CAB是什么意思

CAB:醋酸丁酸纤维素(又称纤维醋丁酯)：用于制作高透明度、耐候性好的塑料片基、薄膜和各种涂料的流平剂、成膜物质等。它具有优良抗湿，耐紫外光、耐寒、柔韧、透明、电绝缘等性能，并能与树脂和高沸点增塑剂有较好的相容性，可制电影片基、空中摄影片基、薄膜、油田天然气等输送管道、工具手柄、汽车、飞机的玻璃灯、地下电话线和电缆管、方向盘、标牌面、闪光反射器等，此外还能做可剥涂料、绝缘漆、耐候高档漆和人造纤维。

制取方法：

醋酸经高温裂解法制成醋酐。醋酐与丁酸以酸酐交换法制成丁酐。利用精制棉短绒以硫酸为触媒，醋酸、丁酸为溶剂与醋丁酐进行均相酯化反应即得粗制品，再经水解、中和、沉析、水洗、蒸煮、干燥得最终成品醋酸丁酸纤维素。

希望可以帮助你哦~~~望采纳~~~

1. 银粉定向，优化铝粉用量，减小成本

2. 流平好，减少漆膜缺陷

3. 与NC相比，CAB具有良好的耐候性(不黄变/不失光)

4. 提升色漆的展色效果，减轻浮色现象，特别是符合颜料体系

5. 良好的润湿性能，表面活性剂添加量减低，减少成本

6. 有效封闭增塑剂，防止迁移

7. 与NC比较，CAB的密度小，涂布量要多。

8. 在添加消光粉的体系中均匀消光

9. 在木器漆中增强手感(渗透少)

10. 塑料漆中，作为底漆不咬底

11. 快速释放溶剂(提升指触干)

要看你的油漆的种类而定，可向生产咨询。不同体系中的CAB用用不完全一样，每个厂家的产品适用性也不一样，需要你不断的小试，最后定下配方。

晚上好，不知道具体说的是哪一种CAB缩写？如果是乙酸丁酸纤维素酯高聚物，它和醛酮树脂相似都是绝大多数溶剂型油漆涂料的一种补强助剂，可以在丙烯酸、PU、环氧、酚醛和不饱和聚酯表面产生良好附着力，但是在各种双组分合成橡胶弹性体比如硅橡胶和SBS因为极性差距过大效果不好。如果是指两性表面活性剂里的各种烷基酰胺甜菜碱，它们对各种非极性塑料高聚物几乎没有亲和力，可能像是脲醛或者某些改性淀粉胶还行，以上那些树脂都不能被CAB-35降低表面张力。若CAB还有其他化合物缩写形式也请补全再议。

晚上好，涂料中一般添加的都是CMC和HPMC，它们不与其他水性涂料中的成份发生化学反应非常稳定，添加过量的话黏度会急剧上升，带来刷涂的不便，而且还会导致很多比如橘皮、银纹和应力开裂等漆膜质量问题。如果是溶剂型涂料是添加CAB或者硝基纤维素，添加过量会导致漆膜硬脆失去坚韧性、附着力下降、表面粉末化「起灰」等等诸多弊病。做涂料油墨相关来说，纤维素在总体添加配方中都是有严格比例的，特别是水溶性涂料，纤维素加多会导致黏度急剧提高，光是黏度提升带来的头疼问题就已经比较麻烦了，请参考。

在20世纪20~30年代，汽车漆料是比较单一的品种——硝基纤维素涂料。到了20世纪50年代中期，开始使用醇酸树脂涂料。20世纪60年代中期，热塑性丙烯酸树脂涂料在国外开始大量进入市场，取代硝基纤维素涂料成为汽车修补涂料的主导产品。20世纪70年代中期，一系列双组分涂料开始进入市场，如硝基纤维素丙烯酸异氯酸酯、丙烯酸异氰酸酯等。目前丙烯酸聚氨酯树脂涂料、聚酯聚氨酯涂料已在国外成为汽车修补的主导产品。

目前世界上具有一定代表性的修补涂料品种的基本特点可综述如下：

1）硝基纤维素涂料

它属溶剂挥发型涂料，其特点是施工性能良好，有一定的装饰

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性。但保色性、保光性、丰满度以及耐汽油性均差，并易磨损、老化、失光、粉化。

2）硝基改性丙烯酸涂料。

它属热塑性挥发型涂料。它的特点是施工性能良好，快干。

由于掺入丙烯酸树脂，不但光泽和硬度比硝基纤维素涂料有所改善，修补性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。

3）CAB改性丙烯酸涂料。

它也属热塑性挥发型涂料。其特点是施工性、修补性良好。

由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性、不泛黄性，并提高了漆膜的流平性及溶剂释放性。但其丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。

4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。

它属双组分涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能，使漆膜提高了光泽度，打磨性能良好，耐候，但毒性大。

5）丙烯酸聚氨酯涂料。

它属双组分涂料。具有快干、耐候性和良好的保光、保色性能，涂层的物理力学性能和耐介质性优良。室温固化，可抛光，特别适合汽车修补施工，已成为汽车修补涂料的主要漆种，但毒性较大。

6）聚酯聚氨酯涂料。

它属双组份涂料。具有漆膜丰满、光亮、力学性能以及耐候性能等各项性能，比起其他类干型漆种均要高出一筹，并具有卓越的耐酸雨、抗划伤性能。它的施工性能、低温固化性能比以往任何一种汽车修补涂料都强，是汽车修补行业中使用较普遍的漆种之一，但毒性也较大。

7）有机硅改性丙烯酸涂料。

其耐候性特别好，无毒，但价格昂贵，施工条件苛刻。另外，目前国外有的数据显示硝基纤维素系统涂料已经退出了修补漆市场。主要汽车修补涂料的市场占有率；聚酯聚氨酯树脂涂料为60%~65%，丙烯酸聚氨酯树脂涂料为20%~25%，热塑性丙烯酸树脂涂料为5%~10%，CAB改性丙烯酸树脂涂料为1%-3%，其他类约为1%~3%。

汽车基材不仅要有底漆来防腐、防锈，在汽车修补中用腻子填平凹凸表面，更重要的是要用面漆来涂装，提高对金属的保护。因此面漆不但要有优良的装饰性、漆膜色丰满，而且需有良好的保护性，漆膜须有耐候、耐水、耐油、耐磨、耐化学腐蚀性能。

面漆的好坏，取决于本身性能的好坏，但如果底漆漆面不清洁，凹陷没填好，研磨不平滑，在面漆涂装后，这些漆膜的缺陷就暴露无遗了。所以在面漆涂装前，对前面各道工序必须严格检查，对所使用的喷枪及涂料的种类、特性和施工方法，必须完全了解。特别是对影响施工质量的问题，必须严格控制，保证提高美观性和良好的保护性。另外面漆的品种繁多，性能各异，而且各种涂料施工要求不同。因此，只有掌握各种面漆的基本特性，采用与其相适应的施工方法，才能获得高质量的汽车外表。

汽车漆一般有四种基本成分：成膜材料（树脂）、颜料（包括物理颜料）、溶剂和添加剂。

1、成膜材料是涂料的主要组成部分。它的作用是保持颜料光亮、牢固耐用，并能粘附在物体表面。它是决定油漆类型的材料。通常由甘油或半干油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如脱水苹果酸树脂）、合成树脂（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。

2、颜料是油漆中两种不挥发的物质之一。它赋予面漆颜色和耐久性，使涂料具有遮盖力，提高强度和附着力，改变光泽，提高流动性和涂层性能。

3、溶剂是油漆中的挥发性成分。其主要作用是将树脂完全溶解在漆膜中，使油漆能正常使用。优质溶剂可以改善面漆的涂层性能和漆膜特性，提高光泽度，减少油漆网状，从而减少抛光工作量，有助于更准确地匹配颜色。除油漆中的现有溶剂外，它还用作稀释剂稀释油漆，使其粘度适合涂层要求。

4、添加剂。近十年来，油漆工艺发生了巨大变化，添加剂的使用越来越普遍。虽然添加剂在涂料中的比例不超过5%，但它们发挥着各种重要作用。有固化剂可以加速干燥并增强光泽，缓凝剂可以减慢干燥速度，消光剂可以减弱光泽。一些添加剂起着综合作用：减少起皱、加速干燥和提高耐化学性。

5、如果根据汽车漆的性质，有丙烯酸、硝基、环氧和醇酸。

也可分为2K纯色漆、1K风干漆和金属漆。

也可分为进口涂料、合资涂料和国产涂料。

6、从油漆的种类来看，汽车漆主要分为金属漆和普通漆。素色漆一般为纯色，如白色、红色、黑色等。顾名思义，金属漆是在其中加入金属粉末制成的。漆面立体感强，漆膜结构稳定。

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1、CMCAB在水性涂料的作用、与CAB在溶剂型涂料中的作用相似。

2、CMCAB可用于水性涂料和溶剂型涂料、包括汽车涂料、木器涂料、皮革涂料和其它涂料。

3、CMCAB如果做水溶液的话，可以用较热的水并加强搅拌，待溶解后即可作为涂料使用。