想买一辆半挂汽车，铝合金的车挂好不

目前，国内重卡车保有数量已突破300万辆，如此庞大的数量所排放尾气成为大气污染的重要源头，而资源消耗和环境污染已成为全球性问题，全社会都在关注汽车的节能减排工作。减轻车辆自重是降低油耗、提高运输效益的有效措施，而铝合金所具有的轻便性是减轻汽车的自重必备利器，铝合金半挂车比钢制半挂车重量减轻3.5吨，这样，在每次运营中可以比全钢结构半挂车多拉运3.5吨货物。空载运行中也将大大节省油耗,有数据表明，生产1公斤铝约需耗电14度，但在汽车中每使用1公斤铝可以替代钢约2公斤，在车的寿命周期里节约1公斤材料可节约燃油0.7公斤，相当于节电约800千瓦时，减少二氧化碳排放约1800公斤。

相关物流公司计算显示，以全年运营15万公里计算，铝合金车厢在行驶中利用其轻量化优势可多创效益15万元~18万元。虽说一次性购车的费用相对钢制挂车要高约40%左右，但是整体算下来，1~2年就能收回成本。我国挂车年燃油消耗总量约4000万吨，若铝合金挂车市场份额能达到70%的话，每年可以节省燃油约766万吨，减少二氧化碳排放2200万吨，而且铝制车辆使用寿命更长，根据欧美的使用经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15年~20年，而钢罐的寿命只有7年~9年。而且车辆报废后的回收价值也高于钢制车辆，以常用的铝罐车为例，铝制罐体的回收价值是原铝的85%左右远远高于普通钢制车辆回收价值。

目前，铝合金挂车在我国虽不再是新鲜事物，但是市场的使用份额却少之又少，我国的第一台铝合金挂车始现于2008年太原卡车行业展会，由包头瑜利实业研发制造。至今不过几年的时间，因此远未普及使用。但运输行业与挂车制造行业均认为，更轻的铝合金挂车未来必然将要取代钢制挂车成为市场主流。

铝合金挂车的优点是自重比较轻，可以多拉一吨左右。

但是也因此导致其强度较低，超载能力相对欠缺。13米平板大约四吨左右。

30吨左右油罐车半挂车的长宽高为：8650×2497×3650mm。

30吨油罐车图片

参考价格：17.8-20.9万

配置说明：罐体容积38方，单仓结构，采用5083型优质铝合金材质制作，筒体6mm，封头7mm厚，防浪板4mm厚，7块防浪板，一个气动海底阀，两个欧标罐口，两个进料口，罐顶围板内铺防滑钢网，罐尾左右各一个DN80自流阀带保护箱，罐体中段骨架上一个自流阀带保护箱（能与牵引头快速连接），后爬梯，两根输油管，两个大灭火器。13吨双桥，带ABS，8条胎，90号牵引销，28吨单动支腿，一个备胎架，一个工具箱。

不建议全部换铝圈，特别是半挂车，货物及自身重量都由车轮和轮圈承受。铝圈受力能力是不如钢圈的，时间长了铝圈强度极限到了，容易损坏。车头的可以换。全部换铝圈实际减重也不是太多，花的钱却不少。

来自卡车之家用户的回答

国标挂车斗宽：2.5米。

什么是挂车：

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。

挂车种类：

1.半挂车。2.轴式挂车。3.牵引杆挂车。4.牵引杆货车挂车。5.通用牵引杆挂车。

挂车尺寸标准：

1.普通挂车总长：不超过16.5米

2.货总重：不能超过55吨

3.挂车长度：最大13米

4.高度：4米

半挂车阀的铝材顾名思义就是铝材质的，但是这种铝合金硬度应该偏硬一些，可以用威欧丁5183焊丝，采用交流氩弧焊机焊接，这种是从根本上解决铝合金缺陷的问题。

如果应急修复的话采用53的低温铝焊条局部修复小缺陷，但是这种低温焊接方式在焊接质量上是赶不上铝氩弧焊的。