涡流测厚仪有什么特点

涡流进气系统采用304铝合金优质进气管，具有高密度、耐腐蚀、降阻、散热快等特点。同时，空气滤芯采用高密度聚氨酯海绵，独特的网状设计，帮助发动机实现大进气效果，有效分离过滤空气中的灰尘，可有效吸收外界气流，强化过滤功能。可以用普通清洁剂清洗，发动机可以从低转速运行到高转速再到燃油汽油。燃料汽油燃烧充分，节省油耗，发动机启动更加平稳，进气速度和进气量大幅提高，动力性能明显改善。

不建议自行改装涡轮增压器，因为涡轮增压器需要中冷器和独立散热系统。如果散热不好，很容易导致车辆自燃。要改装涡轮增压器，需要重新调整电脑(插电式或全更换)，增加进气系统和排气系统。如果功率的增加超过了变速箱的承受能力，后果就更不堪设想了。

形式

除光管外，换热器还可采用各种各样的强化传热管，如翅片管、螺纹管、螺旋槽管等。当管内直径两侧给热系数相差较大时，翅片管的翅片应布置在给热系数低的一侧。

折叠编辑本段尺寸

换热管常用的尺寸(外径x壁厚)主要为Φ19mmx2mm、Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的无缝钢管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不锈钢管。标准管长有1.5、2.0、3.0、4.5、6.0、9.0m等。采用小管径，可使单位体积的传热面积增大、结构紧凑、金属耗量减少、传热系数提高。据估算，将同直径换热器的换热管由Φ25mm改为Φ19mm，其传热面积可增加40%左右，节约金属20%以上。但小管径流体阻力大，不便清洗，易结垢堵塞。一般大直径管子用于粘性大或污浊的流体，小直径管子用于较清洁的流体。

折叠编辑本段材料

常用材料有碳素钢、低合金钢、不锈钢、铜、铜镍合金、铝合金、钛等。此外还有一些非金属材料，如石墨、陶瓷、聚四氟乙烯等。设计时应该根据工作压力、温度和介质腐蚀性等选用合适的材料。

折叠编辑本段中心距

如图所示，

换热管排列方式

换热管排列方式

换热管在管板上的排列形式主要有正三角形、正方形和转角正三角形、转角正方形。正三角形排列形式可以在同样的管板面积上排列最多的管数，故用得最为普遍，但管外不易清洗。为便于管外清洗，可以采用正方形或转角正方形排列的管束。

换热管中心距要保证管子与管板连接时，管桥(相邻两管间的净空距离)有足够的强度和宽度。管间需要清洗时还要留有进行清洗的通道。换热管中心距宜不小于1.25倍的换热管外径，最常用的换热管中心距间下表。 常用的换热管中心距 mm

一、换热器

1、U形管式换热器

每根管子都弯成U形，固定在同一侧管板上，每根管可以自由伸缩，也是为了消除热应力。

性能特点：

（1）优点

此类换热器的特点是管束可以自由伸缩，不会因管壳之间的温差而产生热应力，热补偿性能好；管程为双管程，流程较长，流速较高，传热性能较好；承压能力强；管束可从壳体内抽出，便于检修和清洗，且结构简单，造价便宜。

（2）缺点

是管内清洗不便，管束中间部分的管子难以更换，又因最内层管子弯曲半径不能太小，在管板中心部分布管不紧凑，所以管子数不能太多，且管束中心部分存在间隙，使壳程流体易于短路而影响壳程换热。

此外，为了弥补弯管后管壁的减薄，直管部分需用壁较厚的管子。这就影响了它的使用场合，仅宜用于管壳壁温相差较大，或壳程介质易结垢而管程介质清洁及不易结垢，高温、高压、腐蚀性强的情形。

2、沉浸式蛇管换热器

沉浸式蛇管换热器以蛇形管作为传热元件的换热器，是间壁式换热器种类之一。根据管外流体冷却方式的不同，蛇管式换热器又分为沉浸式和喷淋式。

（1）优点

这是一种古老的换热设备。它结构简单，制造、安装、清洗和维修方便，便于防腐，能承受高压，价格低廉，又特别适用于高压流体的冷却、冷凝，所以现代仍得到广泛应用。

（2）缺点

由于容器体积比管子的体积大得多、笨重、单位传热面积金属耗量多，因此管外流体的表面传热系数较小。为提高传热系数，容器内可安装搅拌器。

3、列管式换热器

冷流体走管内，热流体经折流板走管外，冷、热流体通过间壁换热。

性能特点：

列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。此种换热器管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有顶盖，顶盖和壳体装有流体进出口接管。通常在管外装置一系列垂直于管束的挡板。同时管子和管板与外壳的连接都是刚性的，而管内管外是两种不同温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀不同，产生了很大的温差应力，以至管子扭弯或使管子从管板上松脱，甚至毁坏换热器。

为了克服温差应力必须有温差补偿装置，一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时，为安全起见，换热器应有温差补偿装置。但补偿装置（膨胀节）只能用在壳壁与管壁温差低于60～70℃和壳程流体压强不高的情况。一般壳程压强超过0.6MPa时，由于补偿圈过厚，难以伸缩，失去温差补偿的作用，就应考虑其它结构。

SPEET无源动力强化换热系统，是由深圳中创鼎新工业节能智能化技术有限公司自主研发的一项革新性的工业高效节能技术，可广泛应用于化工、冶金、石油、制盐、制糖、造纸、制药、海水淡化、制冷等行业的列管式换热器，有效解决列管式换热系统因设计或运行等原因导致的换热效率不足的问题，有效提高换热效率20%以上。

与传统的换热器清洗方式相比，SPEET具有无腐蚀、无污染、免拆卸、对设备无损伤、高可靠性、高效节能的优势。

SPEET工作原理为，沿着介质流向将SPEET纽带插入到每一根换热管中，当设备运行时，利用介质自身流速驱动SPEET装置不停地快速旋转，一方面打破管内温度分层，将流体边界滞留层厚度降低一个数量级，实现强化换热；另一方面通过强化扰流和对管壁不规则刮扫，减少垢的析出，阻止垢的附着，加快垢的剥蚀，防止换热管壁结晶或结疤，从而实现在线除垢防垢。通过这两方面共同作用，将换热器的换热系数K值提高20%-50%以上，从而达到节能降耗的目的。

SPEET安装便捷，无需停工或改动换热器主体；无需专人维护，节省化学清洗及人工清洗费用，投资回报周期6到12个月，经济效益十分显著，大幅提升大工业用户能源利用效率，助力工业企业低碳绿色发展。

4、螺旋板式换热器

由两块相互平行的钢板，卷制成相互隔开的螺旋形流道。螺旋板的两端焊有盖板。冷热流体分别在两流道内流动。

性能特点：

（1）传热效率高（性能好）

一般认为螺旋板式换热器的传热效率为列管式换热器的1～3倍。等截面单通道不存在流动死区，定距柱及螺旋通道对流动的扰动降低了流体的临界雷诺数，水-水换热时，螺旋板式换热器的传热系数最大可达3000W/（㎡·K）。

（2）有效回收低温热能

螺旋板式换热器由两张卷制而成，进行余热回收，充分利用低温热能。

（3）运行可靠性强

不可拆式螺旋板式换热器螺旋通道的端面采用焊接密封，因而具有较高的密封性，保证两种工作介质不混合。

（4）阻力小

在壳体上的接管采用切向结构。比较低的压力损失，处理大容量蒸汽或气体；有自清刷能力，因其介质呈螺旋型流动，污垢不易沉积；清洗容易，可用蒸汽或碱液冲洗，简单易行，适合安装清洗装置；介质走单通道，允许流速比其他换热器高。

（5）可多台组合使用

单台设备不能满足使用要求时，可以多台组合使用。但组合时，必须符合下列规定：并联组合、串联组合，设备和通道间距相同。混合组合：一个通道并联，一个通道串联。

5、喷淋式换热器

热流体在裸露的管中流过，冷却水喷淋流过蛇管。

性能特点：

这种换热器是将换热管成排地固定在钢架上，热流体在管内流动，冷却水从上方喷淋装置均匀淋下，故也称喷淋式冷却器。喷淋式换热器的管外是一层湍动程度较高的液膜，管外给热系数较沉浸式增大很多。

另外，这种换热器大多放置在空气流通之处，冷却水的蒸发亦带走一部分热量，可起到降低冷却水温度，增大传热推动力的作用。因此，和沉浸式相比，喷淋式换热器的传热效果大有改善。

6、热管换热器

一根密封的金属管子，管内壁覆盖一层有毛细结构材料作成的芯网，其中间是空的。管内装有一定量的热载体（如液氨、氟利昂等），被气化，流向冷端，蒸汽在冷端被冷凝，放出汽化潜热，而加热了冷流体。冷凝液又流回热端，如此反复。

性能特点：

（1）热管换热器可以通过换热器的中隔板使冷热流体完全分开，在运行过程中，单根热管因为磨损、腐蚀、超温等原因发生破坏时，基本不影响换热器运行。热管换热器用于易然、易爆、腐蚀性强的流体，换热场合具有很高的可靠性。

（2）热管换热器的冷、热流体完全分开流动，可以比较容易的实现冷、热流体的逆流换热。冷热流体均在管外流动，由于管外流动的换热系数远高于管内流动的换热系数，用于品位较低的热能回收场合非常经济。

（3）对于含尘量较高的流体，热管换热器可以通过结构的变化、扩展受热面等形式，解决换热器的磨损和堵灰问题。

（4）热管换热器用于带有腐蚀性的烟气余热回收时，可以通过调整蒸发段、冷凝段的传热面积来调整热管管壁温度，使热管尽可能避开最大的腐蚀区域。

7、套管式换热器

冷、热流体分别在内管和套管中流动并换热。

（1）优点

这种换热器具有若干突出的优点，所以至今仍被广泛用于石油化工等工业部门。

结构简单，传热面积增减自如。因为它由标准构件组合而成，安装时，无需另外加工。传热效能高。它是一种纯逆流型换热器，同时还可以选取合适的截面尺寸，以提高流体速度，增大两侧流体的传热系数，因此它的传热效果好。液-液换热时，传热系数为 870～1750W/（m2·℃）。这一点特别适合于高压、小流量、低传热系数流体的换热。套管式换热器的缺点是占地面积大；单位传热面积金属耗量多，约为管壳式换热器的五倍；管接头多，易泄漏；流阻大。结构简单，工作适应范围大，传热面积增减方便，两侧流体均可提高流速，使传热面的两侧都可以有较高的传热系数，是单位传热面的金属消耗量大，为增大传热面积、提高传热效果，可在内管外壁加设各种形式的翅片，并在内管中加设刮膜扰动装置，以适应高粘度流体的换热。可以根据安装位置任意改变形态，利于安装。（2）缺点

检修、清洗和拆卸都较麻烦，在可拆连接处容易造成泄漏。生产中，有较多材料选择受限，由于套管式换热器大多是内管中不允许有焊接，因为焊接会造成受热膨胀开裂，而套管式换热器大多数为了节省空间选择，弯制，盘制成蛇管形态，故有较多特殊的耐腐蚀材料无法正常生产。套管换热器国内还没有形成统一的焊接标准，各个企业都是根据其它换热产品经验选择焊接方式，所以，套管式换热器的焊接处，出现各类问题司空见惯，需要经常注意检查，保养。

二、具有补偿圈的换热器

1、浮头式换热器

两端的管板，有一段不与壳体相连，可以在管长方向自由浮动，当壳体与管束因温度不同而引起不同的热膨胀时，可以消除热应力。

冷流体入口热流体入口

（1）优点

管束可以抽出，以方便清洗管、壳程；介质间温差不受限制；可在高温、高压下工作；可用于结垢比较严重的场合；可用于管程易腐蚀场合。 （2）缺点

小浮头易发生内漏；金属材料耗量大，成本高20%；结构复杂。 2、夹套式换热器

夹套式换热器是间壁式换热器的一种，在容器外壁安装夹套制成。

性能特点：

结构简单，但其加热面受容器壁面限制，传热系数也不高。为提高传热系数且使釜内液体受热均匀，可在釜内安装搅拌器。当夹套中通入冷却水或无相变的加热剂时，亦可在夹套中设置螺旋隔板或其它增加湍动的措施，以提高夹套一侧的给热系数。为补充传热面的不足，也可在釜内部安装蛇管。夹套式换热器广泛用于反应过程的加热和冷却。

3、板翅式换热器

由隔板、肋片和侧条组成单元体，多个单元体经逆流或错流组装为组装件，再将带有集流出口的集流箱焊接到组装件上。由于材料轻薄，换热面积与换热器体积之比可达4000 m2/ m3。

性能特点：

（1）传热效率高，由于肋片对流体的扰动使边界层不断破裂，因而具有较大的换热系数；同时由于隔板、肋片很薄，具有高导热性，所以使得板肋式换热器可以达到很高的效率。

（2）紧凑，由于板肋式换热器具有扩展的二次表面，使得它的比表面积可达到1000 m2/ m3 。

（3）轻巧，原因为紧凑且多为铝合金制造，现在钢制，铜制，复合材料等的也已经批量生产。

（4）适应性强，板肋式换热器可适用于：气－气、气－液、液－液、各种流体之间的换热以及发生集态变化的相变换热。通过流道的布置和组合能够适应：逆流、错流、多股流、多程流等不同的换热工况。通过单元间串联、并联、串并联的组合，可以满足大型设备的换热需要。工业上可以定型、批量生产以降低成本，通过积木式组合扩大互换性。

（5）制造工艺要求严格，工艺过程复杂。

（6）容易堵塞，不耐腐蚀，清洗检修很困难，故只能用于换热介质干净、无腐蚀、不易结垢、不易沉积、不易堵塞的场合。

4、涡流热膜换热器

流热膜换热器体积只有传统管壳式换热器的1/5，采用全不锈钢焊接结构。既具有钎焊板式换热器体积小、耐高温的优势，又克服了框架板式换热器胶条老化、维护费用高的缺陷，它采用经纳米技术处理的不锈钢涡流管作为换热元件，极大提高了换热器的整体性能。

性能特点：

高效节能，该换热器传热系数为6000～8000W/（m2·℃）；全不锈钢制作，使用寿命长，可达20a以上，十年内出现换热器质量问题免费更换；改层流为湍流，提高了换热效率，降低了热阻；换热速度快，耐高温（400℃），耐高压（2.5MPa）；结构紧凑，占地面积小，重量轻，安装方便，节约土建投资；设计灵活，规格齐全，实用针对性强，节约资金；应用条件广泛，适用较大的压力、温度范围和多种介质热交换；维护费用低，易操作，清垢周期长，清洗方便；采用纳米热膜技术，显著增大传热系数；应用领域广阔，可广泛用于热电、厂矿、石油化工、城市集中供热、食品医药、能源电子、机械轻工等领域。

通常钢管涡流探伤采用通过式磁饱和器。它是由通有直流电的线圈来产生稳恒强磁场，并借助于导套等高导磁部件将磁场疏导到被检测钢管的探伤部位，使之达到磁饱和状态。为了充分利用线圈产生的磁场，装置一般都有由铁磁性材料(如纯铁)制作的外壳。由于纯铁的μ值很大，磁阻很小，泄漏在空间中的磁力线会被铁壳收集，也被疏导到钢管的检测部位。

涡流探伤检测适用于导电材料探伤，常见的金属材料可分为两大类：非铁磁性材料和铁磁性材料。后者为铜、铝、钛及其合金和奥氏体不锈钢前者为钢、铁及其合金。它们的本质差别是材质磁导率μ约为1或远大于1 。在发电厂，除复水器等少量管道使用铜、钛、奥氏体不锈钢非铁磁性材料外，大量管道都采用钢管等铁磁性材料，典型的应用有省煤器、水冷壁等。

对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后，当发动机节气门开度较小时，气缸内无法吸收足够的空气，导致歧管真空度较高；当发动机节气门开度较大时，进气歧管中的真空度将变小。因此，喷油供油发动机将在进气歧管上安装一个压力表，为ECU供油，以确定发动机负载并提供适当的喷油。

进气歧管已从铝合金改为塑料。塑料进气歧管的主要优点是成本低、重量轻。此外，由于PA的导热系数低于铝，因此燃油喷嘴和进气的温度较低。它不仅可以改善发动机的热起动性能，提高发动机的功率和扭矩，而且在一定程度上避免了冷起动过程中管内的热损失，加速了气体温度的升高。此外，塑料进气歧管内壁光滑，可降低气流阻力，从而提高发动机性能。就成本而言，塑料进气歧管的材料成本与铝进气歧管的材料成本基本相同。塑料进气歧管一次成型，合格率高；铝合金进气歧管毛坯铸造成品率低，加工成本较高。因此，塑料进气歧管的生产成本可以低于铝进气歧管。

熟悉汽车的人很容易找到进气管的位置。进气管安装在发动机上。首先打开发动机舱，然后找到空气滤清器。您会发现空气滤清器后面的管道是进气歧管。进气歧管位于气门室盖上。由于进气阻力小，垂直进气有利于在高速下形成共振，提高进气效率，便于喷油嘴的布置。它通常适用于强调高速性能的发动机；涡流进气有助于进气时产生涡流，提高空气和汽油的混合程度，提高低速时缸内燃烧效率。它通常适用于强调低速性能的发动机。

对于化油器或节气门体汽油喷射发动机，进气歧管是指从化油器或节气门体后面到气缸盖进气口之前的进气管路。其功能是将空气和燃油混合物从化油器或节气门体分配到每个气缸的进气口。对于气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地向每个气缸分配空气、燃油混合物或清洁空气。为此，进气歧管中的气路长度应尽可能相等。为了减小气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。

不可以装，私自改装车辆是违法行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，

任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

扩展资料

根据公安部《机动车登记规定》

第十三条　对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

第十四条　国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。

应当报废的机动车必须及时办理注销登记。

参考资料来源：百度百科-非法改装车辆

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国道路交通安全法

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气瓶对接焊缝　X射线实时成像检测

GB/T 18182-2000

金属压力容器声发射检测及结果评价方法

GB/T 18193-2000 真空技术　质谱检漏仪校准

GB/T 18256-2000

焊接钢管(埋弧焊除外) 用于确认水压密封性的超声波检测方法

GB/T 18329.1-2001

滑动轴承　多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验

GB 18465-2001

工业γ射线探伤放射卫生防护要求

GB/T 18694-2002

无损检测 超声检验 探头及其声场的表征

GB/T 18851.1-2005 无损检测 渗透检测 第1部分：总则

GB/T 18851.2-2005 无损检测 渗透检测 第2部分：渗透材料的检验

GB/T 18851.3-2008 无损检测 渗透检测 第3部分：参考试块

GB/T 18851.4-2005 无损检测 渗透检测 第4部分：设备

GB/T 18851.5-2005 无损检测 渗透检测 第5部分：验证方法

GB/T 18852-2002 无损检测 超声检验 测量接触探头声束特性的参考试块和方法

GB 18871-2002 电离辐射防护与辐射源安全基本标准

GB/T 19293-2003 对接焊缝X射线实时成像检测法

GB/T 19348.1-2003 无损检测 工业射线照相胶片 第 1 部分：工业射线照相胶片系统的分类

GB/T 19348.2-2003 无损检测 工业射线照相胶片 第 2 部分：用参考值方法控制胶片处理

GB/T 19799.1-2005 无损检测 超声检测 1号校准试块

GB/T 19799.2-2005 无损检测 超声检测 2号校准试块

GB/T 19800-2005 无损检测 声发射检测 换能器的一级校准

GB/T 19801-2005 无损检测 声发射检测 声发射传感器的二级校准

GB/T 19802-2005 无损检测 工业射线照相观片灯 最低要求

GB/T 19803-2005 无损检测 射线照相像质计 原则与标识

GB/T 19870-2005 工业检测型红外热像仪

GB/T 19937-2005 无损检测 渗透探伤装置 通用技术要求

GB/T 19938-2005 无损检测 焊缝射线照相和底片观察条件 像质计推荐型式的使用

GB/T 19943-2005 无损检测 金属材料X和伽玛射线照相检测 基本规则

GB/T 20129-2006 无损检测用电子直线加速器

GB/T 20490-2006 承压无缝和焊接（埋弧焊除外）钢管分层的超声检测

GB/T 20737-2006 无损检测 通用术语和定义

GB/T 20935.1-2007 金属材料电磁超声检验方法 第1部分：电磁超声换能器指南

GB/T 20935.2-2009 金属材料电磁超声检验方法 第2部分：利用电磁超声换能器技术进行超声检测的方法

GB/T 20935.3-2009 金属材料电磁超声检验方法 第3部分：利用电磁超声换能器技术进行超声表面检测的方法

GB/T 20967-2007 无损检测 目视检测 总则

GB/T 20968-2007 无损检测 目视检测辅助工具 低倍放大镜的选用

GB/T 21355-2008 无损检测 计算机射线照相系统的分类

GB/T 21356-2008 无损检测 计算机射线照相系统的长期稳定性与鉴定方法

GB/T 21837-2008 铁磁性钢丝绳电磁检测方法

GB/T 22039-2008 航空轮胎激光数字无损检测方法

GB/T 22131-2008 筒形锻件内表面超声波检测方法

GB/T 22448-2008 500kV以下工业X射线探伤机防护规则

GB/T 23600-2009 镁合金铸件X射线实时成像检测方法

GB/T 23601-2009 钛及钛合金棒、丝材涡流探伤方法

GB/T 23664-2009 汽车轮胎无损检验方法 X射线法

GB/T 23900-2009 无损检测 材料超声速度测量方法

GB/T 23901.1-2009 无损检测 射线照相底片像质 第1部分：线型像质计 像质指数的测定

GB/T 23901.2-2009 无损检测 射线照相底片像质 第2部分：阶梯孔型像质计 像质指数的测定

GB/T 23901.3-2009 无损检测 射线照相底片像质 第3部分：黑色金属像质分类

GB/T 23901.4-2009 无损检测 射线照相底片像质 第4部分：像质指数和像质表的实验评价

GB/T 23901.5-2009 无损检测 射线照相底片像质 第5部分：双线型像质计 图像不清晰度的测定

GB/T 23902-2009 无损检测 超声检测 超声衍射声时技术检测和评价方法

GB/T 23903-2009 射线图像分辨力测试计

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GB/T 23905-2009 无损检测 超声检测用试块

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GB/T 23908-2009 无损检测 接触式超声脉冲回波直射检测方法

GB/T 23909.1-2009 无损检测 射线透视检测 第1部分：成像性能的定量测量

GB/T 23909.2-2009 无损检测 射线透视检测 第2部分：成像装置长期稳定性的校验

GB/T 23909.3-2009 无损检测 射线透视检测 第3部分：金属材料X和伽玛射线透视检测总则

GB/T 23910-2009 无损检测 射线照相检测用金属增感屏

GB/T 23911-2009 无损检测 渗透检测用试块

GB/T 23912-2009 无损检测 液浸式超声纵波脉冲反射检测方法

GB/T 25757-2010 无损检测 钢管自动漏磁检测系统综合性能测试方法

GB/T 25758.1-2010 无损检测 工业X射线系统焦点特性 第1部分：扫描方法

GB/T 25758.2-2010 无损检测 工业X射线系统焦点特性 第2部分：针孔照相机射线照相方法

GB/T 25758.3-2010 无损检测 工业X射线系统焦点特性 第3部分：狭缝照相机射线照相方法

GB/T 25758.4-2010 无损检测 工业X射线系统焦点特性 第4部分：边缘方法

GB/T 25758.5-2010 无损检测 工业X射线系统焦点特性 第5部分：小焦点和微焦点X射线管的有效焦点尺寸的测量方法

GB/T 25759-2010 无损检测 数字化超声检测数据的计算机传输数据段指南

GB/T 26140-2010 无损检测 测量残余应力的中子衍射方法

GB/T 26141.1-2010

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GB/T 26276-2010 工程机械子午线轮胎无损检验方法 X射线法

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GB/T 26641-2011 无损检测 磁记忆检测 总则

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GB/T 26643-2011 无损检测 闪光灯激励红外热像法 导则

GB/T 26644-2011 无损检测 声发射检测 总则

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GB/T 26833-2011 无损检测仪器 工业用X射线管通用技术条件

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GB/T 26951-2011 焊缝无损检测 磁粉检测

GB/T 26952-2011 焊缝无损检测 焊缝磁粉检测 验收等级

GB/T 26953-2011 焊缝无损检测 焊缝渗透检测 验收等级

GB/T 26954-2011 焊缝无损检测 基于复平面分析的焊缝涡流检测

GB/T 27664.1-2011 无损检测 超声检测设备的性能与检验 第1部分：仪器

GB/T 27664.2-2011 无损检测 超声检测设备的性能与检验 第2部分：探头

GB/T 27669-2011 无损检测 超声检测 超声检测仪电性能评定

GB/T 50602-2010 球形储罐γ射线全景曝光现场检测标准