船舶涂料的历史

船工无意间

的行为体现了做人的本质。修船工在刷漆过程中 是无意间补上漏洞的，这在修船工来说是一个小 小的举动，而这个小小的举动则体现了船工的敬 业精神和道德素养，从这个角度，考生可以写 “精神”、“职业道德”、“人格素养”、“职 责”、“品质”等。也可以联系中国传统文化， 表现传统文化中儒家的“仁”和“礼”，道家的 “淡泊情怀”。

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2、富有辨证色彩。这道作文题目 体现了小与大的辩证关系。船工的 一个小举动挽救了船主儿子的生命， 从而告诉我们，在现实生活中，我 们不能“莫以善小而不为”，细节 体现精神，小处表现品质。作文可 以从“细节与成败”、“小与大” 等角度入手。

 3、多向思维，全面思考。面对考题，大多学生

关注了船工的品质，其实亦可从船主入手来思考。 当船主的儿子获救后并没有隐瞒情况，而是以重 金感谢船工，体现了船主的知恩图报。船主的这 种精神也是难能可贵的，相比于当下社会那些得 到别人帮助而反咬一口的行为是至高无上的。所 以考生也可以写“知恩图报”、“感恩”等话题。 另外题目体现了任何事物联系的观点，船的一个 小洞如果船工不去补，那么船主儿子就会丢掉生 命，船主就会伤悲，所以社会上的任何事都是联 系的，考生可以写“联系”这个话题。

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4、关系着眼，体现社会风尚。对于考 题，我们也可从船工和船主的关系入手， 在整个刷漆、补船过程中，两个人有理有 让，一个坚守职业道德，一个知恩图报， 正是他们的这种和谐关系挽救了船主儿子 的生命，于是作文启示我们，构建良好的 社会关系，增强人和人的信任是我们的目 标和任务。考生可以写“诚信”、“和谐 社会”、“相处”等话题。

5、关注现实生活，体现价值引领。进入新时 代，人们大多关注的是利益，任何事向“钱” 看，而这段材料中的两个人物抛开了世俗的金 钱，一切以道德为规范，以品质为准则，展示 了人和人之间的和谐关系，无意间顺手做的一 件好事，却避免了大灾难，告诉我们顺手时， 请不吝善举，这种行为对于社会上的那种“金 钱至上”思想是无形的批判。考生可以联系现 实生活，批评社会上违背道德的行为，从而正 反论证，表现正确价值取向。

《细节决定成败》心得体会

“一树一菩提，一沙一世界”。生活的一切原本都是由细节构成，而细节往往最容易被人忽视，殊不知这不起眼的细节，看在眼里便是风景，握在掌心便是花朵，揣在怀里便是阳光。细小的事情往往发挥着重大的作用......

古英格兰有一首著名的名谣：“少了一枚铁钉，掉了一只马掌，掉了一只马掌，丢了一匹战马，丢了一匹战马，败了一场战役，败了一场战役，丢了一个国家。”这是发生在英国查理三世的故事。查理准备与里奇蒙德决一死战，查理让一个马夫去给自己的战马钉马掌，铁匠钉到第四个马掌时，差一个钉子，铁匠便偷偷敷衍了事，不久，查理和对方交上了火，大战中忽然一只马掌掉了，国王被掀翻在地，王国随之易主。

百分之一的错误导致了百分之百的失败，一钉损一马，一马失社稷，你是否听到一个远去的王朝风中的悲鸣——细节决定兴亡！

古人说得好：“泰山不拒细壤，故能成其高；江河不择细流，故能成其深。”所以，大礼不辞小让，细节决定成败。在我们身边，想把事情做好的人很多，但是愿意把小事做细的人却不多；我们不缺少精明能干的管理者，但缺乏精益求精的执行者；我们不缺少各类规章制度，但缺乏不折不扣的执行。中国14亿人口，不管有多少小的问题，只要乘以14亿，那就成为很大的问题。细节差之毫厘，结果谬之千里，真理和谬论往往只有一步之遥。相信大家都有过这样的体验：一个错误的数据，可以导致整个报告成为一堆废纸；一个标点的错误，可以使几个通宵的心血白费；一个烟头的失误，可以导致一生的努力付诸东流，一生的命运彻底改变。这就是细节的重要，这就是细节的力量。看看我们的质监系统，不妨问一问，人们到机关单位办事，是否做到“一起身、二让座、三倒水、四办事、五送客”；不妨想一想，接听电话，是否做到“你好，请讲，再见”；面对日常工作，是否做到“今日事今日毕，明日事今日谋”；打开大门，你热情迎进冒雪赶来的办事人，递过一杯热水，他一句“谢谢”，足以温暖你的心。做好一个细节，你收获了冬天的春天。细微之处见真情，一个微笑，一个举动，一点耐心，一句问候，都会使细节的力量“润物细无声”。而今日，党委班子洞察细节、科学决策，干部职工精诚团结、精细管理，各项工作都取得了令人瞩目的成就；质监改革稳步推进，经济收入再上台阶，财政支出稳步有序，社会经济飞速发展。细节是成功的关键，细节是制胜的法宝，事事精细成就百事，时时精细成就一生，如果我们人人关注细节，就能成就质监事业的繁荣兴旺。

深山藏古寺的细节，缘于山下挑水的和尚；春风得意马蹄疾的美感，缘于啼边纷飞的彩蝶。把握生活的细节，我们可以体会到更多美丽，重视工作中的细节之美，我们可以更懂得爱的付出，积累我们人格的崇高，让我们的社会更和美更和谐。让我们牢记一句话：小事成就大事，细节铸就辉煌!

在很多时候，事情的成败就取决于不为人知的细节。“一颗蹄钉没有钉好，因而一匹战马摔倒了；因而摔伤了一个将军；一位将军摔伤了，因而输掉了一场战争；一场战争输掉了，因而灭亡了一个国家。”这个故事讲的是一颗蹄钉有没有钉好，与一个国家的生死存亡产生了联系，有了因果。可见细节何等重要。

细节是平凡的、具体的、零散的，如一句话、一个动作、一件小事.......细节很小，容易被人们所忽视，但它的作用是不可估量。有些细节会改变事物的发展方向，使人们的命运发生转变。对个人来说，细节体现着素质；对部门来说，细节代表形象；对事业来说，细节决定着成败。因此，上面所讲的故事也就不足为怪了。

对一个人而言，一举手一投足，一颦一笑，都是其内心世界的外化，思想感情的具像。如果我们顺着某个人细碎的脚印，通过他的言谈举止，点点滴滴，一定能找到他的人生结果。智者善于以小见大，从平淡无奇的琐事中参悟深邃的哲理，名人之所以成为名人，其实没有什么特殊的原因，仅仅是比普通人多注重一些细节而已。细节决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。

荀子在《劝学》中讲到：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海……”他告诉我们凡事皆是由小至大，小事不愿做，大事就会成空想。然而我们大多数人，想做大事的人很多，但愿意把小事做细的人很少；雄韬伟略的战略家很多，而精益求精的执行者很少；各类管理规章制度很多，而规章条款不折不扣执行的很少。所以我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，提倡树立细节意识，注重细节、把小事做细，这时成功事业的最基本的前提。

看不到细节，或者不把细节当回事的人，对工作缺乏认真的态度，对事情只能是敷衍了事。这种人无法把工作当作一种乐趣，而只是当作一种不得不受的苦役，因而在工作中缺乏热情和踏实肯干的精神。他们小事不想做，大事又做不来。而考虑到细节、注重细节的人，不仅认真对待工作，将小事做细，而且注重在做事的细节中找到机会，从而使自己走上成功之路。

要做到正确理解和认识细节，并能按要求去做，是一件很不容易的事。它是通过努力提高自身素质，自觉养成良好习惯的结果。只有在日常生活中注重训练和提高自我的洞察力，认真做好、做细生活中的每一件事，经过一点一滴的积累，最后才能使量导致到质的飞跃。能做到这一点的人是智者，成功的命运之神一定会垂青与他。

船舶涂装施工技巧实例

五、涂装水线漆时的注意事项及技巧

(1)严格按照厂家配套设计要求选择涂料和进行涂装。各类涂料涂装要按照最佳涂装时间间隔，确定最短和最长涂装间隔。例如环氧沥青涂料实干要24小时，在冬季更长，因此，最短涂装间隔不小于20小时，而最长涂装间隔应在48小时以内。

(2)油性红丹漆中的红丹与海水接触后会产生氯气，使漆膜鼓泡同时油性基料易于皂化，因此红丹涂料不能作为水线底漆。

(3)沥青涂料具有良好的防蚀性和耐水性，但在干湿交替的环境下，漆膜易发生龟裂，使面漆脱落。同时由于沥青的渗色，使水线面漆颜色变黑，所以对浅色水线面漆不应与沥青底漆配套，要选用中间层。

(4)水线部位的面漆，使用年限较短，要不断进行表面清洁和维修保养。在底漆完好的情况下，只需涂装2～3道面漆即可。要待面漆干透后才能下水，一般是在涂装完成1星期后(不包括防污水线漆)。

(5)目前缺少长效水线防污漆，一般选用自抛光或酚醛防污水线漆，也可不用防污水线漆。当防污水线漆最后一道施工完毕，干燥不到48小时就应下水。

(6)若水线部位与船底部位采用相同的涂料配套体系，不但可简化涂料品种，而且在造船时，分段上不必划分，便于施工和维修。

六、船壳漆的涂装技巧

船壳漆首先要求在日光曝晒等大气环境中具有耐老化性能，即长期户外使用漆膜不变色、粉化、生锈、脱落。目前较为常用的船壳漆品种为：氯化橡胶、高氯乙烯、丙烯酸、聚氨酯、醇酸等，以及氯化橡胶醇酸、丙烯酸醇酸、高氯乙烯丙烯酸等树脂拼用涂料，这些改性涂料汇集了各树脂的性能优势，取长补短，同时又降低了涂料的价格。

在涂装船壳漆时应注意以下问题。

(1)钢板应达到一定的除锈等级，要在钢板上涂装相应的防锈底漆。防锈底漆与船壳漆应具有良好的配套性能。如在环氧底漆或氯化橡胶底漆上涂装氯化橡胶、醇酸船壳漆，不能在醇酸底漆上涂装氯化橡胶等高性能涂料，聚氨酯涂料的防锈底漆必须为环氧或聚氨酯防锈漆等严格按照配套原则进行涂装。

(2)船壳漆应具有装饰性能，因此涂料应达到一定的细度，使用前必须搅拌均匀同时过滤。

(3)可采用高压无气喷涂、有气喷涂、刷涂、辊涂等施工方式，但高压无气喷涂可得到更为美观的涂膜。采用辊涂或刷涂时，要避免来回拖动漆刷和辊筒，防止刷痕等。

(4)在旧漆膜或光滑的底漆上涂装时，应把底漆打毛并除尘。在环氧底漆上涂装船壳漆时，一般加涂一道氯化橡胶铁红防锈漆作为中间层。对旧漆膜要确定其品种并选用同种涂料或配套涂料进行重涂。

(5)由于在户外施工，应防止在风沙、阴雨、曝晒等条件下的施工。

(6)对高氯乙烯、氯化橡胶等单组分溶剂挥发固化型涂料，达到完全硬化需要14天左右的时间，在此阶段，避免刻划碰撞涂膜表面。

(7)各道涂装之间应具有一定的时间间隔，虽然单组分涂料可在半小时之内表干，但涂装间隔最短不应少于6个小时。

七、甲板漆的施工特点及技巧

甲板漆是涂装在船舶甲板部位的面层涂料。甲板漆要求具有良好的附着力、耐海水、耐曝晒及耐洗刷性。由于甲板部位人员走动和设备搬运较为频繁，要求甲板漆还应具有良好的耐磨性和抗冲击性能。甲板涂料按照使用特性可分为一般甲板漆和甲板防滑漆两种。

1、高性能聚氨酯类防滑甲板涂料的施工技巧

(1)对于预涂无机富锌底漆的新造船及以前涂装过同种涂料的甲板部位，若底材保护良好，只需将锈迹打磨干净平整即可进行涂装。对于修理船涂装不同种类涂料时，应进行严格的除锈工作，要求达到St3或Sa2.5级，以达到良好的防腐效果。

(2)底漆的施工方法与普通涂料相类似，可采用刷、辊、无气喷涂等方法施工。一般施工3道，总干膜厚度不小于105μm，实干后涂装下道涂料，最短涂装间隔为4小时，最长应在24小时内涂装下道涂料。

(3)中间层的施工。中是层为高固体分厚涂涂料，采用刮涂与辊涂相结合的方法施工。首先根据所要求的涂装厚度结合每个包装的质量，确定好涂装面积，划好每个包装涂装的区域，然后配漆，均匀地刮涂于这一区域再用辊涂方法使表面尽量平整，让其自流平，固化后即可得到平整的表面。若要求的厚度很厚，为保证流平，可适当地加入触变剂。实干后24小时内涂装面漆。

(4)面漆的施工方法与普通涂料类似，可采用刷、辊、无气喷涂等方法施工。面漆第一道实干后(一般为6小时实干)，24小时之内涂装第二道面漆并加防滑粒料，实干后涂装第三道面漆。

(5)防滑粒料的抛撒是否均匀关系到最终外观，边涂面漆边进行人工抛撒，适当地多抛撒，常温下3～4小时后可以扫除防滑粒料，将多余的未粘附上的粒料清掉，若有的地方防滑粒料太少，可以进行补涂补撒。24小时后涂装最后一道面漆。

(6)施工适宜的温度为-5～35℃，湿度小于85%。在0℃以下施工时应注意底材无结冰、结露现象。稀释剂为聚氨酯类专用稀释剂，或环己酮、甲乙酮。一般用量不超过5%。

(7)最后一道面漆涂毕，需经72小时才能投入使用在此期间，禁止人员走动和按压、刻画漆膜。

2、普通甲板防滑漆的施工技巧

普通甲板防滑漆是指醇酸、酚醛、过氯乙烯类甲板防滑涂料，其所加防滑粒料一般是水泥和黄砂，用于小型船只和防滑要求不高的场所。

(1)先将甲板表面除去油污和铁锈后，用铁红醇酸底漆或环氧酯底漆打底2道，待漆膜干透后方可涂刷防滑甲板漆2道。若甲板上原旧漆膜与需涂装涂料属同种类型，可良好配套附着，且漆膜完好，无锈蚀鼓泡等现象，只需用砂纸将旧漆膜打磨、除尘、除污、即可涂装防滑面漆。

(2)甲板防滑漆的涂料与黄砂、水泥采用分罐包装，用前先用20～40目筛过滤，以免发生夹心情况。黄砂用河砂、海砂均可，但必须清净无泥，待完全干燥后经40目筛过滤使用。水泥需用450#～500#硅酸盐水泥，也需经40目筛过滤后使用。

(3)甲板防滑漆使用前加入黄砂、水泥的配比一般如下：防滑涂料25份、黄砂6份、水泥6份(以质量计算)，混合均匀直至不见夹心为止。一般用橡皮刮刀刮1～2层，其厚度为1～2mm。另一种施工方法是先将规定的水泥筛子过滤后调入防滑漆内，进行辊涂或刮涂涂漆，在漆膜未干之前，将黄砂均匀地撒在漆表面，干后扫除未干结的黄砂，然后在面上再涂装一道未加水泥的防滑漆。

(4)对以过氯乙烯、氯化橡胶为基料的防滑漆，当使用时粘度较高时，要采用相应强溶剂稀释，如二甲苯、甲苯、酯类溶剂等，但用量不超过10%。

(5)若采用金刚砂、塑料胶粒、橡胶胶粒等防滑粒料，一般要求采用附着力强、粘结强度高的涂料作为防滑面漆，常用氯化橡胶、环氧、聚氨酯。

(6)最后一道面漆涂毕，需经72小时才能投入使用在此期间，禁止人员走动和按压、刻划漆膜。

八、船舶上的各种标记涂写技巧

(1)写船只及高空处写字，需搭设脚手架，并遵守高空作业安全操作规程。

(2)涂写标志所采用的涂料一般为醇酸磁漆，所用涂料要与船壳漆配套良好，防止咬底、脱落和渗色等弊病的产生。

(3)涂写标记的常用工具是油画笔、漆刷、狼毫笔、广东刷、量尺、粉线袋等。

(4)填写字和各种标记时，应根据样板，在纸上写好小样，再到船体上放大，不可随意涂写，保证字体整齐美观。

(5)船艏两侧写船名，船名字的位置一般应在起锚机甲板的中部范围内，再根据字数的多少来决定字的大小。5000吨左右的船舶，船名的中文字高度在1米左右，外文字母高为60～80cm之间，船尾部分的船名字比船艏小10%～20%左右。

(6)油漆字颜色的搭配，要求清楚醒目，字与被涂写底面要有明显区别，否则不清晰。若底色是深色的，字的颜色用浅色，反之则用深色。一般“黑底写白字”，“白底写红字”，“淡灰写黑字”等。在涂写时，要涂装2～3道涂料，特别是白漆应写得厚些，不应有露底现象，突出醒目感。

(7)文字如写错，必须及时用相应稀释剂擦掉，使物面不流痕迹。

漆工讷讷地说：“那是顺便补的.”船主却说：“当听说我的孩子们驾船出海,我就害怕他们回不来了,因为船上有漏洞.现在他们却平安归来,多亏了你呀.”这个故事简单,却蕴涵着一些不简单的道理.事有因果,互相联系.栽什么树苗结什么果,撒什么种子开什么花.做人一定要多做好事多行善,才会得到意想不到的回报.在这方面,历史上、现实中因果报应的事例举不胜举,歌里唱得好：只要人人献出一点爱,这世界会变成美好人间.而眼下这个物俗横飞的商品经济社会里,出现了多少道德滑坡、令人发指的事件,传统美德好似没了市场,学习雷锋成了做秀,起码的做人准则完全失脱,许多人迷失了前进的方向.

不提空洞而拔高的口号,就从能做到的道德规范来约束自己的行为容易为人接受.一旦习惯成了自然,社会风气自然会发生根本性的转变.

拿遵守交通规则来说,内地许多城市高架桥越来越长,可交通拥堵却越来越严重,而弹丸之地的香港,车比内地多,路比内地窄,却很少发生堵车.人人按交通规则行事的理念已深入人心,变成了每个市民的自觉行动,其结果必然是交通顺畅.

回到故事里来说话：油漆工宁肯吃点小亏也要做些份外事的行为看起来是一个偶然行为,却也是他长期养成的良好习惯,这也许是他为了口碑和生计而这样做,坚持不懈就变成了必然.另一方面,船主孩子驾船出海是偶然,船出海是必然,漏洞补上是偶然,漏洞不补会出事是必然,船主给钱是偶然,做好事得好报是必然,这一切皆源于辩证法.

从这个意义上来说,我们还是要提倡一种我为人人、人人为好的良好风尚,那样的话,美好人间才有可能成为必然.

1、这个题目明显是船主想谋杀自己的孩子。结果漆工坏了事。后来船主只好顺水推舟拿钱谢漆工救了自己的孩子。真邪恶的题目。

2、好一篇凶杀悬疑小说啊。船主预谋杀害自己的孩子，可惜被漆工坏了好事，可是，我就是弄不清楚，这个阴险歹毒的船主为什么最后会拿钱给漆工报恩呢？掩盖犯罪吗？怎么又说出自己的阴谋呢？整个就是逻辑混乱，道德混帐啊！

3、我也想不通！出题的就没想想吗？他知道有漏洞，还让他孩子去。明明知道孩子回不来，居然不救他孩子，这家长有病吧！

4、说是谋杀的白痴看清楚船主说：“当得知我的孩子们驾船出海，我就知道他们回不来了。现在他们却平安归来，所以我感谢你！”当他得知，顾名思义是孩子在没经过船主允许的情况下，私自驾船出海的。 还谋杀，我怀疑你们脑袋是不是进水了

5、此题目中心思想不好把握，往往答题过程中就会出现跑题。可以从漆工角度写，也可以从船主的角度入手，两个角色，两种心态。另外，也可用对比分析手法入手，例如：若漆工未补漏洞会如何？（船主和漆工两角度），若船主没给漆工送钱如何？（船主和漆工两个角度

6、温暖。：：：：： 我写的是：希哥让维修工给电脑换系统。维修工换系统前，顺手将电脑里的照片传上网络。过了不久，希哥给维修工送了一大笔钱。维修工说：“换系统的钱已给过了”。希哥说“这是感谢传照片的钱。”维修工说：“这没什么，那是顺手传的……”希哥说：“我把电脑给你换系统后，我才想起来电脑上有很多我的珍贵照片，那时我绝望的想换完系统可能全部的照片都没有了。现在它们却到处都是，所以我感谢你！（转）

配方还原：是指对产品或样品的组成成分、元素或原料等成分进行分析，又称配方还原。

成分分析：利用定性、定量分析手段，可以精确分析涂料油漆的组成成分、元素含量和填料含量等

寿命评估：涂料寿命、盐雾、湿热、光老化、化学腐蚀老化等检测

物理性能：容器中状态、外观、透明度、白度、颜色、附着力、粘度、细度、灰分、PH值、闪点、密度、硬度、体积固体含量、不挥发物含量、贮存稳定性、对比率、流出时间、回黏性、 安全防火等

化学性能：耐候性、耐磨性、耐酸碱性、耐汽油性、耐冲击性、渗色性、耐水性、耐湿热性、耐挥发油性、耐污染性、耐盐雾性、涂层耐温变性、耐沾污性、耐洗刷性、耐沸水性、耐洗涤剂性、耐溶剂擦拭性等

施工性能：遮盖力、使用量、消耗量、干燥时间（表干、实干）、漆膜打磨性、流平性、流挂性、漆膜厚度（湿膜厚度、干膜厚度）、漆膜加热试验、划格试验等

有害物质检测：VOC、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、游离TDI、PAHs、乙苯、二甲苯总量、游离甲醛含量、TDI和HDI含量总和、乙二醇醚、铅、汞、铬、镉、重金属检测、EN71-3、ASTM F963、ROHS等

油漆电学性能：导电性、击穿电压或击穿强度、绝缘电阻、介质常数、介质损失