如何减轻空气的阻力?
汽车加装尾翼:它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用尾翼力。根据测试,当一辆车以80公里/小时前进时,有60%的耗油是用来克服纵向风阻的。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即对地面的附着力,它能抵消一部分升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。汽车尾翼形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。
新型涂料:美国芝加哥市一家化学公司研制成一种可减少空气阻力的新型涂料。这种涂料涂在物体表面,会在被涂复物表面上形成致密的涂膜,在显微镜下观看,涂膜的排列象流线形的鱼鳞状。把这种涂料涂刷在飞机、汽车、火车或其他交通工具上,可以减少行驶时的空气阻力,降低燃料消耗。研究表明,非常光滑的表面在气流和水流中并不是最佳选择。像鲨鱼那样有细微颗粒的皮肤实际上更有利于在水中滑行。同样,这样的皮肤应该比光滑的皮肤更符合空气动力学原理。研究人员希望将来在汽车、轮船和飞机上涂上这样“粗糙”的表层,减少阻力,节省燃料。
新型喷射系统:法国雷诺在第76届日内瓦车展(76th International Geneva Motor Show)上发表了概念车“Altic”。该车配备了可减少空气阻力的“Synthetic Jet”系统。该技术的专利由法国雷诺拥有,能够调整高速行驶时从车顶脱离后在车辆后方形成乱流的气流。该系统在车顶后端设计有宽2mm的缝隙,从车顶流入缝隙的空气遇到嵌装在缝隙内的振动膜时就会被间歇性喷射出去。这样便可防止气流脱离车顶、减小在车辆后方产生的乱流,从而达到减小空阻力的目的。在车速达到130km/h时,喷射系统耗电10W可减少15%的空气阻力。
外墙涂料,是用于涂刷建筑外立墙面的,具有很强的抗水性能,它对我们的家居生活、工作环境有直接的影响。
外墙涂料按照装饰质感分为四类:
1、薄质外墙涂料:质感细腻、用料较省,也可用于内墙装饰,包括平面涂料、沙壁状、云母状涂料。
2、复层花纹涂料:花纹呈凹凸状,富有立体感。
3、彩砂涂料:用染色石英砂、瓷粒云母粉为主要原料,色彩新颖,晶莹绚丽。
4、厚质涂料:可喷、可涂、可滚、可拉毛,也能做出不同质感花纹。
外墙涂料检测技术指标如下:
1、耐水性
目的是测试涂膜对水的抵抗能力,即在规定的条件下,将养护的漆膜测试板(漆膜做在石棉板上)浸泡在蒸馏水中,漆膜的2/3在水中,1/3在水面以上,一般浸泡96小时后,观察漆膜表面是否有发白、失光、起泡、脱落等现象,如没有则通过测试。
2、耐碱性
目的是测试涂膜对碱性物质的抵抗能力,即在规定的条件下,将养护的漆膜测试板(漆膜做在石棉板上)浸在一定浓度的碱液中,漆膜的2/3在水中,1/3在水面以上,一般浸泡48小时后,观察漆膜是否有发白、失光、起泡、脱落等现象。
3、对比率
目的是测试涂膜对基底的遮盖能力,即在规定的条件下,将养护的测试漆膜(漆膜做在黑白纸上)经反射率仪测试黑白纸上不同的反射率,即Rb和Rw,对比率 = Rb/ Rw (如:0.87、0.90、0.93、0.95等)
4、耐污性
目的是测试涂膜抵抗大气灰尘的能力,即在规定的条件下,将养护的测试漆膜样板(漆膜做在石棉上)先测试其反射率值A,然后在漆膜上涂刷0.7g的粉煤灰,干燥后,使用规定的实验仪器冲刷漆膜,反复五次类同实验,再次测试漆膜的反射率值B,则漆膜的耐污性X=(A-B)/A (如: 20%、15%、10%)。
5、 耐老化
(1)、天然老化:涂膜暴露在户外自然条件下而逐渐发生的性能变化,如褪色、粉化等,但由于测试时间很长,一般不具有可操作性。
(2)、人工加速老化:涂膜经人工老化试验机测试后,观察漆膜所发生的变化,如粉化、变,人工老化以hrs为单位,如250hrs 、400hrs 、600 hrs等。
建筑涂料与我们生活息息相关,对于家居生活、工作环境有直接的影响。近些年因建筑涂料质量问题引起的疾病事件不在少数,如今各个家庭在选择建筑涂料时都小心谨慎,大家了解外墙涂料检测质量判断标准后,明确真假建筑涂料鉴别方法。
容器中状态是指涂料在容器中的外观、如是否存在分层、沉淀、结块、凝胶等现象以及经搅拌后是否能混合成均匀状态,它是最直观的判断涂料外观质量的方法。在我国建筑涂料标准中,几乎都以“经搅拌后呈均匀状态,无结块”为合格,该项技术指标反映了涂料的表观性能即开罐效果。
2.施工性:
施工性是指涂料施工的难易程度,用于检查涂料施工是否产生流挂、油缩、拉丝、涂刷困难等现象。涂料的装饰效果是通过 辊涂、刷涂、喷涂或其它工艺手法来实现的,是否容易施工是涂料应用的关键。
3.干燥时间:
涂料从流体层到全部形成固体涂膜这段时间称干燥时间,分为表干时间(表面干燥时间)及实干时间(实际干燥时间)。前者是指在规定的干燥条件下,一定厚度的湿涂膜,表面从液态变为固态,但其下仍为液态所需要的时间。后者是指在规定的干燥条件下,从施涂好的一定厚度的液态涂膜至形成固态涂膜所需要的时间。涂料干燥时间的长短与涂料施工的间隔时间有很大关系,因此施工间隔时间由涂料干燥时间来决定。
4.遮盖力与对比率:
遮盖力是涂膜遮盖底材的能力。它以恰好达到完全遮盖底材的涂布率(g/m2)来表示。涂料的遮盖力有干遮盖力和湿遮盖力之分。一般所指的遮盖力是湿遮盖力,但JC/T423-91《水溶性内墙涂料》所规定的遮盖力是干遮盖力。遮盖力测定方法较简单方便,易于操作,最终结果是以目视判定的,人为主观因素较大,但通过遮盖力可以计算出涂料的实际用量。对比率也是反映涂膜遮盖底材的能力,但它是在给定湿膜厚度或给定涂布率的条件下,采用反射率测定仪测定在标准黑板和白板上干涂膜反射率之比,该比值称为对比率。这个给定湿膜厚度或给定涂布率往往没有达到完全遮盖底材的程度。对比率反映的是干遮盖力。因为用户最终使用的是干膜,所以对比率比湿遮盖力更符合实际,对比率是以反射率测定仪定量测定的,比较科学,避免了人为误差,在标准中大多采用对比率测定法。
5.固体含量:
涂料所含有的不挥发物质的量,一般用不挥发物的质量百分数表示。该项技术指标有助于设计产品配方及产品综合性能。因为固含量对成膜质量、遮盖力、施工性、成本核算造价等均有较大影响。建筑涂料的固体含量包括二部分:一部分是成膜物质的重量;另一部分是颜料与填料的重量。在单位面积用量相等的情况下,不同的固体含量导致涂膜厚度有较大的差异,在工程应用中十分重要。
6.涂膜颜色及外观:
涂膜颜色及外观是检查涂膜外观质量的指标。涂膜与标准样板相比较,观察其是否符合色差范围、外观是否平整等。
7.耐水性:
涂膜对水的作用的抵抗能力,即在规定的条件下,将涂料试板浸泡在蒸馏水中,观察其有无发白、失光、起泡、脱落等现象,以及恢复原状态的难易程度。该技术指标对于外墙建筑涂料尤为重要,因为外墙涂料所经受的环境较内墙涂料要苛刻得多,要受到日光照射、风吹雨淋、该指标的好坏直接影响涂料在基材上的附着能力。在室内较为潮湿的场所,如厨房、卫生间或南方的室内也应考虑涂料的耐水性,因此涂膜耐水性与工程应用目的密切相关。
8.耐碱性:
涂膜对碱浸蚀的抵抗能力。即在规定的条件下,将涂料试板浸泡在千分之一点二浓度的氢氧化钙碱液中,观察其有无发白、失光、起泡、脱落等现象。建筑涂料适用的基材有多种,如现浇混凝土、混凝土预制板材、水泥砂浆、加气混凝土板材、水泥石棉板、石膏水泥板、纸面石膏板等。基材大多为碱性,要求涂膜具有一定的耐碱性。该技术指标对内外墙涂料都较重要。
9.耐洗刷性:
涂膜经受皂液、合成洗涤液的清洗(以除去其表面的尘埃、油烟等污物)而保持原性能的能力。内墙涂料饰面经过一定时间后,沾染灰尘、赃物、划痕等需用洗涤液或清水擦拭干净,使之恢复原来的面貌。外墙涂料饰面常年经受雨水的冲刷,涂层必须具备耐洗刷性。该技术指标对内外墙涂料都较重要。
10.贮存稳定性:
指涂料产品在正常的包装状态及贮存条件下,经过一定的贮存期限后,产品的物理及化学性能仍能达到原规定的使用性能。它包括:常温贮存稳定性、热贮存稳定性、低温贮存稳定性等。由于涂料在生产后需要有一定时间的周转,往往要贮存一段时间后才使用,因此不可避免地会有增稠、变粗、沉淀等现象产生,若这些变化超过容许限度,就会影响成膜性能,甚至涂料开桶后就不能使用,造成损失。配方设计好的涂料,贮存一年以上,一般性能只有很小变化。但当涂料配方设计不合理,或在贮存和运输中经受夏季高温和冬季低温,或受细菌侵蚀可能会使产品发生不良的变化。
(1) 常温贮存稳定性
贮存稳定性最可靠的测试方法就是常温放置一年后实际测定涂料粘度、pH值、光泽等性能变化。其缺点是得出结果时间长。
(2) 热贮存稳定性
热贮存稳定性常用作测定涂料贮存稳定性的加速评定。罐装涂料在50℃或60℃热贮存2-4周后,测定粘度、pH值、光泽等性能变化,以判定贮存稳定性。热贮存稳定性和常温贮存稳定性结果有时是不一致的。
(3) 低温贮存稳定性或冻融稳定性
涂料经受冷热交替的温度变化,即经受冷冻及随后融化(循环试验后)而保持原性能的能力。一般采用冷热交替循环,大多规定在-5±2℃冻18h,标准环境6h为一个循环,三个循环后观察其有无结块、组成物分离及凝聚、发霉等变化。该项技术指标对内外墙涂料都是不可缺少的。
11.涂层耐温变性(耐冻融循环性):
涂层经受冷热交替的温度变化而保持原性能的能力。涂层经冻融循环后,观察涂层表面情况变化的指标,以涂层表面变化现象来表示,如粉化、起泡、开裂、剥落等。建筑物的外墙涂料饰面,一般应经得起5—10年的考验,在此期间要经受外界气候的不同温度化,涂层不能随外界温度变化而发生开裂、脱落等现象。
12. 粘度:
粘度的物理意义是液体在外力(压力、重力、剪切力)的作用下,其分子间相互作用而产生阻碍其分子间相对运动的能力,即液体流动的阻力。涂料属于非牛顿液体,是悬浮体,在热力学上是非稳定体系。粘度是涂料产品的重要指标之一,它对涂料的储存稳定性、施工应用等有很大的影响,因此需要测试涂料的粘度作为产品的内控指标。在涂料施工时,粘度过高会使施工困难,涂膜流平性差,粘度过低,会造成流挂及涂膜较薄等弊病。建筑涂料常用的斯托默粘度是高剪切速率粘度,相当于建筑涂料刷涂、滚涂和喷涂的剪切速率,因此它是反映建筑涂料的涂刷性、辊涂性和喷涂性,其范围一般为80—125KU。
13. 附着力:
涂膜与被涂物件表面(通过物理和化学力的作用)结合在一起的坚牢程度。被涂面可以是底材也可以是涂漆底材。该项指标表明涂料对基材的粘结程度,对涂料的耐久性有较大影响。
14. 初期干燥抗裂性:
砂壁状涂料、复层涂料等厚质涂料从施工后的湿膜状态到变成干膜过程中的抗开裂性能。该项技术指标是对某些厚质涂料提出的要求,反映出涂料内在质量,它直接影响装饰效果及最后涂层性能。
15. 耐沾污性:
涂膜受灰尘、大气悬浮物等污染物沾污后,清除其表面上污染物的难易程度。建筑涂料的使用寿命包括二个方面:一是涂层耐久性;二是涂层的装饰性。作为外墙建筑涂料,涂膜长期暴露在自然环境中,能否抵抗外来污染,保持外观清洁,对装饰作用来说,是十分重要的。耐沾污性是外墙涂料不可缺少的重要技术指标。
16. 耐候性:
涂膜抵抗阳光、雨露、风、霜等气候条件的破坏作用(失光、变色、粉化、龟裂、长霉、脱落及底材腐蚀等)而保持原性能的能力。可用天然老化技术指标来衡量涂膜的耐候性能。
涂膜在人工老化试验机中暴露面逐渐发生的性能变化。由于天然老化暴晒试验时间过长,不可能将某一涂料品种经几年的暴晒试验后才在工程上使用,因此通过人工老化仪人为地创造出模拟天然气候因素的条件并给予一定的加速性,以克服天然暴晒试验所需时间过长的不足,是目前评定耐久性采用较多的方法。
耐候性是外墙涂料最重要的技术指标,提高涂料的耐候性是提高外墙涂料质量的关键。测定涂膜耐人工老化的目的是为了评定其耐久性,也可以说是为了确定建筑涂料的使用寿命。但遗憾的是,至今尚未找到人工老化时间与建筑涂料使用寿命之间简单的换算关系。我国外墙建筑涂料标准中,主要是以人工老化指标来评定其耐久性。根据上海市“91-92年上海市外墙涂料质量管理综合治理研究课题”研究成果,人工老化时间与涂料使用寿命对应如下:
人工老化时间(小时) 估计使用寿命(年)
250 5
500 8
1000 10
100平米理论上来说大约在2-3桶左右。
因为在实际的使用中,会有一些因素影响,涂刷的遍数及厚度等都会对用量有影响。如果100平指的是房子大小的话,那么底漆要25-30千克,面漆要50千克;如果是实际的涂刷面积的话,底漆只要15千克,面漆30千克。
在购买的时候还是要看清楚生产日期的,毕竟乳胶漆也是有保质期的,大约在半年到一年,所以越靠近生产日期越好。除去一些必要的信息,还要注意乳胶漆的环保性,这个时候可以看看有没有一些环保标志,比如十环、蓝天使。
扩展资料:
乳胶漆的介绍如下:
好的漆从质地上就可以看得出来,颜色纯且匀、看过去细腻有光泽、没有结块,静置一段时间,表面上会有氧化膜,且不会轻易开裂;用工具去搅一搅,会有一定的阻力。
涂料性能好不好,粘度是一个比较重要的参考,直接影响到涂料的稳定和成膜。可以用刷子蘸涂料抬高,看看下落的液体是怎么样的形态,如果是不间断的线状说明粘度很好。
参考资料来源:人民网-冬季装修问题多 专家支招:泥子干透再刷乳胶漆
参考资料来源:人民网-巧选乳胶漆 让家更环保
地坪漆漆膜的硬度是指漆膜干燥后具有的坚实性,漆膜硬度高,可减少摩擦或碰撞的损害程度。即漆膜表面对作用其上的另一个硬度较大的物质所表现的阻力,这个阻力可以通过一定质量的负荷。国家标准GB/T6739-1996规定了采用已经硬度标号的铅笔刮划漆膜,防腐地坪漆以铅笔的硬度标号表示漆膜硬度的测定方法,可采用试验机法也可采用手动法。其中手动法因测试材料便宜易得,测试方法简便直观而更易推广和自测。 测试地坪漆材料是一组中华牌高级绘图铅笔,从9H到6B具有不同的硬度,9H最硬,6B最软。将铅笔削去木杆部分,使铅芯露出约3mm,以砂纸磨成端面平整,边缘锐利,待用。铅笔与底板成45度角,防腐地坪漆一次铅笔刮划漆膜表面,以笔芯不折断为度,在漆膜面上推压,速率约为25px/s,每刮划一道,要对笔芯进行重新休谟,对同一硬度标号的铅笔重复刮划五道。如果有二道或二道以上认为漆膜未被擦伤时,则换用前一位铅笔硬度更高标号的铅笔进行同样的实验。划破二道或两道以上铅笔,几下这个铅笔硬度标号,工厂地坪漆将此标号后一位硬度标号作为该漆膜的铅笔硬度。
工具/原料:从9H到6B具有不同硬度的铅笔;铅笔刀;砂纸;小推车;步骤/方法:用铅笔刀将铅笔的木杆部分削去,将铅芯露出3mm. 用砂纸将铅笔端面磨平整,边缘锐利。
将铅笔与底板成45度角,以此铅笔刮划地坪漆漆膜表面。 以25px/s的速率在环氧地坪漆漆膜面上推压,以笔芯不折断为度。
同一硬度标号的铅笔重复刮五遍,如果有两道或两道以上认为漆膜未被擦伤时,则换硬度更高的铅笔重复以上过程。 直到擦伤两道以上的漆膜,则以该铅笔的硬度标号后一位硬度标号作为该地坪漆漆膜的铅笔硬度。 注意事项 每刮划一道,要对笔芯进行重新修磨。
注意是迁都硬度标号后一位硬度标号为漆膜铅笔硬度。
漆膜厚度标准如下图:
油漆漆膜厚度标准是根据国标施工规范,当设计无要求的时候,油漆干膜厚度的偏差是-25微米。然后每层允许的偏差是-5微米,这个规定是施工验收规范。
"当设计无要求的时候,偏差是-25微米。但是如果设计有要求的时候,这个喷涂厚度,只能大于或者等于设计要求厚度,单元测点里面可以有低于设计要求的厚度,但是测点的平均值一定要大于或者等于设计要求。
扩展资料:
油漆漆膜厚度单位是密耳(mil),依据厚度的不同可以分为四类:
0.8mil、1.2mil、1.5mil、2.0mil
0.8mil 厚度主要用于FPC精细线路制作。
1.2mil主要用于内层板作业。
1.5mil、主要用于外层板作业当然也可以用于内层板作业但由于较厚在蚀刻的过程中容易造成侧蚀而且成本相对较高,所以一般不使用其作内层。
2.0mil主要用于一些较特殊的要求的板,比如说较大的二次孔1.5mil干膜无法达到要求时,才使用到。
参考资料来源:百度百科—漆膜
油漆漆膜厚度标准是根据国标施工规范,当设计无要求的时候,油漆干膜厚度的偏差是-25微米。然后每层允许的偏差是-5微米,这个规定是施工验收规范。
"当设计无要求的时候,偏差是-25微米。但是如果设计有要求的时候,这个喷涂厚度,只能大于或者等于设计要求厚度,单元测点里面可以有低于设计要求的厚度,但是测点的平均值一定要大于或者等于设计要求。
按国家标准《GB1768—(79)88漆膜耐磨性能测试法》规定采用JM—1型漆膜耐磨仪,经一定的磨转次数后,以漆膜的失重来表示其耐磨性。
因失重法可不受漆膜厚度的影响,同样的负荷和转数,失重越小则耐磨性越好。较适宜测定路标漆、地板漆。
扩展资料:
漆膜性能:
1、涂膜外观:指漆膜是否平滑,有无颗粒、气泡、发花、施工痕迹等。
2、光泽:亨利漆膜反射光线的能力的参数。光泽是漆膜一个很显著的特征,对涂料装饰性能影响很大。光泽高的涂料容易显现底材的缺陷,因此它对底材的平整度和粗糙均匀程度要求比较高。
3、硬度:硬度是指漆膜对于外来物体侵入其表面时所具有的阻力。漆膜硬度是其机械强度的重要性能之一。
4、透明度:漆膜显现底材的清晰程度,透明度好的涂料做出来的效果木纹的立体感强,深色板材对透明度要求较高。
5、手感:漆膜实干后用手触摸在漆膜上的润滑感觉。
参考资料来源:百度百科—漆膜
漆膜的柔韧性,是将漆膜经过一定幅度的弯曲后,不发生破裂的性能,故也叫作漆膜的弯曲性。如果漆膜经过规定的弯曲而不被破坏,就说明这种产品的柔韧性好。
测定柔韧性,是将涂漆的素材上,在一定直径的轴棒上弯曲,以其弯曲后不引起漆膜破坏的最小轴棒的直径来表示。轴棒的直径有1、2、5、10、15、20毫米六种。弯曲的直径越小,漆膜外表面的伸长率越大,所以通过1毫米直径的柔韧性最好,20毫米的最差。一般要求涂料的柔韧性为1~3毫米。
漆膜在轴棒上弯曲时,漆膜伸长,可用四倍放大镜观察有否裂纹、网纹及剥落等变化,如尤异样,则为合格。腻子柔韧性测定,其淙层较厚,其试验原理也是属弯曲试验的一种,其弯曲棒的直径分别为100、50毫米。
硬度是指漆膜对于外来物体侵入其表面时所具有的阻力。漆膜硬度是其机械强度的重要性能之一。一般说来,漆膜的硬度与组成漆的材料及干燥程度有关,如漆膜干燥得越彻底,硬度就越高。目前漆膜硬度的测定有以下四种方法:摆杆硬度测定法、斯华特硬度测定法、克利曼硬度测定法和铅笔硬度测定法。硬度测定,一般均需在硬度计上操作,而铅笔硬度测定法也可以手工操作,方法如下:
(1)该法系采用一套铅笔进行漆膜硬度的测定,铅笔一般用同一生产厂出品的高级绘图铅笔,铅笔芯的种类为HB、H、2H、3H等多种。
(2)将铅笔用手握住,与被涂物面保持约45的角,尽量用力(但不能使笔芯折断),以约3毫米/秒的速度使铅笔向前推进。一根长度约3毫米的笔芯,在不同的部位往复划五次后,用橡皮或柔软的布将铅笔灰擦去,检查漆膜的划痕。若漆膜保持完整,即为该铅笔的硬度。铅笔硬度测定法较多地用作电泳漆及建筑涂料等的硬度测定。