15款斯巴鲁傲虎白色是珍珠漆吗

1.中国想要成为经济强国，支持国货是必须的

2.国货也要自强，不要再出问题产品

衣：优衣库 美津浓 爱斯克斯 华高 日高 青山洋服 三宅一生 川久保玲 山本耀司 优本木 可可尼 奥芬 吉田耀司

食：不二家 山崎面包 悠哈悠哈 明治食品 四洲食品 雪印食品 日清 和光堂

朝日 麒麟 三得利 森永 养乐多 BOSS咖啡 可果美 SALVE矿泉水 LUCIDO啤酒

七星 峰牌 云雀烟 白鸥天赐 碧云

吉野家 河童寿司 すき屋 味千拉面 出前一丁 明星拉面 中华三昧 吉野家

住：日本爱克木工用胶粘剂、涂料，佳秀油漆，诗派佳彩钢板，格满林机房墙板，日本东陶（TOTO）卫浴、立邦油漆，松本电工、东洋地板

行：本田（思铂睿，奥德赛，飞度，理念S1 歌诗图，思域，雅阁，思迪，讴歌，时韵）

三菱（戈蓝，蓝瑟，帕杰罗,欧蓝德,日蚀,格蓝迪）

丰田（威驰，花冠，皇冠，锐志，大霸王，柯斯达，普瑞斯，凌志/雷克萨斯）

五十铃（庆铃）

铃木

马自达

日产NISSAN（风度，公子，西尔维亚，羚羊，王子，南风，紫罗兰，小太阳，巴宁、奇骏，途乐、皮卡，佳碧，公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠，总统，阳光，自由别墅，地平线，兰利，逍客，轩逸，君爵，子爵，新天籁，骏逸，骊威，骐达，帕拉丁，美人奴，尼桑，英菲尼迪）

斯巴鲁（力狮，傲虎）

光冈汽车

大发

日野

电器：能率、林内、日本胜利、东京电气化学、大金、松下、卡西欧、建伍、爱华、精工、日立、兄弟、三洋、先锋、东芝、八重洲、阿尔派、NEC、美能达、夏普、富士通、美上美、京瓷、柯尼卡

相机：理光、尼康、索尼、佳能、富士通、宾得、JVC、奥林巴斯、三洋、东芝、松下、柯尼卡美能达

手表：西铁城、卡西欧、精工、东方双狮

办公：和冠、蜻蜓、斑马、白金、东洋、三菱、樱花、爱普生

手机：松下、NEC、东芝、京瓷、三洋、索尼、夏普、三菱、 富士通

洗化：曼秀雷敦、吾诺、美伊娜多、嘉娜宝、资生堂、蝶翠诗、花王、狮王、诗芬、碧柔、乐而雅、高丝、欧珀莱、冈本_Okamoto、泊美

百货：无印良品、罗森、全家、高岛屋、伊藤洋华堂、成都华堂 北京崇光百货、武汉、吉之岛、佳世客

游戏：任天堂、CAPCOM、世嘉、太东_Taito、南梦宫、万代、KONAMI、光荣、TECMO

其它：田崎珠宝、东丽化纤、 欧姆龙、法藤、爱眼眼镜、精工眼镜、横滨轮胎、第一生命（制药）、Takara玩具、武田药品、太田胃药、森永化工、大冢制药、雅马哈乐器、卡西欧乐器

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其它：田崎珠宝、东丽化纤、 欧姆龙、法藤、爱眼眼镜、精工眼镜、横滨轮胎、第一生命（制药）、Takara玩具、武田药品、太田胃药、森永化工、大冢制药、雅马哈乐器、卡西欧乐器

注意：吉野家和味千拉面是港品牌。

希望对你有所帮助

因高田气囊问题以及后悬架减震弹簧腐蚀隐患，斯巴鲁中国计划召回近10万辆相关车型。

日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回涉及部分进口森林人、力狮、傲虎、翼豹等车型，共计98,438辆。

高田气囊问题再发酵

召回计划，将自2020年4月1日起，召回部分进口森林人、力狮、傲虎、翼豹系列汽车，共计17,178辆，其中包括：

2007年12月20日至2009年12月26日期间生产的部分进口2009-2010年款森林人系列汽车，共计14,501辆；

2009年6月5日至2009年12月26日期间生产的部分进口2010年款力狮、傲虎系列汽车，共计2,281辆；

2004年2月26日至2009年7月2日期间生产的部分进口2004-2009年款翼豹系列汽车，共计396辆。

以上召回范围内部分车辆副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆检查安全气囊气体发生器，发现是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器时，将其免费更换为改进后的气体发生器，以消除安全隐患。

后悬架减震弹簧腐蚀

另外，计划还将自2020年3月14日起，召回2013年3月25日至2015年12月25日期间，生产的部分进口2013-2015年款森林人系列汽车，共计81,260辆。

以上召回范围内的部分车辆，由于后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当，车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减震弹簧底部与减震器弹簧座之间而造成涂层损伤时，可能会导致减震弹簧腐蚀。若腐蚀情况恶化，严重情况下可能造成减震弹簧断裂。减震弹簧是悬架系统结构件，如果出现损伤车辆姿态将发生变化，影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。

斯巴鲁汽车（中国）有限公司将检查所有召回车辆的后悬架减震弹簧是否包裹保护软管，若没有则说明是改良前弹簧，并将其更换为改良品，以消除安全隐患。

销量破百万，利润依旧看涨

事实上，自2017年起，斯巴鲁在日本就遭遇了“造假门”，全球范围内也多次发布召回公告。去年，斯巴鲁更是因刹车灯缺陷，宣布全球召回220万辆SUV车型，创该公司召回数量新高。

不过2019年，斯巴鲁在销量方面表现仍然给力，全球销量破百万，达到104.2万辆。并且斯巴鲁对2020年销量目标预计为107万辆，相比去年增长了3%。

另外，受到批发销量下滑、保修支出激增、以及受汇率影响，斯巴鲁2020财年第三财季，净收入为434亿日元（人民币28亿元），同比下降42%。不过，斯巴鲁对当前财年收益预期依旧不变，即预计营业利润增长21%至2200亿日元，净利润增长15%至1630亿日元（约104亿人民币）。

总结：一向以安全性著称的斯巴鲁品牌近年来风波不断，不过在逆境中斯巴鲁的销量和利润表现依旧看涨，前不久又刚刚加入丰田集团旗下，发展前景看好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年的2月显得尤为短暂，各行各业复工的时间都很短，汽车行业也不例外，即使到现在也有很多汽车厂还未复工。国内车市十分冷清，不仅新车新闻较少，召回公告也很少，这个时候奔驰的多次召回就十分显眼了，2019年的“召回之王”在2020年继续发挥着余热，但论召回车型的数量还是败给了它。

召回一：

召回实施时间：2020年3月26日起

召回数量：9765台

召回车型：

（一）2013年6月21日-2016年9月27日产的进口B级、C级、E级、G级、S级、SL级、CLA级、CLS级、GLA级、M级、GL级、GLE、GLS、SLK级、AMG GT

（二）2011年7月1日-2017年2月19日产的国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLC

召回原因：紧急呼叫系统中用于沟通车辆位置的通信模块软件问题，造成从2019年11月4日起，根据GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际的日期和时间不同。由于这种偏差车辆的定位将被延迟或无法完成，当激活紧急呼叫系统时，由于车辆定位不准确可能无法将救援引导到车辆上。

解决方法：免费更新通信模块软件。

召回二：

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：1531辆

召回车型：2018年5月31日-2019年1月24日产的部分进口E级

召回原因：前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。

解决方法：免费加装前减振器加强组件（改进后下控制臂衬套、减振器弹簧上端垫片、缓冲块及其他加强组件）。

召回三：

召回实施时间：2020年3月30日起

召回数量：11166辆

召回车型：2018年6月2日至2018年10月31日期间生产的部分进口C级、E级、G级、CLS级、GLC SUV、AMG GT

召回原因：前排座椅安全带锁扣可能不符合要求，正确系紧的安全带会被错误地检测为未系紧。

解决方法：免费检查前排座椅安全带锁扣，必要时进行更换。

●宝马

召回实施时间：2020年5月1日起

召回数量：4827辆

召回车型：

（一）2003年7月11日-2005年5月18日产的部分国产华晨宝马318i、325i

（二）1999年11月18日-2006年2月23日产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i

召回原因：前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。

解决方法：免费更换带有更稳定药剂（硝酸胍）的前排乘客侧安全气囊。

●特斯拉

召回实施时间：2020年6月7日起

召回数量：3183辆

召回车型：2016年4月15日-2016年12月16日产的部分进口Model X

召回原因：长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失。

解决方法：免费更换新的转向机钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层；如发现固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏则免费更换转向机。

●斯巴鲁

召回一：

召回实施时间：2020年3月14日起

召回数量：81260辆

召回车型：2013年3月25日-2015年12月25日产的部分进口2013-2015年款森林人

召回原因：后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当，车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减震弹簧底部与减震器弹簧座之间而造成涂层损伤时，可能会导致减震弹簧腐蚀，严重会造成减震弹簧断裂。

解决方法：检查所有召回车辆的后悬架减震弹簧是否包裹保护软管，若没有则说明是改良前弹簧，并将其更换为改良品。

召回二：

召回实施时间：2020年4月1日起

召回数量：17178辆

召回车型：

（一）2007年12月20日-2009年12月26日产的部分进口2009-2010年款森林人

（二）2009年6月5日-2009年12月26日产的部分进口2010年款力狮、傲虎

（三）2004年2月26日-2009年7月2日产的部分进口2004-2009年款翼豹

召回原因：副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。

解决方法：免费更换为改进后的气体发生器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月，国内乘用车市场共发布7起公告，涉及4个品牌的128910辆汽车被召回，其中包括奔驰、宝马、斯巴鲁和特斯拉。

奔驰共发起3次召回，可谓是“一马当先”，共召回22462辆汽车，几乎涉及全部在售热门车型。其中，1,531辆E级两驱版为扩大召回；11166辆C级、E级、G级等车辆因前排座椅安全带锁扣可能不符合要求被召回。9765辆B级、C级、E级、G级等车辆因需更新通信模块软件而召回。

宝马发起1次召回，共召回4827辆汽车，涉及车型国产华晨宝马318i、325i、进口宝马318i、325i、328i、330i。主要原因是前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。

斯巴鲁连发2起召回，共召回汽车98438辆，占2月召回车辆总量的76.36%，涉及车型有森林人、力狮、傲虎和翼豹。其中一起涉及81260辆森林人的召回成为当月数量最大的召回事件，占总量达63.04%，该批次车辆由于后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当，可能会导致减震弹簧腐蚀，进而造成减震弹簧断裂，影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能。

特斯拉发起1次召回，涉及汽车3183辆。3183辆Model X汽车因转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，进而导致转向助力减弱或丧失而被召回。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。