铝合金轮毂优缺点

汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。

一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点。

钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。

镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。

碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性，可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。

烤漆和电镀轮毂

按照轮毂表面处理工艺汽车轮毂一般主要可以分为烤漆和电镀两种。

烤漆轮毂价格普遍适中、经久耐用。一般普通车型的轮毂在外观上的设计上室友较少的考虑，主要要求就是拥有一个比较好的散热性，工艺上基本都会采用烤漆进行处理，即先进行喷涂以后再进行电烤，成本是比较经济的，而且具有颜色靓丽、保持时间长久的特点，即使车辆已经报废了，轮毂的颜色也能够依旧不变的。

电镀轮毂的价差是比较大的。电镀轮毂主要又会被分为电镀银、水电镀和纯电镀等各种类型。电镀银和水电镀轮毂一般都具有色泽鲜亮生动的特点，但是其保持时间是比较短的，所以价格相对来说是比较便宜的，主要被很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂有着色泽保持时间长久的特点，是质优价比较高的电镀轮毂了。

钢轮毂和合金轮毂

轮毂按材质又可以分为二大类：钢轮毂、合金轮毂。

钢质轮毂最为主要的优点就是有着简单的制造工艺，成本相对来说还是比较低的，而且有着很强的抗金属疲劳的能力，也就是我们日常生活中说的便宜又结实。但钢质轮毂的主要缺点就是外观不够美观惯性阻力大，，重量较大，散热性也是比较差的，而且还会非常的容易发生生锈的情况。

合金材质轮毂有着重量较轻，惯性阻力小，制作精度高的特点，特别是在高速转动时的变形非常小，惯性阻力也非常的小，有利于提高汽车的直线行驶性能，有效的减轻了轮胎滚动阻力，从而在一定程度上减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，有着更加良好的散热性，对于车辆的制动系统，轮胎和制动系统的热衰减都能够起到不错的作用。

目前在市场上的原厂车的合金轮毂都主要是以铝合金为主的，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及相关的视觉的提升还会选择铬、钛等一些元素作为基本材料。

国内品牌有雅泛迪、安驰等，其它的大轮毂厂很多都不做内销零售品牌，做出口和国内汽车厂配套的多。国内雅泛迪做的不错，OZ这个品牌都是交给他们在做。安驰也不错，现在质量有所提升。其实国内很多厂做的轮子都不错了，中国一年出口轮子三四千万只，技术方面已经很成熟了。

所以你也不用找品牌，主是自己看看款式，不过你不要太信那些说的国外品牌，因为那都是我们中国工人辛勤劳动的结果。

中信戴卡、万丰奥威、今飞、立中车轮、LIOHO六和、兴民钢圈CEMAX、正兴zxwheel、迪生力DCENTI、雅泛迪Advanti、跃岭

1、中信戴卡Dicastal(中信戴卡股份有限公司)

(0335-5358888，始于1988年,全球领先的铝合金车轮制造商,较大的轮毂制造基地,轮毂/汽车轮毂十大品牌,中信戴卡股份有限公司)

2、万丰奥威ZCW(浙江万丰奥威汽轮股份有限公司)

(0575-86298219，创于1997年,国内著名汽车铝合金车轮品牌,主营汽车铝合金车轮/摩托车铝合金车轮研发制造的企业,浙江万丰奥威汽轮股份有限公司)

3、今飞(今飞控股集团有限公司)

(0579-82523256，始建于1959年,浙江省名牌产品,以汽车铝合金轮毂/摩托车轮毂/电动车轮毂为代表的高新技术企业,今飞控股集团有限公司)

4、立中车轮lzwheel(保定市立中车轮制造有限公司)

(0312-5997688，集生产和销售铝合金车轮/车轮模具/车轮专用铝合金材料为一体的现代化企业,轮毂十大品牌,保定市立中车轮制造有限公司)

5、LIOHO六和(六和机械股份有限公司)

(创立于1971年台湾,专业从事车用金属部件设计/研发/生产的汽车零件制造企业,六和机械股份有限公司)

6、兴民钢圈CEMAX(兴民智通(集团)股份有限公司)

(0535-8880188，创建于1999年,山东省著名商标,国内规模较大的钢制车轮生产经营企业和车联网运营企业,兴民智通(集团)股份有限公司)

7、正兴zxwheel(正兴车轮集团有限公司)

(0596-2600308，主打钢制车轮系列产品,专业从事各类型汽车车轮的研发/生产与销售的高新技术企业,轮毂十大品牌,正兴车轮集团有限公司)

8、迪生力DCENTI(广东迪生力汽配股份有限公司)

(0750-5588101，广东省名牌,专注于铝合金汽车轮毂研发制造的高新技术企业,国内汽车轮毂配件出口较大的企业,广东迪生力汽配股份有限公司)

9、雅泛迪Advanti(雅泛迪实业(上海)有限公司)

(021-34074121，新加坡友发集团推向国际市场的轮毂品牌,第一家推出三片式轮圈的企业,业界具有较高的知名度,雅泛迪铝业(上海)有限公司)

10、跃岭(浙江跃岭股份有限公司)

(0576-86402579，创建于1983年,浙江省著名商标,专注于铝合金车轮的研发/设计/生产销售的企业,上市公司,浙江跃岭股份有限公司)

参考资料

http://www.china-10.com/.十大品牌网[引用时间2018-1-24]

2.散热性能高:作为铝来说其总体的热导性能要优于钢

3.更加美观:作为铝合金来说可以时效强化

4.整车的舒适性能:铝合金具有吸收振动和反弹力量的金属特性,在行驶过程中其偏摆跳动小且平衡

汽车钢轮毂与铝合金轮毂各有优缺点。汽车钢轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：

1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，钢质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差；

2、由于制造的材质和工艺，钢质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹；

3、铝合金轮毂虽然整体性能都优于钢质轮毂，但毕竟它的成本也比较高；

4、铝合金轮毂的后期保养也比钢质轮毂麻烦，比如：开车不小心，极易把铝合金轮毂撞伤，上马路牙子，增隔离带，隔离墩等，最容易使铝合金轮毂损伤。并且铝合金轮毂一旦损伤，只能更换掉，无法恢复原来的外观和维修。

换轮毂的注意事项

更换轮毂的时候要注意一定更换与原来轮毂一样的尺寸。如果是想要对轮毂进行改装的话，一定要了解汽车的原配轮那股和轮胎的参数，必须保证轮胎的外径基本不变，因为这是关系到车身稳定系统和驾驶安全的。

一味追求大尺寸的轮毂、大扁平比的轮胎，这样反而会降低舒适性，增加油耗，甚至会影响到行车安全。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，实际则不然。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂，在轮子总质量（轮毂和轮胎）相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。

另外，在行驶的过程中，增加轮毂的尺寸也会造成轮胎与地面的摩擦力增加，长此下去必然会产生比以往更高的油耗。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央，那么当轮子转动时，产生的惯性就更小；反之，如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧，那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂，不光要看轮毂的总重量，还要看重量分布在什么位置，重量离中心越远性能越差。

铝合金轮毂材质A356.2合金锭。

A356.2合金锭具有流动性好，无热裂倾向，线收缩小，气密性好等良好的铸造性能，比重小，耐蚀性良好，易气焊，随铸件壁厚增加强度降低的程度小，铸态下使用，变质后机械性能提高。 铸锭断口致密，无熔渣和非金属夹杂物。

铝合金轮毂的种类、结构较多，其要求因车种，车型而异，但强度与精度兼备是最基本的共同要求。

扩展自来：

铝合金轮毂优点

1、与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。

2、铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。

3、时尚美观，铝合金能时效强化，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。

参考资料来源：百度百科-A356.2

参考资料来源：百度百科-铝合金轮毂