13寸铝合金轮毂重量
轮毂在13寸的话重量约为10公斤左右。
轮毂,别名轮圈,即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高,常用于大型载重汽车;但钢质轮毂质量重,外形单一,不符合如今低碳、时尚的理念,正逐渐被铝合金轮毂替代。
与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优点比较明显:密度小,约为钢的1/3,这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明,汽车整车质量减少10%,燃油效率可以提升6%~8%,因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
汽车铝合金轮毂的成形方法
目前铝合金轮毂的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法等。我国的铝合金轮毂制造仍以低压铸造为主,一些先进的制造工艺还未采用。但铝合金轮毂的制造技术在不断的发展,为了提高其性能,现在向挤压铸造(液态模锻)成形、半固态模锻成形方向发展的趋势。
轮胎规格包括扁平比,胎宽,配备轮毂尺寸,首先配备轮毂尺寸明确了,轮胎宽度由轮毂的j值来确认,另外还需要确认的是轮胎的扁平比,就是原车轮胎的外径大小可以测算出配备了13寸轮毂的轮胎的扁平比。
更换大轮毂的优缺点如下:
1、大轮毂的承载能力更强;小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料,但是大轮毂选用的是铝合金轮毂,特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂,这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍;
2、大轮毂提高车辆的过弯性能;轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,明显提高了车辆的过弯性能;
3、大轮圈会降低驾乘舒适感;大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下,轮胎的外径是一个定值,即轮圈越大,轮胎的厚度就会越薄,这样会导致对路噪的隔绝变差,车内的噪音会相应增大,影响车内静谧性;
4、大轮毂会降低汽车性能;大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时,宽度也会相应增加,越大越宽的轮圈自重自然上升,带动它就需要更多的动力消耗,影响加速性能;
5、大轮毂会增加油耗;大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
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如果你想轮胎径大于13,那么你的车毂也得换.也就没有必要了.如果你是车的发烧友的话也可以尝试下.
车身尺寸是长3797MM宽1510MM1820MM,轴距为2500mmmm,油箱容积38l,整备质量997kg2020款五菱之光搭载了1.2l自然吸气发动机,最大马力是76PS。
1、大小不同
从外表来看14寸的轮毂会更大一些。
2、稳定性和耗油不同
如果看行驶表现看,轮胎尺寸大一些,专行驶稳定性要好些,阻力同样也有所增加,如果发动机没有变化,阻力增加了发动机的负担,油耗会属有所增加。
扩展资料:
按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
1、烤漆轮毂价格适中、经久耐用。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。
2、电镀轮毂价差大。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。
纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。有一些中高档轿车会原厂标配纯电镀轮毂。轮毂按材质又可以分为二大类:钢轮毂、合金轮毂。
3、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观不够美观,重量较大,惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。
4、合金材质轮毂重量较轻,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。
雪佛兰赛欧轮毂尺寸参数为13、14寸。新赛欧轮毂价格大概在500-600元左右。该数据仅供参考,详情可到4s店或附近配置店询问。
轮毂养护:1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,车主们不妨试试看。
最近几年随着经济的发展,人们的腰包也是逐渐鼓了起来,所以在选择购买商品时也是相对“硬气”了很多,尤其对一些非刚需商品,比如汽车、摩托车等。不会简简单单地作为代步工具而选择它,而是为了更多的使用性能,如颜值要高,操作性要好,而且要舒适便利。所以就催生了休闲跑旅型中型踏板摩托车,既有大型踏板车的舒适便利性,又有小型踏板车的灵活性,所以是一款非常实用的车型,而今天我们要介绍的车型就是这样一款车型,它就是林海领程175。
携手雅马哈,造型很提神
因为是和雅马哈合作的产品,所以林海领程175或多或少都有雅马哈车型的影子,多边形鹰眼大灯的造型显得非常提神,而且为双灯设计,以正面视角,左为近光,右为远光,采用55WH7高亮度灯泡。
林海领程175的整车尺寸如下,长:1990mm,宽:720mm,高:1130mm,轴距可达1410mm,最小离地间隙90mm。
全液晶显示屏
仪表盘林海领程175则采用全液晶显示屏,显示效果非常好,因为有小挡风的设计,即使在阳光照射下,依然能清晰读取数据,如:时速、转速、里程、油量,灯光提示等信息。
双活塞卡钳+ABS
一些细节配置方面,林海领程175做的非常出色,轮毂采用13寸铝合金轮毂,五爪镂空轻量化设计,前轮规格为120/70-13,后130/70-13。前轮采用双活塞卡钳搭配267mm浪花碟盘。后轮采用单活塞卡钳搭配245mm圆盘。后面可能会配有ABS防抱死系统。
搭水冷四气门引擎
林海领程175的动力方面,搭载一款水冷四气门发动机,实际排量为165cc,最大功率为10.8kw/8000rpm,最大扭矩为13.8Nm/6000rpm。
整体而言,林海领程175作为一款运动休旅型踏板车,配置和性能还是不错的,而且颜值也挺高,比较符合年轻消费者的审美观念,不知道大家觉得这款车如何呢?
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