铝镁合金和铝合金哪个好

1XXX 纯铝系 99.00%以上

2XXX Al-Cu

3XXX Al-Mn

4XXX Al-Si

5XXX Al-Mg

6XXX Al-Mg-Si

7XXX Al-Zn

1系列的是纯铝材，3系列的是铝镁合金铝材。

铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金，具有强度高，密度小，散热好等优点，广泛用于电子，汽车，航天等领域。

优点

1. 密度小，镁金属是广泛应用的金属中密度最小的金属，按ρ=1.8g/cm3计算，镁合金比塑料轻20%，比铝轻30%。

2. 比强度高，即镁合金的强度与质量之比高，具有一定承载能力。

3. 散热性能好，适合散热要求较高的产品。热传导率是PP料的100倍。

4. 弹性模量小，刚性好，长期使用不易变形，抗震力强。

5. 抗电磁干扰、电磁屏蔽性好。

6. 色泽鲜艳美观，耐腐蚀，能长期保持外观质量。

7. 是环保型材料，其废料可以回收利用。

缺点

1. 加工工艺难度大，熔融的镁液易燃易爆，压铸件成品率低。

2. 集渣包、流道及浇注系统废料较多，是产品体积的一倍以上。

3. 由于电位腐蚀而必须避免与其它材料如铝、钢的直接联接，这使装配方面产生了一些难度。

铝合金门就是没有加钛、镁元素的纯铝合金材料加入一些其他合金元素制成的。如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。

铝合金分为防锈铝、硬铝、超硬铝等种类，各种类均有各自的适用范围，并有各自的代号，以供使用者选用。 铝合金是脆硬性材料，抗拉强度接近屈服强度，韧性差，硬度低，不耐磨，不耐冲击，热传导系数较大，热变形大，热稳定性差，不能通过热处理来提高材料的机械强度。

铝合金门比较容易受到酸、碱、盐分和废气的侵蚀，使铝合金门易产生氧化导致生锈，铝合金较轻便、所以市场上价格也更便宜。钛镁合金材质可以说是铝合金的超级加强版，钛镁合金的耐腐蚀性和机械性能优于铝合金，但更加难以加工，尤其是热加工很困难。其关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强韧性看，钛镁合金是镁合金的三至四倍。强韧性越高，能承受的压力越大。

钛镁铝合金就是在钛元素中加入铝、镁元素的合金，以钛为基，添加适量的铝元素和镁元素。其突出特点是密度小、强度高。具有很好的耐蚀性，良好的塑性和较高的强度机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。而钛镁合金具有较为明显的防潮性能，它的成分稳定，抗老化、不易变形

比重密度 1.79 g/cm3 2.74 g/cm3

抗拉强度 220 MPa320 MPa

RB抗疲劳强度 60 MPa 145 MPa

弹性模量 45GPa72GPa

以这2种合金做车架来做比较

1比重密度说明：同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。

2抗拉强度说明：同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。

3抗疲劳强度说明：同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的。

4弹性模量说明：镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差，同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。

5金属氧化性说明：元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。

镁合金质量轻、比刚度高和比强度高，阻尼减震性能好，而且还有优良的切削加工性能，还有镁合金的耐腐蚀性能好和电磁屏蔽性能和防辐射性能也非常好。

铝合金制作的自行车车架会比较轻，但是铝不会生锈，在长时间使用的过程中外观的变化不会很大，但是铝的弹性率低还有刚性低，而且在制作过程必须要做加热处理，不然强度不够。在环保再利用方面和骑行舒适方面来说儿童自行车车架使用镁合金的车架会比铝合金的车架好。