雪佛兰赛欧轮毂尺寸参数

没有

铝合金轮毂【gu（三声）】优点

一、 现在一般都认为铝合金的轮毂要比钢轮毂好，理由无非是以下几点：

1.美观大方。

2.轻便、省油；

3.铝合金的伸缩率高，弹性好；

4.散热：铝合金比钢的热传导性好。

5.刚性好，保圆性好，不宜变形，车的各部分磨损就小，适合高速行驶；钢的软，容易变形，四轮定位都没用，高速时（160以上）明显车会震动，影响车的寿命；

6 弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。

缺点

这种轮毂耐用性稍差，一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复

现在赛欧用的最多的铝合金轮毂其实是原来乐风车的配件。不过换到赛欧上视觉效果还是不错的。

很多赛欧车友换的一般都是安驰品牌的比较多一些。

其实铝圈实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮圈。普通铁圈与普通铝圈比较，铁圈韧性好，硬度差，铝圈则相反，硬度好但韧性差。所以驾驶人会发现在路上坑洞的蹂躏之后，铁圈并没有什么变化，会在接近100km／hr的速度下开始抖动，因为它是由冲压而成，轮廓、质量配重就不精准，必然造成转动惯量不平衡而抖动。

铝圈一般无高速行驶抖动现象

为加强刹车系统散热，而留有许多的散热孔，同时又减弱了铁圈强度，使得受到撞击时抗变形能力变差。但是冲压生产成本低是其主要优点，在基本车型上多配备铁圈。

铝圈一般无高速行驶抖动现象，因为是铸造成型，需检测内部空孔，及毛胚外车削加工，轮廓与质量精确度较高，结果转动平衡比铁圈好。而且铝圈的重量轻，可制作得比铁圈厚，也对车辆的加速性能有加分效果。

不论是铁圈或铝圈，都应该定时检查是否有变形受损

另外铝合金的散热能力要比铁圈好，也会对刹车性能加分。长途跋涉之后，理应对轮胎轮圈进行清洗保养，不论是铁圈或铝圈，都应该定时检查是否有变形受损，是否需更换，否则可能会造成刹车迟缓、轮胎的异常损耗等问题，影响行车安全。

赛欧还是很不错的，毕竟是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，还配有ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。

尺寸上，赛欧的长宽高分别为4305*1736*1504mm，轴距为2503mm，这样的尺寸也符合它的定位，搭配侧面平直的线条，让该车多了几分硬朗的感觉。别看赛欧车型设计普通，但是梅花形状的铝合金轮毂特别时尚，提升了该车的颜值。

虽然赛欧是小型车，但是该车的前脸却采用了非常有层次的效果来设计。将车头的上部分与大灯贯通后，让车头多了几分年轻的感觉。车头的中间和下部分，该车采用比较大气的风格来设计，更能符合它日常代步车的定位。

价值双标杆

上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

新车的内外设计与现款在售车型保持一致，仅对配置进行调整，全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。

高配车型还将配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

以上内容参考：百度百科-雪佛兰新赛欧