福特蒙迪欧轮毂是什么材质的

【太平洋汽车网】蒙迪欧轮毂中心盖是铝合金材质的，采用该材质的轮毂中心盖是因为该材质的轮毂中心盖在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

蒙迪欧轮毂是铝合金材质的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。轮毂的修补步骤如下：

1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；

2、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；

3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；

4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；

5、涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；

6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新蒙迪欧使用铝合金车轮的原因如下:

新蒙迪欧采用铝合金轮毂，铝合金轮毂以其优雅的外观、安全性和舒适性赢得了越来越多私家车主的青睐。

铝合金轮毂的维护方法:

当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁。千万不要用冷水清洗。否则会损坏铝合金轮毂，甚至使制动盘变形，影响制动效果。另外，高温下用清洁剂清洗铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂沾上难以去除的沥青时，如果一般的清洁剂没有用，可以尝试用刷子去除。

清除沥青的方法:

即药用“活络油”用于揉搓，可以获得意想不到的效果。让我们试一试。如果车辆位置潮湿，应清洁轮毂秦英，以避免铝表面被盐腐蚀。如有必要，轮毂可以打蜡保养，永久保持光泽。

福特新蒙迪欧底盘结构图片，蒙迪欧底盘解析新蒙迪欧底盘的很多部件如转向节、下摆臂等部件都用上了铝合金材质，理论上能让底盘有更快的响应速度，提升乘坐舒适性和操控性。福特的底盘调校功力在业界有口皆碑，这次在底盘材质上“下重手”相当于是给一位大厨一些更鲜更好的材料，让他能烹制出更美味的菜肴来。

其实蒙迪欧致胜在底盘表现上已经很不错，唯一比较明显的缺陷是在走一些比较溶烂的路面时，底盘传达的零碎震动太杂太多，影响舒适性和高级感。新蒙迪欧在这个方面进步比较明显，走不平整路面时，底盘厚实感、沉稳感要比上一代好，零碎震动也少了很多。但说到走这些烂路时底盘滤震的“纯净”程度，新蒙迪欧还是比同级的那些高手如别克君威、雪铁龙C5（标致508）等还是要差一些。

福特新蒙迪欧底盘高度，蒙迪欧底盘有多低新蒙迪欧底盘离地间隙为124MM，蒙迪欧-致胜的底盘性能一直堪称同级最强，其底盘极为扎实，悬挂性能优异，新蒙迪欧在底盘上更是精益求精，在调校和材质上都树立了领先的标准，引领了驾控品质新风范。新蒙迪欧底盘前部采用麦弗逊独立悬挂系统及大尺寸空心防侧倾稳定杆；后部采用上下横臂式全独立多连杆悬挂系统及大尺寸防侧倾稳定杆，提供了悬架刚度，确保了优异的操控性能。

前后控制臂和转向节采用铝合金零件，大幅度降低了悬架的簧下质量，提高乘坐舒适性。在转向上新蒙迪欧匹配了电子动力辅助转向系统EPAS：该系统针对各种车速下的不同行驶状况，进行了细致的调校，在各种车速下都能给予精准响应。整体的驾控表现，高速稳定性和转向灵活性，弯道性能都堪称同级标杆。

现在中国生产的蒙迪欧，嘉年华和福克斯都是欧洲福特设计的，地盘很欧化，操控都非常好的。就底盘技术而言，目前是长安福特值得骄傲的，长安福特将福特全球独有的产品开发体系C3P引进国内，它有效地结合电脑辅助设计、辅助工程、辅助制造三大模块、对底盘进行优化设计，使底盘更平整，降低风阻，提高安全节省能源，让底盘配重更均匀增加行车过弯稳定性并结合副车架设计增加悬挂牢固强化操控条件。

福特蒙迪欧底盘生锈问题，蒙迪欧底盘生锈怎么处理针对福特蒙迪欧底盘生锈问题的处理方法，传统的可以在金属表面喷涂复合涂剂。这种方式目前使用得最广，许多专业汽车防锈公司都是使用的这种方式，而其所用防锈材料主要有两种，一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

易车讯 11月24日，长安福特蒙迪欧科技旗舰版正式上市，售价为21.88万元。作为新增车型，科技旗舰版配备了唱吧、福特在线与全功能自动泊车语音增强三项新功能。该车型基于顶配车型ST-Line打造，比顶配车型增加2000元。

三项新功能

语音唤醒“我想唱歌”或点击车载“唱吧”应用，便可开启K歌嗨唱模式。“福特在线”车机应用，则可实时推送丰富内容，而全功能自动泊车语音增强，新增语音融合全功能自动泊车系统，通过语音播报、语音引导，进一步提升全功能泊车的便捷体验。

科技旗舰版在EcoBoost 245 ST-Line车型基础上打造而来，包括前后包围及后备厢微微翘起的扰流板，均加入了亮黑色饰版进行装饰，大尺寸轮圈还配备了红色刹车卡钳。此外，新车四周还加入了拉花装饰，颇有点流行的“机甲风”韵味。

新车型的内饰布局也没有太大的改变，极简的科技风格，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。

科技旗舰版配置还是比较丰富的，全场拥有10个扬声器的B&O音响、前排手机无线充电、分段式全景天窗、感应雨刮等功能。空调采用的则是自动双区的配置，并且拥有空气净化功能，其操作必须通过车机来实现，拥有语音及触控两种方式。

在动力上，新车型继续搭载2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率为175kW，峰值扭矩为376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。同时，还配备有福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，支持高速公路和城市快速路特定路段上的“准自动辅助驾驶”。

悬架部分采用的仍然是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，其前悬架的下摆臂采用的是铝合金的材质，而后悬架则为钢制冲压件。

根据易车App“中型车销量榜”数据，蒙迪欧10月共售出5304辆，位列第14名。如需更多数据，请到易车App查看。

07年老款福特蒙迪欧有限速的。通过多功能方向盘上的LIM按键就可以设置车辆的限速。当设置完以后达到这个车速,再踩油门速度也不会增加的。

福特蒙迪欧的特点

福特蒙迪欧搭载铝合金悬架＋全系8气囊。超越同级的全铝合金悬架（轻量化底盘铝合金悬架前后控制臂），底盘对路况的反馈更加灵敏，能够帮助车辆瞬时完成车身姿态调整，提供弯道支撑力，应对复杂路况。

全系8气囊包含前排气囊／气帘、膝部气囊和后座左右侧气帘。同时还配备了A+新风系统，其采用了HE微米级高级滤芯，可有效拦截空气中95%以上0.5微米大小的颗粒物，并支持APP远程开启或关闭。

福特蒙迪欧依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为134kW和152kW，峰值扭矩分别为243N·m和354N·m，两款发动机各自的最大功率和峰值扭矩相比现款车型均有小幅提升；传动系统，两款车型均匹配6挡手自一体变速器，工信部百公里综合油耗最低为7.3L。