MMA双组份标线涂料(结构型）有哪些显著特点

MMA是丙烯酸类树脂，其主要成份是甲基丙烯酸甲酯。MMA在欧美地区一般统称MMA树脂，而在中国其名称有丙烯酸、PMMA、彩色沥青等，主要应用于有机玻璃制造，建筑装饰材料，地坪涂料，防水涂料，工业制件，信息材料，电气部件封装等。

甲基丙烯酸甲酯应用领域

1、有机玻璃行业

MMA主要用于生产丙烯酸树脂和塑料，即有机玻璃。

2、表面涂料行业  

MMA在表面涂料行业消费份额较大，用以生产溶剂型涂料、水性涂料以及乳胶漆，广泛应用于汽车、家具、建筑等行业。

3、PVC改性剂

MMA在国内另一个重要的市场是PVC改性剂，包括ACR和MBS 。

4、其他用途

MMA在其他各类消费领域包括纺织浆料、丙烯酸类胶粘剂、腈纶单体、不饱和聚酯交联剂、润滑剂、人造大理石台面等。

扩展资料

甲基丙烯酸甲酯生产制备技术：丙酮氰醇法（ACH法）

该法是由美国璐彩特公司首先开发出来的，目前该法仍为生产MMA的主要方法，其原因是丙酮氰醇法工艺简单和技术日趋完善，故丙酮氰醇法一直是比较经济的生产方法。

该工艺先将丙酮与氢氰酸在碱催化剂下发生氢化反应生成丙酮氰醇，丙酮氰醇再与浓硫酸反应生成甲基丙烯酰胺硫酸盐，甲基丙烯酰胺硫酸盐再和甲醇水溶液反应生成MMA。该法副产废酸较多，废酸的处理有两种：即硫酸铵回收法和硫酸回收法。 

参考资料来源：百度百科-MMA （甲基丙烯酸甲酯）

MMA双组份标线涂料表面张力越低，其他异物再涂膜上的润湿性越差，标线越不易黏附污染物。在MMA双组份高抗污型道路标线涂料开发过程中，添加了低密度低表面张力并且可参与反应的表面活性剂，这类表面活性剂在施工后能很快游离到涂膜的表层，并参与树脂的反应。成膜后这些浮于表层表面活性剂大大降低了涂膜的表面张力，使得油污和灰尘更不易粘附，疏水性的表层结构也使得附着于表层的少量灰尘油污也极易被雨水带走。

广州路虎交通是做双组份标线涂料的生产厂家。

双组份标线涂料在施工的时候产生污染的原因：道路标线涂料的使用条件恶劣，时刻遭受到外界各种污染的侵蚀。包括空气中尘埃、油性烟雾的粘附，其次，随着我国工业的发展及家庭汽车的普及，排放的大量废气、漏液也会附着到标线上，另外车轮黏带的尘土油污、刹车痕等都会给标线的涂膜的色度性能带来极大的考验。

广州路虎交通是生产双组份标线涂料的生产厂家

地坪漆施工分三个阶段:施工前、施工中、施工后,每个时间段需要注意的问题如下:一、施工前的准备工作:1、要检查地面是否平整,对于过高或过低的地面做好标记以便打磨和修补。我们一般采用2m的直尺进行测量,记录间隙差。2、施工前要了解清楚地面的养护时间,底层的防水层是否有施工、施工时的天气如何。因为环氧地坪不适宜在过冷或者潮湿的环境中进行施工,一般来说,夏天的话养护时间7天就合适了,如果是天气比较冷和比较潮湿的话则需要10天的时间。含水量的检测是为了防止施工过后,含水量过高会影响涂膜的粘结性。3、为了防止施工过后出现起砂、空鼓等的涂膜弊病,我们一般在施工前要进行混凝土强度的检查。对于强度比较差的混凝土,施工前要特别注意吸尘,再将无溶剂底涂层稀释之后用于打底,使混凝土更加坚固。4、检查施工环境是否洁净和封闭。如果没有封闭会使灰尘吹入施工地面,使地面呈现颗粒状,不平整。还有不能在过冷的环境下施工,以免影响涂装效果。二、施工中:1、材料配比的量要精准,材料要搅拌均匀。2、施工时涂布的涂层厚度在均匀,固化实干后才可以进入下道工序。3、每施工一道涂层后检查下施工后的涂布表面是否有质量问题,及时处理。4、注意保持施工环境的卫生,避免脏物掉入未固化的涂层中。三、施工后:1、地坪漆涂层全部施工完毕后,清理现场把所的施工工具和材料全部带离现场。2、24小时固化后待表面涂膜完成固化可上人行走,三天后检收,一周后可投入使用。3、投入使用后的环氧地坪工程要注意维护保养,禁止破坏,定期检查环氧涂层的表面情况,有损坏的及时报修。

晚上好，有可能会溶解。如果你说的MMA是丙烯酸酯单体的缩写，它属于亚克力，几乎可以被不管是什么涂料除了水和低级醇、液体石蜡之外的所有溶剂溶胀或者侵蚀，最好先做一下边角试验。丙烯酸酯对酯、酮、醇醚和芳香烃都没有耐溶剂性能，请酌情参考。

热熔型标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、。 冷喷型标线涂料分为双组份MMA冷喷型标线涂料、双组份MMA刮涂型标线涂料、双组份MMA结构型标线涂料、双组份MMA彩色防滑路面标线涂料、荧光涂料、全天候反光标线涂料。 其材料特点1小时固化。零下30度可施工。

双组份彩色防滑路面应用是比较广泛的，除了双组份的彩色防滑涂料还有很多其它材料的，下面交通设施工程公司路虎交通为你介绍：

1、环氧彩色防滑路面

2、聚氨酯彩色防滑路面

3、环氧地坪漆路面

4、彩色沥青路面

5、彩色微表处路面

6、热熔彩色防滑路面