日本A6066铝合金相当于中国的什么合金

每种铝合金都有相对应的各国牌号，说国产哪种铝合金接近日本A6063的特性，那肯定是国产的6063铝合金，

不管是铝合金也好不锈钢，模具钢也好，它们在各个国家都有不同的牌号，叫法，日本叫a6063，中国国产的叫6063。

这是本行业的基本知识。

如果要采购这种材料可以直接跟供应商说要国产的6063铝合金。

相当于国标6066铝合金，是锻件及焊接结构挤压材料。

化学成分如下：

铝 Al(最小值)：余量

硅 Si:0.30-0.60

铁 Fe：0.10~0.30

铜 Cu：≤0.10

锰 Mn：≤0.10

镁 Mg：0.35~0.6

铬 Cr：≤0.05

锌 Zn：≤0.15

钛 Ti：≤0.10

日本铝合金adc12，属于压铸铝合金，其参数：引张强度平均值228MPa，耐力平均值154MPa，伸长度平均值1.4，HB硬度平均值74.1，HRB平均值40。

国标要求：抗拉强度≥220，延伸率≥1.5%，硬度HB≥75，A380性能相对要好一点，国标要求：抗拉强度≥320，延伸率≥3.5%，硬度HB≥80。以上性能都是压铸态下的。

常识

日本的ADC10及ADC12，基本上是用废旧铝再生的，日本还制订出废铝再生压铸铝合金的标准。当前国内广泛应用压铸合金Y112，依据机械工业部的压铸合金标准，比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。

成分

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ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5～3.5,硅(Si)9.6～12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤1.3,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.2,钙(Ca) ≤200ppm,铅(Pb) ≤0.1,镉(Cd) ≤0.005

1、ZL102与ADC12的材料不同

ZL102铝合金,不可热处理强化，该合金的铸造性能优良,无热裂及疏松倾向，气密性较高。

日本的铝合金牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》。

2、ZL102与ADC12的化学含量不同

ZL102含量硅 Si ：10.0-13.0，铝 Al ：余量，铁(砂型铸造)： 0.000～ 0.700，铁(金属型铸造)： 0.000～ 1.000，铜 Cu ：≤0.30(杂质)；

锰 Mn：≤0.5(杂质)，镁 Mg：0≤0.10 （杂质），锌 Zn：≤0.1(杂质)，钛 Ti：≤0.20(杂质)，注：杂质总和:(砂型铸造)≤2.0(金属型铸造)≤2.2。

ADC12含铝(Al) 余量，铜(Cu)1.5～3.5，硅(Si)9.6～12.0，镁(Mg)≤0.3，锌(Zn)≤1.0，铁(Fe)≤1.3，锰(Mn)≤0.5，镍(Ni)≤0.5，锡(Sn)≤0.3，钙(Ca) ≤200ppm，铅(Pb) ≤0.1，镉(Cd) ≤0.005。

扩展资料

铸造铝合金以熔融金属充填铸型，获得各种 形状零件毛坯的铝合金。具有低密度， 比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好， 受零件结构设计限制小等优点。

分为 Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强 度合金；Al-Cu为基的高强度合金；Al-Mg为基的耐蚀合金；Al-Re为基 的热强合金。

大多数需要进行热处理 以达到强化合金、消除铸件内应力、稳 定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。

还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。

参考资料：百度百科-ZL102铝合金

参考资料：百度百科-ADC12

参考资料：百度百科-铸造铝合金

AC7A(含镁3．5％～5％)合金的耐蚀性，特别是对海水的耐蚀性好，容易进行阳极氧化而得到美观的薄膜。在该系合金中，它是伸长率最大、切削性也好的合金。但熔化、铸造比较困难。

AC7A铝镁合金是目前国际上比较推崇的模具用铝。日本牌号为AC7A，美国的514.2和德国的AlMg5在化学成分和机械性能方面与之接近，是轮胎模具花纹圈应用的理想材料。尽管该材料铸造性能差，工艺难度大，如果能解决这一技术难题，其铸造的铝合金花纹圈与其他常用铝相比，可体现出它独特的特点。

AC7A化学成分（质量分数，%）

铝(Al) 余量

铜(Cu)≤0.10

硅(Si)≤0.20

镁(Mg)3.6～5.5

锌(Zn)≤0.15

铁(Fe)≤0.25

锰(Mn)≤0.6

镍(Ni)≤0.05

钛(Ti)≤0.20

【力学性能】

AC7A铸造铝合金（金属型）

抗拉强度/MPa不小于：210

伸长率/%不小于：12以上

布氏硬度HB（10/500）：约60

AC7A铸造铝合金（砂型）

抗拉强度/MPa不小于：140以上

伸长率/%不小于：6以上

布氏硬度HB（10/500）：约50

铝合金门窗（包括隔热门窗）窗户型材和玻璃的占比是2:8.

也就是说型材只占窗户节能的20%左右，那么如果你追求更高的整窗隔热效果，需要你对玻璃的规格性能必须提升。

日本yKK也好，德国旭格也罢，跟中国建筑型材20强生产的铝合金隔热型材节能效果不会差距太大的！

ALDC8是韩国牌号，日本的铝合金牌号为ADC12，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合盖子、缸体类等，执行标准为：JIS

H

5302-2000《铝合金压铸件》。

ADC12相当于中国国产的合金代号YL113，合金牌号是YZAlSi11Cu3，执行标准GB/T

15115-2009。

美国合金牌号是383，执行标准为：ASTM

B

85-03

Standard

Specification

for

Aluminum-Alloy

Die

Castings

（可能还有比ASTM

B

85-03更新的版本）

常识

日本的ADC10及ADC12，基本上是用废旧铝再生的，日本还制订出废铝再生压铸铝合金的标准。当前国内广泛应用压铸合金Y112，依据机械工业部的压铸合金标准，比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。

成分

ADC12含铝(Al)

余量,铜(Cu)1.5～3.5,硅(Si)9.6～12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3

化学成分

Si

10.5～11.5

Fe

0.3～0.6

Cu

3.0～3.5

Mg

0.2～0.3

Mn

0.3～0.5

Zn

0.6～0.9

Ni

0.2～0.5

Sn

≤0.3

Al

余量

YL113-GB/T15115-94

抗拉强度:230

伸长度:1%

布氏硬度HB:80

国别 标准规范

合金牌号Si Cu Mg Fe Al

中国 GB/T15115-94

YL112 7.5-9.5 3.0-4.0 <0.30 <1.2 余量

YL113 9.6-12.0 1.5-3.5 <0.30 <1.2

日本 JISH5302-82

ADC10 7.5-9.5 2.0-4.0 <0.30 <1.3

ADC12 9.6-12.0 1.5-3.5 <0.30 <1.3

AC4C铝合金为日本牌号，其对应国内牌号为ZAlSi7Mn铝合金，铝含量 92%（%）含Si 7% 杂质含量 1%（%）si:6.5-7.5 fe:0.2 cu:0.05 mn:0.05 mg:0.3-0.4 zn:0.05 t i:0.2。此铝合金材料的高导电性能比较好。可做板材的应用广泛用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。可做铸件的应用，广泛用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。可做线材的应用，广泛用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、空调、电缆等领域。

AC4A铝合金也是日本牌号，对应国内牌号为ZAlSi9Mg 其一般代号为ZL104 ；当然从国内牌号就可以看的出来其Si（硅）含量就比较高了，一般为8.0-1.05；其余锰Mn：0.2-0.5 ；镁 Mg：0.17-0.35 ；铝 Al ：余量；铁(如果是砂型铸造)：0.000- 0.600；铁(金属型铸造)：0.000- 0.900；铜Cu ：≤0.1(杂质)；锌Zn：≤0.25(杂质)；钛+稀土 Ti+Zr：≤0.15(杂质) ；锡Sn ：≤0.01(杂质)；铅 Pb：≤0.01(杂质) 。如果经过热处理后可以强化其强度并且会高于ZL101.ZL102等等其他的合金。而且它的铸造性能也不错，不会有热裂的倾向加上耐腐蚀性比较其他合金都还高，此合金的密度低，强度高，而且塑性好，又可加工成各种型材，不但具有优良的导电性与导热性而抗蚀性也很好，所以工业上都已经广泛的使用。从任何材料厂商都可以买到此合金。