如何提高涂料的抗盐雾性能？
影响腐蚀的主要有水、氧气、离子。金属材料在盐雾环境中的腐蚀，主要是导电的盐溶液渗入金属内部发生电化学反应，形成“低电位金属-电解质溶液-高电位杂质”微电池系统，发生电子转移，作为阳极的金属出现溶解，形成新的化合物即腐蚀物。
下面是青田新材料厂家带来的如何提高涂料的耐盐雾的方法。
01.体系交联密度
涂料体系交联密度提高后，可大大降低水氧的透过速率，能有效减缓对底材的腐蚀。
02.颜基比
成膜致密性影响到盐雾的渗透，随着PVC
的增大，涂膜起泡逐渐降低，而锈蚀却逐渐增大，且柔韧性、耐冲击性均逐渐降低。
03.颜填料的选择
防锈颜填料分物理防锈和化学防锈两类。新配方中则以一种新型的复合磷酸锌铝为主防锈颜料，辅添一定量的磷酸锌和三聚磷酸铝，其含量约为25%左右为宜，磷酸盐离解产生的磷酸根可使金属表面钝化，引起阳极极化，而锌离子和铝离子则在阴极反应生成难溶物引起阴极极化，可大大提高了涂膜的防锈能力。
04.附着力促进剂的选择
偶联剂能增加有机材料对无机底材的粘接能力，涂膜与底材的附着力增大后，能大大提高涂膜的抗起泡能力。
05.抗划痕腐蚀助剂的选择
由于铁标规定盐雾试验样板表面须划叉，漆膜表面被划破后，会大大地增加了基材的腐蚀速率。所以配方中还要通过加入0.5%左右的抗划痕腐蚀助剂，来有效地减缓了划叉处基材的腐蚀程度。
涂装行业的客户们在使了敦普水性环氧防腐涂料后，都说其性能与溶剂型防腐涂料基本接近，是怎么做到的？
水性环氧防腐涂料耐盐雾一般要求达到500小时以上，这个指标的耐盐雾要求，敦普水漆已经达到，在个别涂层，如汽车零部件涂层已经超越。
其实提高防腐性能需要解决：水性环氧防腐涂料耐盐雾性能差的问题。同时在制备的过程中，需要探究盐雾腐蚀机理，和影响涂料耐盐雾性能的诸多因素。
在制备的过程中，敦普水漆的研发人员将实验和现场应用相结合，反复试验探索，筛选出了几组优质的水性环氧树脂和水性环氧固化剂，与注重功能性的防腐填料相搭配，通过不同填料之间的添加配比，研制出了贴合市场要求的，水性环氧富锌底涂、水性环氧铁红底涂、水性环氧云铁中涂、水性环氧防腐面涂等。
敦普水漆的专攻方向是金属防护涂料，耐腐蚀性是评价此领域涂料的重要指标。因此，每一次的样品研发，都伴随着相应的盐雾试验，敦普每年都要做上千次盐雾试验。一次次的盐雾试验，如同进阶路上的一层层台阶，贯穿了敦普水漆整个以梦为马的发展历程。试验室的盐雾箱全年无休，见证着一代工程师们的匠心与努力，同时见证着我国工业防腐涂料向水性化步伐的迈进。
敦普水漆涂装的油罐车
漆膜厚度对耐盐雾性能也有影响，旧标准是20-25um，新标准是80-100um。
油漆的配方，原材料等因素决定了漆膜的耐盐雾性好坏，同样是环氧底漆，不同厂家、不同配方、不同原材料，生产出来的结果也是不一样的。具体的耐盐雾数据还需要咨询生产厂家才可以。
嘉宝莉品牌创立于1993 年，是一家集涂料研发、生产、销售于一体的现代化高新技术企业。集团旗下有7家一级子公司，8大生产基地，年销售额达38亿，2021年涂料企业世界排名35位，业务遍及30多个国家和地区，截止目前，集团主导及参与65项国家或行业标准的起草，有218个国家专利授权。
