尼桑风度a33参数

先锋SE-CL31

参考价格：99元

先锋CL31是去年上市的一款入门级音乐耳塞，最初官方定价是199元，但实上市初期就以各种活动特价优惠，实际成交价格一直是99元。另外，先锋SE-CL31也分为2个版本，没有后缀的SE-CL31是音乐耳塞，不带MIC与线控。而SE-CL31S是带线控的版本，价格为128元，稍贵一些。

先锋CL31有三种颜色版本，耳机线与腔体都是三角形，时尚感还是不错的，细节处理良好用料也比较扎实，不过插头是直插，插尾也比较硬，所以用的时候注意不要用力拉扯。

先锋CL31是小清新风格，初听很容易让人感觉它的高音比较亮，但是和其他类似价位耳塞比，CL31倒也不是多么的亮，只是泛音与细节较好，同时低音略微少一些，解析更好一些。CL31的听感出色，除去人声不是很突出，声场不是很庞大外，CL31在百元价位是素质与听感结合比较完美的耳塞。听音方面它相对杂食，流行人声虽然不算太过出色，但胜在全面。

飞朵A33

参考价格：128元

飞朵A33是一条手机通话耳塞，它的市场价格为128元。飞朵A33的的外观比较大众，圆柱形腔体，市面上也还可以找到一些与A33非常相像的耳塞，不过A33采用金黄色的配色起到了一定吸引眼球的作用。飞朵A33采用铝合金外壳，耳机线为边条便携，带有单键线控，耳塞本身也许不够时尚，但整体的做工与细节处理都令人满意。

声音表现上，飞朵A33整体的声音有些拘谨，不是很舒展，但密度与结像表现较好，声音较为凝聚，也有一定的力度，这也是A33相比一些不少百元以下耳塞优势最明显的地方。三频分布上，A33的中频相对出色一些，低频量感不少，但声音有些紧，不够舒展与自然。比较不足的是A33的声场不算大，有些拥挤也略微有点闷。综合来说飞朵A33比较适合流行、摇滚音乐。

威索尼可VSD1

参考价格：129元

威索尼可VSD1/VSD1S在2年前曾经风靡一时，简单的说就是199元的价格可以越级与300元以上的耳塞去拼音质，而VSD1/VSD1S在当年是否真的可以超秒平已经不重要，因为现在的入门级耳机的整体实力已经上了一个台阶，所以放到现在VSD1还可以超秒平吗？

威索尼可VSD1曾经有两个版本，均衡版VSD1S以及低音加强版VSD1，笔者手上的是VSD1。后来又推出了有了一个新版本叫NEW VSD1s，耳机线有一定的改变。目前三个版本均在售，它们之间的声音多少会有些不同，但综合音质应该在一个水平线上。

威索尼可耳塞的做工一向做工令人诟病，粗糙、塑料感强等等，不过VSD1这样百元级小耳塞倒是也完全可以接受，至少要比定位更高的VSD3做工看起来好。

经过2年的时光VSD1的素质依然可以与部分300元价位耳塞相PK，但它的听感不算很好。VSD1的声音密度与结像都很出色，低音也足够强劲，声音很结实很有力度。但是听感上，VSD1的声音有些的紧，氛围感不够强，人声也不是很靠前，相对来说VSD1更适合听乐器一些，流行人声表现相对一般。

AudioSense V2-MIX4

参考价格：188元

AudioSense是个主打性价比的品牌，产品型号很少，目前主推的就是V2- MIX4这条圈铁耳塞，其中麦克风版为198元，无麦克风版为188元。除去AudioSense V2-MIX4外，还有一个不同调音版本的V2- MIX4+，它们价格相同，但V2-MIX4+更偏重流行调音，也就是低音更多一些。但笔者认为V2-MIX4+的调音并不算成熟，素质表现也稍弱于V2- MIX4，所以本次只选择了V2-MIX4参加对比。

AudioSense V2-MIX4的造型略显怪异，虽然是入耳式但却带有平头耳塞才有的尾柄，它的外壳是半透明的，有多种颜色版本可以选，可以隐约的看到里面1个动圈与1个动铁单元，总体来说V2-MIX4比较有个性。

AudioSense V2-MIX4的声音更偏向动铁一些，声音的密度与解析表现不错，但整体声音稍冷硬，不算舒展，氛围感也稍弱，明显的动铁耳塞味道，不过低音上的确有一定的动圈单元加成。听音上，V2-MIX4的人声比较突出，所以比较适合流流行人声。

AKG Y20

参考价格：199元

Y系列是AKG在2014年全新打造的一条产品线，相比包罗万象的K系列，Y系列更侧重时尚，凭借张扬的颜色让人眼前一亮，价格也比较亲民，所以AKG Y系列比较会得到广大普通消费者的喜爱，但看重血统与传承的发烧友多半对其颇有微词。

AKG Y20目前市场售价是199元，它是一条崭新的耳塞，独特的造型配上多彩的颜色版本足以让人眼前一亮，Y20是一条漂亮而精致的小耳塞，佩戴舒适感出色，不愧是老牌大厂出品，从气质上就能体现出来。

如果只说硬素质，AKG Y20大约只是100元等级国产耳塞的水平，但是Y20卖到199元除去品牌加成外，它的调音也比较出色，至少听上去是舒服的。Y20虽然也有AKG耳机低频较少的特点，但均衡度还是不错的，没有太过突兀或者明显的短板，并且也带有丝丝的甜美与优雅，也许Y20并不够劲爆，但却可以让人专心的听下去音乐。所以比拼硬素质Y20并不在行，所以只能靠听感还弥补回来。

风度a33的油箱是70升，汽车油箱按材料分为铁油箱和铝合金油箱，铝合金油箱在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势，也成为大型客车、重卡这种对燃油质量要求高的首选。风度a33的车身长为4930mm、宽为1780mm、高为1435mm。该车搭载的发动机最大功率为147kw，最大功率转速为每分钟6400rpm，最大扭矩为271nm，最大扭矩转速为每分钟3600rpm。

华为P8手机很不错，参数如下：

1、屏幕：屏幕尺寸5.2英寸，屏幕色彩1670万色，看电影更加舒畅。

2、相机：后置摄像头1300万像素，前置摄像头800万像素，拍照更加细腻，更加清晰。

3、性能：采用EMUI 3.1 （基于Android 5.0）系统，搭载麒麟930（高配版搭载麒麟935），八核处理器 ，带来高速、流畅的体验。

4、电池：配备2680mAh（典型值）大容量电池，续航持久。

基本信息

排量（升） 3.0L

百公里等速油耗 7.45L

加速时间 11.00s

加速时间(0—100km/h) 11.00s

乘员人数（含司机） 5人

乘员人数（区间） 5人

车体

车身颜色

长 4930mm

宽 1780mm

高 1435mm

轴距 2750mm

前轮距 1530mm

后轮距 1510mm

整备质量 1470kg

最小离地间隙 155mm

行李厢容积 520L

行李厢盖开合方式 手动

行李厢打开方式 上掀

车门数 4

车顶型式 硬顶

车篷型式 硬顶

运动包围 -

发动机

发动机位置 前置

发动机型号 VQ30DE

排量（升） 3.0L

排量 2988mL

气缸排列型式 V型

汽缸数 6个

每缸气门数 4个

气门结构 双顶置凸轮(DOHC)

压缩比 4.00:1

最大马力 200Ps

最大功率-功率值 147kW

最大功率-转速 6400r/min(rpm)

最大扭矩-扭矩值 271Nm

最大扭矩—转速 3600r/min(rpm)

特有技术 -

燃料类型 汽油

供油方式 多点电喷

燃油箱容积 70L

缸盖材料 铝合金

缸体材料 铝合金

环保标准 欧3

底盘制动

最小转弯半径 5.40m

转向助力 液压

前制动类型 通风盘

后制动类型 盘式

手刹类型 手刹

驱动方式 前轮驱动

空气悬挂 -

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型 多连杆式独立悬架

中央差速器锁 ●

安全配置

驾驶位安全气囊 ●

副驾驶位安全气囊 ●

前排侧安全气囊 ●

前排头部气囊(气帘) -

膝部气囊 -

后排侧安全气囊 -

后排头部气囊(气帘) -

安全带未系提示 -

安全带限力功能 ●

安全带预收紧功能 -

前安全带调节 高度可调

后排安全带 ●

后排中间三点式安全带 ●

电子限速 -

胎压监测装置 -

零压续行(零胎压继续行驶) -

车内中控锁 ●

中控门锁 ●

遥控钥匙 -

无钥匙启动系统 -

车轮

前轮胎规格 215/55 R17

后轮胎规格 215/55 R17

前轮毂规格 17英寸

后轮毂规格 17英寸

备胎类型 全尺寸

轮毂材料 铝合金

行车辅助

ABS(刹车防抱死制动系统) ●

电子制动力分配系统 -

EBA/EVA(紧急制动辅助系统) -

TCS(牵引力控制系统) -

DSC(动态稳定控制系统) -

随速助力转向调节(EPS) -

自动驻车 -

上坡辅助 -

陡坡缓降 -

倒车雷达 ●

倒车影像 -

全景摄像头 -

定速巡航系统 ●

自适应巡航 -

GPS电子导航 -

人机交互系统 -

自动泊车入位 -

主动刹车/主动安全系统 -

整体主动转向系统 -

夜视系统 -

盲点检测 -

门窗/后视镜

车窗 前后电动窗

电动窗防夹功能 -

天窗开合方式 电动

天窗型式 单天窗

后窗遮阳帘 ●

后排侧遮阳帘 -

后雨刷器 -

雨刷传感器 ●

电动吸合门 -

行李厢电动吸合门 -

后视镜带侧转向灯 ●

外后视镜记忆功能 -

外后视镜加热功能 ●

外后视镜电动折叠功能 -

外后视镜电动调节 ●

内后视镜防眩目功能 ●

遮阳板化妆镜 ●

灯光

前照灯类型 卤素

前大灯自动开闭 -

前照灯自动清洗功能 -

前大灯随动转向 -

前照灯照射高度调节 -

会车前灯防眩目功能 ●

前雾灯 ●

车厢前阅读灯 ●

车内氛围灯 -

日间行车灯 -

高位(第三)制动灯 ●

转向头灯（辅助灯） -

内部配置

方向盘前后调节 -

方向盘上下调节 ●

方向盘调节方式 手动

方向盘表面材料 真皮/皮革

多功能方向盘 -

行车电脑显示屏 -

HUD抬头数字显示 -

后排杯架 ●

车内电源电压 12V

座椅

运动座椅 -

座椅面料 真皮

驾驶座座椅调节方式 电动

驾驶座座椅调节方向 10

副驾驶座椅调节方式 电动

驾驶座腰部支撑调节 ●

驾驶座肩部支撑调节 -

后排座位放倒比例 6/4

前座中央扶手 ●

后座中央扶手 ●

座椅通风 -

驾驶座座椅加热 前排座椅

座椅按摩功能 -

电动座椅记忆 ●

儿童安全座椅固定装置 -

第三排座椅 -

娱乐通讯

车载电话 -

蓝牙系统 -

车载电视 -

扬声器数量 7

中控台液晶屏 ●

后排液晶显示器 -

空调/冰箱

空调控制方式 自动

后排独立空调 -

后排出风口 -

空气调节/花粉过滤 -

车载冰箱 -

易车测试

加速时间(0—100km/h) 11.00s

铝合金的典型机械性能(Typical Mechanical Properties)铝合金牌号及状态 拉伸强度(25°C MPa) 屈服强度(25°C MPa) 硬度500kg力10mm球 延伸率1.6mm(1/16in)厚度5052-H112 175 195 60 125083-H112 180 211 65 146061-T651 310 276 95 127050-T7451 510 455 135 107075-T651 572 503 150 112024-T351 470 325 120 20铝合金的典型物理性能(Typical Physical Properties)铝合金牌号及状态 热膨胀系数(20-100℃)μm/m�6�1k 熔点范围(℃) 电导率20℃(68℉)(%IACS) 电阻率20℃(68℉)Ωmm2/m 密度(20℃)(g/cm3)2024-T351 23.2 500-635 30 0.058 2.825052-H112 23.8 607-650 35 0.050 2.725083-H112 23.4 570-640 29 0.059 2.726061-T651 23.6 580-650 43 0.040 2.737050-T7451 23.5 490-630 41 0.0415 2.827075-T651 23.6 475-635 33 0.0515 2.82铝合金的化学成份(Chemical Composition Limit Of Aluminum )合金牌号 硅Si 铁Fe 铜Cu 锰Mn 镁Mg 铬Cr 锌Zn 钛Ti 其它 铝 每个 合计 最小值2024 23.2 0.5 3.8-4.9 0.3-0.9 1.2-1.8 0.1 0.25 0.15 0.05 0.15 余量5052 25 0.4 0.1 0.1 2.2-2.8 0.15-0.35 0.1 -- 0.05 0.15 余量5083 23.8 0.4 0.1 0.3-1.0 4.0-4.9 0.05-0.25 0.25 0.15 0.05 0.15 余量6061 23.6 0.7 0.15-0.4 0.15 0.8-1.2 0.04-0.35 0.25 0.15 0.05 0.15 余量7050 23.5 0.15 20.-2.6 0.1 1.9-2.6 0.04 5.7-6.7 0.06 0.05 0.15 余量7075 23.6 0.5 1.2-2.0 0.3 2.1-2.9 0.18-0.28 5.1-6.1 0.2 0.05 0.15 余量美铝典型应用领域用 途 2024 5052 5083 6061 7050 7075农业 -- ● -- ● -- --航空器 ● -- -- ● ● ●模具 -- ● -- ● -- ●机械设备 ● ● -- ● ● ●五金零件 -- -- -- ● -- --建筑 -- ● -- ● -- --机动车 ● -- -- ● -- --建筑产品 -- ● -- ● -- --化学设备 -- -- -- ● -- --集装箱 -- -- -- -- -- --烹饪用具 -- -- -- -- -- --圆筒或活塞 ● -- -- ● -- --泵体 -- -- -- ● -- --电子 -- -- -- ● -- --电工 -- ● -- ● -- --紧固件 ● ● -- ● ● ●屏蔽线 -- -- -- ● -- --风叶 -- -- -- ● -- --家具 -- -- -- ● -- --筒状容器 -- -- -- -- -- --硬件装置 ● -- -- ● ● ●医疗设备 ● -- -- ● -- --厨房设备 -- ● -- ● -- --灯座 -- -- -- -- -- --水上用途 -- ● -- ● -- --机械配件 ● -- -- ● ● ●名称招牌 -- -- -- -- -- --军火用品 ● -- -- ● ● ●管道 -- -- -- ● -- --车体 -- ● -- ● -- --娱乐设施 ● -- -- ● ● ●储存箱 -- ● -- ● -- --架构 -- -- -- ● -- --卡车与拖车 -- ● -- ● -- --拉链 -- -- -- -- -- --现货供应型号 板材 圆棒 扁条/方条6061 T6 ● ● ●6061 T651 ● -- --6061 T6511 -- ● --7075 T651 ● -- --7075 T6 ● ● --5052 H112 精度板 ● -- --5052 H32 冲压板 ● -- --5083 H112 ● -- --Alumould ● -- --Mic-6 ● -- --2024 ● -- --K-100 ● -- --产品参数中、美常用铝合金牌号对照表 中国 CHINA 美国 THE UNITED STATESL1-L6 、 L5-1 1070 、1060 、 1050 、 1030 、 1100LY11 、 LY12 、 LY1 2017 、 2024 、 2117LD10 、 LD5 2014 、 2214LD7 2618LD9 、 LD8 2018 、 2218LY16 、 LY17 2219 、 2021LF21 3003LF2 、 LF3 、 LF4 5052 、 5154 、 5083LF5 、 LF11 、 LF6 、 LF5-1 5456 、 5056LD2 、 LD2-1 、 LD2-2 、 LD30 、 LD31 6165 、 6061 、 6055 、 6063LC6 、 LC4 、 LC9 7001 、 7178 、 7075LC5 、 LC10 7076 、 7175 、 7079LD11 4032 中 国 新 旧 合 金 牌 号 对 照 表（GB/T 3190-1996）新 牌 号 旧 牌 号 新 牌 号 旧 牌 号 新 牌 号 旧 牌 号1A99 原LG5 2B12 原LY9 3003 －1A97 原LG4 2A13 原LY13 3103 －1A95 － 2A14 原LD10 3004 －1A93 原LG3 2A16 原LY16 3005 －1A90 原LG2 2B16 曾用Ly16-1 3105 －1A85 原LG1 2A17 原LY17 4A01 原LT11080 － 2A20 曾用LY20 4A11 原LD111080A － 2A21 曾用214 4A13 原LT131070 － 2A25 曾用225 4A17 原LT171070A 代L1 2A49 曾用149 4004 －1370 － 2A50 原LD5 4032 －1060 代L2 2B50 原LD6 4043 －1050 － 2A70 原LD7 4043A －1050A 代L3 2B70 曾用LD7－1 4047 －1A50 原LB2 2A80 原LD8 4047A －1350 － 2A90 原LD9 5A01 曾用2101、LF151145 － 2004 － 5A02 原LF21035 代L4 2011 － 5A03 原LF31A30 原L4－1 2014 － 5A05 原LF51100 代LF5－1 2014A － 5B05 原LF101200 代L5 2214 － 5A06 原LF61235 － 2017 － 5B06 原LF142A01 原LY1 2017A － 5A12 原LF122A02 原LY2 2117 － 5A13 原LF132A04 原LY4 2218 － 5A30 曾用2103、LF162A06 原LY6 2618 － 5A33 原LF332A10 原LY10 2219 曾用LY19、147 5A41 原LT412A11 原LY11 2024 － 5A43 原LF432B11 原LY8 2124 － 5A66 原LT662A12 原LY12 3A21 原LF21 5005 －5019 － 6B02 原LD2－1 7A09 原LC95050 － 6A51 曾用651 7A10 原LC105251 － 6101 － 7A15 曾用LC15、1575052 － 6101A － 7A19 曾用919、LC195154 － 6005 － 7A31 曾用183-15154A － 6005A － 7A33 曾用LB7335454 － 6351 － 7A52 曾用LC52、52105554 － 6060 － 7003 原LC125754 － 6061 原LD30 7005 －5056 原LF5－1 6063 原LD31 7020 －5356 － 6063A － 7022 －5456 － 6070 原LD2－2 7050 －5082 － 6181 － 7075 －5182 － 6082 － 7475 －5083 原LF4 7A01 原LB1 8A06 原L65183 － 7A03 原LC3 8011 曾用LT985086 － 7A04 原LC4 8090 －6A02 原LD2 7A05 曾用705 － －注意：（1）“原”是指化学成分与新牌号等同，且都符合GB3190－82规定的旧牌号。（2）“代”是指与新牌号的化学成分相近似，且都符合GB3190－82规定的旧牌号。（3）“曾用”是指已经鉴定，工业生产时曾经用过的牌号，但没有收入GB3190－82中。 合金系 ALLOY SYSTEM 状态 TEMPERL -- 铝 R -- 热加工状态 LF -- 防锈铝合金 （Ai - Mg 、 Ai - Mn） M -- 退火状态LY -- 硬铝合金 （Ai - Cu - Mg） Y -- 加工硬化状态LC -- 超硬铝合金 （Ai - Cu - Mg - Zn ） C -- 淬火状态LD -- 锻铝合金 （Ai - Mg - Si &Cu - Mg - Si） CZ -- 淬火、自然时效状态LT -- 特殊铝合金 CZY -- 淬火、自然时效，冷作状态- CS -- 淬火、人工时效状态- CSY -- 淬火、人工时效，冷作状态- Y2 -- 半硬状态- RCS（T5）-- 风冷、人工时效状态 （GB/T16475－1996） 基 础 状 态 代 号 、 名 称 及 说 明 与 应 用代 号 名 称 说 明 与 应 用F 自由加工状态 适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件无特殊要求的产品，该状态产品的力学性能不作规定O 退火状态 适用于经完全退火获得最低强度的加工产品H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理H代号后面必须 跟有两位或三位阿拉伯数字 W 固溶热处理状态 一种不稳定状态，仅适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段 T 热处理状态（不同于F、O、H） 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定状态的产品T代号后面必须跟有一个或多位阿拉伯数字 中 国 新 旧 原 始 状 态 代 号 对 照 表（GB/T16475－1996） 旧 代 号 新 代 号 旧 代 号 新 代 号M O CYS TX51、TX52R H112或F CZY T0Y HX8 CSY T9Y1 HX6 MCS T62Y2 HX4 MCZ T42Y4 HX2 CGS1 T73T HX9 CGS2 T76CZ T4 CGS3 T74CS T6 RCS T5 注：原以R状态交货的、提供CZ、CS试样性能的产品，其状态可分别对应新代号T62、T42。 HXY 细 分 状 态 代 号 与 加 工 硬 化 程 度细 分 状 态 代 号 加 工 硬 化 程 度HX1 抗拉强度极限为O与HX2状态的中间值HX2 抗拉强度极限为O与HX4状态的中间值HX3 抗拉强度极限为HX2与HX4状态的中间值HX4 抗拉强度极限为O与HX8状态的中间值HX5 抗拉强度极限为HX4与HX6状态的中间值HX6 抗拉强度极限为HX4与HX8状态的中间值HX7 抗拉强度极限为HX6与HX8状态的中间值HX8 硬状态HX9 超硬状态、最小抗拉强度极限制超过HX8状态至少10兆帕注：当按上表确定的HX1～HX9状态的抗拉强度极限值，不是0或5结尾时，应修约至以0或5结尾的相邻较大值。 TX 细 分 状 态 代 号 说 明 与 应 用状 态 代 号 说 明 与 应 用T0 固溶热处理后、经自然时效再通过冷加工的状态 ，适用于经冷加工提高强度的产品 T1 由高温成型过程冷却，然后自然时效至基本稳定的状态，适用于由高温成型过程冷却后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品 T2 由高温成型过程冷却，经冷加工后自然时效至基本稳定的状态 ，适用于由高温成型过程冷却后，进行冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品 T3 固溶热处理后进行冷加工，再经自然时效至基本稳定的状态，适用于在固溶热处理后，进行冷加工、或矫直。矫平以提高强度的产品 T4 固溶热处理后自然时效至基本稳定的状态适用于固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品 T5 由高温成型过程冷却，然后进行人工时效的状态，适用于由高温成型过程冷却后，不经过冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限），予以人工时效的产品 T6 固溶热处理后进行人工时效的状态适用于固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品 T7 固溶热处理后进行过时效的状态适用于固溶热处理后，为获取某些重要特性，在人工时效时，强度在时效曲线上越过了最高峰点的产品 T8 固溶热处理后经冷加工，然后进行人工时效的状态适用于经冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品 T9 固溶热处理后人工时效，然后进行冷加工的状态 ，适用于经冷加工提高强度的产品 T10 由高温成型过程冷却后，进行冷加工，然后人工时效的状态 ，适用于经冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品 注：某些6XXX系的合金，无论是炉内固溶热处理，还是从高温成型过程急冷以保留可溶性成份在固溶体中，均能达到相同的固溶热处理效果，这些合金的T3、T4、T6、T7、T8和T9状态可采用上述两种热处理方法的任一种。 TXX 及 TXXX 细 分 状 态 代 号 说 明 与 应 用状 态 代 号 说 明 与 应 用T42 适用于自O或F状态固溶热处理后，自然时效到充分稳定状态的产品，也适用于需方对任何状态的加工产品热处理后，力学性能达到了T42状态的产品T62 适用于自O或F状态固溶热处理后，进行人工时效的产品，也适用于需方对任何状态的加工产品热处理后，力学性能达到了T62状态的产品T73 适用于固溶热处理后，经过时效以达到规定的力学性能和抗应力腐蚀性能指标的产品T74 与T73状态定义相同。该状态的抗拉强度大于T73状态，但小于T76状态T76 与T73状态定义相同。该状态的抗拉强度分别高于T73、T74状态，抗应力腐蚀断裂性能分别低于T73、T74状态，但其抗剥落腐蚀性能仍较好T72 适用于自O或F状态固溶热处理后，进行人工时效处理，力学性能及抗腐蚀性能达到了T7X状态的产品T81 适用于固溶热处理后，经1%左右的冷加工变形提高强度，然后进行人工时效的产品T87 适用于固溶热处理后，经1%左右的冷加工变形提高强度，然后进行人工时效的产品 用挤压丝锥加工铝合金螺孔 ________________________________________（2006-03-07 16:10:19 ）在对不同材质的螺纹孔加工过程中可以发现，对于材质致密、有较高强度的材料（如钢件）上的螺纹孔，由于其粗糙度、刚性和强度较高，所使用的螺栓可多次旋进旋出，螺孔也不易损坏；而对于铝合金件上的螺纹孔，其粗糙度和强度较低，经螺栓反复旋进旋出后，螺孔很容易损坏，从而影响工件的使用。采用挤压丝锥加工铝合金工件上的螺孔则可较好防止螺孔损坏。由于铝合金压铸件表面1mm以下容易出现气孔，所以采用钻孔、攻丝等常规加工工艺容易产生断扣，而采用挤压成形工艺加工出的螺纹孔强度较高。挤压成形是一种非切削加工，理论上内孔表面材质预留量与所形成的螺纹在单位长度内体积相等，据此可以算出挤压丝锥加工的螺纹底孔尺寸如下：螺纹规格－底孔直径M3－2.71mmM4－3.74mmM5—4.64mmM6－5.55mm（上偏差+0.05mm，下偏差-0.08mm）M8－7.45mmM10－9.35mmM12－11.25mm（上偏差+0.06mm，下偏差-0.12mm）鉴于螺纹挤压成形的特殊性，其切削参数也与普通丝锥有所不同。根据实际的使用经验，在提高效率和保证刀具正常使用的前提下，较为理想的切削用量如下（以M5、M6丝锥为例）：M5丝锥：转速400r/min，进给量320mm/minM6丝锥：转速400r/min，进给量400mm/min此外，建议在攻螺纹前使用相应的底孔钻头顺整底孔，消除底孔缺陷，防止挤压丝锥断裂。

是4挡，自动变速箱。

这款变速箱还是很稳定的，没有那么多问题，所以说很少会出现你说的通病。但是就到现在这个年龄的话，车龄的话。他变速箱内部可能存在一些老化，密封不严。刚发着车有可能会不动。做为最后一批的第三代风度，整体造型较第一代风度更加端庄、稳健，和第二代风度车型一样，造型非常中庸、低调，大有大隐隐于市的感觉。区别于2.0版本的六辐铝合金轮毂。

只找到这个。。话说成份是人家吃饭的家伙，应该不会透漏吧。。。

一）铝合金的性能：工业纯铝其加工性能好，导电性好，主要用于制作导电母线电线及热交换器2、防锈铝 防锈铝是热处理不可强化合金，只能通过冷加工来强化。常用的有LF2（5052）、LF4（5083）和LF21（3003），具有中等强度良好的塑性和抗蚀性3、锻铝典型牌号有LD2-2（6070）、LD10（2014）、LD30（6061）、LD31（6063）LD2-2具有良好的塑性，冷、热态都易成形。广泛用于制造中等强度常温下工作的锻件、挤压型材和管材。LD10又称高强度硬铝，与LY12合金的强度相当，锻造性能较LY12好，有良好的塑性，有较好的耐热性和可焊性，但材料的纵向和横向性能差距较大。可加工成管、棒、型、线及锻件，主要用作高负荷的结构件。 LD30和LD31具有中等强度，有良好的塑性和优良的可焊性、抗蚀性，无应力腐蚀裂倾向，可阳极氧化。适合作建筑装饰型材及各种需要良好耐蚀性要求的结构件、工业材.4、硬铝硬铝的强度高，典型牌号为LY12（2024）。该牌号的热挤压型材热处理后，其室温下的抗拉强度可达392MPa以上，有一定的耐热性，可用作150°C以下工作的零件。5、超硬铝 典型牌号有LC4，亦称超高强度硬铝，挤压件室温下的抗拉强度不小于539MPa。主要用于航空工业，飞机结构中主要受力元件。

（二）铝合金广泛应用：铝及铝合金是应用最广泛的一种有色金属,其产量仅次于钢铁.纯铝因强度低,一般不作结构材料使用.铝合金由于比它强度高,用它来代替某些钢铁材料,可以减轻机械产品的质量,因此,铝合金在化工/机械/电子/仪表/轻工/航空/航天等部门得到广泛的应用.铝合金分为变形及铸造两大类.变形铝合金可加工成棒/板/带/线/型材/管材/箔材及锻件使用.铸造铝合金则因具有良好的工艺性,密度小,抗蚀性良好,从而其铸件在航空/仪表及一般机械中得到相当广泛的应用.

(三）硬度：很多客户在购买铝时非常关心，硬度首选跟合金化学成份有直接的关系。其次，不同的状态也影响较大，从所能达到的最高硬度来看，7系，2系，4系，6系，5系，3系，1系，依次降低。 硬度：强度是产品设计时必须考虑的重要因素，成其是铝合金组件作为组件时，应根据所承受的压力，选择适当的合金。纯铝强度最低，而2系及7系热处理型合金度最高，硬度和强度有一定的下相关系。 耐蚀性：耐蚀性包括化学腐蚀，耐应力腐蚀等性能。一般而言，1系纯铝的耐蚀性最佳，5系表现良好，其次是3系和6系，2系及7系较差。耐蚀性选用原则应根据其使用场合而定。高强度合金腐蚀环境下使用，必须使用各种防蚀用复合材料。 加工性：加工性能包插成形性能与切削性能。因为成形性与状态有关，在选择铝合金牌号后，还需考虑各种状态的强度范围，通常强度高的材不易成形。台果要对铝材进行折弯，拉伸，深冲等成形加工，完退火状态材料的成形性最佳，反之，热处理状态材料的成形性最差。铝合金的切削性较差，对于模具，机械零件等需要切削性较佳，反之，低强度者切削性较差，对模具，机械零件等需要切削加工的产品，铝合金的切削性是重要的考虑因素。 焊接性：多数铝合金的焊接性均无问题，尤其是部分5系列的铝合金，是专为焊接考虑而设计的，相对面言，部分2系和7系的铝合金较难焊接。 装饰性能：铝材应用于装饰或某些特定的场合时，需要对其表面进行阳极氧化，涂装等加工，以获得相应的颜色和表面组织，这时其装饰性应该重点考虑的，一般而言，耐蚀性较好的材料，其阳极处理性能，表面处理性能，涂装性能都非常出色。 其他特性：除上述特性以外，还有导电性，耐磨性，耐热性等。在选材时也可以加以考虑。 纯铝：1A99 1A97 1A95 1A93 1A90 1A85 1A80 1A80A 1070 1070A 1370 A1060 1050 1050A 1A50 1350 1145 1350 1A30 1160 1200 1235 2系列：2A01 2A02 2A04 2A06 2A10 2A11 2B11 2A12 2A13 2A14 2A16 2B16 2A17 2A20 2A21 2A25 2A49 2A50 2A70 2A80 2A90 2004 2011 2014 2014A 2214 2017 2017A 2177 2218 2618 2219 2024 2124 3系列：3A21 3003 3103 3004 3005 3105 4系列：4A03 4A11 4A13 4A17 4004 4032 4043 4043A 4047 4047A 5系列：5A01 5A02 5A03 5A05 5A06 5B06 5A12 5A30 5A33 5A41 5A42 5A66 5005 5019 5050 5251 5052 5154 5154A 5454 5154A 5754 5056 5356 5456 5082 5182 5086 6系列：6A02 6B02 6A51 6101 6101A 6005 6005A 6351 6060 6061 6063 6063A 6070 6181 6082 7系列：7A01 7A03 7A04 7A05 7A09 7A10 7A15 7A19 7A31 7A33 7A52 7003 7005 7020 7022 7050 7075 7475 8A06 8011 8090