铝合金焊接气孔是什么原因

因为铝的散热能力快，当焊接件时，热量很快散出，熔池开始凝固，但气泡还未来得及浮出导致内部产生大量气孔。铝合金母材的熔点低，熔池中的氢不能在焊缝成型之前排出，就极易导致焊缝中存在气孔。

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。

铝合金材料,强度高和质量轻。主要焊接工艺为钨极氩弧焊TIG、气体保护焊MIG、搅拌摩擦焊FSW、电阻点焊等。

1、铝合金的结构比较大，尺寸比较大，散热快，对应的措施采用做预热处理

2、材料选择不对，根据铝的成分选择合适的焊接材料

3、铝合金本身的原因，有一些压铸铝件在焊接的过程中就是容易产生气孔，对应的措施可以采用WEWELDING53低温铝焊接，采用火焰钎焊。

前言：我相信很多搞焊接的同仁有遇到过铝焊产生气孔的现象，这里面原因有非常多，我们排除人为的操作或者工艺的使用等主观原因以外，有一些客观的原因比如无论怎么焊总是会形成非常非常细小的气孔甚至群孔，针对铝焊产生气孔的修复问题，我们有做过关于WE53氩弧焊修复的专题：铝焊接缺陷的焊接修复记WE53氩弧焊接铝气孔但是这次我们是针对铸造过程中产生的产品缺陷气孔的修复，甚至是铸造过程中产生的群孔修复。

铸造性气孔甚至群孔的描述

因为铸造工艺或者材料本身的缘故在铸造出来的产品端部出现气孔或者群孔，这样的孔往往是来自产品内在或者是产品深部延伸出来的气孔，对于修复工作有一定的难度。

低温铝焊丝WE53焊接铸造铝气孔的过程

1、清理清洁表面油污杂质。这个环节是很重要的，因为WE53低温铝焊丝是在没有配任何的助焊剂使用的

2、按照WE53的使用原理及操作方法将群孔处焊上第一层WE53的焊层。这个过程应该是一个一遍加热母材一边用焊丝在群孔处划的过程（就像划火柴一样），切记这个焊接过程不要用火直接去烧焊丝，而是完全靠母体热传导熔融焊丝成型。

3、用专用的不锈钢小刷刷拭第一遍划上去的焊层，我们叫打底。这个过程非常非常重要，因为需要修复的是群孔，所以你的刷拭的面应该是比较大的，并且刷拭的过程中第一遍划上去的焊层应该时刻保持金属液态的，也就是说整个刷拭的过程中你的火焰加热应该时刻保持，要不铸铝件就很快会冷却，导致用不锈钢小刷刷拭不动第一遍划上去的焊层。

4、打完底后重复第2步的操作划第二遍。此操作是最后让焊处成型的，在第一遍打底的基础上焊接的，这个时候焊丝被划到焊处的时候就像水一样流淌的，前提是你的母体的温度时刻要达到400度，温度可以高但是不可以低。

5、第二遍划完到表面平坦后，自然缓冷。

6、用抛光机抛光即可

特别注意：

1、如果群控的密度比较大，并且有稍微偏大的气孔，在焊接之前可以用锥子碾压一下密度大的群孔处，或者大的气孔然后焊接，这样做的目的是防止焊接的过程中因为加热膨胀导致铸造气孔受热而在焊接的时候产生冒泡现象。

2、我们说第一遍划，打底，第二遍划这几个步骤是连贯的，并且母体的温度是时刻保持可以工作的温度的 ，也就是400度。温度可以高一点，但是不可以低的，铸件不建议高得太多，不然容易产生温度过高而表面起皮现象。

3、再强调一遍：刷拭非常非常重要，特别是密集群孔的时候，第一遍划上去以后，然后刷拭，刷拭是多角度的刷拭，将第一遍划上去的焊层刷到缺陷气孔里面，这样才不至于抛光打磨的时候重新露出气孔。

一。产生气孔的原因有1．空气夹杂在熔汤中造成的．2．模具排气不良造成的。气体的来源主要是在熔解时、在料管中、在模具中及离型剂喷雾时产生的．其主要改善方法：1．适当的慢速．2．检查流道转弯是否圆滑，截面积是否渐减．3．检查排气道面积是否够大，排气是否合理，排气是否有被阻塞，位置是否位於最适当的地方．4．检查离型剂是否喷太多，是否太集中，模温是否太低．5．检查模具是否残留物存在.6．使用真空抽气．二。气孔本身没有标准，一般客户的图纸也不会标注的，只有事先跟客户谈谈气孔的标准。气孔又分两类，工件表面气孔（要喷漆或电镀的工件，可能会有吐酸的问题）与压铸工件内的气孔（外观看不到的，主要工件以汽机车零件为主），至于你的客户说一点气孔都没有的话，是不现实的。