启辰r50是什么发动机?
这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机。以下是关于这款发动机的相关介绍:1、这款车的发动机代号为hr16de这款发动机有117马力和153牛米的最大扭矩这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时技术并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。2、启辰r50使用的发动机是日产的1.6升自然吸气发动机这款发动机的可靠性稳定性很好并且维修保养成本也很低。
适合
启辰R50基于老款骐达改进而来,R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计理念。但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。
启辰R50的车身尺寸为长4280mm、宽1695mm、高1535mm,轴距为2600mm,与启辰D50相比除了车长短200mm以外,其余尺寸都一样。另外,由于启辰R50与老款骐达的特殊关系,两款车型的车身尺寸也极其的相近。启辰R50
与同级别自主品牌车型相比,虽然启辰R50在车身尺寸上不比帝豪EC7-RV、中华H320、以及奇瑞A3两厢有多少优势,但源于老款骐达的产品本质优势,使启辰R50在车内空间上会有非常不俗的表现。
这辆车的发动机代码是hr16de。这台发动机的最大扭矩为117马力和153牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率,在4400转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了连续可变气门正时技术,使用铝合金气缸盖和 气缸体 。
匹配这台发动机的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。
陈开r50使用的发动机是日产的1.6升自然吸气发动机。这台发动机的可靠性和稳定性都很好,维护成本也很低。
日产的发动机燃油经济性也很好。
启辰r50的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式悬架。这辆车的前后悬架都有稳定杆。
稳定杆可以降低汽车在快速转弯时的侧倾幅度。
如果你对这辆车感兴趣,你可以试一试。
启辰的车隔音有点差,再说也没有什么大缺点。
R50是老骐达的变速箱和发动机。现在的骐达发动机和变速箱都是从新设计的,比如变速箱采用CVT,而R50是四档的自动档和五档手动。
启辰R50基于老款骐达改进而来,R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计理念。但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。
在动力系统方面,启辰R50也没有什么惊喜给我们,这也是在意料之中。它搭载了与启辰D50完全相同的型号为HR16DE的1.6L发动机,这款发动机在老款骐达以及新骐达部分车型上也都使用过。
2012年7月,东风日产正式发布了全新车型启辰R50,R50属于启辰D50的两厢版车型,这款车2012年9月份正式上市。启辰R50基于老款骐达改进而来,R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计理念。 但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。
1、“低调”是指油耗,启辰R50X手动挡车型百公里综合工况油耗仅6.0L,在市面上所有的1.6L排量车型中最低。
2、“奢华”是指动力,启辰R50X搭载的HR16DE发动机曾两夺CTCC中国房车锦标赛冠军,能够输出153Nm的最大扭矩和86kW的最大功率,不论在起步还是中段加速都有充足动力储备。
3、“有内涵”是HR16DE发动机技术先进、驰名全球,它采用了“C-VTC连续可变气门正时控制技术”、“真圆缸径加工”等先进技术和工艺,故而实现了动力与油耗的双赢
启辰R50基于老款骐达改进而来,R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计理念。 但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。
关于 启辰R50 的介绍:
1、外观。启辰R50基于老款 骐达 改进而来,R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计 理念 。但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。
2、内饰。启辰R50相比与老款骐达而言,在整体布局上并没有大的改变。在按键样式及配色等细节做了调整。内饰的整容工作启辰做的同样成功,并没有低档廉价的感觉。对于这个价位的车型,经济实用是最关键的。
(图/文/摄: 李林伟)@2019