2020款轩逸的轮毂材质是什么

【太平洋汽车网】日产轩逸的轮毂盖是铝合金材质。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，一般都是用铝合金材质制成。

日产轩逸轮毂标志直接拆下即可。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：

1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；

2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；

3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；

4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款轩逸经典轮毂可以换。日产轩逸经典轮毂正常情况下不需要更换，如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀等现象则需要及时更换。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

日产轩逸经典轮毂正常情况下不需要更换，如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀等现象则需要及时更换，轩逸经典如果更换铝合金轮毂4S店售价一般需要900元左右。市面上的家用车普遍都采用铝合金轮毂，好处在于相比钢制轮毂质量更轻，散热性好，能提高轮胎寿命。同时铝合金轮毂的吸能性更好，提高车辆行驶平顺性。反观，因为刚性等因素，导致轮毂样式偏少。钢制轮毂优点成本低，缺点在于散热差、重量大，影响车辆灵活性，同时，款式单一也是消费者抗拒的原因。这不是告诉这是R16的轮毂了，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

闪亮银。根据查询相关公开信息显示，19款新轩逸轮毂是闪亮银，轮毂闪亮银，是现在汽车轮毂使用的铝合金材质，而银色就是铝合金的本色，轮毂可以改色的。轮毂又叫轮圈，是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

看情况。

低配是铁，高配是铝合金。

日产Sylphy配备了双五福铝合金车轮。轮胎品牌为普利司通，尺寸为205/50 R17。

轩逸豪华版主要配置有：后倒车雷达、天窗、外后视镜电动调节、铝合金轮毂和真皮座椅，轩逸豪华版延续轩逸系列舒适性核心优势，轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为乘客带来愉快的乘坐体验，高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。轩逸构筑完善的安全堡垒依托于7项NISSANiSAFETY智能主动安全系统和3大驾驶辅助科技。

轩逸轮毂孔距是多少？轩逸轮毂孔距是多少？ 轩逸轮毂孔间距5x1143mm，轮毂是轮轴安装在车轮中心的部分，也就是常说的“轮辋”或“钢圈”。轮毂很容易被灰尘弄脏。如果长时间不清洗，可能会腐蚀变形，造成安全隐患。钢制轮毂和合金轮毂的区别如下:钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺，如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺)；钢制轮毂重量大(同样的轮毂钢材比铝合金材料重很多)，惯性阻力大，散热差，容易生锈；合金轮毂重量轻，惯性阻力低，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高车辆的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗；合金的导热系数约为钢的三倍，具有良好的散热性能。对车辆制动系统、轮胎、制动系统的散热有一定的作用。 @2019

2016款轩逸除了舒适版以外，其他版本都配置了电动天窗。2016款轩逸配备了邓禄普195/60R16高品质轮胎，充分地考虑了经济性和舒适性，七幅式样式铝合金轮毂显得动感十足。2016款轩逸的车身长宽高分别是4631mm、1760mm、1503mm。轩逸在安全配置方面下了许多功夫，除了ESC车身稳定系统更加普及，高配车型还加入了胎压监测。轩逸采用采用了1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的经典组合，最大功率91kw，最大扭矩153nm。