断桥铝门窗和普通铝门窗的区别

要选择舒适度较高的办公椅，就必须推荐人体工学椅，要人体保持较大贴合度，选购的时候需要考虑重点考虑以下几项：

1.靠背腰靠：尽量选贴合性及可调节性高的

2.座垫方面：优选坐垫前端为弧形瀑布状的，臀部肥大或身高180以上者建议选择坐深可调

3.椅脚方面：强度排序为铝合金>钢制>尼龙，但是实用角度看尼龙略优于钢制

4.扶手方面：优选3D扶手

5.椅轮方面：硬轮适配地毯，软轮适配地板/地砖

6.头枕方面： 2D（升降&角度）调节够用，是否需要结合使用需求判断

重点推荐以下三款，可以重点参考：

1.西昊M57

参考售价：999元

配置：

安全：3mm加厚底盘

面料材质：柔软亲肤网布

是否带搁脚：无

椅背：最大角度155~120°，三档可调，带锁定

是否带头枕：有，升降、旋转可调

是否带腰枕：有，5cm上下可调，3cm前后可调

扶手类型：3D调节，7cm上下可调，7cm前后可调，36°旋转可调，PU软面

座垫：定型绵、曲线座面

五星脚材质：铝合金

椅轮：PU轮

毛重：21.85kg

座深×宽×高：50×51×106~114.5cm

亮点：3D扶手、双向调节腰枕、45°旋转头枕

点评：

西昊M57外观稳重，做工精细，没有异味，分量很足。柔软亲肤网布，坐起来确实很舒服，透气性也不错，轮子滚动自如安静。

头枕可进行升降、旋转，腰枕可上下、前后调整，3D软面PU扶手，调节性能好，人体工学元素较多，可以说是一把高性价比的初级人体工学椅。

2.保友 金卓b高配版

参考售价：1618元

配置：

安全：BIFMA认证防爆气杆

面料材质：高分子尼龙加纤+进口高弹网布

是否带搁脚：无

椅背：米字支撑，高度8cm6段可调，智能调节弹力，125~95°可调

是否带头枕：有，大曲面承托、5cm升降调节、上下旋转可调

是否带腰枕：有，立体包覆式

扶手类型：5段升降调节+舒适PU扶面

座垫：鞍形弧形设计

五星脚材质：铝合金，加厚一体成型

椅轮：BIFMA认证静音

毛重：18.34kg

座深×宽×高：48×52×106.5~126.5cm

点评：

保友是中国台湾联友在内地的品牌，是引领中国人体工学座椅的先驱，腾讯、阿里巴巴、网易、美的等多家名企采购使用，5年质保，12年保修，金卓b高配版材质和做工没得说，特别结实，沉甸甸的质感，各个部件设计非常合理，安装也十分简单，网面结实耐用，没有异味，座背采用同步倾仰，坐上去感觉也很不错，接触感舒服，轮子的滑动阻力很小，背靠调节很舒适，力度刚刚好，扶手也比较领会，写字的时候胳膊会很舒服，总的来说物有所值。

3.冈村 Portone

售价：尼龙脚架：1899元

铝合金黑：2087元

铝合金灰：2267元

座深×宽×高：42-47.5×43.7×114-131cm

点评：

冈村 portone 是国内选材国内制造，无论是做工用料还是品牌的技术积淀都有一定优势。

冈村 portone整体采用了柔性框架，简洁又不失大气，坐垫是加厚的弹性海绵材质，非常厚实，不喜欢镂空坐垫的可以重点关注一下，屁股感觉非常舒服，坐感支撑性都很好，而且坐垫前后可以调整坐身，腰部单独调节，支撑点横向面，而且扶手高低前后可调，头枕高低升降可调节，个人认为是初级人体工学电脑椅最佳之选。有铝合金（黑/灰）和尼龙脚椅脚三款。

当今市场上家具品牌众多，品质出众、蜚声国际的家具品牌还是意大利家具，如BENTLEY HOME、BAXTER、TURRI等。

1、意大利进口家具BENTLEY HOME

  BENTLEY HOME将精湛的家具制作工艺与严格的材料甄选发挥到极致，采用顶级材料和与宾利汽车同等级的牛皮作为制作材料，并剔除破损和不对称的位置，确保家具产品外形美观并经久耐用，为所有追求精致优雅的品味人士提供奢华舒适的居住空间。

  2、意大利进口家具BAXTER

  随心所欲、自成一派就是BAXTER家具品牌的特点，在BAXTER的设计里，强调人的随性体验感，突出以人为本的设计理念，展现品牌别具一格的特点。BAXTER采用顶级皮革作为家具主要制作材料，并添加独特铁艺和石材纹理的多样化元素让人印象深刻，不仅是低调奢华的家居品牌代表，更是最能体现格调的另类艺术品。

3、意大利进口家具TURRI

  TURRI家具品牌将新古典风格重新定义并完美诠释，将奢华存在于古典和现代之中，TURRI家具产品以顶级珍贵木材和面料等作为制作原材，仿古金箔贴法的传统制作工艺，打造整体构造美观精致，细节独具匠心的家具产品，纯手工制作，营造高贵典雅，舒适自然的家居环境氛围。

  4、意大利进口家具FENDI CASA

FENDI CASA家具品牌自成立起就一直坚持自己独特的风格和卓越品质追求，优质的皮革面料和顶级木材等多元化材料的的搭配使用，打造外观立体优雅的家具产品，经典手工工艺制作和极简线条的修饰，使得FENDI CASA家具风格隽永，卓尔不群。

  5、意大利进口家具ROBERTO CAVALLI HOME

  ROBERTO CAVALLI HOME彻底瓦解刻板的搭配理论，承袭品牌雍容华贵、狂野张扬的理念精髓，采用织锦缎、丝绒绸缎、皮革皮草、宝石水晶等多元化材质，大胆搭配和设计，尊贵不羁的自我个性的释放，浪漫与狂野相结合，各类家具更加尊贵优雅和时尚张扬的气质。

  6、意大利进口家具BOTTEGA VENETA

  BOTTEGA VENETA延续品牌文化，呈现给众人典雅、高贵、清晰的设计思路和轮廓，采用优质材料和意大利独有的经典传统技艺，推陈出新，打造出极富个性和自信的现代化进口家具，低调奢华的家具气韵会在不经意间展现您的高端品味，展现个人魅力。

  7、意大利家具VERSACE HOME

  VERSACE HOME家具的设计风格独特鲜明，色彩设计大胆，风格性感独特，每件家具品都像瑰丽精致的艺术品，夸张的颜色和古典历史相融合，形成了对比强烈，反差极大的美学风格，每一次靠近，都让人惊艳。

  8、意大利进口家具AGRESTI

  AGRESTI是闻名于世的奢侈木制品品牌，也造就了各系列家具超高质量的尊贵地位。天然原木的隽永感和柔和色调会令人舒适淡然，意大利传统手工工艺和自然气息的纹理元素和色泽共同作用，营造出充满的氛围，点亮空间，带来自然纯粹艺术的多重感官体验。

  9、意大利进口家具CIPRIANI HOMOOD

  CIPRIANI HOMOOD家具品牌以创造美，创造艺术融于生活的美好愿景向世界展示CIPRIANI HOMOOD的独特魅力。产品采用优质原生木材和珍贵的皮革材料，独特的压合技术更显制作工艺的精致之处，在简约线条的基础上更显低调的奢华。

  10、意大利进口家具JUMBO COLLECTION

  JUMBO COLLECTION是塑造高品质生活不可缺少的家居品系列，主张奢华与大气，充满设计感。JUMBO COLLECTION坚持严谨构造和独特手工镶嵌技术，力求每一细节上的完美。

首先来说设备的构造

1.设备的组成是锅炉蒸汽机、蒸锅、二次锥形锅盖、导气管、冷却器

2.锅炉：烧煤烧柴锅炉蒸汽、燃气锅炉蒸汽、电锅炉蒸汽。

3.蒸锅：双层锅底、单层平底锅底、单层锥形锅底（便于酒糟流出）。

A.内进气加热，杜绝糊锅现象，确保白酒口感

B.循环生产、两次加热达到了节能的效果

C.串蒸器：固液结合，串蒸工艺，提升白酒口感、产量

（4）二次锥形锅盖：调高酒度，提升利润空间。

（5）导气管：恒压式导气、夹层循环冷却、双层不漏酒，确保白酒的产量

（6）冷却器：双层多管式冷却，水是下进上出，确保白酒口感

（7）九享酒械的酿酒设备的两大优势为密封性和冷却性高，确保白酒的产量

再来说说设备的材质

材质采用304食品级不锈钢，为什么要用304不锈钢呢，首先，木质：密封性、冷却性不好，影响白酒的产量；铁质：容易生锈，影响白酒的口感；铝合金：含铅元素，不能使用，其次也影响白酒的口感；陶瓷：易碎且不易搬移，加热过慢；铜制：最好的额蒸酒材质但是造价过高，而九享酒械采用304食品级不锈钢，耐酸耐碱，不易磨损，导热快。

所以说采用304食品级不锈钢是最为合适的，既不会造价成本过高，也能保证酒的一个产量和口感。

大部分车身都是由金属材料制成的，比如钢板等零件。除此之外，很多车型都是铝合金材质，考虑到防止意外碰撞。但是，强度越......

汽车外壳破裂怎么办

大部分车身都是由金属材料制成的，比如钢板等零件。除此之外，很多车型都是铝合金材质，考虑到防止意外碰撞。但是，强度越高，车身材质越好。而是要考虑很多因素，比如车内人员的安全，行驶时的风阻。因此，汽车的最外层有一个塑料外壳。

是车壳是塑料做的，所以碰撞的时候很容易导致车破。

大部分的车壳裂纹对汽车的整体性能没有影响，到时候外在的美观程度就会降低。

汽车外壳破裂可分为两种类型:粉碎性破裂和轻微破裂。

轻微的裂缝，我们可以用塑料烘干枪进行修补，修补后再对裂缝进行喷漆。

粉碎性破裂，只能全换了。

汽车外壳修理可以在专门的4S店或其他修理店进行，但与后者相比，前者的价格更高。

汽车前壳又称导流板，由连接板和车身前裙板连接，可以降低车底气压，使汽车更符合空空气动力学，提高汽车性能。

汽车涂装喷涂色漆的工序

汽车涂装是汽车美容的一种手段，是指对汽车表面进行涂装，以保护汽车。如果想增强汽车的耐磨性和耐腐蚀性，可以选择喷漆。那么绘画的过程是什么呢？

汽车涂装是一项手艺活，加工工艺复杂。每个过程都需要严格控制。如果某一步出了问题，最终的漆面必然会产生一些瑕疵。

1.确定喷漆区域。

不管车表面有没有小划痕或者严重的掉漆，如果决定喷漆，那么整个区域都要喷。例如，如果前保险杠右下角有划痕，那么整个保险杠都应该重新喷漆。油漆区域根据附件划分，如门、挡泥板、保险杠、发动机罩、车顶等。

2.油漆抛光/车身钣金。

确定喷漆区域后，开始喷漆。根据油漆表面的损坏情况，如果需要钣金，应先钣金；如果不需要金属板，则应使用研磨机抛光有缺陷的油漆表面，直到金属板露出。之后，需要清洁处理过的油漆表面。

3.刮腻子找平。

腻子，即油灰，一般为红色或淡黄色。刮腻子主要是为了保证漆面的光滑，弥补漆面的凹陷。一般刮腻子需要3次左右。

4.打磨并干燥腻子层。

腻子层干燥后，需要用细砂纸打磨和装饰，以保证腻子层的光滑和厚度均匀。研磨方法通常是水磨，即细砂纸蘸水研磨。现在也有了比较先进的无尘干法研磨技术，也最大限度的减少了水研磨产生气泡和砂痕的可能性。几层腻子需要打磨几次，保证腻子层自然干燥或找平后用烤灯烘干，然后进入下一阶段。

5.简单保护油漆表面和喷涂底漆。

喷漆作业需要在喷漆室进行，喷漆过程需要绝对无尘的环境。这里喷底漆的部分主要是腻子部分，旨在覆盖腻子层的颜色，为下一次喷漆提供更好的附着力。有些喷漆车间嫌麻烦会省略这一步，直接在腻子层喷色漆。面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂后，为了保证光洁度，油漆表面需要进一步检查。

6.整体打磨油漆表面。

局部底漆喷完后，周围漆面也要彻底打磨，以免喷漆时产生色差。

7.油漆保护处理。

为了做好上漆的准备，需要对不需要上漆的地方进行保护，通常是贴报纸或者汽车专用的美纹纸。

8.油漆混合。

根据车身的颜色，即使有电脑调漆系统，也需要手动微调，因为时间长了即使是最好的车漆也会有不同程度的褪色。一般油漆车间都有专门的调漆人员，车间里的一些调漆人员都是从油漆公司聘请的，可见调漆的重要性。油漆搅拌过程必须在充足的阳光下进行。即使是最好的调漆师傅，如果是阴天也难免会有色差。

9.喷漆/面漆。

油漆也叫面漆。喷漆也必须在喷漆室进行，喷漆室是无尘车间。但是涂装过程中的任何一点灰尘都会对漆面产生直观的影响。

10.喷涂清漆并干燥。

清漆，俗称清漆或清漆，是透明的，即油漆表面的最顶层，起着保护油漆的作用。但是，现在专门刷清漆的油漆车间很少，因为大部分混色油漆在喷涂时都会自动产生这种效果。

1.干燥/烘烤油漆表面。

喷漆后，需要烘烤。常用的烘焙方法有烤灯烘焙和喷漆房烘焙。一般小面积烘烤用烤灯，大面积烘烤用喷漆房。如果是三伏天，有些绘画作坊也会选择自然晾干，但冬天一定要用烘烤的方法。

12.新涂漆表面的检查和修理。

油漆层干燥后，有必要检查油漆表面，看是否有小缺陷。如有瑕疵，用细砂纸打磨，再用粗蜡局部打磨。如果喷漆效果不理想，需要重新喷漆。

13.洗车和抛光。

油漆层干燥后，有必要检查油漆表面，看是否有小缺陷。如有瑕疵，用细砂纸打磨，再用粗蜡局部打磨。如果喷漆效果不理想，需要重新喷漆。喷漆后，汽车可以在24小时内清洗。一般建议3-7天完成整车抛光。起初，新的油漆表面可能是黑暗和暗淡的，因为它没有完全干燥。过几天我们回油漆店把整辆车擦亮，效果会好很多。

以上是4S店/维修站喷漆的基本操作流程，不同的喷漆车间有些操作可能略有不同。虽然在4S店/修理厂喷漆的步骤很多，工艺要求也各不相同，但有时候喷漆后难免会有一些瑕疵。如果要和原车漆一样，会有些苛刻，因为汽车厂的加工工艺比4S店/修理厂更严格，比如整个无尘车间、全自动机器人喷漆作业、恒温恒湿喷漆环境等等。

油漆维护

1.车辆使用后:应及时清除车身上的灰尘；尽量减少静电在车身上的吸附。

2.雨后及时洗车:雨水中有大量酸性物质和灰尘。雨后车身上的雨渍会逐渐减少，从而使雨水中酸性物质的浓度逐渐增加。另外，雨水中的灰尘会形成雨渍。如果不及时用清水冲洗车身上的雨渍，久而久之会损坏汽车的漆面。

3.洗车时要注意:首先，不要像公交车司机一样用水桶洗车。那样的话，和拿一块沙皮去磨车漆只有一个度差，漆面的保养很重要。此外，发动机冷却后再洗车，不要在烈日下或高温下洗车，以免洗车用的洗洁精迅速变干留下痕迹。

自己洗车时，尽量使用专用洗涤剂和中性自来水，避免使用碱性洗衣粉、肥皂水和洗涤剂。这些碱性物质会破坏漆膜，洗掉油漆表面的油脂，加速油漆表面的老化。虽然这些伤看不到一两次。但随着时间的推移，其危害不容忽视。

4.擦拭车辆:清洁后的车辆应使用干净柔软的抹布或海绵，以防止金属屑和沙粒混入。不要用干布、干毛巾或干海绵擦拭车辆，这样很容易在车身上留下划痕。擦拭时，沿水流方向自上而下轻轻擦拭，不要画圈或水平擦拭。

5.对于一些特殊的高腐蚀性痕迹或杂质误粘在车身上，要及时清除。如果清水洗不掉，应该用专用洗涤剂清洗。不要随意用刀片刮擦或用汽油等化学溶剂清除，以免损伤油漆表面。

6.划痕处理:车辆在使用过程中，当小漆面有划痕、疤痕发白或漆面刮成毛状时，无需补漆。轻度疤痕可以用车蜡治疗；是的，没关系。擦亮它。如果比较严重，可以看下底漆的颜色。

一般来说，保险杠、 后视镜 、轮眉都是塑料件，不会生锈，问题也小，不碰油漆也无所谓。如果刮到车身钢板上，一定要重新喷漆，因为露出来的钢板会被氧化，也就是一个小损伤，钢板就会开始生锈。到那时，即使重画效果不好。

7.特别提示:您得到的车辆可能几天前刚刚离开车库。汽车一般都是烤漆的，烤漆有一个特点:通常需要一段时间才能真正牢固坚硬。所以，不要急着给新车打蜡。三个月后再说吧。三个月后尽量不要用硬蜡。不要在一周内清洗油漆过的汽车。目的是使新刷的油漆牢固而坚硬。 汽车外壳破裂怎么办 汽车涂装喷涂色漆的工序@2019

面包车排量小加速快、而且感觉挺有劲，原因有三点：

1、发动机调校，不管是1.2L还是1.5L的小排量，用在面包车上是需要进行特殊调教或设计的。

面包车的实际作用是用来拉货或者拉很多人，有些微型面包车甚至有8座9座，对于需要重载的车辆来说一般都会用柴油机，但这种机器不符合国情。所以就有必要把一台汽油机的特点调整的非常接近柴油机，把低扭主要调教在中低速，强劲的低扭和柴油机类似，起步有劲不至于重载开不走，但也有一个缺点是极速较慢或者高速加速体验很差，有得必有失。

2、变速箱齿轮比，变速箱有多个档位，档位越高加速越慢，原因在于齿轮比。档位越低齿轮比越高，齿轮的半径也就越大，对于需要重载起步的面包车来说把一档的齿轮半径加大可以提高扭矩，满载的时候足够使用，空载的时候就会感觉很有劲了。

3、面包车的驱动桥，也叫做牙包。驱动桥里包括减速器、差速器、万向节等零部件，这个牙包的作用不仅可以实现差速的功能，而且还有降低转速增大扭矩的功能。

面包车的发动机偏低扭发力、加上更高的齿轮比提升扭矩、最后通过牙包再次放大扭矩，加速的感受当然会更有劲。

而且面包车普遍都是前置/中置后驱，拉的或越多后轮作为驱动轮的接地面越大、摩擦力也越强，配合仅有的手动挡加速感受会更出色。

面包车的性能体现原理大致如此，加速有劲但高速乏力，供参考。

相信开过面包车的朋友们都会有这个感觉，油门踏板跟脚、动力随叫随到，恍惚间会有一种开赛车的感觉!其实面包车的排量普遍都不大，但是劲头非常大。低速时只要舍得踩油门绝对会给你带来惊喜，提速能力明显强于家用轿车。这是怎么回事呢？面包车违背了能量守恒定律吗？难道面包车用上里黑 科技 吗？

不喂马儿草想让马儿跑是行不通的，少吃饭多干活也是说不过去的。小排量的面包车力气大是通过牺牲发动机转速实现的，小排量发动机功率有限想要劲儿头大那么就要牺牲最高车速。因此面包车载重能力强，劲头大，但是跑不快。而轿车劲头不如面包车好，载货能力也不如面包车，但是轿车跑的快，油耗低。

而所谓的“劲儿头”大小，其实并不单一的看发动机最大扭矩或者功率，而是看轮上扭矩大小。

内燃机爆发做功最终经过曲轴传递到变速箱、主减速器、半轴后才能传递到车轮上，这个传递过程就产生变数，不同型号的变速箱速比、终传动的速比都是不一样的，因此最后加载到车轮的扭矩也是不一样的。我们看一下五菱面包车发动机参数:

最大功率只有63kw，最大扭矩只有108牛米。虽然发动机看着很弱，但是开过五菱面包车的朋友都知道，这玩意儿拉一吨货仍然可以跑上100码，而同排量轿车很难做到。其实这就是同过降低发动机转速放大扭矩来实现的，就像千斤顶一样，一个小朋友都可以用千斤顶把一辆支起来。千斤顶就是典型的牺牲距离来获得更大的力，也是杠杆原理的变形应用。以前的小排量面包车为什么没有转速表？就是不让你看到高转速!例如最早的五菱之光发动机只有45kw:

最大扭矩只有85Nm ，工作时发动机转速始终在3500转/分以上，高速行驶时发动机转速破5000转/分也是正常的。就是因为发动机功率实在太小了，只能拉转速来提高轮上扭矩。 后期的五菱红光采用大功率发动机后才配备了转速表，大功率发动机自然不需要过大的减速比 因此车辆行驶时发动机转速也相对低一些，转速表看上去也没有那么“惊人”了!

发动机输出扭矩乘以变速箱传动比、主减传动比后才是轮上扭矩。因此想要获得更大的轮上扭矩那么只要加大变速箱、主减速的传动比就可以了!我们看一下五菱面包车变速箱传动比:

一挡传动比为3.857，如果发动机输出最大扭矩为108Nm，一挡时变速箱输出扭矩为3.857 108=416.5Nm。变速箱输出轴并不是直接驱动车轮的，而是通过传动轴输出到主减速器:

经过后桥主减速器后才传递到轮胎，我们再看一下五菱面包车后桥主减速器速比:

可以看到最大速比为5.125，变速箱输出416Nm的扭矩经过后桥减速后扭矩进一步放大，416 5.125=2132Nm，此时后桥输出的扭矩已经达到2132Nm。而轮上扭矩越大则车轮牵引力越大，在整车阻力、整车质量相同的情况下轮上扭矩大则加速度也越大。

我们看一下排量接近的夏利N5发动机功率:

1.3L发动机最大功率67kw、最大扭矩120Nm，看着要比63kw/108Nm的1.2L发动机大一些，但是N5的提速能力与面包车相差甚远。我们看一下夏利变速箱与主减速的速比就知道了:

一档传动比为3.09比面包车的3.857低一些，假如发动机曲轴输出120Nm的扭矩，经过变速箱一档减速后的扭矩为:120 3.09=370.8。主减速器速比为4.5，比面包车的5.125小了很多。因此半轴最终输出扭矩为370.8 4.5=1668Nm。

可以看到，排量稍大一点的家用轿车夏利N5挂一档时半轴输出最大扭矩为1668Nm，而面包车一档时半轴输出最大扭矩可以达到2132Nm。2132-1668=464两者之间相差464Nm，加速能力与载重能力自然也会不一样。 这就是面包车为什么排量小但是动力表现特别好的原因，是牺牲发动机转速得到的。弊端就是最高车速要低一些，面包车设计车速在105-110km/h之间，而同排量轿车最大车速在170km/h以上。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些"工具车"，一方面这种车的外形很像面包，另外"Minibus"的读音也近似于"面包"，就被取了个"面包车"的外号，主要车型包括金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等品牌的面包车。那时候的面包车盛行于城市，拉人载物都很方便，后来轿车开始流行，面包车转移到城郊和农村，作为客运工具继续活跃在国内市场。

乘坐过面包车的都有感觉，虽然这类车型排量不高，但是即使超载，上坡的时候还是感觉很有劲儿，这是为什么呢？今天我们就以销量较高具有代表性的五菱之光为例，来解密面包车动力强劲的“黑魔法”！

1、发动机调校

五菱之光1.2L发动机参数为最大功率60.3kw，最大扭矩115N.m，这个动力只能说是弱鸡，家用车都不会用。但是发动机因为需要拉人拉货经常满载，需要较为强劲的的中低速扭矩，那个时候的发动机基本都是逆向或者直接采用丰田的发动机，为了应付拉人载货，低速扭矩调的特别高，这样面包车低速起步或者上坡的时候都比较有劲，但是跑高速就不行了，面包车车速80公里时速，发动机转速可能要3000RPM了，普通家用车发动机转速一般不到2000RPM。

2、车身重量

相比而言，面包车的结构简单，钢板薄，发动机小，没有屁股，整备质量也很低，一般低于1吨，五菱之光空载质量正好1顿。相比家用车的1.3吨，相当于减少了4-5个成年，所以面包车不顾一切的减轻车重就是为了能多带人多拉货，减轻了重量的面包车其实推重比并不低。

3、变速箱

这种面包车的变速箱基本都是手动变速箱，手动变速箱一个是传动直接效率高，另外一个能够通过驾驶者的控制弥补动力的不足。如果这个发动机再配上AT变速箱，那真的肉车之王了。另外为了提高低速扭矩，面包车还特意加大了低速档位的齿轮半径，相应的带来的缺陷就是中期加速慢。这种面包车一般的零百加速都要到18秒了，所以有劲说的是满载低速还能上个坡，而不是加速快。

4、后驱形式

另外一个让这种面包车有劲的秘诀，就是前置后驱。很多跑车也是后驱，但是后驱的优点可不只是操控好。面包车的后驱，是为了更安全、更出色地完成载重任务。面包车的载重较大，整车重量大部分压在后轮，如果是前驱的话提供不了更多的摩擦力，后轮驱动的方式还是能保证动力输出的稳定性，也让面包车上坡的时候更有利。

以上四点共同促成了面包车即使满载上坡也感觉很有劲，其实还是很怀念小时候坐面包车的日子的，虽然有点吵有点颠，但是每一个寒暑假的奔波都在里面。

汽车 发动机的排量确实可以体现出发动机的动力性，但并不是绝对的，车辆动力性还和变速箱速比和发动机的设计调教有很大关系。发动机的动力参数主要两种，一个是功率一个是扭矩，这两个参数很难达到双赢的情况，如果只注重高功率扭矩就会降低，如果注重低扭的发动机功率就会不高了。

五菱使用的1.2L自吸发动机虽然排量不大，但发动机的设计调教偏向于注重扭矩，这样更适合载重的车型使用，发动机在低速运转时会更有劲。

除了发动机之外再配合合理的变速箱速比，1.2的自吸发动机拉2顿的货也不是什么难事。而轿车的发动注重的是功率，这样可以让车辆行驶速度更快，加速性更好，同样的排量发动机的设计调教和变速箱速比都是不一样的，所以表现出来的动力性也是不相同的。

要说面包车，首先想到的就是五菱家族了。之光、荣光最常见。这些车用的最多的发动机就是1.2排量的。虽说排量小，但是动力表现可不一般，绿灯起步常常是第一，在路上也经常能看到面包车轰鸣着超越其他车辆。

其实面包车的发动机动力参数并不怎么样，那为什么现实中总能给人动力满满的感觉呢？我认为有这几个原因。

发动机输出的扭矩要经过档位齿轮和差速器传递给驱动轮， 减速比简单来说就是档位齿轮和差速器对发动机扭矩的放大倍数。

而面包车不论是变速箱各个档位减速比还是差速器减速比都比轿车要大，所以相同档位下面包车传动系统对发动机扭矩的放大倍数更多。 这样从一定程度上就能弥补发动机动力的不足。

比如某1.2排量的面包车发动机最大扭矩为102牛米，1档减速比3.857，差速器减速比为5.125。那么 1档可以把发动机扭矩放大3.857 5.125=19.8倍。

而1.6排量的轿车最大扭矩为150牛米。一档减速比为3.462，差速器减速比为3.762， 一档可以把发动机扭矩放大3.462 3.762=13倍。

如果两辆车都挂1档，发动机都输出最大扭矩，那么最终面包车输出在车轮上的扭矩为2019.6牛米。而轿车输出到车轮的扭矩只有1950牛米。 靠着超高的传动比，面包车硬是在发动机动力处于劣势的情况下反而在驱动轮上获得更大的扭矩。

虽然减速比大堆扭矩的放大作用就大，但是其缺点也很明显，那就是 减速比越大实际输出到车轮的转速越低。因此相同车速、相同档位的前提下面包车发动机转速更高。

而发动机转速越高动力就越强，也就是说你开着轿车和一辆面包车并排行驶，都是3档，那么你的发动机转速为2000转，而面包车发动机转速基本上接近3000转了，你处于散步状态，而面包车已经接近暴走状态了。再加上减速比更大，提速自然有优势。而且人家要再降一档的话发动机转速瞬间就能拉到4000以上，这时候如果你的动力没有碾压般优势的话难免要被虐。

不得不说这也是非常重要的因素，路上很多面包车都是生意人用来拉货的，司机天天东奔西走到处送货，早把这小面包开到滚瓜烂熟了。正所谓艺高人胆大，再加上送货对时间也有要求，所以这些司机在赶时间的时候很容易把面包车开出来赛车的感觉。

面包车的动力优势主要体现在市区中低速行驶状态下，跑高速时就不明显了。

因为面包车的功率在那里放着呢，比直线加速的话根本跑不过比它排量大的轿车。

但是市区行驶车速低，面包车可以发挥低档位高转速的优势。另外市区车多，不可能让你们敞开了去拼加速，所以面包车更多时候是先发制人，利用速度和路况的优势瞬间把你超了，等你想反超的时候路线可能已经被封死，而面包车那经验丰富的老司机善于走位，各种穿插下来很容易把你甩到后面。这时候并不是车跑不过，而是没有合适的条件。

所以我认为与其说面包车动力好，倒不如说是面包车驾驶员过硬的技术以及他们能把面包车的优势充分发挥出来。另外如果你看明白的话以后你就不会嫌弃你的车动力不足了。

1.2排量的面包车，为什么感觉很有劲儿？

当我们在谈及一辆车的排量、动力以及是否有劲的时候，千万不要忽略了车子“自重量”的存在，大货车排量大、马力高达6、7百匹、甚至上千匹，可是大货车加速快么、有劲么？肯定没劲，车子自重大+超载能有劲就怪了！而这个只有1.2L（82马力）的发动机是否有劲，得看装在什么车上？装在微面上能显得有劲、装摩托上能拉到时速240KM、装在自行车上给套翅膀能上天！而装在大货上，这款1.2L的发动机根本完不成“起步”！所以即便排量小、马力小，但并不代表车子就没劲，有没有劲、多强悍的加速能力要看“推重比”有多，马力小不代表推重比就一定低。。

推重比=马力/吨，而这款某品牌微面的排量为1.2L、82匹马力、自重0.9吨。。

该微面的推重比=82匹/0.9吨=91匹/吨，这样的推重比已经不低了，所以车子有劲也是必然现象！轻量化是最好的改装方式，这个道理各位都懂 。。！下面鄙人列举一些轿车的推重比，便于和这个1.2L微面对比。。

1.某A级轿车，1.2T、116匹、1.28吨；

推重比=116匹/1.28吨=90.6匹/吨

2.某A级轿车，1.6L、110匹、1.33吨；

推重比=110匹/1.33吨=83匹/吨。。

这么一比较各位就能看懂了，1.2升的微面的推重比达到了91匹/吨，要高于1.2T、1.6L两款A级轿车，所以动力表现自然不会比这两款A级轿车差，这就是推重比的重要性，这是先天因素！在加上很多朋友们提到的，变速箱的减速比高（减速增钮），同样的速度下依靠比轿车更高的发动机转速来保证车子有劲！所以微面一定会有劲，推重比本身就比一些A级轿车还大，而变速箱的减速比往往也比轿车更加的低，所以微面空载有劲很正常！车子有没有劲不能只看排量又多大、马力有多大，关键得结合车子的重量来考虑！飞度之所以潜力足够强大，就是因为L15B2高达131匹的马力，以及它1.05吨的重量，使得它的原厂推重比就已经同级最高了，而轻量化之后，它的推重比就会更高，所以它的潜力才大！

不用说别的了，面包车你感觉有劲是错觉，这车封闭不严，悬挂不好，再加上前面的挡风玻璃平整度不高，稍微加一下速，转速上来，你就感觉很快，所以这是一种错觉。我车50万，加速7秒多，可以说秒杀面包车。但是我车就给不了我那种加速快得感觉。

不是感觉，事实上面包车在市区或者国道比轿车跑的快，面包车基本上可以超越所有的轿车！不知道是面包车司机的技术高还是面包车司机能整？

我还是比较喜欢五菱之光1.0排量的车，唯一就是差空调，真正的百姓用车就数它了，实用，耐劳，还好用。

面包车使我们日常生活当中经常见到的一种箱式 汽车 ，尺寸大小差距并不是很大，但是因为这种车型宜家宜商，可拓展性强，载人载货都可以。所以这种车型被不少的商户用来运载货物或者做网约车服务。

但是这种看起来排量较小的车子，在低档位阶段非常有力，甚至是轻度越野爬坡性能都会好于一般的大马力前驱车型。不得不说面包车是一个物美价廉而性能够用用途广泛的小车，但是面包车是怎么实现用小马力发动机达到比大马力前驱车型还有力的感觉呢？

车轮后驱的配置，让面包车载人载货，爬坡出力更加有劲

面包车的车轮驱动基本上都是发动机前置或者中置但后轮驱动，后轮在负重越大的情况下，与地面的摩擦面越大。而且后轮驱动的车辆，天生就具有爬坡性能优良的特性。加上目前的面包车，绝大多数均采用手动挡配置。所以，这导致面包车的低速扭矩比较大，非高速行驶状态下，相对有劲！

为了配合面包车的使用环境，面包车一般自重较轻

面包车出于成本考虑，很多车辆配置能省就省。但是能够基本满足车辆驾驶和装载货物人员的需求，但是其车身材料多采用重量较轻的铝合金，车身结构也相对简单。所以在相同排量的面包车和轿车对比之下，面包车比轿车的自重要轻几百斤。这样不仅可以做到降低油耗的效果，更可以在同样排量发动机的基础上输出更大的扭矩，让面包车在低速行驶状态下，能够爆发出更强的马力。

面包车发动机和变速箱经过调教，让其更适合低速高扭矩的特性

面包车作为物美价廉的载人载货车辆，如果采用大马力的柴油机驱动，会导致车身重量急剧上升。而且柴油机也未必能够很好地适应面包车的使用环境，加上国家对于柴油车辆的使用管控，在面包车上面使用柴油机，从成本和现实上来看不太合理。

而为了让汽油发动机适应低速载货环境，面包车的生产厂家对于面包车所使用的汽油发动机进行了相应的调教。变速箱的齿比也进行了一定的调整，就是为了让面包车能够在低速状态下以更好的工况环境出力。

但是这样必然带来了面包车的发动机和变速箱，不太适合高速行驶。加上面包车的整体隔音效果较差，如果驾驶面包车车速过快或者上了高速，面包车内的发动机噪音会响彻大脑，绵延不绝，开不开窗效果都差不多。而且在正常情况下还是不推荐使用面包车跑高速，毕竟制动效果相比于轿车要差太多。

所以1.2升排量的面包车，在低速状态下比同样排量的轿车有劲就在正常不过了。毕竟轿车的使用环境时家用，偏向舒适，底盘调教软，发动机力感绵柔。而面包车为了照顾拉货的需求，发动机和变速箱偏向硬朗，在低速区间会爆发出最大的能力工作。有这种感觉就不奇怪了！

锅是人们日常生活中必不可少的烹饪用具，家里备上一个不粘锅，煎炸东西炒菜等，省油又方便，在烹饪美食的同时也不用担心满身油烟味了。那么不粘锅什么牌子好?今天土巴兔小编就和大家介绍一下不粘锅什么牌子好：

不粘锅什么牌子好?

1.苏泊尔SUPOR

浙江苏泊尔股份有限公司是中国最大、全球第二的炊具研发制造商。以值得信赖的品质、智巧的设计与技术的创新，帮助全球千万消费者走上了健康、舒适、充满新意的现代化家居生活。如苏泊尔炫彩易洁不粘炒锅，内表面不粘材料，不粘、不焦、易清洗。铝合金基材 传热均匀，热效能高。不粘内表面 不粘易清洗。外表面彩色耐高温涂料，装点时尚厨房。电木手柄 手感舒适，易于翻炒。高强度磁感应底 电磁炉通用，购买不粘锅，苏泊尔是一个不错的品牌。

2.爱仕达ASD 推荐阅读：爱仕达不粘锅怎么样 爱仕达不粘锅有毒吗

爱仕达集团有限公司在炊具和厨房小家电制造技术和加工制造能力上处于国内领先、国际先进水平。爱仕达所生产的不粘锅、压力锅为中国名牌产品，成为为海关总署进出口“红名单”企业，中国机电产品进出口商会推荐出口品牌中炊具行业唯一上榜品牌。爱仕达的不粘锅有新不粘无油烟磁通炒锅等，采用优质加厚合金基材，厚底薄壁设计，传热均匀迅速，储热恒温，清新健康无油烟新不粘技术，不含PFOA(全氟辛酸及其盐类)，不粘性能全面升级，耐用更持久内表面水滴花纹结构，增大受热面积，加热时形成微气垫，烹饪不焦糊，鲜香味美超导热复合底，导磁性能卓越，电磁炉通用巧妙可立盖，造型饱满大方，拿放便利，节省空间选购不粘锅的话，爱仕达不粘锅也是一个很好的选择。

3.菲仕乐Fissler

菲仕乐始创于1845年的德国菲仕乐，是世界著名锅具及厨具制造厂商之一。德国菲仕乐所有产品均通过欧洲认证标准。产品卓越的品质和简洁雅致的设计，让菲仕乐在全球拥有众多的爱用者及收藏者。菲仕乐不枯锅将高昌质、多功能与杰出的设计完美结合。采用更坚固的PTFE聚四氟乙烯为涂层材料，更安全，在烹饪温度下不会产生任何对人体有害的物质。菲仕乐以斯卢克斯不锈钢不粘锅和阿卢克思不粘锅为代表，其中斯卢克斯不锈钢不粘锅与众不同织出是采用了不锈钢基座，并与菲仕乐其他产品一样，锅身为18/10不锈钢，美观耐用，省时节能，使热量最大限度的被吸收，分配和储存，并更多保存食物鲜美味道，优美的弧形还可以增大锅内容量，方便实用。

4.特福TEFAL

特福是世界上第一个不粘锅的生产商，致力于使每一位入厨者的生活变得更加轻松写意。特福不粘锅有厨智高系列，采用全新EXPERT PRO专业涂层有陶瓷矿物硬底，可保护铝合金底层，防止烹调时刮花或磨损，独特火红点让用家知道锅具已经预热至最佳温度以便掌握烹调起点，底部设有ADD(Anti-distortion Disc)防变形圆碟，避免底部遇热变形，食物均匀受热。

5.双立人Zwilling

在德国索林根创立的双立人品牌，拥有超过2000种的不锈钢刀剪餐具、锅具、厨房炊具和个人护理用品，使您在生活的每个角落感受到双立人赋予生活的品质与美感。双立人不粘锅采用德国原产优质不锈钢，使得厨房烹饪一步到位。钛台金超硬表面有极强的防刮花、耐腐蚀性，超细的纳米技术使锅具的不粘特性更佳，厚度80微米。让你享受低油脂，含维他命的健康烹饪.而且油洗非常容易。底部采用分国原产高级铝合金。厚度达到7毫米，确保出色的传热和保沮性能，获得最佳烹饪效果并减少大量油烟。

6.康帅KOSY

江康帅金属制品有限公司创立于1987年，被评为了无烟锅十大品牌、不粘锅十大品牌、中国驰名商标等荣誉称号。康帅锅具炒锅不粘锅超硬质金属模压铸枝术，具有超薄、密度、高韧性，新型变频摩削技术，锅体表面光滑、平整、导热均匀。可视防烫，不锈钢钢化玻璃组合盖。采用优质钢化玻璃与不锈钢结合设计，时尚美观，随时掌控烹饪进度，隔热防烫。

7.炊大皇

强力不粘技术，超强不粘表面，让您在烹饪过程中体验优异的不粘，易清洗卓越性能，确保无烟烹饪。无专为无油烟设计，还给厨房清洗空气，让开放式厨房真正的“开放”。炊大皇严格的产品QC把关，保证了每个锅具都符台国家标准规定，绝不含任何有害物质。采用进口高质里基材并配合先进技术，强力打造高品质炊具。

8.美亚MEYER

美亚是美国首屈一指的锅具集团。旗下拥有全世界超过20个锅具品牌。在美国，英亚集团生产的不粘锅家喻户晓而且在英国、澳大利亚加拿大、香港，也佣有领导市场的占有率。并以符合FDA(美国食品药物管理局》检验标准的高质量，畅销全球38国。美亚冰激凌不粘系列是令烹饪爱好者与审美主义者，为之陶醉的实用好锅。讨喜的色彩给厨房增添亮点，加之锅身轻巧易提取，让您轻松施展烹饪技艺，不手酸。突破煎锅极限，试试多功能体验，冰激凌系列带您玩出炒、煮、焖、炸、烘焙等百变花样，满足您多元化的烹饪需求。

9.天喜

天喜控股集团成立于1996年8月，是一家集炊具.厨房电器、铝业、门业、纺机专件、房产及进出口贸易于一体的综合性企业。产品销往全球80多个国家和地区。锅身采用优质铝台金材料，坚固耐用三层底设计，导热均匀迅速，节能省时，更不易糊底手柄(胶木+不锈钢)、锅蒂依据人体工程学原理设计，手感舒适，易于掌握不烫手电磁炉、明火均可使用。

10.铂帝斯BODEUX

广东中宝炊具制品有限公司(以下简称“中宝公司”)成立于2002年，座落于广东省揭阳市揭东经济开发区，占地近300亩。中宝公司主要从事中高端不锈钢炊具、餐具等系列产品的研发、生产、销售和品牌运营。外层采用SUS430优质不锈钢，耐腐蚀，高导热导磁，明火、电磁炉均可适。中层是高热能纯铝层受热均匀，导热快，无需大火，不粘锅。内层是SUS304顶级不锈钢，抗腐蚀，高导热，不与酸性物质起反应。

使用保养不粘锅要注意什么?

1、首次使用前，要把标贴撕去，用清水冲洗并抹干，涂上一层薄薄的食用油(牛油及猪油除外)作为保养，再清洗后方可使用。

2、烹调时应用耐热尼龙、塑料或木制的锅铲，避免尖锐的铲具或金属器具损害不粘锅的表面。

3、不粘厨具传热均匀，使用时只须用中至小火，便可烹调出美味食物。采用大火时，锅内必须有食物或水。

4、使用后须待温度稍降，再用清水洗涤，不能立即用冷水清洗。遇上顽固污迹，可以用热水加上洗洁精，以海绵清洗，切勿以粗糙的砂布或金属球大力洗擦。

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