自行车油漆面漆要调多少秒

自行车油漆变暗是氧化多半是由于阳光直射等原因造成的油漆化学变化

这是架子自身涂装质量不牢靠，也是正常的老化现象

用液体蜡要是能解决，那这十几块钱的蜡还真是值

当然，我觉得你要是不是非常难受这变暗，你还是没必要去买

那个蜡对自行车毛用没有！

千万别用化油清洗剂,因为之前有个客人用这个东西喷在车身上，结果就是车身表面的光油都化开了,弄到后来要重新喷漆.

不是很大的问题,用液体蜡连续打几次,就好了.

甲苯、二甲苯：在溶剂分类中属中等毒性溶剂，对人体具有麻醉、刺激作用，高浓度时对神经系统有毒害作用，但在人体内残留性低，一般可经代谢排除。空气中最高容许浓度为100mg/m ³。长期接触甲苯、二甲苯的人不宜饮白酒，更不宜过量饮用高度白酒，因为酒精会延长其在体内的滞留时间，对健康极为不利。工作场所应保持空气流通以降低其在空气中的浓度根据最新的研究资料表明，甲苯、二甲苯进入大气层后会产生一定的光化学反应，对臭氧层有一定的破坏作用。

苯：属于剧毒溶剂，少量的吸入也会对人体造成长期的损害。苯能在神经系统和骨髓内蓄积，使神经系统和造血组织受到损害，引起血液中白血球、血小板数减少，长期接触可引起白血病。

乙二醇醚类溶剂，乙二醇醚类溶剂在体内经代谢后会形成剧毒的化合物，对人体的血液循环系统和神经系统造成永久性的损害，长期接触高浓度的乙二醇醚类溶剂会致癌。另外，乙二醇醚类溶剂会对女性的生殖系统造成永久性的损害，造成女性不育。

TDI(甲苯二异氰酸酯)：TDI具有低的蒸汽压，对人体眼角膜有强烈的刺激作用，造成眼部红肿。TDI蒸汽经人体吸入后，会损害人体肝、肾功能，长期接触高浓度的TDI蒸汽会致癌。在聚氨酯（PU）类油漆中，只有游离TDI低于0.5‰，才对人体不会造成毒害作用。因为在低浓度下，游离TDI不易从体系中逸出，形不成对人体产生毒害的TDI蒸气。在现行国家标准中，对游离TDI规定为油漆调配之后低于0.7%，那么单就固化剂组份来讲实际上仍属于剧毒级，因为国内TDI聚合工业的水准问题，目前与发达国家差距甚大，所以从保护民族工业的角度出发，国家制定的标准范围较宽。

重金属：人体摄入重金属过多，会造成慢性中毒。重金属影响儿童的生长发育，特别对儿童智力发育造成不良影响，部分重金属可在脑部及内脏器官中残留，对肝、肾等造成永久性伤害。

邻苯二甲酸酯类增塑剂：此类增塑剂是挥发性油漆中用量最大、用途最为广泛的增塑剂，过去相当一段时间内人们认为其对人体没有毒害，但根据欧美最新的研究表明，此类增塑剂对成人健康没有明显的不良作用，主要造成儿童性早熟，所以最近欧美标准中，已明确规定在儿童玩具中禁用此类增塑剂。

VOC：VOC即挥发性有机化合物，据不完全统计在我国油漆行业每年向大气排放约300万吨有机挥发物，直接对大气环境造成污染，破坏人类生存环境，损害人体健康，造成巨大的资源浪费，与当今再生可持续发展的经济模式格格不入。

甲醛：甲醛是一种刺激性气体，会损害呼吸道及内脏，对眼角膜有强烈的刺激作用，主要存在于粘合剂、胶粘板材和低品质涂料中，劣质墙体腻子也是一大主要来源。

油漆工职业健康防护

“40岁以前用健康换钱，40岁以后用钱换生命”，这是一些油漆工对自己生存状态的总结。

20多年来，油漆工为祖国的经济迅猛增长做出了巨大贡献，但由于长期有毒、有害作业和粉尘、放射污染等，导致油漆工患职业病死亡、致残、部分丧失劳动能力的人数不断增加。加强对其职业病的防护工作，是用人单位、劳动者、监督部门共同的责任。根据长期跟踪调查，超过10年油漆工龄的农民工大多有咳嗽、容易疲劳、头疼、胸闷、四肢无力的症状。而且“这个群体得再生障碍性贫血、结核、胸膜炎等严重疾病的比例相当高。”就现在市面上采用溶剂型油漆作业，作业过程中调和好的油漆有60％溶剂（含有毒有害物质苯、甲苯、二甲苯等）要在作业现场挥发出来，如果作业人员的防护条件差，甚至没有任何防护措施，或用一些低质低价、防护性能低的保护器材。致使现场作业人员不得不大量被动吸入有毒有害物质。特别是采用喷涂方法时，整个房间弥漫着油漆颗粒，对人的呼吸道和肺部危害极大。此外，油漆含有的特殊的化学成分，还会对人的眼睛和皮肤造成很大程度的伤害，在通风不畅的情况下会使接触者出现皮肤黏膜刺激感，对神经系统及肝、肾、造血系统造成损害，严重者当场可能心功能衰竭死亡。“由于很多油漆工文化知识低、流动性大，他们大多对职业病浑然不知，更不会维护自己的合法权益。”所以提高油漆工的防护意识；加强对用人单位的监督管理，对超标单位限期整改；同时希望用人单位定期对油漆工进行培训，帮助其掌握防护知识。抓好新科技产品的推广应用，以彻底整治“职业杀手”。

车身还有地方撞掉漆了,你可以拿砂纸把带锈的地方磨掉，拿灌漆喷上就可以,

现在市场上卖的的漆基本喷上都会有亮度,根据自己的感觉来就OK了.

大体成分是一种特殊的树脂

如果掉了米粒大小的车漆

可以用同样颜色的指甲油覆盖

但是不要反复涂抹

以免溶解已有的车漆

一次只涂一遍

干后才进行下次

直至涂抹到光滑的程度就可以了

指甲油是防水的寿命很高

如果涂的次数多较厚寿命也很长久

自行车车漆占自行车成本很大一块

这也是为什么山寨自行车车漆既薄又脆弱且不光滑没有质感的原因

自行车漆都是烤漆

是需要热化学反应凝固后才可以成行的车漆

跟汽车车漆类似

但喷涂次数更多

一般需要反复喷涂13次以上次才可以达到理想质感。

1、选择购买理想颜色的自喷漆备用。

2、用砂纸将原来自行车的油漆打磨粗糙，并打磨钓漆面的凸起（只打磨表面不要漏金属车架）。

3、用湿抹布擦净灰尘，等待水迹完全干燥即可开始喷涂。

4、先将自喷漆摇晃均匀，然后沿着从上到下的方向对车架进行喷涂。喷涂的速度要快，避免喷涂时停留造成油漆堆积或者流淌。如果喷涂的比较薄，可以等待油漆干燥后再次进行喷涂。自喷漆最多可以喷涂3-5层。

5、喷涂完成后置于通风处，最好温度在40°以上这样漆膜会比较硬比较耐磨。等待油漆完全干透后就大功告成了。

自行车变颜色可以刷漆和喷漆。使用专业的低压涂料罐进行喷漆。方法如下：

1、给自行车上色前先做一些练习。如果这是第一次为一台自行车做涂装，或者这次用的涂料和上次不同，那在开始前应该先做些练习试试。可以先在一只便宜的车架子上试试手，或者一些金属管子上面也行。

2、清洗车架。可以先用外用酒精和无化纤毛巾把车架完全擦干净，如果车架不是裸架，还可以用砂纸将它的表面打磨一下，这样有益于油漆粘在车架表面。使用1000-1500目的砂纸，打磨到让车架表面看起来足够有质感就好，不要摩掉过多的车架材质。

3、选择涂料。选择质量好的涂料非常重要，这样涂装的色彩会保持得久一点。可以去逛一下当地的艺术商店，尽量找那种低压一些的涂料罐——涂料流出来得越慢，它就越容易操作。需要选定一种涂料，不要混合不同的牌子，因为不同牌子的涂料在一起可能会非常不融合。

4、贴上护条。在车架和其他部位的连接处贴上护条胶带。中轴连接处、坐管连接处、头管连接处等等。推荐3M的美纹纸胶带，在铝车架上非常好用。在涂装过程中，也可以用这些护条胶将一些你不想涂到的地方保护起来，不然涂料和胶带都有可能会脱落。

5、涂装。在喷涂料之前至少摇晃涂料罐3分钟，确保摇匀。先喷着测试看看需要距离车架多远，一般在0.3米－1.2米之间。喷涂的时候要均匀，每次只涂一层，你的手臂移动也应当保持一个节奏，以确保颜色的均匀。在喷上第二层涂料或颜色之前，要预留足够的时间，让第一层涂料完全干燥。

2)专门稀释和溶解油漆的,叫稀料!在建材店就可以买到,2-3元!而且没有汽油味道大!不伤手,要是衣服或是手上有也可以擦掉!

3)天那水效果最好，不过天那水有毒性和挥发性，用时小心。还有松节油，效果差点，不过不伤手，也不易引火。

另外说一下··如果您说的白色的油漆是洒在了

红色的油漆的上面的花··

这就不好办了····

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