轮毂什么漆面不容易坏

铝合金轮毂cnc加工后需要喷涂铁红底漆打底。喷涂前的表面处理选用锌系磷化液，产品实质上还是同种材料（钢铁）的结合（焊接），不是两种材料，只是管材镀了锌，防腐蚀性能更好一点。铁制底盘法兰用锌系磷化液处理中规中矩，作为喷漆的底层附着力是没有问题的，时间长了也没问题，如果再在磷化层上喷涂铁红底漆打底，然后再喷涂你的产品需要的面漆或装饰漆就可以了，附着力绝对没问题。

铝合金轮毂喷色一般烤漆的不容易掉漆，除非是磕磕碰碰了才会掉色的

铝合金轮毂喷色一般是用喷漆的时间长了都会出现掉皮，掉色的现象；所以现在很多人都原则原厂工艺的烤漆轮毂修复，它采用的是“三喷三烤"的修复工艺，一般情况下不会出现掉色的现象，除非是磕磕碰碰了。下面给大家看一下轮毂烤漆改色的效果

轮毂烤漆改色

烤漆轮毂 改双色

直接买黑色轮毂好，喷涂会掉色。

安全不同：

对于高速行驶的汽车来说，因钢轮毂变形、制动等产生的高温导致爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。

轮毂喷漆是个技术活，喷漆如果不发生刮蹭，通常可维持5-6年不变色、不脱落，价格也适中，唯一的缺点就是需要将轮毂进行打磨，会对底漆造成一定破坏。

舒适不同：

装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。

轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的价格还是比较贵的，而且能够保持的时效不是特别长，假如不小心被划了，会很难修补，而且修补的价格也是不菲的。

节能不同：

由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。

下面是关于“铝合金轮毂翻新喷漆多少钱?”的相关介绍：

铝合金轮毂翻新喷漆需要500元左右，各地价格不同，建议到当地维修店问问比较好：

1、轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件；

2、常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂，钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；

3、但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

上海志琦是一家从事铝合金轮毂修复()，铝合金轮毂电镀加工的国内合资企，从事各种铝合金轮毂修复，轮毂改色，轮毂电镀加工，高端轮毂高标准翻新，特别是针对螺纹拉丝类铝合金轮毂（如奥迪Q7、A8、奔驰AMG、雅阁、凯美瑞等车型轮毂）可以恢复原厂标准，电镀轮毂修复升级（如凯迪拉克SRX、宾利、讴歌等车型的轮毂）可以达到无瑕疵的标准。烤漆轮毂修复克服易脱落，易褪色，易腐蚀的现象，真正达到翻旧如新的标准。公司成立于2008年，五年多来，公司全体员工进取，技术和设备完善，现已形成对各种档次铝合金轮毂的全覆盖维修，2012年，面对市场上轮毂修复易脱落，易褪色，易腐蚀的现象，志琦在轮毂修复中有了重大突破，公司引进粉末喷涂技术，该技术是用喷粉设备把把粉末涂料喷涂到轮毂的表面，在静电作用下，粉末会均匀的吸附于轮毂表面，形成粉状的涂层；粉状涂层经过高温烘烤流平固化，变成黑色的终涂层；粉末喷涂的喷涂效果在附着力、耐腐蚀、耐老化等方面远远超过喷漆。同时，引进自动化生产产线，的了生产时间和效率，使轮毂修复规范化，了轮毂修复的。上海志琦轮毂修复凭着过硬的修复技术和的服务，得到了汽车行人士的一致好评，在沪上，人保，太平洋保险等各家保险公司都把志琦指定为其公司轮毂厂商，并同沪上100多家4s店形成了良好的合作伙伴关系。