镀锌管油漆什么涂料好？涂装前的表面处理介绍
一般来说我们周围的油漆产品往往是涂抹在墙壁上的，主要用在家装装修行业，可以起到美观的效果，但是市面上还有一类油漆是用在工业生产领域的，它们并不是为了改变物体本身的颜色，而是为了起到防腐蚀的保护作用，今天为大家举例的镀锌管油漆就是后者中具有代表性的一种，顾名思义镀锌管油漆就是涂抹在锌管表面的特殊油漆，而且往往采用电镀的工艺进行加工。有兴趣的朋友可以参考一下下文进行这方面的了解。
一、镀锌管表面上什么涂料好
镀锌钢涂漆的需求：镀锌是钢结构防腐防锈的一种重要手段，一般经过热镀锌的表面，具有一定的防锈防腐性能，但是颜色不可选，并且镀锌层容易受到损伤，容易出现局部的生锈。因此，镀锌钢结构表面涂装油漆，对于很多有防腐及装饰需求的用户，依然是主要的手段。镀锌钢表面油漆为什么容易掉?很多用户在镀锌钢铁表面涂装油漆，经常会出现以下问题：油漆成片脱落。镀锌钢表面，附着力较普通的碳钢要差，涂装醇酸漆、硝基漆甚至部分以附着力强而著称的环氧漆，都会出现附着力不足，成片脱落的现象。
特别是涂装醇酸漆是，因为酸和锌发生皂化反应，既造成了镀锌层的损失，也造成了油漆的浪费和返工。镀锌钢结构表面用的油漆，主要有以下几种：环氧锌黄底漆，该漆主用于高装饰要求、高耐候、防腐要求高的领域，镀锌钢结构防锈底漆，需要配套相应的面漆。环氧锌黄底漆+丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳面漆等。环氧酯锌黄底漆，该漆主要用于一些防腐要求不高，但对表面装饰有一定要求的领域。配套方案有：环氧酯锌黄底漆+环氧酯面漆，环氧酯锌黄底漆+醇酸磁漆磷化底漆该漆可作为镀锌钢结构的表面处理底漆，即通过涂装该漆，可获得一个适宜涂装大部分油漆的表面，例如醇酸漆、环氧漆等均可在涂装过磷化底漆的表面涂装。
二、镀锌钢结构的涂装前的表面处理
1、最基本的除油、除尘，确保获得一个干燥、洁净的表面。可用相应溶剂擦拭待喷涂表面。
2、有条件的，可采用磷化处理、扫砂处理等。以上是镀锌钢结构防锈底漆的主要品种介绍，以上镀锌钢防锈漆，可作为镀锌管、镀锌板、镀锌角钢等镀锌表面的油漆涂装。以上三种均为底漆，环氧酯及环氧锌黄可作为防锈漆，均需要配套面漆才可达到预期的涂装要求。
上文我们为大家举例的镀锌管油漆是特殊的一种油漆产品，和其它的油漆不一样，它并不是为了美观装饰而存在的，更多的是扮演着一种防腐蚀和保护的作用，因此往往用在电力电工行业，而且在锌管的表面涂抹一层油漆，可以防腐蚀，也能够保护后期镀锌管，因为长久的使用导致的损耗和安全问题，但是镀锌管油漆前期的施工工艺也是比较关键的，有兴趣的朋友可以结合上文进行了解。
1、在镀锌表面必须采用适合的底漆才行，那层黄的应该是锌黄底漆。
2、在表面上喷涂一道丙烯酸聚氨酯类的油漆就可以，一般喷涂厚度在60微米左右。
3、价格在几十元每公斤。
扩展资料：
镀锌管喷漆的注意事项：
1、在喷漆前需要进行磷化处理：就是使用磷酸类物质对镀锌管表面进行钝化，以提高镀锌管表面的粗糙度和附着力。
2、在对镀锌管进行油漆施工前要进行打磨处理，轻微打磨即可，避免破坏镀锌管本身的防腐层。
3、底材的处理、油漆的选择才是避免镀锌管油漆脱落的关键因素。
在腐蚀环境恶劣的环境中，热镀锌产品也会发生腐蚀生锈。特别是一些热镀锌层比较薄弱的部位和日常磨损比较严重的部位，更容易提前生锈。
当热镀锌结构件生锈后，就需要通过维护来延长使用寿命。常用的维护方式就是采用刷油漆。如果刷过油漆的热镀锌构件出现了以下这些情况，说明在油漆的选择上出现了问题，没有选对油漆！
热镀锌层在使用过程中锌跟空气内的氧进行反应，生成氧化锌和氢氧化锌，这些物质附着在构件表面，形成一层松散的涂层。这个时候涂刷一般的防腐涂料，漆膜就会出现附着力的问题，表现出的现象就是起皮或者爆漆。
高含锌量的富锌涂料，可以直接刷涂在热镀锌表面，并且能与热镀锌层相融合，不会出现起皮和爆漆的问题。涂膜内的高浓度锌粉附着在原有的镀锌层上，提供与热镀锌相同的阴极保护作用，从而延长构件的使用寿命。
表面处理依据甲方的要求，采取喷砂方法进行除锈。除锈等级达到Sa2.5级……完全除去金属表面的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，可见的阴影条纹、斑痕等残留物不得超过单位面积的5%。钢材表面无可见的油脂和污垢，且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物任何残留的痕迹应是点状或条状的轻微色斑。基层经除锈后的表面粗糙度设计要求达到40-65μm，与防腐涂料底漆的厚度相适应。喷砂处理：于表面处理的压缩空气必须有足够的压力和气量，并且不能含油和水。磨料应干燥、无油、无灰尘和其它污染物。再回收利用的磨料应干净，并具有适当的尖角，无锈、无可见的磨损磨料，磨料硬度为4莫氏，其它的形状、相对密度、容积密度、重复使用问题上应符合规范的要求。喷砂作业区不允许靠近涂漆作业区，以防止湿漆膜被灰尘和磨料污染。如场地条件限制喷砂作业区和涂漆作业区不能分开，必须在喷砂作业结束并且等灰尘降落后才能进行涂漆作业。喷砂处理前，所有的焊接凸部，毛刺和表面凸部需打磨得光滑平整，所有的焊渣都必须清理干净。表面预处理完毕，并经检验合格后应立即进行涂敷作业，以免发生再生锈。如果表面已出现返锈，应进行喷砂处理，无法喷砂的位置可以用手工机械除锈要达到St3。
管道油漆施工步骤：2、油漆喷涂
本工程采取移动式管道内壁液体涂料离心喷涂机施工。一底二面施工，每喷下一层油漆前均须用空气吹尽管内杂物灰尘。由电柜控制喷涂机在管内自动前进，行至管端停止，喷头在管外开始喷射，雾化正常后开动小车匀速向后运动，使油漆均匀喷涂于管壁。严格控制出漆量及移动速度等各参数，使漆膜均匀，厚度达到设计要求，单层干膜厚度30-40um。根据涂料固体含量确定相应湿膜厚度，用湿膜仪控制湿膜厚度以达到控制干膜的目的，发现问题及时调整各项参数。底漆须实干后方可涂面漆，一般为24小时，根据气温可进行调整，二面之间间隔可为8-12小时。每道漆喷完后须作检测，合格后方可进行下道工序。管道两端空出8公分，以便焊接补口，此区域不得涂漆。每道油漆涂覆完毕都必须经甲方及监理检验合格后方可进行下道工序施工。三道油漆完毕，进行总体外观及厚度检验，总厚80-120um，外观须均匀，发现问题及时修整直至符合实际要求，然后两端封盖待运。管道外壁涂刷施工。用压缩空气、吸尘器等打扫干净金属构件上的灰尘等。然后用高压无气喷涂机喷涂第一道底漆，干燥后喷涂第一道面漆、第二道面漆。
材料配制：
1）根据当天施工计划，将足够的防腐涂料及辅助材料领出库存入配制室。
2）按油漆材料说明书的配比，以及温度、湿度、层次要求，进行配制分析试验，试验配方不少于5个，分别在编号的试片上试涂，经过24个小时自然干燥后，对试片涂层进行测试，确各项性能指标达到要求后，确定配比及粘度。
3）按分析确定的配比，将各种材料分别加入容器内插入搅拌机搅拌均匀，即可使用。
4）经调制好的材料，需在规定的时间内用完，施工中如发现粘度增大，可用专用稀释剂调整同时为了保证涂装厚度，稀释剂用量不可过大，一般用量保持在2－5%之间为宜，若工序中干膜厚度小于技术要求，应再补涂一道，厚度允许正误差。
5）油漆配制严格按照油漆配比组份进行配比，配制量根据现场施工需要量进行配比，配制好的油漆宜在4小时内使用完毕，配制粘度应控制-4粘度计在25℃时为55-90S。不宜过稀过稠，过稀容易流淌，过稠会造成涂喷漆膜不均匀易留痕。
管道油漆施工步骤：3、整体喷涂作业
为避免配比控制不当或机械故障造成更大的事故后难于处理，开机时必须先试喷，待正常后转入正式喷涂。喷涂时应自上而下环状喷涂，喷涂要均匀，衔接处不应有明显差别，要均一过渡。罐内即使在喷涂正常的情况下，也应备有废料桶，以备排除故障或转移方位时向里喷料，在开机喷涂后不应立即关闭喷枪，以免喷涂机固化报废。
