备，为更好的保证质量，备有精密投影测量仪、体视显微镜等测量设备；在技术和管理方面，不断吸取欧美、日本等同行的先进模具制造技术和管理经验，通过实践积累了丰富的冲压模具技术经验，并形成了完善的品质管制程序，以达成客户对模具高品质的要求。 多年来，公司主要为日资、韩资、台资等企业提供服务，客户遍及东莞、深圳、惠州等地，目前已向日本、马来西亚等国家出口模具。并以优异的质量和一流的服务赢得客户的广泛赞誉。 浩基将以更高的质量要求、合理的价格，提供最好的服务，我们热忱欢迎各界人士前来参观，洽谈业务并建立长期友好的合作关系。

向上模具厂是一家台资企业,位于广东省东莞市黄江镇刁朗管理区，创立于2001年10月，占地3000平方米,拥有专业管理技术人员200余名,在番禺和昆山各有一分厂。主要从事 粉末冶金 及 磁性材料 所用 模具 与 自动供料振动盘 的设计、制造与维修等业务。本厂具有先进的模具加工与检测设备和客户导向的服务系统，配合成熟的技术服务团队，从接单到交货极为迅速。同时2002年9月9日成功获取 ISO 9001：2000 NSF认证企业 。 以客户为导向的经营理念，成熟的技术和优质的服务团队 ，在广大客户中已经树立了 “向上的服务很好” 的企业形象。

佳邦实业有限公司简介

东莞市佳邦实业有限公司/威信（香港）塑胶制模厂(ISO9001：2000认证企业)创建于1993年，是一家专营精密塑胶模具开发、设计、制造，产品的注塑成型、喷油、丝印、移印等塑胶制品加工的一条龙服务的港资企业。自建厂以来，佳邦人一直致力于各种塑胶模具设计、制造、塑胶制品加工等三大领域探索与发展；同时公司以积极进取、开拓创新、卓越品质、永继改进来满足客户为宗旨，协助客户开发市场急需产品，为客户提供满意的产品和广泛的市场。我们相信本公司的努力一定会成为贵公司发展的最好伙伴。

广东东莞寮步三杰硅橡胶模具厂拥有全自动进品的设备，并且有一批经验丰富，善于钻研开发的高技术队伍，可设计制造各种硅橡胶类模具，并可按客户要求设计开模具，产品质量保证，价格合理，交期准时，深受客户推崇！对外承接生产各种硅橡胶类制品,PVC制品．

东莞市星河精密压铸模具有限公司

东莞市南城先锋模具厂，创立于2002年，一直从事于各种精密零件、夹治具、模具、镶件及设备等产品的制造和设计工作。公司位于东莞市南城周溪管理区环博坊将军路8号，厂房占地面积近4700平方米；拥有各种先进的生产设备及质量检测仪器（如：加工中心、EDM、内外圆磨、精密投影仪、精密高度仪等），并拥有一批本行业出色的工程和技术骨干队伍。公司自创立以来，一直秉持着以顾客为中心、以质量求生存、以信誉求发展、以管理求效益的经营理念，发扬“求实创新、开拓进取”的企业精神，为客户提供优质、合理价位的产品以及完善的售后服务

东莞而立模具厂

东莞市虎门鼎力模具厂位于东莞市虎门镇树田工业区。我们拥有一流的技术人员及先进的生产设备和生产工艺，并配有一流的检测设备。是专业生产U7、U14免调机头、免调排线机头、电线电缆挤机、电线电缆合金押出模、免调眼模、钻石押出模、模具等周边设备的高科技企业，具有多年的研发、制造、服务经验，我们本着"质量第一，精益求精，诚信服务，用户至上"宗旨，并不断吸取欧美、日本、台湾先进技术，研发深化产品的技术含量，并为乐庭、日本住友、日本米泽、新亚集团等众多知名企业提供优质的产品及优质的服务。经过多年不断努力及广大客户的支持，现已成为一家有一定知名度的电线电缆设备模具专业厂家。我们所生产的机头模具集欧美、日本、瑞士、意大利等进口机头精髓于一体，构筑了独具特色的挤出机头模具系列，主要产品有ф40-ф200可调（双色）机头，排线机头、U7，U14免调机头、合金伸线模、绞线模、隔离模、三色共挤机头，并可配有换色不停机的溢流阀法兰装置，具有与众不同的工效，该系列机头具有外观光洁、硬度高，耐腐蚀性，变形小等特性。深受广大客户欢迎。

还有：东莞钟盛模具厂，东莞先达模具厂，东莞永兴模具厂，东莞美丽模具厂，东莞振东模具厂，东莞青松模具厂，东莞方兴模具厂，东莞永钛模具厂，东莞裕元Y3模具厂，东莞电铸模具厂，东莞印达模具厂，东莞力坚模具厂，东莞钜顺模具厂，东莞大顺模具厂等。

b.组成:

(1)缸体曲轴箱组

(2)活塞连杆组

(3)曲轴飞轮组

c.气体力及运动质量惯性力：

机体组

a.作用：承受发动机负荷，安装各种机件。

b.组成：气缸体、气缸盖、气缸垫、曲轴箱。

一、气缸体

a.作用:

主体骨架

支撑运动机件

安装所有附件

冷却水套

b.要求:

(1)足够的刚度和强度

(2)耐磨、耐热、耐腐蚀

(3)结构紧凑、轻巧

c.机体材料：

高强度灰铸铁

铝合金

d.气缸排列形式：

直列式

V型

水平对置式

直列式发动机实物图

V型发动机实物图

水平对置式发动机实物图

直列式发动机工作图

V型发动机工作图

水平对置式式发动机工作图

二、气缸套：

(1)作用：活塞运动支撑和导向

(2)结构形式：

a.干式缸套：不直接与冷却水接触

刚度好、不易漏水漏气、冷却差、拆装困难

b.湿式缸套：直接与冷却水接触

冷却好、拆装方便、刚度差、密封困难

三、曲轴箱：

结构形式：

(1) 一般式（492Q）

曲轴轴线与曲轴箱下表面在同一平面

简单紧凑、高度小、重量轻、刚度差

(2) 龙门式（CA6102Q、EQ6100-1）

曲轴轴线高于曲轴箱下表面

刚度好、密封简单

(3) 隧道式（少数柴油机）

制有安装滚动轴承的孔道

刚度更好、但重量大、结构复杂

四、气缸盖与气缸垫

1. 气缸盖

(1)功用：密封气缸上部、并与活塞顶构成燃烧室

(2)结构形式：

整体式:全部气缸一个盖

分块式:两缸或三缸一盖

单体式:每缸一盖

(3)材料：

优质灰铸铁或合金铸铁

铝合金

2.气缸盖与气缸体的结合

(1)螺栓从中间向两边分几次拧紧达到规定力矩

(2)铸铁缸盖，冷态下拧紧一次，热态下再拧紧一次

(3)铝合金缸盖，冷态下拧紧一次即可

原因：钢制螺栓比铸铁缸盖膨胀系数大，以免螺栓伸长影响密封

丰田5A发动机气缸盖拆装：

汽缸盖的拆卸顺序

汽缸盖的安装顺序

3.气缸垫

(1)作用：密封气缸

汽缸垫

(2)结构形式：

金属-石棉垫

金属-复合式

全金属垫

五、汽油机燃烧室

1. 盆形

(1)结构简单、紧凑

(2)火焰传距离短，不易爆燃。

(3)进气道弯度较大,充气性能受影响

应用：每缸两气门发动机。

EQ6100-1、捷达EA827、奥迪100等汽油机

2. 契形

(1)结构简单、紧凑

(2)进气涡流好

(3)气门较大，进气道比较平直，进气性好

(4)个别部位燃烧不良

应用：每缸两气门发动机。

CA6102汽油机

3. 半球形

(1)结构更紧凑，面容比小，散热少，火焰行程短，不易爆震

(2)有利于燃烧，排放好

(3)便于使用大气门、多气门，气道较平直。

(4)低速大负荷时燃烧受影响，结构复杂

应用：多用于高速发动机。

富康TU型汽油机

4. 多球形

(1)结构紧凑，面容比小，散热少，火焰行程短，不易爆震

(2) 便于使用大气门、多气门，气道较平直，且能产生挤气涡流。

5. 篷形

应用：多用于高性能多气门发动机。

欧宝V6、奔驰320E、三菱3G81、富士EJ20等型汽油机

六、柴油机燃烧室

七、油底壳

八、发动机的支撑

1. 三点支撑

汽油机多采用

EQ1090，CA1091一点前，两点后。

BJ2020是两点前，一点后。

2. 四点支撑

柴油机多采用

曲柄连杆机构

a.作用：将气体力传给曲轴

b.组成：

(1)活塞

(2)活塞环

(3)连杆

(4)活塞销

(5)活塞销锁

(6)轴瓦

(一) 活塞

1. 作用:

构成燃烧室

承压

传力

密封

散热

2.工作条件与要求

(1)高温----刚度好，导热性好，热膨胀系数小

(2)高压----强度好，刚度好

(3)润滑条件差----耐磨

(4)高速往复运动----重量轻

3.材料

(1)铝合金——比重小、导热性好、但热胀大、强度差

(2)铸铁——极小应用

4. 活塞的构造

分为：顶部、头部、裙部

(1)顶部—承压并构成燃烧室

a.平顶：结构简单，制造方便

b.凹顶：有利于混合气的形成防止活塞与气门相碰调整压缩比

c.凸顶：有利于二行程的排气与球形燃烧室配合

(2)头部—用于安装活塞环

改善散热结构措施:

a.热流形变截面——防止顶部过热

b.火力岸处开绝热槽——防止第一环过热

c.第一道环槽镶耐热护圈——增强环槽的耐磨性

(3)裙部—导向、传力、承受侧压力

5. 铝合金活塞防“冷敲热拉”的措施

(1)侧表面形状呈上小下大

(2)裙部呈椭圆（长轴垂直于销座）

销座部位金属多，热膨胀量大

侧向力作用

顶部气体力作用

(3)裙部开横向隔热槽和纵向膨胀槽

(4)活塞销座附近镶入恒范钢片

6. 活塞换向敲击

(1)活塞自上向下运动，侧向力向左

(2)活塞自下向上运动，侧向力向右

7. 活塞的冷却

(1)自由喷射冷却法

(2)振荡冷却法

(3)强制冷却法

8.活塞的表面处理

(1)顶部硬模阳极氧化处理——耐热层

(2)裙部镀锡、镀锌或涂覆石墨——防拉缸，加速磨合

(二) 活塞环

1.功用：

密封 、刮油、 传热

2.材料

(1)要求：

良好的耐磨性、导热性、耐热性、冲击韧性、弹性、足够的强度

(2)材料：

优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和钢带

(3)表面处理：多孔性镀铬、喷钼、镀锡或磷化

3、气环

(1)气环的密封原理

a.环的径向弹力和气体侧压力——形成径向密封面

b.活塞上下运动和气体正压力——形成轴向密封面

(2)断面形状

a.矩形环

结构简单，加工简单，散热好；

但密封性与磨合性差，易产生泵油作用

b.扭曲环

密封性、磨合性好，结构复杂

扭曲原理：

外层拉应力，内层压应力，由于截面不对称，产生一力偶，使环发生扭曲

安装：内上，外下

c.梯形环

自洁作用好

工艺性差

d.桶面环

气缸表面适应性好

磨合性，密封性好

e.锥面环

磨合性好，易磨成矩形环

f.鼻形环

刮油能力好，结构复杂

4. 油环

油环的结构形式：

a.普通槽孔式

结构简单，刮油性差

b.弹簧胀圈式

板簧螺旋弹簧轨形簧

提高气缸失圆的适应性

c.组合式

刮油性好适应性好回油畅通

(三) 活塞销

1.作用:

连接活塞与连杆，并传力

2.连接方式：

(1)浮式

发动机工作时，活塞销在连杆小头衬套内和活塞销座孔内均能转动

(2)半浮式

活塞销只能在活塞销座孔内转动（BJ2021）

(四) 连杆

1.作用:

连接活塞和曲轴，传力并推动曲轴

2.构造：

a.连杆小头

b.连杆大头

c.杆身

d.轴瓦

3.连杆的切口

曲轴飞轮组

功用:

a.活塞的往复运动变为旋转运动

b.使曲轴运转均匀

组成:

曲轴 、 扭转减震器 、 飞轮 、 飞轮壳

一、曲轴

(一)功用:

1.接受传力，并变扭矩驱动

2.驱动配气机构和其他辅助装置工作

(二)要求:

足够的刚度和强度，重量轻，耐磨

(三)材料:

优质中碳钢中碳合金钢球墨铸铁

(四)结构:

1.主轴颈——用于支撑曲轴

a.全支承曲轴

两个主轴颈之间有一个连杆轴颈

刚度好，负荷小，曲轴长，结构复杂

b.非全支承曲轴

主轴颈数少于或等于连杆轴颈数

2.连杆轴颈——用于连接连杆

连杆轴颈分布原则：各缸工作间隔角相等连续做功两缸间隔应尽量远

3.曲轴臂——连接主轴颈和连杆轴颈

4.平衡重——平衡曲轴转动时产生的离心力和力矩

492Q、 BJ2021、新EQ6100—1采用了平衡重

5.前端轴——用来安装止推垫圈、曲轴正时齿轮、起动抓、挡油圈、皮带轮、 扭转减震器

6.飞轮结合盘——安装飞轮

四缸机:

工作间隔角7200/4=1800

工作顺序：

1—3—4—2

六缸机:

工作间隔角7200/6=1200

工作顺序：

1—5—3—6—2—4

作功循环表制取方法：

①计算作功间隔角，确定各缸作功开始位置。

作功间隔角=720°÷气缸数

四缸机作功间隔角为180°

六缸机作功间隔角为120°

八缸机作功间隔角为90°

②按工作循环确定各缸、各行程位置。

工作顺序：作功——排气——进气——压缩

四行程发动机每行程占曲轴转角180°

(五) 曲轴限位

1.单面合金止推垫圈

第一道主轴颈两侧，两片白金面分别朝外

2.组合翻边止推垫圈

EQ6100Q—1

第四道主轴颈

依维柯

二、扭转减振器

1.功用：

降低曲轴扭转振幅，防止曲轴共振

2.结构形式：

(1)橡胶摩擦式

a.结构: 惯性盘、振动盘、橡胶层

b.原理:惯性盘与振动盘相对位移，橡胶层扭转吸收能量

(2)硅油摩擦式（略）

三、飞轮

(一)作用

1 .储存做功行程中的能量，克服非做功行程中的阻力，使曲轴旋转均匀

2 .启动发动机

(二)安装

1.不对称螺栓布置

2.定位销

3.导颈螺栓

(三)点火正时记号

1.CA6102Q

飞轮上的正时记号与飞轮壳检视孔旁的刻线对正

2.BJ492Q

皮带盘上缺口与缸体上指针对正

依维柯发动机

四 、曲轴轴承

五、平衡轴系统

功用：平衡曲柄连杆机构惯性力，减轻发动机振动。

组成：平衡轴、轴承、传动装置等。

类型：单平衡轴和双平衡轴两种。

单平衡轴系统

双平衡轴系统

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1 活塞的简介 发动机好比是汽车的”心脏“，而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”，除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中最忙碌的一个，不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动，吸气、压缩、做工、排气......活塞的内部为掏空

天地男儿   2016/02/28 04:10

东莞业达振动盘有限公司是2011-07-11注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于广东省东莞市道滘镇蔡新路36号2号楼202室。

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现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。两件式的铝轮毂是由一件内件和一件外件焊上的或钉上的。焊接时要小心，因为焊接两件东西不一定能保证圆度。 三件式的铝轮毂由一件中心部件和两个外圆件组成，并用航空级的螺钉拧在一起。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。三件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。安全对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。舒适装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。节能由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。、使用铝合金轮毂改装的优点与缺点汽车用铝合金轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种. 铝合金轮毂大约分以下四个特点: 1 提高了行车的舒适性.铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适. 2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝合金轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗. 3 提高了行车的安全性.而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝合金轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度. 4 提高了整车的美观.铝合金轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观. 5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣. 铝合金轮毂也存在一定的缺点,如下: 1 费用高.更换合金轮毂需很大一笔费用. 2 改装后的车辆略感减振器变硬,因为改装后的轮胎的扁平比低了,所以有减振变硬的轻微感觉. 3 增加轮毂的尺寸后会在燃油方面略有增加，但更换名牌轮胎均无燃油的变化.

铆接分为拉铆、压铆、旋铆、自冲铆接、无铆钉铆接等，进行压铆所需工具一般都是压铆机或大型压铆设备，下面是压铆的定义及压铆工序如何进行质量控制。什么是压铆所谓的压铆就是指在进行铆接过程中在外界压力下，压铆件使机体材料发生塑性变形，而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内，从而实现两个零件的可靠连接的方式。普通低碳钢、铝合金板、铜板板材适合于压接压铆螺母柱，对于不锈钢和高碳钢板材因为材质较硬，需要特制的高强度的压铆螺母柱，因此有压铆螺母柱和压铆螺母的钣金零件尽可能不采用不锈钢。包括压铆螺钉、压铆螺母也是这种情况，不适合在不锈钢板材上使用。压铆的非标螺母有两种，一种是压铆螺母柱，一种是压铆螺母。采用此种铆接形式实现与基材的连接的，此种铆接形式通常要求铆接零件的硬度要大于基材的硬度。压铆工序如何进行质量控制1、压铆工序加工内容：压铆螺母、螺钉、螺柱及定制五金压铆件（导向销、定位支撑柱等）、静电手碗座、压铆扳手等；2、对于离产品边缘或孔周边较近的压铆件压铆后会造成产品边缘或孔周边明显变形，根据变形涨料的情况来采取相应的措施(比如校形/或打磨)来达到图纸尺寸、外观要求。3、压铆后不得出现压歪、压偏现象，必须保证螺纹与其所对应的孔是同心的。4、压铆件的材质、规格型号必须与图纸相符，不得压错规格；5、压铆后压铆件四周不得或凸起或凹陷明显变形，不得有明显的表面处理无法遮盖的压印或模印。6、压铆后不得倾斜压铆件不得松动、脱落，必须检测其牢固性；其推拉力及扭力值必须符合其规格压铆件的PEM规定的要求。7、压铆前必须及时的确认产线用的压铆件外标识及包装袋里的实物（材质、规格型号）是否符合图纸要求，包装袋里是否有混料现象。8、对于处在折弯边或模具成形边较近的压铆件要重点关注，尤其是螺纹、外观(变形)要重点检测。9、压铆后对产品上的压铆件的材质、规格型号及螺纹进行随机抽样检查，是否符合图纸要求、有无漏压、错压、位置压错、压混等现象。10、压铆后压铆件的螺纹必须合格，通规通，止规止。11、压铆完成后需检验其平面度是否在范围内,若超标需转入钳工校形处理。12、单个产品压铆螺柱、螺钉数量比较多，部分产品会制作专用治具进行压铆，另需做专用检具检验是否有漏压或错压等不良缺陷；上海途博工业技术有限公司专注于铆接技术及铆接装配解决方案。