轿车的铝质前叶子板变形，钣金后发现鼓了，这个如何处理啊

镁合金和铝合金的区别还是很大的，具体区别如下：

1、抗拉强度不同。同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。

2、抗疲劳强度不同。同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。

随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的。

3、金属氧化性不同。元素周期表上就明确显示，镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。

4、制造成本不同。因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。

5、比重密度不同。同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。

扩展资料：

一、镁合金

镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。

主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。

主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用金属中是最轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属，高强度、高刚性。

镁合金的散热相对与合金来说有绝对的优势，对于相同体积与形状的镁合金与铝合金材料的散热器，某热源生产的热量（温度）镁合金比铝合金更容易由散热片根部传递到顶部的速度，顶部更容易达到高温。

即铝合金材料的散热器根部与顶部的温度差，比镁合金材料的散热器小。这意味着由镁合金材料制作的散热片根部的空气温度与顶部的空气温度温度差，比铝合金材料制作的散热片大。

因此加速散热器内部空气的扩散对流，使散热效率提高。因此，相同温度，镁合金的散热时间还不用铝合金的一半。

二、铝合金

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。

工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。

超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快。

锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。

参考资料：

百度百科-镁合金

百度百科-铝合金

【太平洋汽车网】路虎发现五车门是铁材质，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

路虎揽胜车门是铝合金材质，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

路虎揽胜和铝制车身的那些事儿（下）编辑：小希2017年02月08日16：03来源：进口车市路虎的铝制车身由来已久，可以说已经成为了品牌传统，旗下揽胜作为路虎旗舰系列，将铝制车身技术发挥的更加充分。自初代揽胜开始的钢材车架，铝制车身的设计开始，到如今第四代揽胜成为全球首款拥有全铝车身的SUV，路虎的铝制车身技术发展令人欣喜。

初代揽胜钢材车架铝制车身发展——全铝车架的进化制造路虎初代揽胜时，已没有了便宜的航空级镁铝合金材料，但是路虎的制造技术没有丢，在初代揽胜上，除了车尾门和发动机舱盖的整个车身钣金都由铝合金材料构成。因为揽胜的车身体积较大，不能像其他路虎一样整体车身都是铝合金构成，所以采用了被称为“SafetyFrame”的构造。这种构造是车架为钢材制造，不过钣金为铝合金制造，曾经在ROVERP6系列轿车上就运用了这种构造，能够充分发挥铝合金的特性，受到了极大的好评。

直到今天，第四代揽胜身上铝制车身技术已经炉火纯青，相比起上代车型，新一代揽胜的车重降低了420公斤，较上一代车型降低了39%，根据路虎官方宣称，新一代揽胜的净车身重量比起新一代BMW3系还要轻23公斤，比奥迪Q5要轻85公斤，难以置信的数据。

达到这样令人骄傲的表现主要归功于第四代揽胜采用了铝制为主的单体式车架与前后副车架，以及车身采用大量铝制冲压钣件。如上文所说，由于SUV车型体积较大，车架使用铝合金材质十分困难。而如今的揽胜做到了，成为全球首款拥有全铝车身的SUV。

第四代路虎揽胜的车架由270件铝制冲压件，14件铝制铸造件，9件铝制挤压成型件，10件钢制冲压件以及10件镁合金铸造件构成。由于铝合金材料不太耐热，如果用传统的焊接连接车身部件会造成受热变形，导致车身强度下降。揽胜创造性的采用了铆接来代替点焊，并结合特殊黏合工艺，来提高各部件的连接强度以及车体的密封性。而这种全铝车架设计将车身轻量化再升一个台阶，同时刚度和强度还要比上代车型增强，真正做到了刚性与重量之间的完美平衡。

关键字：路虎，揽胜，铝制车身，轻量化，减重温馨提示：以上车型配置及报价等信息由经销商提供，仅供购车参考，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，进口车市不承担任何法律责任。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一：塑胶材料

Abs: ABS树脂是五大合成树脂之一，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、热压和粘接等二次加工，广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域，是一种用途极广的热塑性工程塑料。

Pp: 白色半透明, 耐腐蚀和有良好的韧性。

Pom: 是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色。具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢， 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,齿轮。以及化工,仪表等零件

Pa: 俗称尼龙, PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工

Pmma: 俗称(有机玻璃)，透明性极好,强度较高,有一定的耐热耐寒性,耐腐蚀,绝缘性良好,综合性能超过聚苯乙烯,但质脆,易熔于有机溶剂,如作透光材料,其表面硬度稍低,容易擦花. 适于制作透明绝缘零件和强度一般的零件；

Pc: 冲击强度高，尺寸稳定性好，无色透明，着色性好，电绝缘性、耐腐蚀性、耐磨性好，是一种很好的环保材料。但自润滑性差，有应力开裂倾向，高温易水解，与其它树脂相溶性差，适于制作仪表小零件、绝缘透明件，如水杯。

Pvc: PVC材料具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。 PVC对氧化剂、还原剂和强酸都有很强的抵抗力。一般用来制作管材，和吸塑片，搪胶公仔等。

说明：

1．常规产品手板，一般选用ABS材料，这种材料制作手板容易加工，手板后处理也比较漂亮。

2．耐高温产品手板，可选用材料（1）环氧树脂；（ 2）电木 ；（3）黑色PC； （4）PA(尼龙)。这四种材料制作手板除黑色PC可以粘接之外，其它三种都不可以粘接，需整体加工。

3．耐磨性产品手板，可选用POM或PA。此两种材料制作手板都不可以粘接，需整体加工。

4．高韧性产品手板，可选用PA或PP。此两种材料制作手板都不可以粘接，需整体加工。

5．透明产品手板，可选用PMMA(亚克力)、透明ABS、透明PC等材料。这些材料制作出来的手板，通过抛光，透明度极高，达到跟真产品一样的效果。

二：金属材料

金属材料

铝合金（Aluminum）：多样性的有色金属，能电镀、阳极处理、发丝处理、钻石雕刻、阳极染色处理，变化丰富，是运用极广的素材；

黄铜（Brass）：经常是埋入射出的素材，可运用于治具埋入射出、机械零件等模型制作；

锌合金（Zinc）：压铸常用素材，成型容易，加工快速，成型品表面光滑，是家电&汽车业经常选用的素材；

镁铝合金（Aluminum Magnesium Alloy）：质轻、强度佳，是消费性3C喜欢选用素材，缺点是镁为易燃金属，机械加工时环境管控很重要，模型制作危险性较高，生产时压铸后机械加工工程很多，是高成本的应用材料；

其它金属材料：45号碳钢、40铬、不锈钢304

钣金加工材料：不锈钢板、镀锌板、普通铁板、薄铝板、铜板。

喇叭网(Speaker Mesh)：规格齐全的网孔板，可以作平面切割＆立体冲折加工，让模型更能完整呈现。

镁铝合金和铝镁合金区别在于谁多，如果铝多，就是铝合金，最多说成铝镁合金，而不是镁铝合金。

标准镁合金的话，镁和铝含量最少要1：1。

标准：GB/T 3191-1998 特性及适用范围：

① 5052属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5052的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电-器外壳等。

② AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉

化学成分

化学成份： 铝 Al ：余量 硅 Si： ≤0.25 铜 Cu ：≤0.10 镁 Mg：2.2~2.8 锌 Zn：≤0.10 锰 Mn：≤0.10 铬 Cr：0.15～0.35 铁 Fe： ≤0.40 注：单个:≤0.05合计:≤0.15

力学性能

力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)173～244 条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥70 试样尺寸：所有壁厚 注：管材室温纵向力学性能 不同状态不同的性能。

5052铝板是铝镁合金的一种！5XXX系列合金铝板统称ALxMg铝镁合金铝板！5052为中程度强度中最具代表性合金，具有良好的耐腐蚀性、熔接性及成形性，特别是疲劳强度高，耐海水性佳！

可用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表，标牌，焊接箱，街灯支架与铆钉、五金制品等！