扣压机有什么牌子

随着我国经济的持续发展，压管机应用的领域越来越广泛，在国内随处可见。深圳台鸿机械有限公司生产的压管机也叫胶管压管机，胶管锁扣机，胶管锁口机，胶管压管机主要适用于对机械工程中高压胶管总成的扣压加工，也可扣压双向弯头、特大弯头及异型头。维修也方便，寿命也很长、很稳定，还可以根据客户产品需求定制不同的非标模具，因此，深圳台鸿机械公司是目前国内外最为理想的压管机设备厂家。

压管机工作原理

油泵在电机驱动下，输出液压油,推动扣压油缸内的柱塞向前运动，使柱塞、前缸盖上的两个内锥套推动具有对称锥面的模座径向收缩，实现模块对胶管的扣压。

当收缩量达到标尺调定值时，扣压自动停止，电磁换向阀换向后，液压油进入两个开模油缸，推动扣压柱塞反向运动，模座在弹簧作用下带动模块复原。

压管机工作过程

压管机构是压管机工作机构。压套在油缸活塞的带动下实现往复运动，对固定在前方板上的弹簧压头不断压紧和放松。将装好的接头放入弹簧压头中间圆孔内适当位置，开动电机，驱使油泵供油，通过控制电磁换向阀换向，驱使油缸活塞向前运动，通过带有内锥孔的压套，压紧带有同样锥度的弹簧压头，实现压合目的。按下开模按钮，活塞带动压套反方向运动，弹簧压头复原，这时可以将胶管接头从压管机取出。

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“盖茨胶管总成”--一般是指使用盖茨胶管两头使用扣压机扣上对应Gates的接头，扣好后的成品叫总成。

目前来说，盖茨的接头使用的很少，一般使用盖茨进口管件会考虑使用原配的接头。

胶管都需要配上接头才可以叫成品（总成）；还有扣压也是很重要的一环，不同的胶管、不同的接头使用的材质和构造都是不一样的，所以比较严谨的厂家，在推向市场前都会自己先市面常用扣压机上测试，得出最佳的扣压规格。这样客户只要使用指定的扣压机以及按照指定的扣压数据，就可以扣出最佳的总成。

2.扣压机是将所有配套的金属接头通过扣压机的模具施加收口力，将其牢固的扣压在所配套的橡胶软管上。橡胶软管总成已被液压等行业大量而广泛有采用，几乎无所不在。扣压机的使用面越来越广，需求量也不断增大。所以目前不仅要求扣压机具有高精度、高效率，而且能够扣压各种形式、口径和各种钢丝层数的弯头、法兰、超高压、大口径的胶管总成。因此对扣压机提出了更加苛刻的要求。

H代表高压；L代表低压

根据上述车辆零部件咨询，对于空调管路上的H和L，则是指的是空调管路的高压管和低压管的区分，是用于空调维护时管路的标识区分，正常情况下都是拧紧的，主要防止灰尘的进入或粘附，上述操作是正常的。

分别是高压表和低压表高压是红色的低压是绿色的，下面有3根管红色接高压表绿色接低压表中间黄色接开瓶器和雪种`，高低压管分别接汽车的高低压管，加雪种时，将高低压表锁死，管对应与车高低压接好，启动车让压缩机工作，中间黄色管接上雪种排下空气，打开低压加完锁紧，注：如管路中没雪种先要用抽空机抽空，抽完加第一只雪种时不用着车。

扩展资料：

一.生产设备准备/汽车空调管

汽车空调管需要的设备还是比较多的，锯管机、端末成型机（旋沟、镦头、滚齿等）、弯管机、扣压机，检漏仪，有一些要焊接的需要铝焊，清洗机、烘干机，空调系统包括，压缩机，塑料壳体，铝的蒸发器、加热器、冷凝器；铝的管路。需要做翅片的制片机，还有做护板的三机一体的设备，另外组要主板打孔的大型半自动冲床，做集流管吗就用切割机就行了。还有集流管打孔的小型冲孔冲床及集流管割槽的割槽机，还有制作导管，接头的弯管机。另外还需要氩弧焊的设备。

二.制冷

平流式冷凝器采用扁管，制冷剂由管接头进入圆柱形集管，然后分流进入椭圆扁管，平行的流到对面的集管，最后通过跨接管回到管接头座。扁管之间嵌有散热片。这种冷凝器具有空气侧和制冷剂侧的压力损失小、传热系数高、重量轻、结构紧凑和制冷剂充灌量少等特点，更适合于R134a工质。据文献介绍，与管带式冷凝器相比，在制冷剂相同的情况下，平流式的制冷剂侧压力降只是管带式的20%，而换热性能却能提高约70%。

三.步骤

平行流铝扁管能够承载较高的工作压力和较大的散热量，该铝扁管在经过表面在线喷锌处理后，能够同时具有与翅片的可焊合性能和良好的防腐蚀性能，成为新型制冷剂的最佳选择。该产品材质牌号基本为纯铝，如1200或D97等，目前的生产方式有铸棒挤压和铝杆连续挤压两种，生产步骤为：挤压->喷锌->盘管->矫直和无屑切割。

四.汽车空调管气密性检测

1）：制造两个径向接头接在管路上，一头用径向插口堵盖堵上，另一头接氮气瓶出口的转接阀口充氮气浸入水中看气泡。

2）：用橡胶软管一头接进气一头接氮气瓶出口，都用卡箍紧死管路出口用橡胶塞活径向接口堵死，下一步同上。

如果大小都做 就买台大的做好薄一点不过进口的比较贵，得几十万

如果是国产的用起来不是很方便 整体设计还不是太好 不过稳定性不比进口的差

芬宝的也还行