汽车的外壳是什么材料制成的。
汽车车身外壳绝大部分是金属材料，比如钢板等，部分车型是采用铝合金的。
大多数汽车外壳（车门、叶子板、引擎盖、后盖等）是由厚度为0.8毫米左右的钢板制造的；部分高档汽车使用的是铝合金材料；前后杠现在也成
为汽车外壳的一部分，他们的材料是塑料。
车身材料并不是车身所有的材料强度越高越好，要看用在什么地方。如驾乘室的框架（如横梁、纵梁、ABC柱等），为了使驾车室的空间尽量不变
形（保证驾乘人员安全），就必须采用高强度的材料。
扩展资料：近年来在中高档汽车上越来越多使用了铝或塑料等非钢铁材料做车身部件，例如奥迪A2全铝制车身，日产SUV“奇骏”用塑料做前翼子板，更多的乘用车保险杠用塑料制成。
许多人认为，车身安全不安全，重要是车身牢固不牢固，钢板厚度越厚，也就越安全。但现代的轿车设计恰恰不是这样考虑。
设计者从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该刚硬的地方就刚硬，根据不同的受力状况，让部分车体在碰撞时起到吸能分散的作用，尽量减弱冲击力。已达到最大限度的保护驾驶员及成员的目的。
参考资料来源：百度百科--汽车车壳材料
通常最常见的车身材料是铝合金、钢、塑料件，一些高端使用的碳纤维，看你需要什么样的型号：1、汽车车身外壳主要是金属材料、钢板、碳纤维、铝合金、增强塑料等不同用途的汽车外壳；2、一般为钢板，奥迪高端车为铝合金，赛车为碳纤维，悍马H2发动机罩为强化塑料，早期车身遵循车身结构，整个车身采用木质材料；3、在现代汽车生产中，采用最普通或最多的是低碳钢板，低碳钢板具有良好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足车身的要求，同时满足车身焊接的要求，因此它在车身中得到广泛应用。
【太平洋汽车网】威驰车的外壳是铝的，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
中文名铝合金外壳优点加工方便，灵活性高目录1简介2铝型材外壳3铝压铸外壳铝合金外壳简介编辑播报铝合金外壳（1张）.铝合金外壳是以铝合金为材料制成的各种外壳，因档次较高，可有效提高产品附加值，得以在电子行业得到广泛运用，一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。
铝合金外壳铝型材外壳编辑播报铝型材外壳是在以铝拉伸方式得到的铝型材上加工出的外壳，灵活性高，深度可以任意切割，一般内部都有电路板卡槽，只要把电路板直接插入即可，无须再行固定，便捷性是其他种类的外壳无法比拟的，但是铝型材外壳一般防水性比较差，不适合在野外及环境恶劣地方使用。此类外壳具有广泛的应用前景。
铝合金外壳铝压铸外壳编辑播报铝压铸外壳采用一次压铸成型技术，具有防水防爆特性，适合野外使用，但是价格较高，灵活性低，大小尺寸变化只能依靠修改模具来达成。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
需要用到汽车修复剂、海绵。具体操作如下所示：
1、首先如下图所示铝合金车壳受损，观察好具体的位置。
2、将汽车修复剂挤在海绵上，可以涂抹均匀一些。
3、使劲的涂抹破损的地方，直至研磨至破损处消失不见。
4、接着用与自己汽车颜色一致的喷漆喷洒修复处，喷洒均匀。
5、接着用手心去轻轻抚摸修复好的破损处，看看是否平整。
【太平洋汽车网】别克君越的外壳是高强度钢板材质，采用该材质的车身外壳是由于该材质的车身外壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
别克君越外壳材质是高强度钢板，引擎盖是铝合金。汽车车身外壳主要有金属材料、钢板、碳纤维、铝合金、增强塑料等。
别克君越外壳材质是高强度钢板，引擎盖是铝合金。汽车车身外壳主要有金属材料、钢板、碳纤维、铝合金、增强塑料等。
新君越裙的材质是钢板。
汽车裙边：指的是安装在车身两侧的裙边。汽车高速行驶时，可以减少空空气阻力，其效果与气坝相同。用于减少车身两侧的气流进入车身底部，具有一定的紊流效果，在一定条件下可以明显降低空空气阻力。
汽车裙板的材料：一般可分为钢板一体化冲压、工程塑料一体化冲压、铝合金一体化冲压三种材料。其中钢板的整体冲压和铝合金的整体冲压是不能分开拆卸的，需要钣金切割，因为是与车身和外壳连接的，而工程塑料材质可以单独出现，主要是通过螺纹和卡扣与车身连接，具体材质属于可拆卸连接，根据车型不同而不同。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
