全铝型材什么意思

所畏全铝其实也是铝合金做的，有可能是铝的含量高些，但这不是它价格高的理由，不管是合金还是全铝，您选择时第一要求它厚实，重量要重，骨架最重要的是结实，而铝中结实的只有又厚又重的才好，所以不管是什么你都要它比较重的、厚的那个。当然还有，如果按重量计算价格，合金与全铝是差不多的，可能店家也是个外行，才这样推荐给你的。我估计可能他说的全铝那个比较重吧，他们采购的成本就会高，所以就贵点，您可以按照两种货物的重量与价格比来衡量一下哪种更适合您，当然又经济又实惠是最好的，重量比与价格比成正比的如果全铝的比合金的重1公斤，您就给他在合金的基础上加价20元，因为20元已经是铝比较高的价格了。或者不管他卖多少钱，骨架不能超过25元一公斤，这样您在骨架的购买上就不会亏大了

【太平洋汽车网】全铝发动机气缸套材质是铝合金，日常所说的全铝发动机是指气缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖是铝合金，缸体是铸铁的发动机，一般还是称作铸铁发动机。

全铝发动机气缸套材质是铝合金，日常所说的全铝发动机是指气缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖是铝合金，缸体是铸铁的发动机，一般还是称作铸铁发动机。

对于水冷式摩托车，储备水箱和发动机汽缸套上的水垢是影响发动机散热的最大元凶，定期清洗冷却系统的水垢是保养摩托车发动机的基本要则。

水冷式摩托车的储水箱和气缸套分为铜质和铝合金的两种，清洗方法也不同，清洗液可以去摩托车保养店买，也可以在家里DIY。清洗铜质储备水箱和气缸套的清洗液配方为：750克的氢氧化钠、150克煤油、10克的水充分混合。铝合金汽缸盖发动机清洗液的配方为：水玻璃15克、液态肥皂2克、水1000克。

铜质储备水箱和气缸套的清洗步骤：

1、在发动机停止工作后，放出冷却液，卸掉节温器，注入相应的清洗液；

2、发动摩托车，以怠速运转10-15分钟后，放掉清洗液；

3、用清水从正常循环的相反方向压入，反复冲洗直至水清。

铝合金汽缸盖发动机的清洗步骤：

1、在发动机停止工作后，放出冷却液，卸掉节温器，注入对应的清洗液；

2、发动摩托车，以怠速运行1小时，放掉清洗液；

3、用清水从正常循环的相反方向压入，反复冲洗直至水清。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）