大象牌铝合金叉车怎么样

一般前叉分几个部分，各个部分金属材质有所不同。前叉分为头杆，就是装入车架头管内的部分，往下，就是叉肩了，叉肩连接内管，然后是叉桶套住内管，内管里面是减震部分。叉肩会有很多材质，有钢的铝的，镁铝合金，等。你说的铝合金前叉可能是指整个前叉都是铝合金的。

自行车一般分为山地自行车、公路自行车、场地自行车、速降自行车和普通自行车几种。车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件，车架有钢架、铝合金、碳架几种。前叉是决定自行车舒适度的决定性零件，前叉一般又有硬叉、弹簧叉、油簧叉和油气叉之分。变速套件加上牙盘和花鼓构成自行车的传动系统，这个系统决定了自行车的变速精准性及流畅性。常见的变速系统有微转、喜玛诺和速联三个品牌，其中微转级别较低，最高只有27速套件，喜玛诺以稳定闻名，变速囊括18-30速多个级别，速联则以变速精准、反应快速在变速系统中占据难以动摇的地位。一部和谐的山地车，前叉占15%-20%的比例，车架占15%-20%的比例，变速系统占20%，刹车占10%，轮组占10%-15%的比例为宜，当然也可以根据自己的喜好稍加增减。

油簧叉是一边是油压锁死，一边是弹簧结构。

很简单的分辩是不是油压锁死：

如果扳动锁死开关，听见前叉里面“咔”的一声，就是机械的。

如果扳动锁死开关，没有声音，阻尼感不强就是油压锁死的。

大概可以这么配

车架GIANT TCR FF，约3300

套件105，约3000

轮组SHIMANO RS30，约1200

外胎好些的，例如维多利亚RUBINO或其他好些的好保持性能，约300-400

其他一些东西备选，约500

总计约8400

建议你套件降为TIAGRA 4600，约2200。省1100，再加200到轮组上买6700轮组。

如果起浮路面坡度较大而且较多，建议你装公路3片式的系统

2015款喜德盛传奇300详细配置:

喜德盛传奇300 车架

车架 XDS X6铝合金

尺寸 26〃×15.5〃 17〃 19〃

前叉 铝合金避震前叉,带锁死功能

喜德盛传奇300 传动系统

变速把手 Shimano SLM4000

前变速器 Shimano FDM390

后变速器 Shimano RDM4000

刹车 Shimano M355油压碟刹

齿盘 铝合金轴心一体式

喜德盛传奇300 轮组系统

车圈 铝合金双层刀圈

花鼓 培林式花鼓

车胎 Maxxis 26＂×1.95＂山地胎

套上线管，另一端链接线控，线控要先装载车上就好了

前叉的保养工作可说是与链条同等重要，若不妥善加以保养，他将提前达到使用年限，并越来越硬化，渐渐丧失其必要的舒适性。今日，当人们谈及越野车时，具有避震功能已是很平常的事了，套管式前叉是比较常见的避震形式，若我们想让其长期发挥最好的效能，保养工作尤为重要。不过，你不需要什么高深的技术知识，阅读下文，你就可以轻松搞定。

步骤：

1 清洁橡胶护套内的污物

橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。

2 在收缩柱上上油

每次保养结束后，要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。

3 拆解避震器

不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。

4 清洁避震器内部

用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。

5 上油

在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。

6 装回避震器

组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。

7 调整好避震前叉的气压

有些避震叉（SID），每年至少3到4次进行压力检查，千万不要用气压机来冲气！一根前叉内部的容量有限，当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。