车软质铝合金的车刀断屑槽怎么磨，开出来的槽车比较软的铝合金容易积

做铝合金齿轮时老是粘插齿刀可以加冷却液（植物油）或者换掉车刀即可。

车削加工就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。

1、切屑的伤害及防护措施。车床上加工的各种钢料零件韧性较好，车削时所产生的切屑富于塑性卷曲，边缘比较锋利。在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，同时经常缠绕在工件、车刀及刀架上，所以工作中应经常用铁钩及时清理或拉断，必要时应停车清除，但绝对不许用手去清除或拉断。

为防止切屑伤害常采取断屑、控制切屑流向措施和加设各种防护挡板。断屑的措施是在车刀上磨出断屑槽或台阶；采用适当断屑器，采用机械卡固刀具。

2、工件的装卡。在车削加工的过程中，因工件装卡不当而发生损坏机床、折断或撞坏刀具以及工件掉下或飞出伤人的事故为数较多。

所以，为确保车削加工的安全生产，装卡工件时必须格外注意。对大小、形状各异的零件要选用合适的卡具，不论三爪、四爪卡盘或专用卡具和主轴的联接必须稳固可靠。对工件要卡正、卡紧，大工件卡紧可用套管，保证工件高速旋转并切削受力时，不移位、不脱落和不甩出。必要时可用顶尖、中心架等增强卡固。卡紧后立即取下搬手。

1、锌(Zn):若含有杂质锌(Zn)，高温脆性大，但与汞(Hg)形成强化HgZn2对合金产生明显强度作用,所以切屑性能变差。JIS中规定在1.0%以内，但外国标准有到3%的，这里所讲的当然不是合金成份的锌(Zn)，而是以杂质锌(Zn)的角色来说。

2、Al-Zn合金系平衡相图富铝部分275时锌在铝中的溶解度为31.6％，而在125时其溶解度则下降到5.6％。锌单独加入铝中，在变形条件下对铝合金强度的提高十分有限，也就是对切屑性能改变不大，同时存在应力腐蚀开裂、倾向，因而限制了它的应用。而在铝中同时加入锌和镁，形成强化相Mg/Zn2，对合金产生明显的强化作用，就会难以切屑。Mg/Zn2含量 从0.5％提高到12％时，可明显增加抗拉强度和屈服强度，切屑更加困难。镁的含量超过形成Mg/Zn2相所需超硬铝合金中，锌和镁的比例控制在2.7左右时，应力腐蚀 开裂抗力最大。如在Al-Zn-Mg基础上加入铜元素，形成Al-Zn-Mg-Cu系合金，基强化效果在所有铝合金中最大，也是航天、航空工业、电力工业上的重要的铝合金材料。

1）比普通钻头窄40%，从而减小了切削过程中孔与钻头间所产生的摩擦热，以防止热量过高所产生的积屑瘤粘连在钻头刃带上，能使孔的质量和精度得到充分保证。

2）镀层。它是一种低摩擦镀层，其目的在于提高排屑能力，这是取得成功的关键。主要优点是具有“不粘连”的特性，这对于攻克许多铝合金材料加工来说是很重要的问题，既提高了排屑能力，也改善了铝合金材料钻孔加工中以往难以解决的工艺问题。

、、我只看出屑，只要断屑，只要加工出的光洁度好就行了、铝软，所以速度要快些。你可以先用块废铝多试试。对了，加工时必须要有切屑液，不然粘刀

CNC精密加工是一种传统的，以去除法把多余材料削掉的加工方式。CNC加工速度快、成本低，加工材料具有高强度、耐高温、高韧性、透明等要求；而且CNC模型处理形式不拘一格，如打磨、喷灰、喷漆、抛光、丝印、UV、电镀等（特别是需要电镀的模型），其效果完全可以同模具生产出来的产品媲美，甚至更高；在外观、装配、功能验证都可以达到客户最终设计意图；因此，CNC模型制作已作为现代手板加工主流之一。

CNC手板加工方法： 一 般是对工件进行上下两面加工，特殊情况下会对工件进行三面、四面、五面或六面加工。在加工过程中，我们会对工件保留围边筐粘胶水，用边筐拉骨对工件固定， 倒石膏对工件进行定位，加工时工件和CNC工作台面不会有粘合作用，更好的保证加工出来的工件不会变形和工件的料位准确。另外，石膏是手板加工中不可缺少 的辅助材料。在进行翻面加工时型腔面已被掏空，而产品壁厚一般较薄，因此加工会出现薄壁抖动现象，对产品的外观影响很大。填上石膏后相当于加上了支撑物， 这就使加工时不会出现薄壁抖动，保证了加工效果。

首先铝材是有色金属，有色金属在加工中容易发生氧化变色问题。而钢材是黑色金属，黑色金属在加工中容易出现的问题是腐蚀生锈。问题点不同，用的切削液区别就大了。

铝材加工应该选用铝材专用切削液DC-508A。因为铝材专用切削液含有有色金属腐蚀抑制剂，对铝和铝合金起到很好的保护作用。同时此产品具有良好的润滑性和减摩特性，可以有效解决铝加工时的粘刀问题。

钢材加工应该用钢材专用切削液DC-507，因为此产品采用生物稳定性配方，具备优良的润滑、冷却和防锈性。可以满足铸铁、碳钢、不锈钢等黑色金属的车削、铣削、刨、磨、钻孔、攻丝、拉削等多种加工工艺，生物稳定性好，使用寿命长，不易生菌发臭。

车床冷却液采用水的比较常见，因为成本低，冷却性能好，但易造成车床和工件的锈蚀，为防止锈蚀，往往加亚硝酸钠、碳酸钠；为提高加工工艺性，往往要加入磺化蓖麻油，氯化石腊，为使这些不溶于水的物质能和水均匀混合，又要加入乳化剂。早先用肥皂，使用过程中易变质，发臭，又要加入防腐剂。以后，又改进，不用肥皂水，而使用三乙醇胺溶液再加上其它添加剂，以降低成本和改善冷却液性能。