奥迪的车身是什么材质的
【太平洋汽车网】奥迪的车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
奥迪的车身是全铝材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
想必很多车友都想了解一下奥迪a6车门是什么材质，那么下面我们就一起了解了解吧，相信会对你有所帮助的。
奥迪a6车门材质是钢板。新款A6，车身骨架还是钢材，铝制的只有前后盖、车门、防撞梁这类部件。只有RS6，RS4，A8个别汽车型号是全铝车身。
奥迪A6（AudiA
6）是一辆由奥迪生产的豪华汽车，有汽车和旅开车两种汽车型号。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的置配，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。
奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速器，在豪华汽车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它使用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，理所当然动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更具有手动变速般的快捷灵敏，与此同时还更节约燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，添加行驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速器的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速器和手动变速器的一切不足，一举超越二者的每一项性能，实现了汽车变速器技术的大飞跃。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
提问者：万达最佳答案全铝车身奥迪A8是奥迪中的顶级豪华车其市场定位是与奔驰S级、宝马7系竞争。奥迪A8率先采用全铝车身不仅坚固耐用还减轻了车身重量为车带来更强的性能。奥迪A8目前有4排量和14款车型可选均搭载2.5LV6FSI直喷发动机配合2.8FSI降低排量。搭载3.0LV6TFSI增压直喷发动机配备7款车型两种不同动力可选；三款车型搭载V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机两款车型搭载顶级6.3LW12FSI发动机。
奥迪A8是世界上第一款完全由铝合金车身制成的高档豪华轿车，以其革命性的车身结构设计和优雅的外观，为世界高端汽车制造业树立了最新典范。奔驰总是声称自己是汽车的发明者。这一点没有人提出异议。卡尔-本茨先生发明了第一个被定义为 "汽车 "的产品，他的妻子开着第一辆汽车上路。
许多日本汽车说，它们的车身可以分散碰撞时的冲击力，所以看起来很弱，这实际上是在保护司机。例如，丰田的GOA车身系统，很多人认为这项技术是日本品牌发明的。事实上，车身塌陷的被动安全概念是由被称为 "汽车安全之父 "的奔驰安全技术工程师班尼首次提出并应用于大规模生产的车型。只需一个按钮，就可以显示车辆的当前状态和准备情况，很像今天的驾驶电脑。
1994年下半年开始在欧洲生产。豪华的内饰和设备为您创造了一个舒适的乘坐环境。与同级车相比，它拥有最大的内部空间，因此后座空间特别宽敞。优秀的底盘设计，实现了最佳的乘坐舒适性，具有卓越的操控便利性和驾驶动力。世界上第一辆声称采用 "全铝车身 "的量产车是1989年本田最初的NSX，而1995年首次实现 "全铝车身 "大规模量产的是奥迪。奥迪在A8上首次采用了 "ASF空间框架 "车身技术，在车身的白色和车身面板上使用了大量的铝合金。而该技术继续被用于A2、TT、R8和其他车型。
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全铝机身的优点:
全铝车身框架带来了轻量化的车身，使得整车在品质和安全方面的表现更加突出。不仅大大降低了油耗和排放，还大大提高了整车的安全性能。全铝车身具有极高的扭转刚度，能够改变碰撞后的吸能路径，保证驾驶室的完整性，最大程度保护乘员。
全铝机身的缺点:
由于铝合金板材的局部拉深性不好，容易产生裂纹，所以在设计结构时很难对铝合金板材进行尽可能多的加工。另外，比钢还软，尺寸精度难以掌握，对加工设备要求极高。因为不能像钢板一样靠磁力运输和转移，所以在生产和运输过程中对各种条件的要求更加严格。
奥迪a5哪一款是敞篷车
奥迪敞篷车a5评测：
1、在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolariquattro概念车的设计元素（Nuvolariquattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，TagioNuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军），让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步；
2、运动和优雅是奥迪所有车型的共同特征。自然，奥迪的这些“遗传基因”在A5身上也得到了完美体现，这些设计特点一目了然：从车身比例看，A5车身宽大，底盘低，前悬短，从C柱到车尾整体线条非常流畅；
3、奥迪A5系列车型采用的另一款TDI发动机具有更出众的燃油经济性。这款功率为140千瓦（190马力）的2.7升的V6发动机与multitronic变速器堪称完美搭挡，是侧重舒适性的驾驶者的理想配置。并且它的性能数据同样给人惊喜：最高速度232公里\/小时、百公里油耗6.7升。除此之外，从0加速到100公里\/小时只需7.6秒。 奥迪a5是铝合金车身吗奥迪A5车身材质是什么
基于MLB平台的全新奥迪A5车身材料是大量的铝、碳纤维等。，身体减重50KG，达到更好的轻量化效果。官方数据显示，0-100公里/小时的加速时间仅为6.0秒。2020款奥迪A5的前脸进行了一定程度的优化调整，六边形前格栅更宽更平，符合其扁平化的设计理念。此外，新车大灯内部结构进行了优化，采用LED光源，钩形LED日间行 车灯 采用隔断点阵设计，更显年轻化。此外，顶配车型还配备了MatrixLED大灯，包括激光大灯、动态转向灯和动态灯光序列。至于车尾，其尾灯也采用了与大灯相同的设计方向，双边双排气口也由之前的圆形改为方形镀铬造型，更具档次感。内饰方面，2020款奥迪A5的内饰颜色以黑色为主。10.1英寸的触摸屏搭载了MMI信息娱乐系统，目前在奥迪ag的MIB3平台上运行，处理能力相当不错，所以现在运行起来会非常流畅。还有一个非常漂亮的12.3英寸全数字液晶仪表盘，官方命名为奥迪虚拟座舱。动力系统方面，奥迪A5搭载涡轮增压、2.0T190马力L4发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩约320牛·米。其实发动机匹配的是运动模式的7速双离合变速箱。总的来说，力量是适度的，但反应是积极的。考虑到乘坐舒适性和燃油经济性，它仍然是一款令人满意的车辆。
奥迪a5哪一款是敞篷车@2019
15款A8是全铝车身，配备了ASF全铝车身框架结构、自适应性空气悬架、自适应灯光及日间行车灯等功能，以奥迪A82021款A8L50TFSIquattro舒适型为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸为：长5302mm、宽1945mm、高1483mm，轴距为3128mm。
奥迪A82021款A8L50TFSIquattro舒适型搭载了3.0T286马力V6发动机，最大功率为210kw，最大扭矩为450nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。新奥迪a8整个车身略显扁平，采用最新一代的全铝车身框架结构（ASF）使整车的重量大大减轻。
奥迪A8配置特点
新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。
发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度，W12发动机可输出331千瓦 和580牛顿·米的扭矩。再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。
以上内容参考：百度百科-奥迪A8
奥迪A8放弃全铝车身是因为全铝车身成本较高，再加上全铝车身安全性不高，所以奥迪A8才会选择放弃全铝车身的设计，除此之外，全铝车身易变形，也是奥迪A8放弃全铝车身设计的原因。
作为奥迪旗下的豪华车型，奥迪A8一直以来都备受消费者的认可以及欢迎，而奥迪宣布放弃全铝车身设计这件事情，也引起了很多消费者的关注，因为大家都想知道豪华车型奥迪A8为什么会做出这样的改变。
一、奥迪A8放弃全铝车身，是因为全铝车身成本较高。虽然在奥迪A8这款车型上使用全铝车身，能够有效降低汽车重量，并且对环保事业也能够做出很多的贡献，但是随着铝价的不断攀升，使用全铝车身，也会让奥迪A8的制造成本不断上升，因此为了解决奥迪A8的成本问题，奥迪官方就只能放弃全铝车身的设计。
二、奥迪A8放弃全铝车身，是为了提升汽车的整体安全性。由于铝的材质强度远弱于钢铁，所以采取全铝车身设计会对汽车的安全性提出很高的要求，要知道在汽车安全性上不能够达到消费者的要求，那么对于奥迪A8的销量和发展都会带来很大的伤害，所以为了奥迪A8的长远发展，奥迪官方就选择在奥迪A8上放弃了全铝车身的设计。
三、奥迪A8放弃全铝车身，是为了避免全铝车身出现异变形的情况。由于铝的材质强度较软，这导致车主在驾驶奥迪A8时，一旦出现磕碰，就会出现明显的凹点，为了修复这些汽车凹点，车主就会花费很多额外的支出，这对于车主来说，是一件非常不友好的事情，所以为了避免全铝车身易变形这种问题给车主带来困扰，奥迪官方就选择放弃了全铝车身的设计。
