铝合金耐冲击需要强度大还是韧性

轮毂能承受多大的冲击力，这个主要取决于轮毂的材料和工艺，一般铝合金的轮毂优于铁圈的，低压铸造的优于重力铸造的。推荐镁卡的锻造铝合金轮毂，材料上是选用的6061系铝材，它的Si的含量0.4～0.8％。因此它的抗冲击能力、抗张力性能都要强得多，从根源上保障了产品的性能。在工艺方面，经过进口机器加热，锻压，冷旋压，热处理等多道工艺处理，使轮毂性能更高。

轮毂能承受多大的冲击力，这个主要取决于轮毂的材料和工艺，一般铝合金的轮毂优于铁圈的，低压铸造的优于重力铸造的，鉴于您是低扁平率的轮胎，过坑或者减速带要减速通过，一般这类低扁平率胎视觉冲击力强，给人以很强烈的驾驶欲望，通常高端车都是大轮毂，加低扁平率的高性能轮胎。从安全层面讲，2个因素决定您过减速带或者坑的顺畅性，第一优良的轮毂，第二是否是高性能的轮胎，一般原配的轮毂和大厂出的改装轮毂都是经过检验的，在合理的范围是没有问题的，其次要选择市场上有口碑的轮胎，不能光看广告和轮胎店的介绍，很多有欺诈性，最好是通过论坛或者其他车主的介绍，这些比较靠谱，轮毂轮胎涉及安全，需要定期检查。自己要是不知如何下手检查，可以请轮胎店师傅帮忙看下，无非是多点手工费，但是换来的是开车心情的放松，值。在此希望大家多支持国产轮胎，很多很不错，至少这类品牌比韩资品牌实在，也更贴合国内的路况。

抗冲击强度可直接反映、评价或判断一种材料（或者产品）的抵抗冲击能力（脆性、韧性程度），业界比较流行用三种方法：简支梁冲击（也称Charpy冲击）、悬臂梁冲击（也称Izod冲击）和落球（或者落锤）冲击。前两种方法（简支梁和悬臂梁）主要用来判断材质本身在冲击性能方面的好差，这两者没有实质的联系，区别在于悬臂梁的冲击程度厉害一点，用简支梁冲不断的材料一般会选用悬臂梁冲击；落球或落锤冲击反映的是产品本身的抗冲性能（一个产品的抗冲能力由材质、厚度、结构等多种因素决定）。