瑞纳轮毂改装攻略：瑞纳改装14寸、16寸铝合金轮毂正确方法
瑞纳销售车型中大多原配的轮毂为普通钢圈，想进行瑞纳轮毂改装的车友一般都喜欢铝合金轮毂，本文向大家介绍如何改装14寸、16寸铝合金轮毂。
一、瑞纳原配钢轮毂与铝合金轮毂的区别
钢轮毂：优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
铝合金轮毂：其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
二、合金轮毂的选择--制造方式
铝合金轮毂的制造方法有三种：锻造、低压精密铸造、重力铸造。
1、锻造法：整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。
2、低压精密铸造法：在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度，又能控制成本，而且成品在九成以上。是目前高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
3、重力铸造法：利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面平滑度不够。
推荐使用低压铸造工艺的轮毂(锻造工艺的轮毂价格昂贵，而且全是进口产品，国内暂时没用生产线)。同等尺寸的轮毂，低压铸造密度大，相对重力铸造的质量重一些，价格比重力铸造轮毂贵50至100元。
三、瑞纳改装轮毂中要注意的基本参数
1.尺寸：轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。
2.宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
3.PCD与孔位 ：的专业名称叫节园直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
4.偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动)，而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。
5.中心孔：中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。
四、瑞纳轮毂的参数：
PCD：4x100
CB：54.1
ET：46
下图为瑞纳原装14寸(钢轮毂)、16寸轮毂(铝合金)宽度与搭配的轮胎参数
原装的重量在8-9公斤左右，改装的在7-8公斤左右，主要要看轮型的。
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
丰田花冠的轮毂标准版的车型使用的是15寸到16寸的铝合金轮毂，而丰田威驰车型很多都是使用的14寸和15寸的轮毂，有很大一部分车型的轮毂，并不是可以通用的。在尺寸上有一定的差别。
轮胎采用205/55r1691v宽胎，配以16*6.5jj的铝合金轮毂，如果要改装升级那么换成17寸的，必定要更换轮胎，可改为215/50R17，是标准升级规格，最大可改为225/45R18。
你可以到改装店看看，如果有中心孔一样的轮胎那么你就可以只换轮胎和轮毂了，不会影响其他性能，改装过后的轮胎更加扁平了舒适度和操控性都会有所提高，更加适合高速如果没有那么就要改很多东西了，譬如刹车片、轮毂螺丝等等全部都要改。
扩展资料：
改装是指对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。
1、提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。
2、提高动力性，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火花塞（火咀）、高压导线（火咀线）和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
3、提高操纵性，比如平衡杆轮胎刹车。
4、提高内外饰美感。
汽车内饰改装：铺地胶、脚垫，贴防爆膜，更换座套。
汽车外饰改装：保险杠、尾翼、大包围、个性化喷涂、贴纸。
参考资料：百度百科-改装车
不同品牌，不同材质的轮毂重量不同。
16寸轮毂 重量：7.1KG（飞度豪华版 铝合金轻量化 古铜色全色A544 ）
16寸轮毂 重量：8.3KG（改装轮毂 迷你MINI P1594）
16寸轮毂 重量：6.95KG（景程颐达伊兰特御翔远舰 a659）
16寸轮毂 重量：8.1KG（ADVAN 标志307/206世嘉爱丽舍 a833）
16寸轮毂 重量：8.75KG（蒙迪欧F2752）。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
高尔夫的轮毂有三种：15寸Mitnal铝合金轮毂、16寸Cubix铝合金轮毂、16寸Cosmic铝合金轮毂。大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背小型家用车型，车身长宽高分别是4199mm、1786mm、1479mm，轴距是2578mm。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。
从铝合金和钢圈来比较：
1、铝轮是一次成型，强度和韧性好
2、钢轮是冲压然后焊接成型，强度要差一些，韧性也要差点。最大的是外观比铝轮丑很多
配置处处用心
为了提升产品价值感，智能科技方面同样超级进阶。大众速腾从入门车型便配备了8英寸彩色数字液晶仪表、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网-智联控车功能、鲨鱼鳍天线等。值得一提的是，入门车型还装备了发动机启停、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、后驻车雷达、胎压报警、四安全气囊、16寸铝合金轮毂、蓝牙、前后中央扶手、LED日行灯等，可见一汽-大众品牌的用心之处。
外观十分动感
大众速腾有着主打实用性的风格，但多处年轻、时尚的设计更是它引人注目的关键。速腾采用了大众家族的设计理念，其前脸由很多镀铬饰条装饰的中网式进气格栅，显得车头更加犀利动感，两侧的LED大灯，点亮后让银色车身看上去更加有感觉，整体视觉效果十分简洁。侧面的一条腰线流利，满满的运动感也会大大减少气流阻力。车尾同样有着十足的运动感，尾灯的样式犹如鹰艳般个性，另外就是它内部灯的灯源，LED灯源点亮效果非常出众。
内部造型精致
大众速腾的内部设计同样是家族的风格，包裹着真皮的多功能方向盘采用了三幅式平底造型，配以大量物理按键，让操作更加简便，而且集成了音量、语音、行车电脑、定速巡航、车速限制器等功能控制按钮，功能非常全面。中控台上方还配备了8英寸的内嵌式中控显示屏幕，造型非常引人注意，反应较为灵敏界面切换非常流畅，并且还配备了部分的物理按键用上去更加方便。门板中控饰板，采用银色装饰条进行修饰，饰条配以氛围灯，使整个汽车内部的气氛更加温馨、时尚。特别值得一提的是，大众速腾这款车的内饰用料也相当讲究，大量采用软质材料覆盖，为用户带来舒适的驾乘感受，同时提高了整车的高级感。
虽然现在SUV车型异常火爆，但是对于很多家庭来说，15万左右的轿车哪款好？买一款三厢车仍然是很多家庭的首选。在售价上，十五万以内的家轿车市场前景非常的广阔，该领域可不单单只是国产车的天下，全资品牌汽车也有很大的发展空间，正如一汽-大众速腾。那么，对于这款有实力的家轿，您还有什么不同的看法？
