怎样固定铝合金u型槽
用膨胀螺栓或射钉将边框料固定在建筑物的洞口中，边框可用指直角或斜角连接。边框每侧应至少由个固定点。上下框料每隔400~600应有一个固定点。将起稳定作用的塑料件截成相应长度，放入框中上下型材内，U型玻璃条依次插入。U型玻璃插入上框料的深度应≥20。插入下框料的深度应≥12，插入左右框料的深度应≥20。当U型玻璃插至最后一块，洞口宽于玻璃宽不一致时，沿长度方向裁切玻璃，按18页“端头玻璃安装顺序”将所裁切玻璃装入，同时将塑料件截成与玻璃相应长度放入边框一侧。在边框与玻璃间的缝中塞入弹性垫条，垫条与玻璃和边框接触面不得少于10。在边框与玻璃，玻璃与玻璃，边框与建筑结构体的接缝中，填入玻璃胶类弹性密封材料（或称硅酮胶）密封 。玻璃与边框的弹性密封厚度最窄处≥2，深度应≥3，U型玻璃块之间的弹性密封厚度应在3-5之间。玻璃全部安装完，将表面的污垢清除干净。
C槽与U槽的区别：
1、U型槽口的五金设计原理：U型槽口（五金）在欧洲是针对塑料门窗栏杆和木门窗栏杆的专用五金槽口，U型槽口的五金连接方式采用自攻螺钉螺接的方式安装五金件。但是如果应用在铝合金门窗栏杆上，当安装U槽五金用的自攻螺钉承载由门窗栏杆开关所产生的纵向剪切力时，由于自攻钉的硬度远远大于铝合金型材，自攻钉的螺扣就会对铝合金型材产生破坏，造成安装孔扩大，长此以往五金件的螺钉连接就会出现脱扣。由于塑钢门窗栏杆的内衬为钢才，材料硬度与自攻钉相等不会发生安装孔扩大和五金件脱扣现象。由于U型槽口（五金）应用在铝合金门窗栏杆上不符合机械设计中的机械材料等强设计原理，出于对门窗栏杆五金安全性的考虑，欧洲铝合金门窗栏杆不采用U型槽口（五金）。
2、U型槽口的五金导致铝合金门窗栏杆腐蚀渗水：U型槽口五金的材质只要为钢，当五金件通过钢制自攻钉连接到铝型材上当受到雨水和潮湿空气的侵蚀时会发生较明显的化学反应（俗话说的结碱现象）影响门窗栏杆的使用，破坏门窗栏杆的防水构造。
3、C型槽口五金设计原理先进：C型槽口五金安装是依靠不锈钢钉顶紧力和机螺钉不锈钢衬片与五金槽口夹紧力来保障五金件的安装牢固度，不锈钢钉顶紧会在型材表面产生约0.5～1.0毫米的局部变形使不锈钢钉与铝型材紧密的结合在一起保障五金件在受力时不发生位移。
4、C型槽口五金安装方便：不用打安装孔，不采用自攻钉连接，安装简便，对设备等（电、气）辅助条件的依赖低，可以实现现场安装。
5、材质对比：C型槽口五金是专用的铝合金（金属）门窗栏杆五金，而U型槽口五金源于塑料门窗栏杆，从材质的要求到五金杆件的硬度要求都要低于C型槽口五金。例如：C型槽口五金的五金材质主要为挤出铝、锌基压铸合金、炭氮共渗钢、不锈钢、二硫化钼尼龙，表面处理为达克罗表面处理、RAL表面彩色喷涂（与法拉利底盘防腐处理相同），围栏定制经过严格的耐腐蚀试验，不会发生结碱现象。
6、C型槽口五金的连接构造安全性：C型槽口铰链采用高硬度的不锈钢衬片（该衬片采用特殊的构造），在紧固螺钉拧紧时衬片上的特殊构造将像牙齿一样咬入铝合金型材的表面，形成若干0.2～0.5mm的局部变形（小坑），从而保证了窗扇的安全性能，杜绝由连接螺钉与铝型材硬度不等产生脱扣而出现平开窗（门）的窗（门）扇脱落现象。
就是做型材的时候就按这个尺寸做槽口，做五金的时候就按这个槽口做五金，这样谁家的五金都能配上谁家的型材。就像电脑的那些协议一样，通用。
此厂家出售两种
线槽
你可以去看看http://www.jyyjly.com/Product.asp?ClassID=1
滑板车拆开，留下一个车龙头、前叉、把手，拆完后，用相机拍照在CAD内进行模拟绘图和尺寸测量，然后根据尺寸画出车身的模拟图；画模拟图的时候，要预留足够电池、控制器等空间，再把主要的一些配件也画出来，进行模拟拼装，确定方案。
2、采购材料
主要是电机、电池等材料，电机建议用24V、250W的，电池建议选18650电芯的；另外，还有轮胎、铝合金槽、螺丝、法兰螺母等配件。
3、制作车架
带上CAD图纸去支持数字机床线切割的作坊进行切割，切割的内容有：铝合金U槽切出车架，电机轮的安装槽；铝合金板切出踏板造型；余料切出2个折叠支架；找了一块厚度3mm的不锈钢切出一个碟刹支架。
4、组装
按照设计改装方案的图纸将各部件组装好，然后安装脚撑，接下来就把所有的铝合金边角打磨成弧形，这样不会伤到手脚。初次组装好，上路测试下。
5、喷漆、二次组装
改装好的电动滑板车经过初次组装测试通过后，接下来就是喷漆、完善小问题了，给车架喷漆，踏板贴上一张磨砂膜，安装一些小装饰，车架底部刷一层玻璃胶，然后电子器件密封好即可
