电力铁塔的防腐涂料有哪些

油性酚醛、醇酸等底漆或防锈漆；高氯化聚乙烯、氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、环氧树脂、聚氨酯等底漆或防锈漆；无机富锌、有机硅、过氯乙烯等底漆。

腐蚀范围

大型钢结构如、避雷针铁塔、海上灯塔、大型水库闸、供水塔、海上采油设施、罐车、球罐、贮槽、油箱、碳化塔、换热器、烟囱、集装箱、舰船船体、海上平台钢结构等，都是长期处于海洋大气、工业大气腐蚀环境下。

若要长期使用，而不进行大面积维修，长效涂层防护是为前最佳，使用寿命可达20-30年，维修费用少，可获得明显的经济效益。

扩展资料

金属锌、铝具有很大的耐大气腐蚀的特性。在钢铁构件上喷锌或喷铝，锌、铝是负电位和钢铁形成牺牲阳极保护作用从而使钢铁基本得到了保护。用喷铝涂层来防止工业大气、海洋大气的腐蚀，其特点如下：

喷铝涂层与钢铁基体结合力牢固、涂层寿命长，长期经济效益好；工艺灵活，适用于重要的大型及难维修的钢铁结构的长效防护，可现场施工；

喷锌或喷铝涂层加防腐涂料封闭，可大大延长涂层的使用寿命，从理论和实际应用的效果来看，喷锌或喷铝的涂层是防腐涂料的最好底层。金属喷涂层与防腐涂料涂层的复合涂层的防护寿命较金属喷涂层和防腐涂料防护层二者寿命之和还要长，为单一涂料防护层寿命的数倍。

重防腐长效涂料由底漆、中间漆和面漆构成。从长效经济性考虑，喷铝涂层最为经济，但一次性投入大，施工良好的涂层可在10年内无需维修。环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆及丙烯酸聚氨酯长效防护系统具有较佳的经济性。

价格方面由于铁塔防腐是小工作面施工作业，如果防腐涂料的施工遍数较多价格也不一样，按基本的一底一面施工方案报价的话估计在600-1000元/吨，多一道工序再加100元/吨。

用钢结构防腐油漆。除锈后钢结构防腐油漆作业底漆的涂刷工艺：底漆进行喷涂时，第一道漆一般是用调合好的红丹防锈漆，在涂刷或喷涂前一定要控制红丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色泽、粘度均匀一致。

在进行底漆涂刷或喷涂时，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用来改变刷子带漆太多而流坠，从而造成浪费的现象。进行第二遍涂刷或喷涂时，一定要等到第一遍风干后，才可涂刷第二层，千万不可第一遍未干就上第二遍，这样会使钢结构表面出现皱纹，质量下降。

涂装时控制好油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。色彩应完全一致，保持色泽均匀。涂装时不得误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返锈。涂刷应均匀，无明显皱皮、气泡，附着良好，分色线清楚、整齐。

人工刷涂涂层厚度极不均匀，特别是对高粘度防腐涂料，涂层过厚；空气喷涂因空气在工件面反弹时把涂料带出，涂料利用率下降。而无气喷涂，既可获得均匀的涂层，反弹也比空气喷涂小，涂料的有效利用率高，相对其它涂装方式可节约涂料10－30%。

扩展资料

钢结构防腐油漆涂装底漆与面漆一般中间的间隔时间比较长，因为会出现底漆涂刷后，仍然可以进行钢构件防腐油漆施工中，但效果会打折扣。

钢结构防腐油漆，当面漆在进行涂刷时，使用过程中要不停地进行油漆的搅拌，而涂刷的方法和方向与上述工艺相同。钢结构防腐油漆，涂装的原理是：调整流速好喷嘴，胶管校枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在0.5～0.8N/mm2。

参考资料来源：百度百科—钢结构防腐涂料

1 常用防腐材料介绍

镍基合金是目前应用效果较好的耐腐蚀塔体材料, 该合金具有良好的机械强度, 良好的加工和焊接性能, 无焊缝开裂问题, 并具有良好的热稳定性, 国际上有使用十多年未出现腐蚀的例子。但镍基合金的价格太过昂贵, 大型烟气脱硫设备制作成本过高, 因此并没有大规模普及使用, 现在国内一般不再设计使用。

脱硫塔设备中常用的非金属衬里材料有以下几种:

(1) 橡胶衬里, 目前常用的为丁基橡胶类产品, 一般由工厂预制后现场安装, 整体性好、致密度高、抗渗性强, 且具有耐拉、抗冲刷的优点, 但耐温性较差, 与硬物和利器接触容易造成机械损伤。

(2) 玻璃鳞片树脂, 是由玻璃鳞片和树脂混合制成的胶泥材料, 目前常用的是乙烯基酯树脂玻璃鳞片, 一般采用现场配置涂敷的安装方式, 其具有抗渗透、耐高温、耐蚀、易修补等特性, 目前已成为我国脱硫吸收塔防腐的首选材料, 应用极为广泛。

(3) 玻璃钢, 由环氧树脂等耐酸、耐碱、耐高温材料搭配高强度玻纤制成的复合材料, 与传统树脂材料相比, 增加了重量轻、强度大、隔热好等特点, 制品可一次性成型, 但对燃煤机组配套的大直径吸收塔而言制作难度较大, 易出现加工缺陷。

(4) 聚脲涂料, 是由异氰酸酯组分与氨基化合物组分反应生成的一种弹性体物质, 其基本特性是防腐、防水和耐磨, 可在任意表面上迅速固化, 即使在极端恶劣的环境条件下也可正常施工, 不产生流挂现象。

(5) 纳米复合涂料, 对常用的防腐涂料进行纳米改性来提高防腐性能, 可显著提高涂料的抗腐蚀、抗渗透、抗热冲性能, 其机械强度和附着力也有显著提升, 适用于高低温环境。

2 现有防腐涂料的缺点

目前湿法脱硫塔大都采用乙烯基玻璃鳞片作为内部防腐材料, 已有较多成熟的脱硫塔防腐工程案例。但在玻璃鳞片防腐施工和固化过程中, 玻璃鳞片会释放出挥发性可燃气体, 即使在其防腐施工过程中采取严格的安全施工措施, 也较易发生火灾造成安全事故, 给脱硫塔的安全施工和运行产生影响。据不完全统计, 全国已累计发生脱硫吸收塔失火事故30多起, 既造成了重大经济损失, 又延误了脱硫工程的工期, 有的事故甚至造成人员伤亡。从直接原因来看, 是由于交叉施工等管理因素造成的, 但实质问题在于玻璃鳞片胶泥没有阻燃性能, 氧指数过低, 一旦过火没有自熄性, 造成防腐层大面积快速着火自燃。

乙烯基玻璃鳞片的基材是乙烯基树脂, 它是由环氧树脂与甲基丙烯酸经化学反应后溶于苯乙烯得到的, 在现场使用过程中通过触发乙烯基产生聚合反应而达到防腐的目的。在乙烯基树脂玻璃鳞片防腐施工和固化过程中, 玻璃鳞片会释放出苯乙烯等挥发性可燃气体, 且玻璃鳞片胶泥没有阻燃性能, 氧指数过低, 一旦过火不具有自熄性, 因此一旦遇到火星容易发生火灾烧塔的安全事故, 给脱硫塔的安全施工和运行产生影响, 既造成了重大经济损失, 又延误了脱硫工程的工期。

3 新型防腐涂料研究

美国先进聚合涂料 (Advanced Polymer Coatings) 公司开发了一种新型重度耐腐蚀涂料Power LINE784 (简称784涂料) , 该涂料的主要成分是热固性树脂, 是多反应性无机-有机杂化化合物通过高交联形成高致密度的聚合物, 交联结构致密, 具有优异的耐磨蚀特性和耐高温特性, 长期高温耐受可达260℃。在国外, 784涂料已应用于湿法脱硫吸收塔、远洋运输和化学工业等行业, 工程实例表明, 784涂料能有效提高脱硫系统的使用寿命。

为了降低涂料的渗透率, M.N e m a t o l l a h i和M.Heidarian等人在环氧树脂中加入纳米玻璃鳞片和有机膨润土, 并对混合物的耐腐蚀性能进行比较, 经多种测试, 二者均可有效提高环氧树脂的耐腐蚀性能, 并以纳米玻璃鳞片的增强效果更佳。Messori等对乙烯基酯树脂及不饱和聚酯树脂进行改性, 利用羟基全氟聚醚与己内酯的共聚产物显著降低了固化物的水扩散系数。

徐永祥等人自主研制了一种低收缩剂, 并研究了其乙烯基酯树脂固化体积收缩率和热变形温度的影响, 并据此研发了低收缩率的耐热冲击重防腐鳞片涂料, 该涂料经多次冷热循环均无开裂脱落, 有望用于脱硫烟道等重腐蚀环境。王兴镇以玻璃鳞片优化了环氧-四氟树脂体系, 并研究出环氧树脂和氟碳树脂的比例为3∶7时涂层具有优异的耐腐蚀性能。

华东理工大学华昌聚合物有限公司开发了M F E-1、MFE-2、AE-1、W2-1等耐腐蚀性能优异的树脂品牌。鉴于美国先进制造公司Power LINE784的优异防腐性能, 国内的武汉掌声科技有限责任公司采用无溶剂反应体系, 通过多反应性无机-有机杂化化合物高交联形成高致密度的聚合物, 研制了柔性陶瓷防腐材料作为Power LINE784的进口替代品, 其防腐性能达到Power LI N E784的性能指标, 具有优良的防腐性能。

4 结论

脱硫系统中具有脱硫塔入口的高温干湿交界面、喷淋层处的高速浆液冲刷界面等多种防腐界面, 并存在碳钢、不锈钢、双向合金钢及玻璃鳞片、衬胶等金属和非金属基材, 所筛选的阻燃型防腐涂料需要对不同基材具有强结合力、接近的膨胀系数、耐温及耐温骤变性, 并对不同界面具有很好的适应性。

而大型脱硫塔由于防腐面积巨大, 对施工的合理化衔接要求更高。探讨大型脱硫塔作业环境下, 喷砂等基层处理方法及喷涂、滚涂、刮涂等涂料涂覆工艺等施工工艺对涂料防腐涂层的阻燃防腐性能的影响, 考察涂料固化特性对其施工工艺的影响。

现有的以乙烯基玻璃鳞片为代表的第三代树脂材料不具有阻燃性能, 而在此基础上研发的改性酚醛树脂、柔性陶瓷防腐材料及第四代“有机-无机”多官能团交联热固性树脂具有阻燃、耐腐蚀、耐磨蚀、耐温等特性, 理化性能优异。但交联度越高聚合物的脆性也越大, 新型材料在提供高致密度从而提高阻止腐蚀介质的渗入的能力的同时, 往往又伴随着脆性过大等一系列问题。今后相关研究的主要方向应为筛选适合的防腐性和耐冲击、耐磨损、阻燃的涂料, 并开发适宜的防腐喷涂工艺, 考察涂层厚度对阻燃防腐性能的影响。

本文来自： 除锈刷油漆网