铝合金是如何制造的?
目前工业生产原铝的唯一方法是霍尔-埃鲁铝电解法。由美国的霍尔和法国的埃鲁于1886年发明。霍尔-埃鲁铝电解法是以氧化铝为原料、冰晶石(Na3AlF6)为熔剂组成的电解质,在950-970℃的条件下通过电解的方法使电解质熔体中的氧化铝分解为铝和氧,铝在碳阴极以液相形式析出,氧在碳阳极上以二氧化碳气体的形式逸出。每生产一吨原铝,可产生1.5吨的二氧化碳,综合耗电在15000kwh左右。工业铝电解槽大体上可以分为侧插阳极自焙槽、上插阳极自焙槽和预焙阳极槽三类。由于自焙槽技术在电解过程中电耗高、并且不利于对环境的保护,所以自焙槽技术正在被逐渐淘汰。目前全球原铝年产量约为2800万吨,我国的原铝年产量约为700万吨。必要时可以对电解得到的原铝进行精炼得到高纯铝。
铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金和铝锌合金。
一、纯铝产品
纯铝分冶炼品和压力加工品两类,前者以化学成份Al表示,后者用汉语拼音LG(铝、工业用的)表示。
二、压力加工铝合金
铝合金压力加工产品分为防锈(LF)、硬质(LY)、锻造(LD)、超硬(LC)、包覆(LB)、特殊(LT)及钎焊(LQ)等七类。常用铝合金材料的状态为退火(M焖火)、硬化(Y)、热轧(R)等三种。
三、铝材
铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材,包括板、带、箔、管、棒、线、型等。
四、铸造铝合金
铸造铝合金(ZL)按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类,代号编码分别为100、200、300、400。
五、高强度铝合金
高强度铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金,主要是压力加工铝合金中硬铝合金类、超硬铝合金类和铸造合金类。
六、不同牌号铝合金的典型用途
合 金 典 型 用 途
1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
1145 包装及绝热铝箔,热交换器
1199 电解电容器箔,光学反光沉积膜
1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036 汽车车身钣金件
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件
2124 航空航天器结构件
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件
2A50 形状复杂的中等强度零件
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90 航空发动机活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道
3004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等
5005 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构,压力容器,海洋设施管道
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金
5A05 焊接结构件,飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件,防弹甲板
6005 挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板:汽车车身
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件
7005 挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
变形铝及铝合金状态、代号
1.范围
本标准规定了变形铝合金的状态代号。
本标准适用于铝及铝加工产品。
2.基本原则
2.1基础状态代号用一个英文大写字母表示。
2.2细分状态代号采用基础状态代号后跟一位或多位阿拉伯数字表示。
2.3基本状态代号
基本状态分为5种
代号 名称 说明与应用
F 自由加工状态 适用于在成型过程中,对于加工硬化和热处理条件特殊要求的产品,该状态产品的力学性能不作规定。
O 退火状态 适用于经完全退火获得最低强度的加工产品。
H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品,产品在加工硬化后可经过(也可不经过)使强度有所降低的附加热处理。
W 固熔热处理状态 处理状态 一种不稳定状态,仅适用于经固溶热处理后,室温下自然时效的合金,该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段。
T 热处理状态(不同于F、O、H状态) 适用于热处理后,经过(或不经过)加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。
在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢,不锈钢是具有美观的表面和耐腐蚀性能好,不必经过镀色等表面处理,而发挥不锈钢所固有的表面性能,使用于多方面的钢铁的一种,通常称为不锈钢。代表性能的有13铬钢,18-8铬镍钢等高合金钢。
从金相学角度分析,因为不锈钢含有铬而使表面形成很薄的铬膜,这个膜隔离开与钢内侵入的氧气起耐腐蚀的作用。
为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性,钢必须含有12%以上的铬。
304 是一种通用性的不锈钢,它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件。
304不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304相当于我国的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢。304含铬19%,含镍9%。
304是得到最广泛应用的不锈钢、耐热钢。用于食品生产设备、昔通化工设备、核能等.
304不锈钢化学成份
规格C Si Mn PSCr Ni(镍)Mo
SUS431 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50 -
304就是1Cr18Ni9 。
不锈钢防锈的机理是合金元素形成致密氧化膜,隔绝氧接触,阻止继续氧化。所以不锈钢并不是“不锈”。
304材料出现生锈现象,可能有以下几个原因:
1.使用环境中存在氯离子。
氯离子广泛存在,比如食盐、汗迹、海水、海风、土壤等等。不锈钢在氯离子存在下的环境中,腐蚀很快,甚至超过普通的低碳钢。
所以对不锈钢的使用环境有要求,而且需要经常擦拭,除去灰尘,保持清洁干燥。(这样就可以给他定个“使用不当”。)
美国有一个例子:某企业用一橡木容器盛装某含氯离子的溶液,该容器已使用近百余年,上个世纪九十年代计划更换,因橡木材料不够现代,采用不锈钢,更换后16天容器因腐蚀泄漏。
2.没有经过固溶处理。
合金元素没有溶入基体,致使基体组织合金含量低,抗蚀性能差。
3.这种不含钛和铌的材料有天生的晶间腐蚀的倾向。
加入钛和铌,再配以稳定处理,可以减少晶间腐蚀。
316是含钼不锈钢种。高温条件下,当硫酸的浓度低于15%和高于85%时,316不锈钢具有广泛的用途。316不锈钢还具有良好的而氯化物侵蚀的性能。
316L不锈钢的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能进行退火和需要最大耐腐蚀性的用途中
耐腐蚀性
耐腐蚀性能优于304不锈钢,在浆和造纸的生产过程中具有良好的耐腐蚀的性能。而且316不锈钢还耐海洋和侵蚀性工业大气的侵蚀。
耐热性
在1600度以下的间断使用和在1700度以下的连续使用中,316不锈钢具有好的耐氧化性能。在800-1575度的范围内,最好不要连续作用316不锈钢,但在该温度范围以外连续使用316不锈钢时,该不锈钢具有良好的耐热性。316L不锈钢的耐碳化物析出的性能比316不锈钢更好,可用上述温度范围。
冷轧与热轧的区别:
在常温下的轧制一般理解为冷轧,从金属学观点看,低于在结晶温度的轧制为冷轧
热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。
冷轧:用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷在常温下,对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。
产品特点:因为没有经过退火处理,其硬度很高(HRB大于90),机械加工性能极差,只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工(垂直于卷取方向)。
简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。
冷轧,是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的,一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成,虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温,尽管如此还是叫冷轧。
由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧,在机械性能比较差,硬度太高。必须经过退火才能恢复其机械性能,没有退火的叫轧硬卷。
轧硬卷一般是用来做无需折弯,拉伸的产品,1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。
酱油PH值大于醋,从酱油的酿造过程来看属于碱性。316L不锈钢属于耐酸不耐碱,这就是腐烂的原因。
现切的卷板与成品板没区别。
整理:
铝合金有很多种。。密度不同。无法写。分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。 上面资料找吧。
304不锈钢含铬19%,含镍9%,得到最广泛应用的不锈钢、耐热钢。用于食品生产设备、昔通化工设备、核能等.
不锈钢防锈的机理是合金元素形成致密氧化膜,隔绝氧接触,阻止继续氧化。所以不锈钢并不是“不锈”。
304材料出现生锈现象,可能有以下几个原因:
1.使用环境中存在氯离子。
氯离子广泛存在,比如食盐、汗迹、海水、海风、土壤等等。不锈钢在氯离子存在下的环境中,腐蚀很快,甚至超过普通的低碳钢。
所以对不锈钢的使用环境有要求,而且需要经常擦拭,除去灰尘,保持清洁干燥。(这样就可以给他定个“使用不当”。)
美国有一个例子:某企业用一橡木容器盛装某含氯离子的溶液,该容器已使用近百余年,上个世纪九十年代计划更换,因橡木材料不够现代,采用不锈钢,更换后16天容器因腐蚀泄漏。
316是含钼不锈钢种。高温条件下,当硫酸的浓度低于15%和高于85%时,316不锈钢具有广泛的用途。316不锈钢还具有良好的而氯化物侵蚀的性能。
316L不锈钢的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能进行退火和需要最大耐腐蚀性的用途中
耐腐蚀性
耐腐蚀性能优于304不锈钢,在浆和造纸的生产过程中具有良好的耐腐蚀的性能。而且316不锈钢还耐海洋和侵蚀性工业大气的侵蚀。
耐热性
在1600度以下的间断使用和在1700度以下的连续使用中,316不锈钢具有好的耐氧化性能。在800-1575度的范围内,最好不要连续作用316不锈钢,但在该温度范围以外连续使用316不锈钢时,该不锈钢具有良好的耐热性。316L不锈钢的耐碳化物析出的性能比316不锈钢更好,可用上述温度范围。
灰铸铁的硬度常为需方所重视,在GB9439-88附录中,根据灰铸铁的布氏硬度将灰铸铁硬度分为6种。硬度和抗拉强度之间,存在一定的对应关系,其经验公式为:
当 时:HB=RH(100+0.438 b)
当 :HB=RH(44+0.724 )
式中,RH称为相对硬度,其数值由原材料、熔化工艺、处理工艺及铸件的冷却速度等因素确定。在某一个铸造车间内,对于同样牌号、壁厚和质量相近的灰铸铁件,上述因素大致保持一定,因此对某一个铸造车间而言,就给出了硬度和相应的抗拉强度。
灰铸铁相对硬度值(RH)的变化范围为0.8~1.20。灰铸铁硬度与抗拉强度之间的关系图见《机械设计手册》第一册第3-29。见下表
RH
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
GB9439-88
HB
HB
HB
HB
HB
HB
100
93
105
116
128
140
150*
122
135
151
165
180
163~220
200
150
169
188
206
225
170~241
250*
166
188
210
230
250
170~241
300
185
208
231
255
278
350*
203
226
252
278
303
一般可以认为,灰铸铁的下列性能随着牌号HT100到HT350的增加而增长:
1)各种强度,包括高温强度;
2)得到低的机加工粗糙度的能力;
3)弹性模量;
4)耐磨性;
而下列性能随抗拉强度的增高而下降。
1)机加工性;
2)抗热冲击;
3)减震性;
4)铸造薄壁件的能力。
性能和应用:
具有一定的抗拉强度,良好的抗压强度(抗压强度是抗拉强度的3-4倍),优异的减震性,良好的耐磨性,容易进行机加工,比一般金属的壁厚敏感大,高温长大,低冲击性能,高导热率,优良的铸造工艺性能(灰铸铁收缩率一般为0.5-1.05%,而碳素铸钢的自由线收缩率是灰铸铁的二倍,大体是2.0%左右。)较好的耐蚀(石墨粗大的灰铸铁,耐稀酸性能好,当元素含量在普通范围内,其耐腐蚀性变化不大,但对常温的碱溶液,熔融苛性钠(650℃),水解后呈碱性的盐类、有机物和原油、二硫化碳及水管中的水具有较好的耐蚀性。在灰铸铁中加入0.4-1.0%的铜,可增加对海水,污水、大气的耐腐蚀性。)
国外相近牌号对照,见下表:
国名及 标准
牌号
英国
BS1452-77
美国
ASTM448-76
联邦德国
DIN1691
苏联
ГOCT1412-79
法国
NFA32-101
日本
JISG5501-1956
HT150
150号
25B
GG-15
Sc15
Ft15D
FC15
HT200
220号
30B
GG-20
Sc20
Ft20D
FC20
HT250
260号
40B
GG-25
Sc25
Ft25D
FC25
1、HT150常用于制造承受中等应力的零件,如支柱、底座、齿轮箱、端盖、阀体、管路、手轮等。对浓硫酸具有良好的抗腐蚀能力。在水泵行业中,用于制造各类中小型清水泵的泵体、叶轮、轴套、密封环、填料环等,各类杂质泵的底座、轴承端盖、填料箱、密封环、轴承体等。
2、HT200常用于制造承受较大应力和较重要的零件。如气缸、飞轮、轴承座、液压泵和阀体等。通常用来铸造泵体,轴承座,底座和叶轮及多种小型泵铸件,且用于许多须耐腐蚀的零件,特别是耐浓硫酸腐蚀的零件。(其对浓硫酸的耐腐蚀能力,与HT150相同)。
3、HT250常用于制造承受较大应力和较重要的零件,如气缸、机座、飞轮、联轴器、齿轮箱、轴承座及液压泵和阀的壳体。在泵行业中,通常用来制造各类中、小型清水泵的零件,如泵体、叶轮、轴套、密封环、填料环等。对浓硫酸具有良好的抗腐蚀能力。
(二)球墨铸铁:球墨铸铁除具有普通铸铁的特点外,还具有以下的一些特点:较好的耐热性能,一定的耐腐蚀性能,较高的高温机械强度和塑性,良好的能量多次冲击抗力。抗拉强度和延伸率两个指标作为验收球墨铸铁的依据。
国外相近牌号对照,见下表:
国名及
标准
牌号
英国
BS2789-85
苏联
ГOCT7293-85
日本
JISG5502-82
国际标准
ISO1083-87
美国
ASTMA536-77
备注
布氏硬度HB
QT400-18
400/18
BЧ40
FCD37
400-18
130~180
QT450-10
450/10
BЧ45
FCD45
450-10
160~210
QT500-7
500/7
BЧ50
FCD50
500-7
80-55-06
170~230
QT600-3
600/3
BЧ60
FCD60
600-3
80-60-3
190~270
1、QT400-18是铁素体球墨铸铁,该材料的强度,延伸率和冲击值都高于可锻铸铁,具有较高的承受常温一次大能量冲击载荷的能力。其常温和低温的小能量多冲击抗力皆优于可锻铸铁。另外,它还具有一定的耐腐蚀性能(耐腐蚀性能优于灰铸铁)。可用于制造轴流泵或旋涡泵的转轮,井用潜水泵的进水节等。
2、QT450-10是铁素体球墨铸铁,有近似于低碳钢的性能,即有较高的韧性、塑性;在低温下有较低的韧性-脆性转变温度和较高的冲击值。这种球墨铸铁还具有一定的耐热性能和耐腐蚀性能。主要应用于制造要求较高韧性、塑性及低温工作要求具有一定冲击值的零件。在泵行业中,用于制造多级离心泵的联轴器、泵座的进口法兰,轴流式旋涡泵的转轮,井用潜水泵的进水节等。
3、QT500-7是铁素体珠光体混合基体的球墨铸铁,具有优良的综合机械性能,适于制造承受一般动载荷及静载荷零件。水泵行业广泛用于制造多种离心式杂质泵的泵体、泵盖、托架、轴承体、卡箍、迷宫套及各种胶泵的骨架零件和船用电动往复泵的连杆等。耐磨性一般比灰铸铁好,它的硬度一般比可锻铸铁高,因此耐磨性也比可锻铸铁好。耐腐蚀性能高于普通珠光体灰铸铁,但远远低于铁素体球墨铸铁
4、QT600-3是珠光体+少量铁素体基体的球墨铸铁。该材料具有较高的强度、硬度、耐磨性和一定的塑性和韧性,屈强比高于45号钢,一般用于要求较高强度、耐磨性的动载零件。耐腐蚀性能远低于铁素体球墨铸铁。水泵行业中用来制造船用电动往复泵的曲轴、连杆,计量泵的连杆、弓形架,大、中型矿潜泵的壳体,高压泵的曲轴等。
(三)可锻铸铁:可锻铸铁也称玛钢。由于含碳量比铸钢高,所以具有比铸钢好的铸造性能,进行热处理后,强韧性能近似于相应的铸钢。可锻铸铁具有以下的优点:
*具有较高的强度,σb300~375MPa;
*具有较高的塑性,延伸率为6~12%;
*具有较高的韧性,无缺口试样的冲击韧性可达100~137KJ/m3
*具有极好的耐热性能;
*具有极好的耐大气腐蚀性能;
*具有极好的减震性能;
*比球墨铸铁质量稳定;
*易组织流水线生产;
*具有良好的加工切削性能。
可锻铸铁的生产周期较长。其生产分为二个阶段。第一阶段,用一定成分的铁水浇铸出白口铁坯件;第一阶段,通过石墨退火或脱碳退火获得成品可锻铸铁件。可锻铸铁分为黑心可锻铸铁和白心可锻铸铁。我国生产的可锻铸铁,90%以上都是黑心铁素体可锻铸铁。它们大多应用于制造受冲击和振动的零件,例如汽车、拖拉机、铁路建筑、农机铸件、水暖管件、电力线路金具等。黑心可锻铸铁有KTH300-06(泵行业通常用于泵的配管的接头等),KTH330-08(泵行业通常用于制造泵的进口法兰等),KTH300-10(泵行业通常用于制造泵的进口法兰等),KTH300-12。其中KTH330-08和KTH300-12为推荐牌号。
与国外相近牌号对照:
国内牌号
国家及
标准代号
KTH300-06
KTH330-08
KTH350-10
英国(BS6681-86)
B30-06
B32-10
B35-12
瑞典(MNC707E-77)
SISO814-00
西班牙(UNE36114-63)
C型
苏联(ΓOCT1215-79)
КЧ30-6
КЧ33-8
КЧ35-10
日本(JISG5702-78)
FCMB28
FCMB32
FCMB28(35)
ISO(ISO5922-81)
B30-06
B32-12
B30-06
西德(DIN1692-82)
GTS35-10
法国(NFA32-702-82)
MN350-10
抗拉强度σb(Mpa)
300
330
350
延伸率δ(%)
6
8
10
布氏硬度HB
≤150
≤150
≤150
(四) 耐蚀铸铁
1、STNiCr是低镍铬抗碱铸铁,其特点是:机械性能比普通铸铁有所提高;耐腐蚀性能,尤其是抗碱性大幅度提高;具有较好的耐热性能;同普通铸铁一样,具有良好的铸造性能。
泵生产中应用情况 应用含有NaOH、Na2CO3、KOH等碱性介质的化工用泵的过流部件。如泵体、泵盖、叶轮、吸入管、吐出管等。阳泉水泵厂将该铸铁应用于氧化铝厂抽取NaOH溶液的LKG型化工泵。
2、STA15是含4~6%的抗碱铸铁。具有以下优良性能:在氨碱母液中具有良好的耐腐蚀性能;具有优良的抗硫腐蚀性能;具有较好的耐热性能;硬度和耐腐蚀性高于无铝的灰铸铁;具有非常的减振能力。具有以下缺点:铸造性能较差,容易出现夹渣、裂纹、缩松、成分偏析等铸造缺陷;需经时效处理,有时需经高温退火处理,其耐腐蚀性能才会更好。
应用概况 过去铝铸铁一直用作耐热材料,近年来已应用于化学工业,作为制造碳酸钠、氯化铵、碳酸氢铵等设备上的耐蚀材料。在泵行业中主要用作碱泵所需的耐腐蚀材料。例如阳泉水泵厂生产的W旋涡泵,用于小化肥行业抽吸氨母液。
3、ATNi15Cu6Cr2是片状石墨奥氏体铸铁。
与国外相近牌号对照:
国家
标准
牌号
西德
DIN1692-81
GGL-NiCuCr 1562
法国
NFA32-301-72
L-NUC1562
英国
BS3468-86
F1
美国
ASTMA436-78
I型
ISO
ISO2892-73
L-NiCuCr 1562
(五)高硅耐蚀铸铁:GB8491-87中规定了五种牌号的高硅耐蚀铸铁,它们是STSi11Cu2CrR、STSi15Mo3R、STSi15Cr4R、STSi15R、STSi17R,生产中还有STSi14.5Cu6和STSi13Cu5等非国标牌号。
相近牌号:Si14(英国BS1591-75);牌号1(美国ANSI/ASTMA518-80)。
性能、适用条件及应用举例见下表:
牌号
性能和适用条件
应用举例
STSi11Cu2CrR
具有较好的机械性能,可用一般的机械加工方法进行生产。在浓度大于或等于10%的硫酸、浓度小于或等于46%的硝酸或由上述两种介质组成的混合酸,浓度大于或等于70%的硫酸加氯、苯、苯磺酸等介质中具有较稳定的耐蚀性能,但不能承受急剧的交变载荷、冲击载荷和温度突变。
卧式离心机、潜水泵、阀门、旋塞、塔罐、冷却排水管、弯头等化工设备和零部件。
STSi15R
STSi17R
在氧化性酸(例如:各种温度和浓度的硝酸、络酸等)、各种有机酸和一系列盐溶液介质中都具有良好的耐蚀性,但在卤素的酸、盐溶液(如氢氟酸和氟化物等)和强碱溶液中不耐蚀,不允许有急剧的交变载荷、冲击载荷和温度突变。
各种离心泵、阀类、旋塞、塔罐、管路配件、低压容器及各种非标准零部件。
STSi15Mo3R
在各种温度和浓度的硫酸、硝酸、盐酸中,在碱水溶液和盐水溶液中,当同一铸件上各部件的温差不大于30℃时,在没有动载荷、交变载荷、冲击载荷和脉冲载荷上,具有特别高的耐蚀性能。
同上
STSi15Cr4R
具有优良的耐电化学腐蚀性能,并有改善抗氧化性条件的耐蚀性能。高硅铬铸铁中的铬可提高其钝化性和点蚀击穿电位。但不允许有急剧的交变载荷、冲击载荷和温度突变。
在外加电流的阴极保护系统中,大量用作辅助阳极铸件。
STSi14.5Cu6
STSi13Cu5
增加铜,既改善对热硫酸的耐腐蚀性,又改善力学性能,使材质的强度升高,硬度下降,冲击韧性加工性能均有所改善。
多级泵叶轮,导叶,承盖单级泵泵壳,叶轮后盖。
(六)抗磨白口铸铁:主要有四类:低合金白口铸铁、镍硬白口铸铁、高络白口铸铁和中锰抗磨球墨铸铁。
低合金白口铸铁主要有KmTBMn2W2、KmTBCrMn2、KmTBCr1、KmTBCr2Ni、KmTBMn3Cr2MoCu等;
镍硬白口铸铁主要有KmTBNi4Cr2-GT(镍硬I型)、KmTBCr9Ni5Si2(镍硬IV型);
高络白口铸铁主要有KmTBCr15Mo2-GT、KmTBCr20Mo2和KmTBCr26等;
中锰抗磨球墨铸铁主要有MQTMn6Mo。
1、KmTBCr1抗磨性能较低,用于要求抗磨性不高的设备上(阳泉水泵厂采用该材料制造排渣泵的管道)。相近牌号美国艾伦公司ASH64。硬度HB280-340,抗拉强度150-180Ma, 抗弯强度320-360Ma。成形性能次于灰铸铁,焊接性能较灰铸铁差,切削加工性能比灰铸铁差,但优于其它抗磨白口铸铁。
2、KmTBCr2Ni 抗磨性能较高、耐热性较好,适用于要求抗磨性不高的泵件和简单耐热铸铁件。相近牌号美国艾伦公司ASH65。硬度HB400-500,铸造性能较好,仅次于普通灰口铸铁,焊接性能比灰口铸铁差,切削加工性能比灰铸铁差,但比镍硬类白口铸铁易于加工。
3、KmTBMn2W2是石家庄水泵厂和沈阳铸造研究所于1973年共同研制而成。石家庄水泵厂采用该材料大批量地生产各种PN型、PS型的护套、叶轮、护板等过流部件。化学成分:2.5-3.0%C、0.5-1.5%Si、1.3-1.6%Mn、1.2-2.0%W、<=0.10%S、<=0.10%P。硬度HRC>=38,抗弯强度450MPa。
铸造性能:流动性差,线收缩大(2%左右),容易出现气孔、缩孔、裂纹等缺陷。
焊接性能差。
切削和磨削性能:尚可进行加工。
4、KmTBMn3Cr2MoCu主要应用于泥浆泵的过流部件,如泵体、泵盖、叶轮等。
硬度:铸态HRC28-35,热处理态HRC>=50。
抗弯强度:铸态>=500Mpa,热处理态>=600Ma。
铸造性能优于一般低合金白口铸铁。
切削和磨削性能:通常在铸态加工后进行淬火热处理,热处理后磨削加工成成品。
5、KmTBMn5W3是石家庄水泵厂和沈阳铸造研究所等单位于1973年共同研制而成的。化学成分:3.0-3.5%C、0.8-1.3%Si、4.0-6.0%Mn、2.5-3.5%W、<=0.10%S、<=0.15%P。硬度HRC55-65,抗弯强度450-570MPa。
铸造性能:流动性差,线收缩大(1.98-2.2%),容易出现气孔、缩孔、缩松、裂纹等缺陷。
焊接性能很差,一般不进行焊接。
切削加工性能:可进行切削加工。
6、KmTBCr5Mn2是自贡工业泵总厂于1982年自行研制,自己使用的杂质泵抗磨材料之一。分高碳(GT)和低碳(DT)两种。化学成分:2.6-3.2%C、4.5-6.5%Cr、1.5-2.5%Mn、1.2-1.5%Mo、1.2-2.0%Cu。
硬度:KmTBCr5Mn2-GT,HRC52-60; KmTBCr5Mn2-DT,48-56。
铸造性能:流动性差,线收缩大,容易出现气孔、缩孔、缩松、裂纹等缺陷。
主要用于制造中、小型杂质泵叶轮、泵体、护套、护板等易损过流部件。其使用寿命如下
输送电厂煤灰:2500-5500h;输送河沙:2500-5000h;选煤厂>3500h;输送水泥:2500-4500h;铝厂铝浆液>2000h。
7、KmTBNi4Cr2-GT该合金成分中含较多的镍,成本较高。
相近牌号:西德(DIN1695-81)G-X330N;Cr42。英国(BS4844/2-72)2号B。瑞典(MNC708E-71)SIS0513-00美国(ASTM4532-80)IANiCr-HC。
在国外已被广泛地应用于制造杂质泵的叶轮,护套,护板矿山破损机的板锤、球磨机的衬板、磨球、抛丸机的叶片,衬板等。热处理后的硬度HRC>=55。
耐磨性能:比低合金白口铸铁的耐磨性好,但比高络白口铸铁的差。
铸造性能:流动性差,线收缩大(2%左右),容易出现缩松、缩孔、热裂等缺陷。
焊接性能很差,一般不进行焊接。需要焊接时,需用特制焊条采用特殊的焊接工艺。
切削和磨削性能:可用YH2硬质合金刀具进行切削加工。
8、KmTBCr9Ni5Si2与KmTBNi4Cr2-GT相比,具有更高的抗磨性能。
相近牌号:西德(DIN1695-81)G-X300CrNiSi952。英国(BS4844/2-72)2号C、D、E。瑞典(MNC708E-71)SIS0457-00。美国(ASTM4532-80)IANi-HiCr。
硬度:砂型铸造铸态硬度最低值为HB550,淬火后,最高值为HB600。
耐磨性能:优于KmTBCr26,但不如KmTBCr15Mo3。
铸造性能:流动性差,线收缩大(2%左右),容易出现缩松、缩孔、热裂等缺陷。
焊接性能很差,一般不进行焊接。比KmTBNi4Cr2-GT铸铁稍难加工。
9、KmTBCr15Mo2-DT(GT),其成分特点是中碳,高络低钼。Ⅲ
相近牌号:西德(DIN1695-81)G-X300CrMo153。英国(BS4844/3-86)3A(低碳2.4-3.0%)、3B(高碳3.0-3.6%)。美国(ASTM4532-80)ⅢC15%Cr-Mo-HC。硬度参见下表:
材料牌号
硬度 HRC
铸态
淬火态
软化退火态
KmTBCr15Mo2-DT
40-56
>=58
<=40
KmTBCr15Mo2-GT
50-58
>=58
<=40
热处理制度:该材料在铸态或硬化态下加工很困难,所以一般需经高温软化退火,进行粗切削加工,然后再经硬化热处理,硬化后再精加工至成品。
成形性能:线收缩约2%,体收缩率约为3.98%。铸件容易出现缩孔、裂纹等缺陷。
焊接性能很差,一般不进行焊接。但对铸件的局部缺陷必要时可用高络铸铁焊条补焊。
切削和磨削性能:在软化退火后可进行切削加工,经淬火硬化后进行磨削加工。目前,国内外正在研究和推广陶瓷刀具进行车削。
10、KmTBCr26具有良好的综合性能-很高的抗磨损性能,较好的韧性,以及可通过退火使之易于加工等。主要用于要求很高的耐磨性,较高的抗腐蚀性和抗高温氧化性的零件。如渣浆泵、破碎机、球磨机、抛丸机等易损件。
相近牌号:西德(DIN1695-81)G-X260Cr27。英国(BS4844-86)3D(低碳)、3E(高碳)。美国(ASTM4532-80)ⅢA25%Cr。瑞典(MNC708E-71)SIS0466-00。硬度参见下表:
材料牌号
硬度 HRC
铸态
淬火态
软化退火态
KmTBCr26
50-58
>=55
<=40
成形性能:线收缩约2.1%,缩孔率为4.03%。容易出现缩孔、热裂等缺陷。
焊接性能很差,一般不进行焊接。
切削加工性能:一般退火后进行加工。使用硬质合金刀或陶瓷刀可直接对铸态或淬火态工件进行切削加工。
11、KmTBCr18分高碳型GT(2.8-3.2%C)和低碳型DT(2.0-2.6%C)。高碳型主要用于中性或碱性浆体的冲蚀磨损;低碳型主要用于PH>=3的偏酸性浆体的冲蚀磨损。
相近牌号:法国标准号2410Cr18, 德国标准号X410Cr18。
硬度:高碳型,铸态HRC=50-54,淬火态HRC58-62;低碳型,铸态H
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(1) 废铝料的备制 首先,对废铝进行初级分类,分级堆放,如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。对于废铝制品,应进行拆解,去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件,再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件,如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等,要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线,应先分离钢芯,然后将铝线绕成卷。 铁类杂质对于废铝的冶炼是十分有害的,铁质过多时会在铝中形成脆性的金属结晶体,从而降低其机械性能,并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在 1.2 %以下。对于含铁量在 1.5 %以上的废铅,可用于钢铁工业的脱氧剂,商业铝合金很少使用含铁量高的废铝熔炼。目前,铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除去废铝中过量铁,尤其是以不锈钢形式存在的铁。 废铝中经常含有油漆、油类、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前,必须设法加以清除。对于导线类废铝,一般可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除包皮。目前国内企业常用高温烧蚀的办法去除绝缘体,烧蚀过程中将产生大量的有害气体,严重地污染空气。如果采用低温烘烤与机械剥离相结合的办法,先通过热能使绝缘体软化,机械强度降低,然后通过机械揉搓剥离下来,这样既能达到净化目的,同时又能够回收绝缘体材料。废铝器皿表面的涂层、油污以及其他污染物,可采用丙酮等有机溶剂清洗,若仍不能清除,就应当采用脱漆炉脱漆。脱漆炉的最高温度不宜超过 566℃,只要废物料在炉内停留足够的时间,一般的油类和涂层均能够清除干净。 对于铝箔纸,用普通的废纸造浆设备很难把铝箔层和纸纤维层有效分离,有效的分离方法是将铝箔纸首先放在水溶液中加热、加压,然后迅速排至低压环境减压,并进行机械搅拌。这种分离方法,既可以回收纤维纸浆,又可回收铝箔。 废铝的液化分离是今后回收金属铝的发展方向,它将废铝杂料的预处理与重新熔铸相结合,既缩短了工艺流程,又可以最大限度地避免空气污染,而且使得净金属的回收率大大提高。废铝液化分离装置的工作原理如图 1-18 所示 装置中有一个允许气体微粒通过的过滤器,在液化层,铝沉淀于底部,废铝中附着的油漆等有机物在450℃以上分解成气体、焦油和固体炭,再通过分离器内部的氧化装置完全燃烧。废料通过旋转鼓搅拌,与仓中的溶解液混合,砂石等杂质分离到砂石分离区,被废料带出的溶解渡通过回收螺旋桨返回液化仓。
(2) 配料 根据废铝料的备制及质量状况,按照再生产品的技术要求,选用搭配并计算出各类料的用量。配料应考虑金属的氧化烧损程度,硅、镁的氧化烧损较其他合金元素要大,各种合金元素的烧损率应事先通过实验确定之。废铝料的物理规格及表面洁净度将直接影响到再生成品质量及金属实收率,除油不干净的废铝,最高将有 20 %的有效成分进入熔渣。
(3) 再生变形铝合金 用废铝合金可生产的变形铝合金有3003 、3105 、3004 、3005 、5050 等,其中主要是生产3105合金。为保证合金材料的化学成分符合技术要求及压力加工的工艺需要,必要时应配加一部分原生铝锭。
(4) 再生铸造铝合金 废铝料只有一小部分再生为变形铝合金,约 1/4 再生成炼钢用的脱氧剂,大部分用于再生铸造用铝合金。美、日等国广泛应用的压铸铝合金 A380 、 ADCl0 等基本上是用废铝再生的。 再生铝的主要设备是熔炼炉和精炼净化炉,一般采用燃油或燃气的专用静置炉。我国最大的再生铝企业是位于上海市郊的上海新格有色金属有限公司,该公司有两组 50t 的熔炼静置炉,一组 40t 燃油熔炼静置炉;一台 12t 的燃油回转炉。小型企业可采用池窑、坩埚窑等冶炼。 近年来,发达国家在生产中不断推出了一系列新的技术创新举措,如低成本的连续熔炼和处理工艺,可使低品位的废杂铝升级,用于制造供铸造、压铸、轧制及作母合金用的再生铝锭。最大的铸锭重 13.5t, 其中,重熔的二次合金锭 (RSI) 可用于制造易拉罐专用薄板,薄板的质量已使每支易拉罐的质量下降到只有 14g 左右;某些再生铝,甚至用于制造计算机软盘驱动器的框架。 在废铝的再生过程中,对于再生铝的熔炼及熔体的处理是保证再生铝冶金质量关键工序。铝熔体的变质与精炼净化,不仅可以改变铝硅合金中硅的形态,净化了铝熔体,而且能够大大改善铝合金的性能。铝熔体的精炼变质与净化,目前多采用 Nacl 、 NaF 、 KCI 及 Na3AIF6 等氯盐和氟盐处理,也有的采用 C12 或 C2C16 。进行处理。 采用含氯物质精炼废铝熔体,虽然效果较好,但其副产物 AICI3 、 HCl 和 Cl 等会对人体、环境及设备都造成严重损害。近年来,人们正在力图改进处理工艺,选用无毒、低毒的精炼变质材料来解决环境污染问题,如选用 N2 、 Ar 等作为精炼剂,但效果不尽如人意。市售的所谓“无公害”精炼剂,其基本成分为碳酸盐、硝酸盐及少量的 C2C16 ,因仍有少量氮氧化物、氯气排出,也不能完全消除环境污染。最近几年,新发展起来的用稀土合金对再生铝进行变质、细化和精炼的工艺,有望使废铝回收冶炼业的环境污染问题得到彻底解决。该工艺充分运用稀土元素与铝熔体相互作用的特性,发挥稀士元素对铝熔体的精炼净化和变质功能,能够实现对铝熔体的净化、精炼及变质的一体化处理,不仅简洁高效,而且能够有效地改善再生铝的冶金质量。在处理的全程中均不会产生有害的废气和其他副产品。
一,解释:
靠尺;作用是主要是测量墙体的垂直度及平整度的
二,墙面抹水泥浆的操作工艺:
1、基层处理:吊直、套方、做灰饼、墙面冲筋、抹底层灰和中层灰等工序的做法与墙面抹纸筋灰浆时基本相同,但底层灰和中层灰用1:2.5水泥砂浆或水泥混合砂浆涂抹,并用木抹子搓平带毛面,在砂浆凝固之前,表面用扫帚扫毛或用钢抹子每隔一定距离交叉画出斜线。
2、抹水泥砂浆面层:中层砂浆抹好后第二天,用1:2.5水泥砂浆或按设计要求的水泥混合砂浆抹面层,厚度为5~8mm.操作时先将墙面湿润,然后用砂浆薄刮一道使其与中层灰粘牢,接着抹第二遍,达到要求的厚度,用压尺刮平找直待其"收身"后,用铁抹子压实压光并养护。
首先先要对铝合金型材进行氧化,挤压好的铝合金型材,其表面耐蚀性不强,须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝合金材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。
接着具体步骤如下:
1、表面预处理:用化学或物理的方法对型材表面进行清洗,裸露出纯净的基体,以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光(亚光)表面。
2、阳极氧化:经表面预处理的型材,在一定的工艺条件下,基体表面发生阳极氧化,生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。
3、封孔:将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭,使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的,利用封孔前氧化膜的强吸附性,在膜孔内吸附沉积一些金属盐,可使型材外表显现本色(银白色)以外的许多颜色,如:黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。
铝合金染不上色的主要原因及解决办法介绍:
1、阳极氧化膜厚不足。解决的办法是检查阳极氧化工艺是否规范,看温度,电压,导电等因素是否稳定,若有异常,请相应调整规范之,若无异常,可适当延长氧化时间,保证膜厚达标。
2、染液pH值太高,此时,可用冰醋酸将pH值调至规范值。
3、氧化后工件在水槽中放置时间太久。提倡及时染色,如果这种情况已经发生,可将工件放在阳极氧化槽中或硝酸中和槽中适当活化处理后再进行染色,效果会很好。
4、选用染料不当。需选用合适染料。
5、染料已分解或霉变,此时需更换染料。
6、氧化温度过低,导致皮膜致密。可适当提高氧化温度。
7、导电不良。可能阳极铜杆或阴极铅板接触不良所示批量导电不良。注意清洗阳极铜杆及阴极铅板,保证接触良好。
铝合金预染液(染色剂)的配制:
1、在预染槽中配制计算量体积80%的缓冲溶液(8.0 g/L的醋酸钠+0.4 g/L的100%醋酸+去离子水)。
2、将计算量的染色剂倒入配料容器中,用一至二倍的热去离子水搅拌混合至滑浆状为止。
3、取计算体积20%的去离子水,搅拌加入配料容器中直至染色剂完全溶解为止(取几滴配制溶液滴到滤纸上观察没有残余物质即可,必要时加热至沸腾以助其溶解)。
4、将溶解完全的染色剂在搅拌下注入预染槽中(最好加过滤),继续搅拌至完全均匀为止。