法国朗博地板怎么样

正确的保养方法是确保篮球场木地板正常使用的根本，体育场馆木地板投资大，维修难度大，费用高，保养方法正确与否会直接影响到木地板使用效果和使用寿命，日常保养要做到：

1、运动场木地板严禁打蜡，按照木质产品来讲，打蜡是保护木地板最好的通用方法：但运动场木地板对表面摩擦系数有严格的要求，如果木地板表面过于光滑，运动员在运动过程中，由于摩擦力的降低而容易造成脚底打滑，影响正常竞技水平的发挥，严重时还会发生滑倒事故，所以运动场木地板的油漆面保养不是打蜡，而是消光（利用专用机械除去漆面光泽或使用专用消光剂除掉油化光泽），如果某一区域经鞋底长期摩擦，油漆面被磨光，导致该区域木地板摩擦力降低，必须消光。

2、严禁使用溶剂型油类产品清洁木地板，溶剂型油类产品包括：汽油，煤油、醇类、酯类等溶解油漆表面的产品，因溶剂型产品会对地板油漆造成损伤，同时会降低油漆表层的摩擦系数，增加光洁度而影响地板正常使用。

3、地板通风孔、伸缩疑缝、体育器械安装部位等应定期清洁，不可堵塞，可用吸尘器或空压机吹气的方法进行清理，如果灰尘堆积过多，该部们容易产生霉烂、生虫、堵塞等后果。每日定时用吸尘器对木地板表面进行清洁，使用拧干不滴水的拖布擦拭木地板表面，干燥季节应增加擦拭次数，以保证场馆内适宜的空气湿度。

江西省质量技术监督局于2007年第4季度对强化木地板产品进行了省级产品质量监督抽查。抽查结果显示，目前江西省市场上销售的强化木地板产品质量问题严重。此次监督抽查共抽查了35家企业生产的38批次产品，合格19批次，抽样合格率为50.0%。存在的主要问题：一是个别产品内结合强度不达标；二是表面耐磨性能差，这将影响产品的使用寿命，损害消费者的利益；三是表面耐划痕性能不合格；四是静曲强度不合格。此次检查未发现甲醛释放量超标的强化木地板产品。

对此次监督抽查不合格的产品，江西局将依法进行处理。

部分不合格浸渍纸层压木质地板产品企业名单

受检企业名称 标称生产企业名称 商标 规格型号 等级 生产日期或批号 主要不合格项目

上海澳德克木业祥泰地板系列有限公司 上海澳德克木业有限公司 祥泰 810×130×12 家庭用 合格品E1 / 静曲强度、表面耐磨

南昌市圣威装饰材料商行 武汉瑞德木业有限公司 朗松 806×142×12 家庭用 优等品E1 2006-10-22 静曲强度、表面耐划痕

南昌市东湖区易友室内装饰材料店 上海宾利木业有限公司 威鹏 808×146×12 家庭用 合格品E1 / 表面耐磨

南昌市东湖汉邦地板 华港建筑装饰材料有限公司 汉邦 808×126×12 家庭用 优等品E1 2007-09-26 静曲强度、表面耐磨

世康地板南昌经销店 上海市枫泰木业有限公司 耐祺 808×146×12 家庭用 合格品E1 2007-10-20 表面耐磨

南昌市青云谱同兴地板经营部 上海欢森木业有限公司 爱得利 1215×200×8 家庭用 合格品E1 / 内结合强度、吸水厚度膨胀率、表面耐磨

南昌市青云谱洛基装饰材料商行 明枫正威木业有限公司 兰乔圣菲 808×130×12 家庭用 合格品E1 2007-10-10 表面耐磨

欧邦地板江西总代理 华港建筑装饰材料有限公司 欧邦 805×125×12 家庭用 优等品E1 2007-05-18 静曲强度

康百佳地板南昌总经销 江苏常州金帜木业有限公司 康百佳 806×130×12.3 家庭用 合格品E1 / 表面耐磨

小胡仔地板江西总代理 上海庭书工贸有限公司 小胡仔 810×128×12.3 家庭用 一等品E1 / 静曲强度、表面耐磨

诗曼特地板江西总代理 咸宁市咸安区贝森装饰材料厂 诗曼特 808×127×12 家庭用 合格品E1 / 表面耐磨

上海圣罗兰地板厂家直销 上海圣罗兰木业有限公司 圣罗兰 810×130×12 家庭用 优等品E1 2007-10-05 静曲强度、表面耐划痕、表面耐磨

瑞博地板南昌经销店 上海泰合木业有限公司 瑞博 805×128×12 家庭用 合格品E1 / 表面耐磨

福盈门地板江西总代理 北京格利泰特木业有限公司 福盈门 805×125×12 家庭用 合格品E1 / 表面耐磨

欧惠尔地板江西办事处 上海欧惠尔装饰材料有限公司 欧惠尔 808×130×12 家庭用 合格品E1 2007-06-21 静曲强度、表面耐磨

朗博地板香江经销店 长沙天琦木业加工厂 绿菌王子 805×123×8 家庭用 合格品E1 / 表面耐磨

双奇地板江西总代理 江苏双奇地板有限公司 双奇 806×129×12 家庭用 合格品E1 2007-03-20 表面耐磨

国林地板景德镇专卖店 上海笑意木业发展有限公司监制 笑意 1215×196×8.3 家庭用 合格品E1 / 表面耐磨

景德镇市小喻建材店 湖州瑞佳木业有限公司 沃瑞佳 808×112×12 家庭用 合格品E1 / 表面耐划痕、表面耐磨

地板铺设工艺应避免哪些错误方法呢？以较为普遍的龙骨铺设法为例，主要有以下几种：地面未作平整处理：地面不平会使部分地板和龙骨悬空，踩踏时就会发出响声。

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木龙骨未做防潮处理：现在施工通常选用松木板材锯刨而成的非干燥龙骨，提前30天左右固定于地面，地面和龙骨间也不铺设防潮层。到铺装地板时，不检查龙骨含水率就直接铺设。其实，这时龙骨的含水率通常在25%左右，而合格的木地板含水率一般在12%左右，湿度差过大会使木地板快速吸潮，造成地板起拱并伴随漆面爆裂现象。

木龙骨用铁钉固定：施工中用打木楔加铁钉的固定方式，会造成因木楔与铁钉接触面过小而使握钉力不足，极易造成木龙骨松动，踩踏地板时就会出现响声。

拼装过松或过紧：木地板膨胀、收缩是随着环境温度、湿度的变化而变化的。

装修工程交叉施工：施工时先铺好木地板，然后在地板表面从事别的施工专案，这是目前装修队的通常做法。这样，地板铺装完毕后，往往需要经过一个月甚至更长的时间才能打磨上漆。在此期间，地板与周围环境的水气、化学品没有任何隔离措施，很可能导致木地板因含水率急剧变化而变形、开裂。

兰博基尼公司全称：

Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A.

意大利弗鲁西欧•兰博基尼汽车股份有限公司

官方网http://www.lamborghini.com/

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。

奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。.

兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。

费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。

经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱或者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。

这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。

复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。

“奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。

在意大利乃至全世界，兰博基尼这个人是诡异的、传奇的、可怜的。作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题，遭拒。气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一样马哄哄的牛逼，他们把所有的精力都放在赛车上，一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来人人都有贱性）。

生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。

接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及。

1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

[编辑本段]兰博基尼的标志

公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

[编辑本段]兰博基尼的发展

意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。

兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。

在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼 Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。

Countach Anniversario之后，兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒最高时速340公里。一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。

众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。

首席试车员:李嘉铭 JM Lee.唯一可以驯服这头蛮牛的殿堂级车神.

2008年，杨林彬成为兰博基尼公司中国地区首席技术顾问。

[编辑本段]兰博基尼名车一瞥

驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。

Versace LP640好像只生产了10部，其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murciélago相比，Murciélago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。

兰博基尼Gallardo

Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。

引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。

Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。

从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。

兰博基尼“魔鬼SV”

SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。

在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，它不像法拉利V12那样温文尔雅，而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时，魔鬼给人的感觉如同蝰蛇，你如果右脚太重，魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时，你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得，想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束，因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。你还敢再加速吗？要知道魔鬼的极速是320公里/小时（同法拉利550一样），对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心

兰博基尼 Countach

产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒

[编辑本段]兰博基尼详细介绍

兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。

扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。

如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。

传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。

全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。

后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。

离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。

玛莎拉蒂名字的由来

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力，埃多勒(Ettore)，欧内斯特和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。

长子卡罗率先介入机械设计领域，为一家摩托车工厂设计单缸发动机，后来他驾驶着该厂生产的摩托车参加了一些比赛并于1900年创下50公里/小时的速度纪录。1901年，卡罗曾为菲亚特公司短暂工作过，后转入爱索特法诗尼公司(Lsotta Fraschini)成为机械师，在那里他设法将宾多、阿尔菲力、埃多勒引荐给该公司。此外，卡罗还是个蛮不错的赛车手，1907年，他驾驶着一辆Bianchi参加了比赛，尽管车子经常在半路上抛锚，卡罗仍取得了第七名的好成绩。后来卡罗和他的弟弟埃多勒一道开办了一个专门生产汽车用高、低压变压器的公司。卡罗的职业生涯是短暂而辉煌的，29岁时因在车赛中受伤去世。

1914年12月1日，阿尔菲力、埃多勒和欧内斯特创立了"阿尔菲力玛莎拉蒂集团公司(Societ àanonima Officine Alfieri Maserati)"，公司创办之初，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛。

[编辑本段]玛莎拉蒂的历程

历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时。阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune)，他手中握有显示其巨大威力的武器--三叉戟，寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。第一次出场，玛莎拉蒂就取得了Targe Florio大宗的胜利。后来由于Type 26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo 26B，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如"意大利大奖赛(Ltalian GP)"、"的黎波里大奖赛(Tripoli GP)"等赛事的胜利。

1932年3月，公司的创始人之一，阿尔菲力.玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去，不啻为对尚未示成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传，公司却因经营不善而每况愈下，于1937年出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。

与此同时，尽管受到来自梅赛德斯的强大竞争，玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利，尤其是1939年5月30日--这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子--一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并且在下一年，也就是1940年，再次取得该赛事的胜利。

第二次世界大战中，玛莎拉蒂公司开始生产机械工具、电器元件、火花塞和其它电子设备。战争过后，工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车--A6 1500。与此同时，A6GCS也粉墨登场，面对着来自阿尔法.罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头，A6GCS仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到28982辆，这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。

为早日走出战争阴影，五、六十年代，意大利各汽车公司开始不断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司也不例外。后来的事实证明五十年代初期对玛莎拉蒂公司来说的确是一段爬坡时期，开始是阿尔发.罗密欧，后来再加上来自法拉利的竞争，使得玛莎拉蒂公司不得不考虑在1953年起用曾担纲改进A6GCM的乔克诺.克罗布(Gioacchino Colombo)任总工程师，并重组车队重新取得车赛的胜利。这其中玛莎拉蒂赛车在1953年意大利车手大奖赛中战胜了法拉利。

当时，克罗布还在忙于后来的玛莎拉蒂250F赛车设计工作。1954年，250F夺得阿根廷大奖赛(Argentine GP)的胜利－－它诞生后的第一场胜利。1955、1956年对车队来说是繁忙而丰收的季节，直至1957年玛莎拉蒂250F取得了第五个冠军称号，这也是玛莎拉蒂的无上荣誉。也就是在这一年，玛莎拉蒂正式宣布退出车赛。这不是一个完全“向后转”的举动，事实上尽管不再直接参赛，玛莎拉蒂仍继续为一些私人车队制造赛车如Birdcage和其他车型等。而且，它和F1赛事也仍保持着紧密联系，例如在1965年为Cooper车队制造3升V12发动机等。

回顾30余年的参赛历史，玛莎拉蒂取得了近500场彻底的胜利和无数场阶段性胜利，共取得了23个冠军称号，32个方程式锦标赛胜利，是唯一两次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌。从科罗拉多的拉力赛到威尼斯的快艇赛事，玛莎拉蒂在所有的竞争项目中名列前茅。此间的共同特点是它所具备的不可思议的通用性--在赛道、路面、坡道上，或是在大奖赛及耐力赛事中。除了在陆上，玛莎拉蒂还在水上赛艇比赛中取得了胜利。

随着1958年3500GT的发布，意味着玛莎拉蒂公司开始把注意力由竞赛用汽车转移于批量生产的汽车身上，相应地，工厂规模也开始扩大。直至1968年，玛莎拉蒂公司又相继开发了一些经典车型如Birdcage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等，其中Quattroporte是玛莎拉蒂历史上第一辆配有4.136升、气缸夹角为90°V8发动机的四门轿车。

1968年，玛莎拉蒂与法国雪铁龙及意大利菲亚特结成联盟，生产雪铁龙SM车，但SM引起了财政灾难，致使玛莎拉蒂公司面临极大的财政困难。直至1975年德托马索轿车公司给玛莎拉蒂注入38%的资金、意大利政府注入其余62%资金，玛莎拉蒂公司才最终得以脱离困境。

当时意大利国内的汽车产业也是一片萧条，尽管在1963年年产量突破100万辆，成为当时世界第六大汽车生产国，1973年年产量达到最高峰--195,7994万辆。但因受到世界能源危机和国际汽车市场竞争日趋激烈的影响，在七十年代末八十年代初世界性经济衰退中，汽车工业市场衰退，产量下滑，到1983年年产量仅为143,3086万辆。

在这样的大气候条件下，1983年，由于投产了双涡轮增压发动机车型，玛莎拉蒂公司的销售额开始成倍增长，故1984年该公司计划生产9000辆双涡轮增压发动机车型和1000辆425型汽车，但终因资金成本等种种原因未果。

时至九十年代，为重新跨入世界汽车强国的行列，意大利政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强国际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营方式，目的在于集中工业车辆生产能力和资源，互相交流生产技术，取长补短。提高生产水平，降低成本，提高竞争力。

在这种背景下，菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年后，也就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂(Ferrai S.P.A)合并3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。

2001年法兰克福车展上推出的玛莎拉蒂Spyder及2002年底特律车展上推出的玛莎拉蒂Coupe均为手动高性能跑车(Manual GT)，采用意大利生产的赛车专用Cambiocorsa电动变速箱，跑车从内到外无处不凝聚着当代汽车顶尖技术的结晶。新型Coupe具备Spyder的所有技术性能，如4.2升V8发动机，最大马力为287kW/7000rpm，最大扭力为481Nm/7000rpm，最高车速175英里/小时，爆发力惊人，从静止到时速100公里只需4.9秒，Skyhook悬架减振系统等。内饰综合了玛莎拉蒂特有的高贵典雅与时尚安全相结合的特点，Coupe还为广大消费者提供了可供四人乘坐的舒适乘坐空间。

位于摩德纳的工厂彻底更新了包括生产线在内的所有生产设备，取而代之的是新型的超现代化生产线，从而成为现今世界上最先进的小批量汽车生产厂。2000年标志着销售网络的重组技术，玛莎拉蒂公司原址将会屹立起一座全新的建筑物和塔楼作为新的公司总部，相应的还有一个为400名公司员工服务的多层停车场。

工厂的第二条生产线也很快就要开工。一个总投资达40亿欧元、预计将于2006年完工的五年期改组计划也正在实施中，该项投资相当于平均年销售量的20%。迄今为止，玛莎拉蒂公司的努力已开始收效：汽车销量由1998年的666辆上升到2000年的2027辆。2001年的销量较2000年略有增加，销量涨幅不大的原因是Quattroporte车型已停产，而Spyder则刚刚开始生产，这些都直接影响了该车2001年的销量。但是，当2002年工厂的第二条生产线完工并投入使用，Spyder和新型Copue开始成批生产后，公司计划将销售量提高到年产3500辆以上。我们期待着玛莎拉蒂的再度腾飞！

实木地板，作为家庭装修中主打装修材料之一，实木复合地板价格经常会被提上桌面。但是很多人在挑选实木地板的时候还是不太懂实木地板价格是多少，如果这时有一份比较完整的实木复合地板价格表就好了，就此，土巴兔小编特别收罗了一份实木复合地板价格表，供大家参考。

一、圣象实木地板价格

首先，我们先来了解一下市面上销量最大的圣象木地板价格表，比较全面的。

圣象实木复合地板价格表：

圣象多层实木复合地板AM9663柚木地板 价格：174.50元/平米

圣象多层实木复合地板AM9663柚木地板 价格：349元/平米

圣象PK7系列宾州阳光樱桃木多层实木复合地板 价格：490元/平米

圣象马勒系列AC6285祥云实木复合拼花地板 价格：780元/平米

圣象AC6281嘉爵实木复合拼花地板 价格：850元/平米

圣象AC6164吉枫实木复合拼花地板 价格：980元/平米

圣象旧金山桦木AH9131实木复合地板 价格：258元/平米

圣象新实木山核桃系列AN8103翡翠谷山核桃实木复 价格：368元/平米

圣象AS5系列AS5201香薰桦木实木复合地板 价格：1470元/平米

圣象安德森实木复合ap8171 价格：328元/平米

圣象安德森AS5101拿铁红橡多层实木复合地板 价格：1760元/平米

圣象安德森AM7301梦幻岛枫木多层实木复合地板 价格：550元/平米

圣象新实木山核桃系列CP8101洛基山核桃实木复合 价格：228元/平米

圣象KS6系列KS6378圣安东尼奥橡木实木复合地板 价格：480元/平米

圣象KS6系列KS6268双拼玛宝木实木复合地板 价格：770元/平米

圣象KS6系列KS6243双拼桉木实木复合地板 价格：770元/平米

圣象KS6系列KS6178阿伯盯橡木实木复合地板 价格：880元/平米

圣象AS5系列AS5903西礁岛山胡桃实木复合地板 价格：560元/平米

圣象AS5系列AS5901野趣山胡桃实木复合地板 价格：600元/平米

圣象AS5系列AS5607田园枫木实木复合地板 价格：760元/平米

圣象AS5系列AS5602仙踪山胡桃实木复合地板 价格：690元/平米

圣象AS5系列AS5301弗吉尼亚红橡实木复合地板 价格：760元/平米

圣象AS5系列AS5202名品典藏枫木实木复合地板 价格：760元/平米

圣象伯尔尼黑胡桃系列TS5105新实木复合地板 价格：286元/平米

圣象塞纳河沙比利系列TS5108新实木复合地板 价格：236元/平米

圣象安德森实木复合ap8171 价格：328元/平米

圣象马尔默山核桃TG5163实木复合地板 价格：236元/平米

圣象康树三层实木复合地板KS6378圣安东尼奥橡木 价格：430元/平米

圣象康树三层实木复合地板KS6268双拼杩宝木 价格：1000元/平米

二、大自然实木复合地板价格表

1、大自然木地板 D27817

栎木地板 价格：¥410.00 材质：栎木 规格：910*125*18 mm 栎木耐水耐腐蚀性强，纹理直或斜耐磨损涂饰性能良好。

2、大自然西方美学系列

重蚁木实木地板 价格：￥308.00 元/平方米 规格(mm)910*122*18 含水率3%-10%

3、大自然实木地板 DD9629

槲栎木地板 价格：¥430.00 地板适用空间: 室内地板 厚度(单位：mm): 18 规格: 910*125*18 mm 槲栎属于落叶乔木，木材坚硬、耐腐纹理致密。

4、大自然实木地板 R2G10JP

椿木地板 价格：¥490.00 木地板面层工艺: 浮雕 地板厚度(单位：mm): 18 规格: 910*120*18 mm 椿木硬度、强度、冲击韧性中，干缩小。

5、大自然圆盘豆4906实木地板

价格：375.00元/平方米 规 格：910*120-125*18mm 木材名称：圆盘豆(俗称：绿柄桑) 木材产地：非洲

6、大自然 DD692P 羽叶楸实木地板

价格：¥359.00 地板厚度(单位：mm): 18 规格: 760*123*18 mm 选用羽叶楸木，材质耐磨性好，强度高纹理交错花纹差异明显，是用于地板的优势所在。

7、大自然实木地板 四籽木9195

价格：¥369.00 规格：910*95*18mm 外观典雅大方，整体效果好，结构细匀，漆膜硬度高地板经久耐用、耐冲击。纹理美观，有光泽，适用于卧室，客厅的装修。

8、大自然地板 二翅豆木地板

价格：¥300.00 规格：455*123*18mm 南美洲木材，强度高耐腐蚀，质材优良且天生抗虫蚁，适用于客厅的地面装饰。

三、其他公司品牌的实木复合地板价格表

参考完相对高端的木地板价格表，我们再来了解一下市面上一些其它实木复合地板价格表，价格落差比较大，大家慎重参考。

1、朗博仿实木地板 江苏/苏州 品牌:法国朗博地板 价格:148元/平方

朗博仿实木模压U型槽地板纹理如实木般清新自然，花色时尚独特，质感一流，气派非凡。还拥有实木立体感觉，铺装后的地板形成有规律的条状结构，使整个地面具有虚实相生、气贯韵连的自然真木效果。

2、橡木仿古地板 广东/广州 品牌:雅恒 价格:290元/平方

橡木(亦称栎木)在木材学中的学名是QUERCUS SPP(拉丁文含义表示“优秀树种”)，广泛分布在北半球广大区域，约有300多个品种，橡木属于壳斗科、麻栎属

3、红檀香拼板 广东/广州 价格:388元/平方米

直纹或稍交错纹理，密度中等。干缩甚少，耐腐耐磨。易于加工，是名贵家具、地板、等最理想的材料。

4、锦绣工程实木地板 江苏/无锡 品牌:锦绣 价格:152元/平方米

锦绣前程地板应用先进的防水漆对地板的底面及企口部位进行平衡渗透，采用T1封固粒子在木材纤维之间互相凝结、拉动、形成三维网络结构，在附着力、防潮及耐老化方面均有良好表现

5、防古手抓纹实木地板 广东/广州 价格:202元/平方米

木材密度中等，耐腐耐磨，较稳定。干燥性好，纹理悦目，板材纹图多，用于家具、地板。

四、复合地板优缺点

复合地板，是使用中密度人造板或者高密度人造板经过模压，覆膜，裁边，裁接口等工序制造而成的地面装饰材料。强化木地板一般都是由四层材料复合组成：底层、基材层、装饰层和耐磨层组成。其中耐磨层的转数决定了复合地板的寿命。

优点：花色品种多，耐磨、美观、稳定性好。铺装容易、无须抛光、上漆、打蜡、保养方便，价格便宜。

经过特殊处理后，强化木地板很容易清洁，脏水不易渗透到内层，用拖把简单清理处理后就会变得很干净。

缺点：脚感相较实木的稍差一些，遇水或长期暴晒后都可产生反翘变形现象。水泡损坏后不可修复。

复合地板在生产过程中，使用有胶粘剂等，会有一定的甲醛含量，如果甲醛超标，很可能危害人的身体健康。

总结：看完上面的这么多实木复合地板价格表，有知名的品牌也有不知名的大众消费品牌，可以看出，市面的实木复合地板价格落差还是很大的，大家在选购木地板的时候要根据自身经济条件酌情选择。有装修疑问的，可通过点击拨打装修公司电话咨询。

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常见的木质地板对应的材质的选择也是比较丰富的，可能是实木纤维板材，或者是类似于下文所说的实木多层复合地板，那么今天为大家推荐的实木多层复合地板有什么特点和优势呢?通过小编的举例可以得知一个方面，它们本身同样具有实木板材坚固牢靠以及优雅大方的特点，另外一个方面的话，这种多层地板可能抗压能力和承载能力更加不错，后期不容易受到腐蚀和损坏，适合中式装修风格选择。有兴趣的消费者朋友们不妨随小编一起来参考了解一下关于实木多层复合地板的优点和选择购置过程中的注意事项吧。

　　一、多层实木复合地板一般多厚

1、实木复合地板分为三层实木(三层：表面为3-5毫米的精贵硬木层) 一为多层实木(表面为0.3-0.5毫米的精贵实木皮，其它的超过7层的为纵横交错的杂木胶合而成)

2、三层实木复合地板面层只有2-4mm，采用的是木材，基材11-13mm，基本上是速生材，75%以上是速生材，25%以下是木材

3、多层实木复合地板，面层通常为0.3-2.0mm，木材所占比例不到10%，90%以上是速生材。因此大大提高了木材综合利用率，是节约了大量木材，符合国家和行业的产业政策，有利于国家的可持续发展。

二、实木复合地板如何选择：

1、看材种：由于地下采暖是由地面材料直接传导热量，同时，受热的地板会在导热过程中发生微妙变化，本身水分会降低5个百分点。所以，要观察地板是否为同一材种，板面是否有开裂、腐朽、夹皮、死节、虫眼、霉变等缺陷。

2、了解规格：地板规格以厚度8mm为主，根据我国北方居住环境及供热条件现状，厚度应选12～15mm较为合适，既有脚感，又利于散热。另外，对于“越厚越好”的说法，它既是对资源与能源的浪费，也影响热能的传递，不应该一味求厚。

3、面漆：地板在加工过程中，除选材、干燥、热合、开榫，面漆的选择也很重要。目前市场上的地板面漆加工方式分为辊涂与淋涂，漆种常规为UV与PU两种。UV漆更为耐磨，PU漆附着力较强，如不是油性较大的板材，选UV漆为佳。

　　三、圣象实木地板价格表：

1、圣象多层实木复合地板AM9663柚木地板 价格：174.50元/平米

2、圣象多层实木复合地板AM9663柚木地板 价格：349元/平米

3、圣象PK7系列宾州阳光樱桃木多层实木复合地板 价格：490元/平米

4、大自然木地板 D27817栎木地板 价格：¥410.00

5、大自然西方美学系列重蚁木实木地板 价格：￥308.00 元/平方米

6、朗博仿实木地板 江苏/苏州 品牌:法国朗博地板 价格:148元/平方

7、锦绣工程实木地板 江苏/无锡 品牌:锦绣 价格:152元/平方米

8、防古手抓纹实木地板 广东/广州 价格:202元/平方米

上文为大家推荐的是关于实木多层复合地板的优点特点以及购置过程中的注意事项和对比说明，由此入手可以得知一个方面的话，产品和普通的实木板材一样坚固牢靠，光泽程度和光滑程度更加不错，适合中式风格选择。另外一个方面，多层地板的设计使得它们抗压能力和承载能力相对来说比普通的陶瓷地板砖更加不错，也有效地弥补了传统的木地板容易受到腐蚀和损坏的麻烦问题，有兴趣的消费者朋友们可以结合自己家的面积的结构和特点，对比以上文字说明购置一款合适靠谱的实木多层复合地板。