小牛铝合金车把。不稳

用铁。

冲压、铸铁、铝合金，这三样金属中，铝合金的屈服、抗拉、延伸率都是最差的用铝合金只是为了减重需要，采用了铝合金锻造或者铸造虽然可以减重30-40%，成本却上升了至少30%以上。

铝合金以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。

因为铝合金件不同与普通的钢铁件，它对喷在它表面的涂料要求很高，一般的涂料肯定不行，很容易就脱落，而且很容易起泡；又因为你对涂料的附着力要求很高，所以肯定要把表面处理干净，越干净效果越好．

你的作业师傅的做法是正确的，很合理，你应该支持他．

附：涂料是用好点的进口的聚脂树脂做成的就会很好，具体的原材料不方便透露．

附着力 GB/T5210 ≥2.5(MPa)

柔韧性 GB/T1748 ≤50mm

耐热性 GB/T1735 120℃×1h无起泡、无开裂

最好达到这个特性．

铝合金的摆臂强度肯定比冲压件、锻造件要高啊，车辆的操稳、安全性能也更好。

实际上用于汽车上的铝材质、强度并不低，惯性思维下铝的强度低于钢（铁），指的是纯粹的铝、而非铝合金，实际上这些铝合金材料已经做到了更低的密度、更高的强度，当然伴随而来的则是更高的成本、更贵的价格；用于打造悬挂的铝铸件所采用的是七系列的铝合金，目前国内产量很低、大部分依靠进口，所以铝合金悬挂的成本是真高；好处在于有效降低簧下质量，这对于提高车辆整体性能是有必要的

从成本方面进行选择，前处理依次为抛丸→喷砂→磷化→抛光，喷涂→电泳→氧化→电镀。磷化后只能进行喷涂、电泳，不能再做氧化、电镀处理。

从装饰和防腐蚀方面进行选择，前处理依次为抛光→磷化→喷砂→抛丸，氧化→电镀→喷涂→电泳。

汽车发动机壳体一般采用抛丸→喷涂处理。

表面前处理方法

1、手工处理：

如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮，但手工处理劳

动强度大、生产效率低，质量差，清理不彻底。

2、化学处理：

主要是利用酸碱性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应，使其溶解在酸性或碱性的溶液中，以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污，再利用尼龙制成的毛刷辊或

304#不锈钢丝（耐酸碱溶液制成的钢丝刷辊清扫干净便可达到目的。化学处理适应于对薄板件清理，但缺点是：若时间控制不当，即使加缓蚀剂，也能使钢材产生过蚀现象，对于较复杂的结构件和有孔的零件，经酸性溶液酸洗后，浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除，若处理不当，将成为工件以后腐蚀的隐患，且化学物易挥发，成本高，处理后的化学排放工作难度大，若处理不当，将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高，此种处理方法正被机械处理法取代。

3、机械处理法：

主要包括钢丝刷辊拉丝法，机械抛光法、喷丸法。

a、钢丝刷辊抛光法也就是刷辊在电机的带动下，刷辊以与轧件运动相反的方向在板带的上下表面高速旋转刷去氧化皮。刷掉的氧化皮采用封闭循环冷却水冲洗系统冲掉。

b、 机械抛光是靠切削、材料表面塑性变形去掉被抛光后的凸部而得到平滑面的抛光方法，一般使用油石条、羊毛轮、砂纸等，以手工操作为主，特殊零件如回转体表面，可使用转台等辅助工具，表面质量要求高的可采用超精研抛的方法。超精研抛是采用特制的磨具，在含有磨料的研抛液中，紧压在工件被加工表面上，作高速旋转运动。利用该技术可以达到Ra0.008μm的表面粗糙度。

c、喷丸分为抛丸和喷砂：

用钢丸或砂粒进行表面处理，打击力大，清理效果明显。但抛丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面（无论抛丸或喷丸）使金属基材产生变形，由于Fe304和FE203没有塑性，破碎后剥离，而油膜与其材一同变形，所以对带有油污的工件，抛丸、喷砂无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中，清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除，严重影响操作工人的健康并污染环境。

根据使用的方法不同，可将表面后处理技术分为下述种类。

一、电化学方法

这种方法是利用电极反应，在工件表面形成镀层。其中主要的方法是：

1、电镀

在电解质溶液中，工件为阴极，在外电流作用下，使其表面形成镀层的过程，称为电

镀。镀层可为金属、合金、半导体或含各类固体微粒，如镀铜、镀镍等。

2、氧化

在电解质溶液中，工件为阳极，在外电流作用下，使其表面形成氧化膜层的过程，称

为阳极氧化，铝合金表面形成三氧化二铝膜。

3、电泳

工件作为一个电极放入导电的水溶性或水乳化的涂料中，与涂料中另一电极构成解电路。在电场作用下，涂料溶液中已离解成带电的树脂离子，阳离子向阴极移动，阴离子向阳极移动。这些带电荷的树脂离子，连同被吸附的颜料粒子一起电泳到工件表面，形成涂层，这一过程称为电泳。

二、化学方法

这种方法是无电流作用，利用化学物质相互作用，在工件表面形成镀覆层。其中主要的方法是：

1、化学转化膜处理

在电解质溶液中，金属工件在无外电流作用，由溶液中化学物质与工件相互作用从而

在其表面形成镀层的过程，称为化学转化膜处理。如金属表面的发蓝、磷化、钝化、铬盐处理等。

2、化学镀

在电解质溶液中，工件表面经催化处理，无外电流作用，在溶液中由于化学物质的还

原作用，将某些物质沉积于工件表面而形成镀层的过程，称为化学镀，如化学镀镍、化学镀铜等。

三、热加工方法

这种方法是在高温条件下令材料熔融或热扩散，在工件表面形成涂层。其主要方法是：

1、热浸镀

金属工件放入熔融金属中，令其表面形成涂层的过程，称为热浸镀，如热镀锌、热镀铝等。

2、热喷涂

将熔融金属雾化，喷涂于工件表面，形成涂层的过程，称为热喷涂，如热喷涂锌、热

喷涂陶瓷等。

3、热烫印

将金属箔加温、加压覆盖于工件表面上，形成涂覆层的过程，称为热烫印，如热烫印铜箔等。

4、化学热处理

工件与化学物质接触、加热，在高温态下令某种元素进入工件表面的过程，称为化学热处理，如渗氮、渗碳等。

5、堆焊

以焊接方式，令熔敷金属堆集于工件表面而形成焊层的过程，称为堆焊，如堆焊耐磨合金等。

四、真空法

这种方法是在高真空状态下令材料气化或离子化沉积于工件表面而形成镀层的过程。

其主要方法是。

1、物理气相沉积（PVD）在真空条件下，将金属气化成原子或分子，或者使其离子化成离子，直接沉积到工件表面，形成涂层的过程，称为物理气相沉积，其沉积粒子束来源于非化学因素，如蒸发镀溅射镀、离子镀等。

2、离子注入

高电压下将不同离子注入工件表面令其表面改性的过程，称为离子注入，如注硼等。

3、化学气相沉积（CVD）低压（有时也在常压）下，气态物质在工件表面因化学反应而生成固态沉积层的过程，称为化学气相镀，如气相沉积氧化硅、氮化硅等。

五、喷涂

喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂。

1、空气喷涂

空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷射到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。

2、无空气喷涂

无空气喷涂是利用柱塞泵、隔膜泵等形式的增压泵将液体状的涂料增压，然后经高压软管输送至无气喷枪，最后在无气喷嘴处释放液压、瞬时雾化后喷向被涂物表面，形成涂膜层。由于涂料里不含有空气，所以被称为无空气喷涂，简称无气喷涂。

3、静电喷涂

静电喷涂是利用高压静电电场使带负电的涂料微粒沿着电场相反的方向定向运动，并将涂料微粒吸附在工件表面的一种喷涂方法。

一、施工准备

铝合金窗施工前的主要工作有：查验复核窗的尺寸、样式和数量——检查铝合金型材的规格与数量——检查铝窗五金附件的规格与数量。

(一〕查验复核宙的尺寸与样式

在装饰工程中，一般都采用现场进行铝窗制作与安装。查验铝窗尺寸与样式的工作，即是根据施工现场对照施工图，检查一下有否不相符合之处，有否安装问题，有否与电器、水卫、消防等设备相互妨碍的问题等。如发现问题要及时上报，与有关人员共同商讨解决方法。

(二)检查铝合金型材的规格尺寸

目前，生产铝合金型材的厂家较多，虽然都是同一系列的铝合金型材，但其形状尺寸和壁厚尺寸也会出现不同程度上的误差，这些误差会在铝窗的制作和使用过程中产生不便甚至麻烦。所以，在制作铝窗前要检查铝型材的尺寸，主要是铝合金型材相互接合的尺寸。

(三)检查五金件及其他附件的规格

铝窗歹金件分推拉窗和平开窗两大类，每类又有若干系列，所以，在制作以前要检查一下五金件与所制作的铝窗是否配套。同时，还要检查一下各种附件是否配套，如各种封边毛条、橡胶边封条和碰口垫等，能否正好与铝型材衔接安装。如果与铝型材不配套，会出现过紧或过松现象。过紧，在铝宙制作时安装困难；过松，安装后会自行脱出。

此外，采用各种自攻螺钉要长短适合，螺钉的长度通长为15mm左右。

三、推拉窗的制作与安装

推拉窗有带上窗及不带上窗之分。在用料规格上有55系列、70系列、190系列三种。55系列的铝型材与后两种系列在形状上有较大差别，而70系列与90系列这两种铝型材形状相同，但尺寸大小有明显差别。在这种系列中，90系列是最常用的一种。图2—11是90系列铝窗带上宙的双扇推拉窗装配图。下面以该装配图为例介绍推拉窗的制作方法。

(一)按图下料

下料是铝窗制作的第一道工序，也是最重要最关键的工序。如果下料不准，会造成尺寸误差、组装困难或无法安装。下料错误或下料误差也会造成铝材的浪费。所以，下料尺寸必然准确，其误差值应控制在2mm范围内。

下料时，用铝合金切割机切割型材，切割机的刀口位置应在划线以外，并留出划线痕迹。

1．上窗下料

窗的上窗通常是用25．4mm×902nm的扁方管做成“口”字形。“口”字形的上、下两条扁方管长度为窗框的宽度，“口”字形两边的竖扁方管长度，为上窗高度减去两个扁方管的厚度。

2．窗框下料

窗框的下料是切割两条边封铝型材和上、下滑道铝型材各一条。两条边封的长度等于全窗高减去上宙部分的高度。上、下滑道的长度等于窗框宽度减去两个边封铝型材的厚度。

3．窗扇下料

因为窗扇在装配后既要在上、下滑道内滑动，又要进人边封的槽内，通过挂钩把窗扇销住。窗扇销定时，两窗扇的带钩边框之钩边刚好相碰，但又要能封口。所以，窗扇下料要十分小心，使窗扇与窗框配合恰当。

窗扇的边框和带构框为同一长度，其长度为窗框边封的长度再减45mm~50 mm。窗扇的上、下横挡为同一长度，其长度为窗框宽度的一半再加5mm~8mm。

(二)连接组装

1．上窗连接组装

上窗部分的扁方管型材，通常采用铝角码和自攻螺钉进行连接。这种方法既可隐藏连接件，又不影响外表美观，衔接牢固，简单实用。

铝角码多采用2mm左右厚的直角铝角条，每个角码需要多长就切割多长。角码的长度最好能同扁方管内宽相符，以免发生接口松动现象。

两条扁方管在用铝角码固定连接时，应先用一小截同规格的扁方管做模子、长20 mm左右。在横向扁方管上要衔接的部位用模子定好位，将角码放在模子内并用手捏紧，用手电钻将角码与横向扁方管一并钻孔，再用自攻螺钉或抽芯铝铆钉固定，如图2—12所示。然后取下模子，再将另一条竖向扁方管放在模子的位置上，在角码的另一个方向上打孔，固定便成。一般角码的每个面上打两个孔就够了。

上窗的铝型材在四个角位处衔接固定后，再用截面尺寸为12mm×12mm的铝槽作固定玻璃的压条。安装压条前，先在扁方管的宽度上画出中心线，再按上窗内侧长度割切四条铝槽条。按上窗内侧高度减去两条铝截面高的尺寸，切割四条铝槽条。安装压条时，先用自攻螺钉把铝槽紧固在中线外侧，然后再离出大于玻璃厚度0.5mm的距离，安装内侧铝槽，但自攻螺钉不需上紧，最后装上玻璃时再固紧。

2．窗框连接

首先测量出在上滑道上面两条因紧槽孔距侧边的距离和高低位置尺寸，然后按这两个尺寸在窗框边封上部衔接处划线打孔，孔径在45mm左右。钻好孔后，用专用的碰口胶垫，放在边封的槽口内，将M4×35mm的自攻螺丝，穿过边封上打出的孔和碰孔胶垫上的孔，

旋进上滑道上面的固紧槽孔内，如图2—13所示。在旋紧螺钉的同时，要注意上滑道与边封对齐，各槽对正，最后再上紧螺丝，然后在边封内装毛条。

按同样方法先测量出下滑道下面的固紧槽孔距、侧边距离和其距上边的高低位置尺寸。然后按这三个尺寸在窗框边封下部衔接处划线打孔，孔径也是45mm左右。钻好孔后，用专用的碰口胶垫，放在边封的槽口内，再将M 4×35mm的自攻螺丝穿过边封上的孔和碰口胶垫上的孔，旋进下滑道下面的固紧槽孔内，如图2—14所示。注意固定时不得将下滑道的位置装反，下滑道的滑轨面一定要与上滑道相对应才能使窗扇在上下滑道上滑动。

窗框的四个角衔接起来后，用直角尺测量并校正一下窗框的直角度，最后上紧各角上的衔接自攻螺丝。将校正并紧固好的窗框立放在墙边，防止碰撞。

3．窗扇的连接

窗扇的连接分五个步骤。

(1)在连接装拼窗扇前，要先在窗扇的边框和带钩边框上、下两端处进行切口处理，以便将上、下横档插入其切口内进行固定。上端开切长51mm，下端开切长76．5mm，如图2—15所示。

(2)在下横档的底槽中安装滑轮，每条下横档的两端各装一只滑轮。其安装方法如下：

把铝窗滑轮放进下横档一端的底槽中，使滑轮框上脸调节螺钉的一面向外，该面与下横档端头边平齐，在下横档底槽板上划线定位，再按划线位置在下横档底槽板上打4.5mm的孔两个，然后用滑轮配套螺丝，将滑轮固定在下横档内。

(3)在窗扇边框和带钩边框与下横档衔接端划线打孔。

孔有三个，上下两个是连接固定孔，中间一个是留出进行调节滑轮框上调整螺丝的工艺孔。这三个孔的位置，要根据固定在下横档内的滑轮框上孔位置来划线，然后打孔，并要求固定后边框下端要与下横档底边平齐。边框下端固定孔为4.5mm，并要用6mm~7mm的钻头划窝，以便固定螺钉与侧面基本一平。工艺孔为8mm左右。钻好孔后，再用圆挫在边框和带钩边框固定孔位置下边的中线处，挫出一个8mm的半圆凹槽。此半圆凹槽是为了防止边框与窗框下滑道上的滑轨相碰撞。窗扇下横档与窗扇边框的连接组装如图2—16所示。

需要说明，旋动滑轮上的调节螺丝，能改变滑轮从下横槽中外伸的高低尺寸。而且，也能改变下横档内两个滑轮之间的距离。

(4)安装上横档角码和窗扇钩锁。

其方法为：截取两个铝角码，将角码故人上横档的两头，使这一个面与上横档端头面平齐，并钻两个孔(角码与上横档一并钻通)，用M4自攻螺丝将角码固定在上横档内。再在角码的另一个面上(与上横档端头平齐的那个面)的中间打一个孔，根据此孔的上下左右尺寸位置，在扇的边框和带钩边框上打孔并划窝，以便用螺丝将边框与上横档固定。其安装方式如图2—17所示。注意所打的孔一定要与自攻螺丝相配，如是M4自攻螺丝，打孔钻头应为3.0mm~3.2mm。

安装窗钩锁前，先要在窗扇边框上开锁口，开口的一面必须是窗扇安装后，面向室内的面。而且窗扇有左右之分，所以开口位置要特别注意不要开错，窗钩锁通常是装于窗扇边框的中间高度，如窗扇高大于1.5m，装宙钩锁的位置也可适当降低些。开窗钩锁长条形锁否在圆插入孔的中心位置上。如果完全对正后，用手按紧锁身，再用手电钻，通过钩锁上、下两个固定螺钉孔，在窗扇边框的另一面打孔，以便用窗锁固定螺杆贯穿边框厚度来固定窗钩锁(图2—17)。

(5)上密封毛条以及安装窗扇玻璃。

窗扇上的密封毛条有两种：一种是长毛条，一种是短毛条。长毛条装于上横档顶边的槽内，以及下横档底边的槽内。而短毛条是装于带钩边框的钩部槽内。另外，窗框边封的凹槽两侧也需装短毛条，可在安装毛条工序中与窗扇毛条一并装好。两种毛条的安装位置如图2—18所示。有时，短毛条与安装槽会有松脱现象，可用万能胶或玻璃胶局部粘贴。

在安装窗扇玻璃时，要先检查玻璃尺寸。通常，玻璃尺寸长宽方向均比窗扇内侧长宽尺寸大25mm。然后，从窗扇一例将玻璃装入窗扇内侧的槽内，并紧固连接好边框。安装方法如图2—19所示。最后，在玻璃与窗扇槽之间用塔形橡胶条或玻璃胶密封，如图2—20所示。

4．上窗与窗框组装

先切两小块12mm板，将其放在窗框上滑的顶面。再将口字形上窗框放在上滑的顶面，并将两者前后、左右的边对正。然后，从上滑道下向上打孔，把两者一并钻通，用自攻螺丝将上滑道与上窗框扁方管连接起来。如图2—21所示。

(三)推拉窗安装

推拉窗常安装于砖墙中，二般是先将窗框部分安装固定在砖墙窗洞内，再安装窗扇与上窗玻璃。铝合金推拉窗窗框与窗扇的构造如图2—22所示。

1．窗框与砖墙安装

砖墙的洞先用水泥修平整，窗洞尺寸比要比铝合金窗框尺寸大，四周各边均大25mm~35mm。

在铝合金窗框上安装角码或木块，每条边上各安装两个。角码需用水泥钉钉因在窗洞墙内，如图2—23所示。

对装于洞中的铝合金窗框，进行水平和垂直度校正。校正完毕后用木楔块把窗框临时固紧在窗洞中，然后用保护胶带纸把窗框周边贴好，以防用水泥周边塞口时造成铝合金表面损伤。该保护胶带纸可在周边塞口水泥工序完工及水泥浆固结后再撕去。

窗框周边境塞口水泥时，水泥浆要有较大的稠度，以能用手握成团为准。水泥要填实，将水泥浆用灰刀压人填缝中，填好后窗框周边抹平。

2．窗扇安装

塞口水泥固结后，撕下保护胶带纸，便可进行窗扇的安装。窗扇安装前，先检查一下窗扇上的各条密封毛条，有否少装或脱落现象。如果有脱落现象，应用玻璃胶或其橡胶类胶水粘结，然后用螺丝刀拧旋边框侧的滑轮调节螺丝，使滑轮向下横档槽内回缩。这样即可托起窗扇，使其顶部插入窗框的上滑槽中，使滑轮卡在下滑的滑轮轨道上，然后拧旋滑轮调节螺钉，使滑轮从下横档内外伸。外伸量通常以下横档的长毛条刚好能与窗框下滑面相接触为准，以便使下横档上的毛条起到较好的防尘效果，同时窗扇在滑轨上也可移动顺畅。

3．上窗玻璃安装

上窗玻璃的尺寸必须比上窗内框尺寸小5mm左右，不能安装得与内框相接触。因为玻璃在阳光的照射下，会受热膨胀。如果安装玻璃与窗框接触，受热膨胀后往往造成玻璃开裂。上窗玻璃安装较简单，安装时只要把上窗铝压条取下一侧(内侧)，安上玻璃后，再装回上窗扁框上，拧紧螺丝即可。

4．窗钩锁挂钩安装

窗钩锁的挂钩安装于窗框的边封凹槽内，如图2—24所示。挂钩的安装位置尺寸要与窗扇上挂钩锁洞的位置相对应。挂钩的钩平面一般可位于锁洞孔的中心线处。根据这个对应位置，在窗框边封凹槽内划线打孔。钻孔直径4mm，用M5自攻螺丝将锁钩临时固紧，然后移动窗扇到窗框边封槽内，检查窗扇锁可否与锁钩相接将窗锁定。如果不行，则需检查是否锁钩位置高低的问题，或锁钩左右偏斜问题。如属高低问题，只要将锁钩螺丝拧松，向上或向下调整好再固紧螺丝即可。偏斜问题则需测一下偏斜量，再重新打孔固定，直至能将窗扇锁定。

四、平开窗的制作与安装

平开窗38系列、50系列等。38系列属轻型系列，50系列属较重型系列。平开窗主要由窗框和窗扇组成。如果有上窗部分，可以是固定玻璃，也可以是顶窗扇。但上窗部分的材料应与窗框、窗扇所用铝型材相同，这一点与推拉窗上宙部分是有区别的。平开窗根据需要也可制成单扇、双扇、带上窗单扇、带上窗双扇、带顶窗单扇、带顶窗双扇等六种主要形式。图2—25是38系列带顶窗双扇平开窗的装配图。下面以该因为例叙述其制作方法。

(一)窗框制作

平开窗的上窗边框是直接取于窗边框，故上窗边框和窗框为同一框料，在整个窗边上部适当的位置(1.0 m左右)，横加一条窗工字料，即构成上窗的框架，而横窗工字料以下部分，就构成了平开窗的窗框。

1．按图下料

窗框加工的尺寸应比已留好的砖墙窗洞略小20 mm~30 mm。按照这个尺寸将窗框的宽与高方向材料裁切好。窗框四个角是按45。对接方式，故在裁切时四条框料的满头应裁成45。角。然后，再按窗框宽尺寸，将横向窗工字料裁下来。竖窗工字料的尺寸，应按窗扇高度加上20 mm左右榫头尺寸裁取。

2．窗框连接

窗框的连接采用45。角拼接，窗框的内部插入铝角，然后每边钻两个孔，用自攻螺丝上紧，并注意对角要对正对平。还有一种连接方法称撞角法，即是利用铝材较软的特点，在连接铝角的表面冲压成几个较深的毛刺。因所用铝角是采用专用型材，铝角的长度又按窗框内腔宽度裁割，能使其几何形状与窗框内腔吻合，故能使窗框和铝角挤紧，进而使窗框对角处连接。

横窗工字料与竖窗工字料之间的连接，采用榫接方法。榫接方式有两种：一种是平榫肩方式，另一种是斜角榫肩的方式。这两种榫结构均是在竖向的窗中间工字料上做榫，在横向的窗工字料上做榫眼，如图2—26所示。

横窗工字料与竖窗工字料连接前，先在横窗工字料的长度中间处开一个长条形榨眼孔，其长度为20 mm左右，宽度略大于工字料的壁厚。如果是斜角榫肩结合，需在榫

眼所对的工字上横档和下横 档的一侧开裁出90。角的缺口(图2—26)。

竖窗工字料的端头应先裁出凸字形掉头，榫头长度为8mm~10 mm左右，宽度比榫眼长度大0.5mm—1.0 mm，并在凸字形榫头两侧倒出一点斜口，在榫头顶端中间开一个5mm深的槽口，如图2—27所示。然后，再裁切出与横窗工字料上相对的掸肩部分，并用细挫将样肩部分修平整。需要注意的是，榫头、榫眼、榫肩这三者间的尺寸应准确，加工要细致。

榫头、榫眼部分加工完毕后，将榨头插进榫眼，把榫头的伸出部分，以开槽口为界分别向两个方向拧歪，使榫结构部分锁紧，将横向工字形窗料与竖向工字形窗料连接起来。

横向窗工字料与窗边框的连接，同样也用榫接方法连接，其方法与前述竖向、横向窗工字料榫接方法相同。但榫接时，是以横向窗工字料两端为榫头，窗框料上做榫眼。

在窗框料上所有榫头、榫眼加工完毕后，先将窗框料上的密封胶条上好，再进行窗框的组装连接，最后在各对口处上玻璃胶封口。

(二)平开宙扇制作

平开窗窗扇型材有三种：窗扇框、窗玻璃压条和连接铝角。

1．按图下料

下料前，先在型材上划线。窗扇横向框料尺寸，要按窗框中心竖向工字型料中间至窗框的边框料外边的宽度尺寸来切割。窗扇竖向框料要按窗框上部横向工字型料中是至窗框边框料外边的高度尺寸来切割，使得窗扇组装后，其侧边的密封胶条能压在窗架的外边。

横、竖窗扇料裁切下来后，还要将两端再切成45。角的斜口，并用细挫修正飞边和毛刺。连接铝角是用比窗框铝角小一些的窗扇铝角，其裁切方法与窗框铝角相同。

窗压线条按窗扇框尺寸裁割，端头也是切成45。角，并整修好切口。

2．连接

窗扇连接主要是将窗扇框料连接成一个整体。连接前，需将密封胶条植入槽内。

连接时的铝角安装方法有两种：一种是自攻螺丝固定；另一种是撞角法。其具体方法与窗框铝角安装方法相同。

(三)安装固定窗框

(1)安装平开窗的砖墙窗洞，首先用水泥修平，窗洞尺寸大于铝合金平开窗框30 mm左右。然后，在铝合金平开窗框四周安装镀锌锚板，每边两个。

(2)对装入窑洞中的铝合金窗框，进行水平和垂直度校正，并用木楔块把窗框临时固紧在墙的窗洞中，再用水泥钉将锚固板固定在窗洞的墙边。如图2—28所示。

(3)在铝合金窗框边贴好保护胶带纸，然后再进行周边水泥塞口修平，待水泥固结后再撕去保护胶带纸。

(四)平开窗组装

平开窗组装的内容有：上窗安装、窗扇安装、装窗扇拉手及玻璃、装执手和风撑。

1．上窗安装

如果上窗是固定的，可将玻璃直接安放在窗框的横向工字形铝合金上，然后用玻璃压线条固定玻璃，并用塔形橡胶条或玻璃胶密封。如果上窗可以开启的一扇窗，可按窗扇的安装方法先装好窗扇，再在上窗窗顶部装两个铰链，下部装一个风撑、一个拉手即可。

2．装执手和风撑基座

执手是用于将窗扇关闭时的扣紧装置，风撑则是起到窗扇的铰链和决定窗扇开闭角度的重要配件。风撑有90。和60。两种规格。

执手的把柄装在窗框中间竖向工字形铝合金料的室内一侧，两扇窗需装两个执手。执手的安装位置尺寸一般在窗扇高度的中间位置。执手与窗框竖向工字料的连接用螺丝固定。与执手相配的扣件装于窗扇的侧边，扣件用螺丝与窗扇框固定。在扣紧窗扇时，执手连动杆上的钩头，可将装在窗扇框边相应位置上的扣件钩住，窗扇便能扣锁住了。有的窗扇高度大于1.0 m时，也可安装两个执手。

风撑的基座装于窗框架上，使风撑藏在窗框架和窗扇框架之间的空位中，风撑基底用抽芯铝铆钉与窗框的内边固定，每个窗扇的上、下边都需装一只风撑，所以与窗扇对应窗框上、下都要装好风撑。

安装风撑的操作应在窗框架连接完毕后，即在窗框架与墙面窗洞安装前进行。

安装风撑基座时，先将基座放在窗框下边靠墙的角位上，用手电钻通过风撑基座上的固定孔在窗框上钻孔，再用与风撑基座固定孔相同直径的铝抽芯铆钉，将风撑基座固定。

3．窗扇与风撑连接

窗扇与风撑的连接有两点：一处是与风撑的小滑块，一处是风撑的支杆。这两点又是定位在一个连杆上，与窗扇框固定连接。该连杆与窗扇固定时，先要移动连杆，使风撑开启到最大位置，然后将窗窗框与连杆固定。风撑安装后，窗扇的开启位置如图2—29所示。

4．装拉手及玻璃

拉手是安装在窗扇框的竖向边框中部，窗扇关闭后，拉手的位置与执手靠近。装拉手前先在窗扇竖向边框中部，用挫刀或铣刀把框上压线条的槽挫一个缺口，再把装在该处的玻璃压线条切一个口，缺口大小按拉手尺寸而定。然后，钻孔用自攻螺丝将把手固定在窗扇边框上。玻璃尺寸应小于窗扇框内边尺寸15mm左右。将裁好的玻璃放入窗扇框内边，并马上把玻璃压线条装卡到窗扇框内边的卡槽上。然后，在玻璃的内外边各压上一周边的塔形密封橡胶条。

在平开窗的安装工作中，最主要的是掌握好斜角对口的安装。斜角对口要求尺寸准确、角度准确，加工细致。如果在窗框、扇框接后，仍然有些角位对口不密合，可用与铝合金相同色的玻璃胶补缝。

平开窗与墙面窗洞的安装，有先装窗框架，再安装窗扇的方法，也有先将整个平开窗完全配合好之后，在与墙面窗洞安装。具体采用那种方法可根据不同情况而定，一般大批量制作时，可采用前种方法，而少量的安装制作可用后种方法。