热熔标线涂料需要加热到多少度才能进行施工

如果是油性漆类的话，遇到高温一旦达到燃点，就会着火，这个过程当中会释放有毒有害气体和物质。如果是水性涂料，遇到高温同样会产生有害物质和气体，但不容易着火。因为水性涂料是由水等物质调配而成。

马来西亚等热带地区，几乎很少用加温，就是因为环境温度高。

烘干根据烘干温度可分为低温烘干（低于100°C，主要是对自干性涂料或耐热性差的材质的表面涂层进行干燥）。中温烘干（100-150°C，主要用于缩合聚合反应固化成膜的涂料）。高温烘干（高于150°C，主要用于粉末涂料，电泳涂料等）。

1、热风对流加辐射组合固化：一般先辐射后对流，利用辐射加热快的优点，使工件加热，再利用热风对流保温，保证烘干质量。

2、热风对流固化：热风对流加热均匀，温度控制高，适用于高质量涂层，不受工件形状和结构复杂程度影响，但升温速度较慢，热效率较低，设备庞大，涂层易起泡，起皱，防尘要求高。所用热源有蒸汽，电，柴油，煤气，液化气和天然气等。

3、熔融固化：熔融固化的涂料一般是指固体粉末类型的涂料产品。

油漆施工的最低温度要求在5度以上，如果能确保施工后1天内的温度保持0度以上，施工时的温度能保持正温也可以，建议适当加温，因为不同的油漆品种的最低温度要求不同 ，请认真阅读产品说明书。

当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C的施工过程称为冬季施工。冬季气温下降，不少地区温度在0°C之下（即负温），土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，建筑材料容易脆裂，给建筑施工带来许多困难。

扩展资料：

入冬前挖好，覆盖保温。必须在冬季开挖的部位，可在土表面覆盖保温材料或在冰冻前翻松表土。翻松厚度须视土质和负温情况而定，一般不得小于0.5米。 覆盖材料必须保持干燥，其厚度应按各种材料的保温性能和土壤可能达到的冻结深度计算决定。

为了探索新浇混凝土

在受冻前达到多大强度才能基本上避免冻害，各国都做过大量试验。中国现行规范规定，这一临界强度值为28天正常养护强度的40%，并不小于5兆帕。

涂料一般由成膜物质、填料（颜填料）、溶剂、助剂等四部分组成。根据性能要求有时成份会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料

中可以没有溶剂。

水性漆

更需要助剂才能满足生产、施工、贮存和形成漆膜。油漆助剂的水平也代表了国家油漆的水平。溶剂（包括各种有机溶剂、水）主要稀释成膜物质而形成粘稠液体，以便于生产和施工。常将成膜基料和分散介质的混合物称为漆料。

热熔标线涂料加热使用液压双缸热熔釜ATM—900（本设备是热熔标线施工的主要设备，能加速加热各种标线涂料成液体状）。

准备工作

⑴检查柴油机机油、冷却水、柴油等）

⑵将随机携带的工业调节阀与煤气管连接起来，将减压阀一头连接

煤气瓶，另一头连接煤气管道接口（7），然后检查炉具调节阀（12）

有没有关闭，确定关闭后打开煤气瓶阀门，然后点燃点火棒（9），

打开观察窗（11），将点火棒（9）放入观察窗内对准炉具，另一只

手打开炉具调节阀（12）点燃炉具。

请点击输入图片描述

2

加热

开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时启动柴油机。待柴油机转速稳定后开动搅拌器操作换向阀手把（3）【向内顺时针转，中间停，向外逆时针转】。同时不断向釜中投入新料,加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化,温度达到1 8 0 ℃后便可放到施工设备中，进行标线施工。

每天的施工用料要有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如有较多的涂料剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用。但要避免多次重复加热。

请点击输入图片描述

3

釜内有涂料加热

打开加料门，炉具点燃后调节阀（12）调节火焰大小，观察温度计（2），待温度升至120℃左右后启动柴油机，操作换向阀手把（3）【向内顺时针转，中间停，向外逆时针转】，察看搅拌轴（2）是否转动如果柴油机负载重冒黑烟，立即扳动换向手把（3）到停位，继续给釜加热，直至搅拌自如柴油机负载正常为止。

注意在搅拌没有转动的情况决对不能给涂料加热超过160℃超过有着火的危险。搅拌轴（2）开始自转后逐渐给釜内加入涂料,观察温度计（2）的变化加热到施工工艺温度小火保温。

路虎交通热熔标线设备及施工操作流程

用的蜡不耐温，有的用的聚乙烯蜡掺杂低聚物或裂解蜡

蜡粉在粉末涂料添加量非常小，但是作用非常关键！所以选择一款好的PE蜡非常关键

分散性好；好的蜡粉让原料充分混合均匀，冷却成膜后，更加艳丽饱满

抗刮擦；抗刮伤。硬度达到2H

耐高温；纯聚乙烯蜡做的粉末涂料不会冒烟，除非掺杂低聚物

耐候性好

润滑性好

青岛北极星新材料是波兰WIWAX中国独家代理，欢迎你来咨询