奔驰glc是铝合金车身吗

铝合金。

奔驰E300这款车属于铝合金车架，但稳定性比较好，车身较轻，质量挺不错的。奔驰E级不是全铝身，第七代奔驰e级车使用了大量高强度合金。

第六代e级车相比，新车车身的前端拥有更大的变形区，确保在发生事故时车辆能够更好地吸收撞击能量，保驾乘人员在严重的碰撞事故中免受伤害。第七代e级车使用了大量高强度合金（比上一代车型增加了一倍），所以能够以最轻的重量获得最大的安全性。

【太平洋汽车网】奔驰车辆轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

奔驰轮毂是铝合金管的。奔驰配备了21英寸的铁饼五副式轮毂，采用铝合金材质，让整车体现出强烈的豪华感和精致气息。

奔驰GLC（查成交价|车型详解）轮毂是铸造的。铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

锻造和铸造区分方法：

1、击回音：好的铝材制造出的轮毂du更为致密，因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音则还是放弃为妙。

2、观察表面：好的轮毂除了表面喷涂技术优良之外很少会出现沙孔的。而且购买的时候需要每个轮毂都观察细致，确保每个轮毂都没有因装箱或运输而发生变形或磨损。

3、机检偏重：目测轮圈在转动的时候是否够圆，肉眼能观察出不圆的马上放弃。如果圆的还看轮毂的偏重，按照原装车的要求低于30g的就基本合格了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰GL550（美规） 详细参数大拿网为您提供奔驰GL550（美规）最全面的参数资料 基本参数品牌 奔驰 系列 GL级 型号 奔驰GL550（美规） 上市年份 2008 变速器形式 7挡手自一体 最高车速(km/h) 235 车体结构 5门7座两厢 排气量(L) 5.500 百公里经济油耗(L) 13.8 长/宽/高(mm) 5088/1920/1840 车身参数车身长度(mm) 5088 车身宽度(mm) 1920 车身高度(mm) 1840 车身重量(kg) 2390 车身颜色 矿石黑 轴距(mm) 5088/1920/1840 前轮距(mm) 1651 后轮距(mm) 1654 最小离地间隙(mm) 277 车身结构 两厢 车门数 5 座位数 7 天窗 内藏->有遮阳板 行李箱容积(L) 1240/2360 油箱容积(L) 95 发动机参数排气量(L) 5.500 最大功率(kW(ps)/rpm) 281(382)/6000 汽缸数 8 每缸气门数 4 气缸排列形式 V型 压缩比 10.7 缸体材料 全铝 缸盖材料 全铝 最大扭矩(N.m/rpm) 6500 最高转速(rpm) 530/2800 最高车速(km/h) 235 0-100km/h加速时间(s) 5.6 100km/h-0制动距离(m) 百公里经济油耗(L) 13.8 燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油 燃油供给方式 多点电喷 发动机特有技术 可变进气歧管 环保标准 欧IV 变速器参数变速器形式 手自一体 挡位个数 7 挡杆位置 怀挡+方向盘上换挡按钮 底盘转向参数驱动方式 前置四驱 转向机类型 齿轮齿条式 最小转弯直径(m) 12.1 前悬挂类型 双叉臂独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 车轮制动参数前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动器形式 刹车踏板左侧 前轮胎规格 295/40 R21 后轮胎规格 295/40 R21 轮辋材料 铝 轮辋规格 10J*21 备胎规格及数量 非全尺寸备胎 备胎数量 1 备胎放置位置 内藏式 车型配置--安全操控配置副驾驶位气囊 侧气帘(气囊) 副气囊锁止功能 后排安全带 安全带预收紧功能 安全带预收紧功能 ABS刹车防抱死系统 制动力自动分配 电子稳定程序 循迹控制系统 驱动防滑系统 驱动防滑系统 电子差速制动 动力助力转向 随速助力转向调节 前照灯照射高度车内调节 高位(第三)刹车灯 高位