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涂料与粘合剂作业答案

1、水性涂料,溶剂型涂料,粉末涂料,光敏涂料,高固体分涂料。

2、涂料的干造成膜过程是指液态或粘稠状薄膜转变为固态漆膜的全过程,具有装饰性、保护性。

化学干燥:基体+适量比例的固化剂,成膜过程产生化学反应,又分为两种类型。常温固化成膜:常温条件下,依靠其主要成膜物质(涂料主要化学成份)与空气中的氧气或水蒸汽,或与固化剂进行化学反应,形成网状(体型)聚合物或缩合物。(1)溶剂挥发→空气中氧→聚合交联→网状结构(2)溶剂挥发→空气中水份→交联成膜随气温(施工环境温度的不同,固化剂的量和比例并需作适当的调整)。

加热固化成膜:大多数热固性类合成树脂,选择不同的施工工艺条件、温度、时间、蒸汽、电、远红外等。

3、化学除锈:酸与氧化物反应生成,盐类(可溶或不溶),置换出H2,破坏锈层及氧化皮,达到除锈目的。

有两种工艺方法:(1)、浸泡:酸洗→原处理包裹:涂沫→水洗、中和、原处理

1、主要成膜物质是指单独能形成有一定强度、连续的干膜的物质,如各种树脂、干性油等有机高分子物质以及水玻璃等无机物质,是形成涂膜必不可少的成分。

2、真溶剂指的是在溶解高分子过程中起到真正的溶解作用的溶剂。

3、流平性是指油墨在承印物上流平均匀呈现足够光泽而无针孔的性

能。

4、发蓝是将钢在空气中加热或直接浸於浓氧化性溶液中,使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术。

5、喷涂通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式,如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。

6、次要成膜物质也是构成涂膜的重要组成部分,但它不能离开主要成膜物质单独构成涂膜。涂料中没有次要成膜物质照样可以形成涂膜,但是有了它可以使涂膜的性能得到改善,使涂料的品种增多。这种成分就是涂料中使用的颜料。

7、难溶性药物与加入的第三种物质在溶剂中形成可溶性分子间的络合物、缔合物或复盐等,以增加药物在溶剂中的溶解度。这第三种物质称为助溶剂。助溶剂可溶于水,多为低分子化合物,形成的络合物多为大分子。

8、钝化是使金属表面转化为不易被氧化的状态,而延缓金属的腐蚀速度的方法。另外,一种活性金属或合金,其中化学活性大大降低,而成为贵金属状态的现象,也叫钝化。

9、涂膜上留有漆液向下流淌痕迹的现象叫做流挂。

10、浸涂:一种用浸渍达到涂装目的的施工方法。其操作是将被涂物全部浸没在漆液中,待各部位都沾上漆液后将被涂物提起离开漆液,自然或强制地使多余的漆液滴回到漆槽内,经干燥后在被涂物表面形成涂膜。

11、辅助成膜物质:颜色填料、某些助剂在涂膜形成时起着辅助作用,它们单独不能成膜,但它们的存在能使涂膜更符合作用的要求,对成膜有辅助作用。

12、物理干燥:涂料的物理干燥有两种形式,即溶剂的挥发和聚合物粒子凝聚成膜。油漆溶剂型的涂料经涂装后,溶剂挥发到大气中,就完成涂膜干燥的过程。

13、化学干燥:气体工业名词术语,水与化合物起化学反应,形成一种新的具有可变蒸汽压

14、除油(脱脂):指从废水、污泥或固体废物中去除油脂的方法。从废水中分离油脂的设备有隔油池和除油池。

汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆通常分3个步骤

1）头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-

2）中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。

3）面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层

钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨（有必要时可用2500目的），然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，

下一步用细切蜡停止研磨（不含硅），处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。