为什么镁合金没有铝合金硬和强度高
镁元素是轻金属之一,性质活泼,原子质量24.31;工业纯镁拉伸强度115MPa,延伸率8%,硬度HB36,冷加工态下,拉伸强度200MPa,延伸率11.5%,硬度HB36;
铝元素的性质不如镁活泼,原子质量26.98;工业纯铝密度接近2700Kg/M³,约为铁的35%,抗拉强度90~120MPa,屈服强度20~90MPa,伸长率11%~25%,硬度24-32HB;
纯铝的硬度强度小于纯镁,但是因为多年的发展,铝合金弥补了这方面的不足。镁合金发展起步因为晚于铝合金,目前镁合金在某些方面不如铝合金,但镁合金有其自身的独特优势,将来可能会研发出强度硬度媲美铝合金的镁合金。
大家可能都知道在生活当中有很多东西都需要用到镁铝合金的。因为镁铝合金它的性能比较高,而且比重与数量相近,而且强度也比较高,所以说具有良好的塑造性和尺寸的不理解容易加工,废品率比较高适用于很多行业,那么接下来小编就没铝合金的优点做一个简单的介绍,供大家参考和学习。
一、镁铝合金它的密度小强度高:
镁铝合金具有密度小,强度高,而且刚性非常的好,在现在的工程金属当中,镁的密度比较小,但是镁的强度比较高,那么在研究过程当中就将美铝做成一种合金,而因此它的强度和刚度也随之增加了,因此镁铝合金制造的东西的刚性非常的强,对整体构架的设计十分有利。
二、镁铝合金的韧性好:
因为镁铝合金的韧性比较好,因此有非常高的减震性,也就是说,这种在受到外力的作用下,容易产生较大的变形,当他受到冲击之后,也会吸收更多的能量,因此很适合作为一种冲击的理解,有的将它作为车轮,还有的人将它作为防震的建筑物,也有的人将它作为噪音隔离带。
三、美铝合金的热容量比较小:
因为美铝合金的热容量比较小,凝固的速度比较慢,因此镁铝合金可以作为良好的压铸材料,它具有很好的流动性和快速凝固的特点,因此能够产生一种表面比较精细,棱角比较清晰的理解,这样我可以做到它的尺寸非常的完美,而我们所要求材料也是非常稳定的,精度也是非常高的,所以说镁铝合金是良好的原料。
四、美铝合金具有优良的削切加工性:
在众多的金属当中,镁铝合金常用的金属比较容易加工的一种材料,因此在加工镁铝合金的时候,可以采用较高的切速和廉价的切削道具,这样的话,工具的消耗率比较低,同时镁铝合金由于自身的一些特性,不需要任何的磨削和抛光,用切削液就可以让它得到非常光洁的表面,可以说是非常完美的一种东西。
关于镁铝合金的优点小编就介绍到这里,通过小编以上的介绍,大家可以了解到,它自身这么多优点就会给带来很多很多的作用,所以希望大家能够利用好它的优点,让他在很多的领域内都能够发光发热,希望可以帮到大家。
对,铝合金强度高于镁合金
1、抗拉强度
同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金,要达到车架强度就要增加材料厚度和管经,所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。
2、抗疲劳强度
同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多,应力发生的次数也愈高,强度会显著降低,甚至车架寿命不超过2-3年,所以专业骑手很少使用镁合金车架,如果在比赛时使用,也是计算着里程采用抛弃形式更换的。
3、金属氧化性
元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。
4、制造成本
因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。
5、比重密度
同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻,这是镁合金的优势。
6、弹性模量
镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差,同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。
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扩展资料
铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。
不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。
可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金,铝锌合金和铝稀土合金,其中铝硅合金又有简单铝硅合金(不能热处理强化力学性能较低,铸造性能好),特殊铝硅合金(可热处理强化,力学性能较高,铸造性能良好)。
镁合金和铝合金的区别有哪些?这里就不得不提二者的性能了,我们从镁合金国标GB/T 5154-2010 镁合金板材室温力学性能上面可以看到常用的AZ31B镁合金抗拉强度在225-270MPa,屈服强度为125-186MPa,延伸率为5-12%;
GB/T 5154-2010 镁合金板材力学性能
从GB/T 5155-2013 镁合金棒材室温力学性能上面可以看到性能比较高的ZK61M镁合金棒材抗拉强度在305-315MPa,屈服强度在235-245MPa,延伸率在6%以上;
GB/T 5155-2013 镁合金热挤压棒材
而我们从GB_T 3880.2-2012铝合金力学性能可以得到铝合金6061力学性能参数,抗拉强度290MPa,屈服强度240MPa,从这个性能上面看镁合金是可以部分替代铝合金6系,也就这样了,和7系航空铝合金差距过大;
GB_T 3880.2-2012铝合金力学性能
不考虑价格这块,单考虑强度的话,镁合金和铝合金都可以,民用强度差不多;这里可以给你提个建议,镁合金要更轻一点,比铝合金要轻1/3;如果长期使用,会更舒适点,这个两者可以比较下!
镁合金和铝合金的性能区别有哪些?
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铝镁合金铝板合金元素主要是镁,含镁量在3-5%之间。主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列。故常用在航空方面,比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧,属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。
铝镁合金铝板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强,能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍,但重量仅为后者的三分之一。
应用:
电子产品
通常被用于中高档超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳。银白色的铝镁合金外壳可使产品更豪华、美观,易于上色,并且可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色,为笔记本电脑增色不少,这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。因而铝镁合金成了便携型笔记本电脑的首选外壳材料,目前大部分厂商的笔记本电脑产品均采用了铝镁合金外壳技术。缺点:铝镁合金并不是很坚固耐磨,成本较高,比较昂贵,而且成型比ABS困难(需要用冲压或者压铸工艺),所以笔记本电脑一般只把铝镁合金使用在顶盖上,很少有机型用铝镁合金来制造整个机壳。
门窗产品
铝镁合金材质性能出色,强度高,耐腐蚀,持久耐用,易于涂色,用来制作高档门窗。
1、比重密度的描述:在相同体积条件下,镁合金比铝合金轻,这是镁合金的优势。
2、抗拉强度说明:用相同体积的镁合金材料制成的框架的强度不及铝合金。为了获得框架的强度,您需要增加材料的厚度和管的长度。因此,就重量而言,镁合金不能与铝合金相比。优点。
3、疲劳强度说明:用相同体积的镁合金材料制成的镜框的耐用性不如铝合金镜框。这也是镁合金的致命缺点。随着游乐设施数量的增加,产生的应力数量增加,强度明显降低。专业车手很少使用镁合金车架,因为车架的寿命不会超过两到三年。还计算出里程将以废弃的形式替换。
4、弹性描述:镁合金材料制成的框架比铝合金框架的刚性差。相同厚度和管径的车架在实际骑行过程中会吸收很大的踩踏力,这会影响骑行效率。
5、金属氧化的说明:元素周期表清楚地表明,镁合金比铝合金更容易氧化和腐蚀。
扩展资料:
1、不同的拉伸强度。用相同数量的镁合金材料制成的框架不如铝合金坚固。为了获得框架的强度,您需要增加材料的厚度和管道的直径。因此,在重量方面比较镁和铝合金没有优势。
2、不同的疲劳强度。用相同量的镁合金材料制成的框架比铝合金框架的耐久性差。这也是镁合金的致命缺点。
随着游乐设施数量的增加,产生的应力数量增加,强度明显降低。专业车手很少使用镁合金车架,因为车架的寿命不会超过两到三年。还计算出里程将以废弃的形式替换。
3、金属氧化是不同的。周期表清楚地表明,镁合金比铝合金更容易受到氧化和腐蚀。
4、制造成本不同。因为镁合金是充满活力的金属,所以它们具有较高的制造设备和环境要求,较高的制造成本,并且所制造的自行车车架的成本效益远低于铝合金车架。
5、比重密度不同。在相同数量的条件下,镁合金比铝合金轻,这是镁合金的优势。
2XXX Al-Cu
3XXX Al-Mn
4XXX Al-Si
5XXX Al-Mg
6XXX Al-Mg-Si
7XXX Al-Zn
1系列的是纯铝材,3系列的是铝镁合金铝材。
铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金,具有强度高,密度小,散热好等优点,广泛用于电子,汽车,航天等领域。
优点
1. 密度小,镁金属是广泛应用的金属中密度最小的金属,按ρ=1.8g/cm3计算,镁合金比塑料轻20%,比铝轻30%。
2. 比强度高,即镁合金的强度与质量之比高,具有一定承载能力。
3. 散热性能好,适合散热要求较高的产品。热传导率是PP料的100倍。
4. 弹性模量小,刚性好,长期使用不易变形,抗震力强。
5. 抗电磁干扰、电磁屏蔽性好。
6. 色泽鲜艳美观,耐腐蚀,能长期保持外观质量。
7. 是环保型材料,其废料可以回收利用。
缺点
1. 加工工艺难度大,熔融的镁液易燃易爆,压铸件成品率低。
2. 集渣包、流道及浇注系统废料较多,是产品体积的一倍以上。
3. 由于电位腐蚀而必须避免与其它材料如铝、钢的直接联接,这使装配方面产生了一些难度。