无磁钢材是最好的钢材吗？
世界没有最好的材料，只有最合适的材料，无磁钢只是钢材中的一类。
无磁钢指的是具有轻度磁性的钢材，要求磁导率μ≤1.319×10-6 h/m，电炉20mn23alv无磁钢板，广泛应用于大中型变压器、电磁铁、等无磁结构材料。
无磁钢20Mn23AlV热轧钢板，20Mn23AlV为高锰低磁钢，主要用于沿海消磁站、电磁吸盘、扫雷艇、潜水艇防燃材料。
供货状态：正火+回火+抛丸处理钢板、热轧+抛丸处理钢板。
无磁钢30Mn20Al3宝钢/太钢/重特<电炉+炉外精炼>
无磁钢40Mn18Cr3是锰铬系无磁性奥氏体护环钢，固溶处理后，进行半热变形强化或冷变形强化来提高钢的强度，以满足不同护环类别的强度要求。用于护环类别Ⅰ～Ⅲ类的汽轮发电机无磁性护环锻件及其他要求无磁性的零部件。
无磁钢40Mn18Cr4V：宝钢/太钢/重特<电炉+炉外精炼>
无磁钢45Mn17Al3(917)：宝钢/太钢/重特<电炉+炉外精炼>
无磁钢50Mn18Cr5是典型的和使用普遍的锰铬系无磁性奥氏体护环钢。固溶处理后，进行半热变形强化或冷变形强化，以提高钢的强度，以满足不同护环类别的强度要求。用作汽轮发电机无磁性护环锻件及其他要求无磁性的零部件。
无磁钢50Mn18Cr3是典型的和使用普遍的锰铬系无磁性奥氏体护环钢。固溶处理后，进行半热变形强化或冷变形强化，以提高钢的强度，以满足不同护环类别的强度要求。用作汽轮发电机无磁性护环锻件及其他要求无磁性的零部件。
模具制造领域常见的无磁钢有 HPM75、7Mn15Cr2Al3V2WMo、7Mn15、70Mn、50Mn、5Cr21(5Cr21Mn9Ni4N)等
HPM75是一种无磁模具钢，是日本标准钢铁牌号，其化学成分。HPM75是经过特殊熔炼工艺生产的一种非磁性、高硬度、高耐磨性无磁模具钢。在各种状态下都能保持非常稳定的奥氏体特征，且具有非常低的磁导率（μ＜1.01H/m）。HPM75无磁钢在高温环境下具有优良的韧性和极佳的耐腐蚀性，是制作无磁模具的理想材料。HPM75化学成分稳定，性能优越、高寿命、不起锈。HPM75无磁钢出厂状态有两种：退火态，硬度28-30HRC；预硬态，硬度42-45HRC；HPM75表面处理硬度可达950-1100HV，可满足不同模具的使用。HPM75广泛应用于电力、轨道交通、建筑以及国防军国等诸多领域。本公司现在大量HPM75无磁钢现货（HPM75无磁钢圆钢、HPM75无磁钢板、HPM75无磁钢硬料、HPM75无磁钢生料）。
HPM75无磁钢化学成分：
HPM75无磁模具钢化学元素含量百分比%
C SI MN CR MO V W AL
0.65-0.75 0.80 15-17 2-2.5 0.5-0.8 1.5-2 0.5-0.8 2.7-3.3
HPM75无磁钢性能：
1. 高强度
2. 超低磁导率
3. 非磁性
4. 高硬度
5. 耐磨损
6. 不起锈
7. 高使用寿命
8. 化学成分稳定
9. 耐腐蚀性
HPM75无磁钢应用：
1. HPM75钢材适用于镜面抛光模具、防尘盖、电视机滤光板、化妆品盒、透明食品盒等
2. HPM75材质适用于放电加工模具
3. HPM75材料适用于精密波纹加工模具、办公室自动化设备、汽车零件
HPM75无磁钢硬度：
出厂硬度：300HBW、450HBW
氮化硬度：65HRC
HPM75无磁钢供货状态：
退火态和预硬态，圆棒、钢板表面氧化皮
HPM75无磁钢热处理及金相组织：
HPM75热处理工艺：固溶1150-1180℃ 水冷；时效650-700℃；空冷，硬度43-45HRC
HPM75金相组织：奥氏体
两者的应用场景不一样，具体需要根据生产加工的实际需求选择材料。
简单的理解可以将上述材料分成“模具钢”和“不锈钢”。
除部分特性外，二者的特点和属性是不一样的。
无磁钢一般是特指日系的HPM系列，属于进口材料，国内暂无对应材料。
只有少数钢厂尝试着自主研发，应用效果还算不错。
hpm75无磁钢
普通的常规潜艇，屈服强度300多MPA就够了，最先进的核潜艇用钢，强度已经接近甚至达到1000MPA。
航母飞行甲板用钢，取决于舰载机的重量（越重着舰时冲击力越大）。中型的像法国的戴高乐级航母，甲板用的是550MPA的HY-80钢。而美国的尼米兹级大型航母，现在甲板用的是690MPA的HY-100钢。
这两种钢潜艇上也用，所以能让我们很容易地做个比较。HY-80是德国209级常规潜艇上用的，HY-100则是美国洛杉矶级核潜艇用的。法国最新的“凯旋”级核潜艇耐压壳体用980MPA的HLES100钢，而美国最新的弗吉尼亚级核潜艇用的是890MPA的HY-130钢。
这是因为航母毕竟体积大，毕竟多少可以用厚度和结构来弥补点强度的不足，但潜艇每一吨重量都是珍贵的，全凭钢的质量来决定潜深。平面的航母甲板也比潜艇大弧度的耐压壳容易加工。所以潜艇用钢的技术水平和制造难度还是比航母稍大些。
有人说航母甲板钢强度非得达到850MPA以上。我觉得这个太绝对了，难道戴高乐号和尼米兹级都是摆设？参考美法的用钢标准，我们如建造大小介于两者之间的7万吨级航母，应该700多MPA就够用了。
可见，现代常规潜艇耐压壳用钢的技术水平跟中型航母甲板用钢差不多，而普通核潜艇用钢跟大型航母甲板钢差不多，但最先进的核潜艇用钢比航母还要强，所以美国人拿最顶级的HY-130钢做核潜艇，而略“次一等”的HY-100钢作航母甲板。
中国现在有这种钢，即我们现在核潜艇用的785MPA的093钢。这种钢作为核潜艇用钢，显然与国外先进水平还是有差距的，使我们的核潜艇潜深不及人家，但用作航母甲板钢还是可以的。但我们常规潜艇用的039钢只有390MPA，这个肯定是不能作航母钢的。
中国一直没造航母，主要还是战略决策方面的考虑，而不是技术问题。即使技术方面，钢现在已经不是瓶颈，其它系统的麻烦更大些。没好钢肯定造不出航母，但无航母并不意味着肯定是钢不好。日本已经有了1000MPA级的NS110钢，不也没造出真正的航母嘛，我们不能反推说，日本的钢质量差。
很多军舰定期都会做消磁保养。。。。。。
