国产十大锻造轮毂品牌

据数据统计，对国产轮毂品牌有相关的排行榜，排名依次是中信戴卡、万丰、今飞、立中、六和、正兴、兴民、雅泛迪、中南、宝迪BAODY。

这些都是优秀的国产轮毂品牌，品牌旗下的轮毂产品质量都非常好有保障，对于想购买轮毂的车主们来说，是一个不错的考虑选择对象。

中信戴卡

是全球领先的铝合金车轮制造商，同时也是中国大陆第一家铝合金车轮制造企业。经过这些年的发展，该品牌企业发展十分迅速，从单一铝车轮制造企业，发展成为集铝车轮制造、汽车底盘、动力总成、车身零部件制造、装备制造、产品表面处理、模具制造为一体的大型汽车零部件企业集团。

中国前十锻造轮毂品牌有：

1、中信戴卡

作为全球领先的铝车轮制造商，是中国中信集团公司于1988年投资组建的大陆第一家铝合金车轮制造企业，经过23年的发展，现已成为全球领先的铝合金车轮制造商，成长为中信集团制造领域最富生命力的企业之一。

2、万丰

万丰以实业强国为责任和使命，打造了三个单打“冠军”：铝轮毂实现行业细分市场全球领跑，国际并购项目实现镁合金行业全球领跑，国内并购项目实现涂覆行业细分市场国内领跑。

3、今飞

今飞控股集团有限公司始建于1959年，原为国家机械部和轻工部重点骨干企业，公司注册资本为5000万元，现拥总资产28.5亿元，生产区占地1200余亩。2012年企业完成销售收入42亿元，其中出口创汇1.34亿美元，集团经济总量连续多年列金华市重点企业。

4、立中

立中车轮始创于1995年，2004年在新加坡注册成立“立中车轮集团有限公司”，2005年在新加坡交易所主板上市，集团总部设在中国保定，集团现11家子公司，其中在中国有6家车轮制造公司，1家模具制造公司，2家汽车部品组装公司。在美国设有1家销售公司，在泰国有1家车轮制造公司。

5、六和

浙江六和轻机械有限公司于2014年09月29日在宁波市鄞州区市场监督管理局登记成立。法定代表人STEVEN HSU-HUI TSUNG(宗绪惠），公司经营范围包括汽车零部件、轮毂、轮圈、汽车装饰件、车辆零部件等。

6、正兴

正兴车轮集团有限公司，创建于1996年，是一家以车轮生产为主，经营涉及汽修、商贸的民营企业集团，车轮年生产能力超过1400万套，企业综合实力居中国车轮行业首位。

7、兴民

唐山兴民钢圈有限公司于2010年10月25日在玉田县工商行政管理局登记成立。法定代表人张启波，公司经营范围包括加工制造各种车轮，橡塑制品、钢化玻璃；销售公司上述所列自产产品等。

8、雅泛迪

雅泛迪实业（上海）有限公司于2011年07月05日成立。法定代表人TAY TIAN HOE(郑添和），公司经营范围包括：投资咨询，软件开发，工业产品设计及技术推广，摩托车轮毂、汽车轮毂及相关零配件、汽车配件、摩托车配件以及汽车用品的批发、进出口、佣金代理（拍卖除外）等。

9、中南

重庆中南铝合金轮毂有限公司、是由佛山市南海中南铝车轮制造有限公司投资建设，于2003年4月注册成立，坐落于重庆经济技术开发区金开大道2003号。

10、宝迪BAODY

宁波宝迪汽车轮毂有限公司，于2003在中国浙江省宁波市鄞州区注册成立，我公司以生产加工的模式经营铝合金轮毂；电镀铝轮毂；喷油铝轮毂，加工方式为来样加工，加工工艺为金属铸造，服务领域为汽车，员工人数1000人以上。

国内轮毂品牌有哪些

中信戴卡/Dicastal

      中信戴卡，隶属中信戴卡轮毂制造股份有限公司，创立于1988年，是世界较大的汽车铝制品零部件公司之一。经过30年的努力发展，从销售收入不足几千万元的小企业，发展成为销售收入突破100亿元的世界最大的铝合金车轮生产企业，这一路大家都是有目共睹的。那么像国产化的BBA大品牌，很多轮毂都是戴卡垄断生产的原厂轮毂，相信这也是对中信戴轮毂质量最有力的印证。

立中

      立中品牌，隶属保定市立中车轮制造有限公司，创立于1995年，专业从事各种汽车铝合金车轮的设计、制造和销售。一直以来，都非常注重轮毂的创新力度，自行设计并获得国家专利的产品已达60多个，同时还拥有先进的生产设备，选购的德国低压铸造机代表了国际先进的水平。那么经过20余年的发展，现今已成为国内同行业中颇具影响力的车轮制造企业。

万丰奥威

      万丰奥威品牌，隶属浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，创建于1997年，以专业生产汽车铝合金车轮起步。经过十八年的发展，已实现铝轮、环保涂覆、镁合金材料的三项行业领跑。万丰奥威，不仅是宝马、奔驰、路虎、通用、福特、大众、大发、现代等体系的优秀配套商，而且还拥有自营进出口权，“ZCW”产品作为中国名牌，远销国外。

国内买正品轮毂的网站

      正常来说，只要在淘宝网找到相应品牌的旗舰店，在里面进行购买轮毂就好了，基本不会出现仿制产品。要知道所谓的旗舰店，就是指厂家直接通过淘宝这个渠道，直接发售给大家，就相当于你是在线下的直营店购买，只不过方式不同罢了。不仅质量方面有所保障，而且售后服务已经是比较完善了，即便轮毂出现一些小问题，也可以直接申请退货。当然，我们也可以选择一些大规模的网店，例如途虎养车。

而在汽车钢制轮毂领域，占领市场份额较大的分别是正义车轮集团有限公司、东风汽车车轮有限公司、山东兴民钢圈股份有限公司以及上海汽车锻造、山东济宁车轮厂等汽车零部件企业。由于国内人工成本较低，国产钢制轮毂以价换量占领了不少市场份额，单单2018年就向欧盟出口了200万个钢制车轮。

在国际市场上，中国轮毂制造厂商的主要竞争对手是日本和韩国，但是由于我国的廉价劳动力，而造成的低价成本优势是这些国家无法比拟的。在国际巨大的市场中，美国，日本，西欧德国等国家汽车制造产业非常发达，因此对于汽车轮毂的需求量就非常之大，而这些国家生产的成本相对又比较高，因此这些生产商为了获取更高的利润就需要寻找廉价成本的产品。而我国的巨大市场就占据了有利地位，这就使得国内企业生产的产品在国际市场上有持续上升的需求市场。

但是这也严重影响到了以汽车产业为支柱产业的欧盟等国，据英国媒体最新消息，当地时间周三，欧盟委员会宣布对部分产自中国的钢制车轮加收费用，最高费率达66.4%，该决定将于本周四正式生效，为期5年。

事实上，早在2019年2月份，欧盟就已经对基于欧洲车轮制造商协会的一项投诉启动了反倾销调查。反倾销关税是这一调查的初步结果。这项关税措施于2019年10月11日开始生效，有效期初定为六个月，而在这6个月期限即将到来之际，欧盟把这个时间延长为5年，这对国内以出口钢制轮毂到欧洲的浙江金固股份有限公司和兴民智通股份有限公司等制造商是一个不小的打击。

迄今为止，欧盟对钢铁产品实施了52项"竞争保护"措施，其中28项与产自中国的产品有关。而且不仅仅是欧盟，美国更是于2018年4月时就开始对产自中国的钢制轮毂产品发起反倾销和反补贴调查。

据立木信息咨询发布的《全球及中国汽车轮毂行业市场研究报告（2019版）》显示：随着汽车行业的发展，汽车轮毂产业稳步增长。2017年中国汽车轮毂产量约2.7亿件，同比增长7.1%；2009-2017年的年均复合增长率为14.2%；在政策的持续支持下，2018-2023年的年均增速将保持在4.0%左右。随着中国汽车轮毂产业的快速发展，中国已成为全球汽车轮毂的生产中心，全球70%以上的轮毂产自中国。也正是因为国产轮毂的市场份额太大，树大招风才会招致区别对待。