电压力锅显示bb是怎么的

BB版的意思，就是black badge版。劳斯莱斯旗下车型很多都有bb版；这个版本外观颜色与普通版不同,动力也更强劲。

这是一辆平行进口现车，外观官名钻石黑，内饰是橘色拼黑色。这一台已经选了星空顶、腰线 。除此之外。还有22寸BB锻造铝合金轮毂，红色制动卡钳，车门电动外侧关闭，RR头枕刺绣，门板浮雕-欢庆女神，后排野餐桌等等 。仪式感强到没朋友，土豪们了解一下，小编退下了先。 图片来自成都奥宝利汽车。

劳斯莱斯库里南全新22英寸铸造合金轮毂是专属的Black Badge库里南风范。与Black Badge家族的设计风格一脉相承的同时，形似齿轮的造型暗示了Black Badge库里南强大的动力。

轮毂的亮面抛光黑色喷漆衬托出劳斯莱斯品牌史上第一款彩色刹车钳。高光红色喷漆经过特殊研发，可以耐受大功率的刹车系统产生的高温而仍然保持劳斯莱斯水准的完美漆面。

1 铝合金焊接的特点

铝合金由于重量轻、比强度高、耐腐蚀性能好、无磁性、成形性好及低温性能好等特点而被广泛地应用于各种焊接结构产品中,采用铝合金代替钢板材料焊接,结构重量可减轻50 %以上.

铝合金焊接有几大难点:

①铝合金焊接接头软化严重,强度系数低,这也是阻碍铝合金应用的最大障碍

②铝合金表面易产生难熔的氧化膜(Al2O3 其熔点为2060 ℃) ,这就需要采用大功率密度的焊接工艺

③铝合金焊接容易产生气孔

④铝合金焊接易产生热裂纹

⑤线膨胀系数大,易产生焊接变形

⑥铝合金热导率大(约为钢的4 倍) ,相同焊接速度下,热输入要比焊接钢材大2～4 倍.

因此,铝合金的焊接要求采用能量密度大、焊接热输入小、焊接速度高的高效焊接方法.

2 铝合金的先进焊接工艺

针对铝合金焊接的难点,近些年来提出了几种新工艺,在交通、航天、航空等行业得到了一定应用,几种新工艺可以很好地解决铝合金焊接的难点,焊后接头性能良好,并可以对以前焊接性不好或不可焊的铝合金进行焊接.

2. 1 铝合金的搅拌摩擦焊接

搅拌摩擦焊FSW( Friction Stir Welding) 是由英国焊接研究所TWI ( The Welding Institute) 1991 年提出的新的固态塑性连接工艺[1～2 ] .图1为搅拌摩擦焊接示意图[3 ] .其工作原理是用一种特殊形式的搅拌头插入工件待焊部位,通过搅拌头高速旋转与工件间的搅拌摩擦,摩擦产生热使该部位金属处于热塑性状态,并在搅拌头的压力作用下从其前端向后部塑性流动,从而使焊件压焊在一起.图2 为搅拌摩擦焊接过程[4 ] .由于搅拌摩擦焊过程中不存在金属的熔化,是一种固态连接过程,故焊接时不存在熔焊的各种缺陷,可以焊接用熔焊方法难以焊接的有色金属材料,如铝及高强铝合金、铜合金、钛合金以及异种材料、复合材料焊接等.目前搅拌摩擦焊在铝合金的焊接方面研究应用较多.已经成功地进行了搅拌摩擦焊接的铝合金包括2000 系列(Al- Cu) 、5000 系列(Al - Mg) 、6000 系列(Al - Mg - Si) 、7000 系列(Al - Zn) 、8000 系列(Al - Li) 等.国外已经.进入工业化生产阶段,在挪威已经应用此技术焊接快艇上长为20 m 的结构件,美国洛克希德·马丁航空航天公司用该项技术焊接了铝合金储存液氧的低温容器火箭结构件.

2、铝合金表面涂装漆一般有四种方法：

（1）喷塑，在出厂时通常都会作这样的处理，颜色为实色。

（2）电泳漆，门窗用铝合金主要以香槟金为主，为透明状态，可以看到铝材的金属效果。

（3）先喷铝合金专用底漆，然后在表面喷各种颜色的面漆。

（4）直接喷涂铝合金专用漆，要求户外耐候性好，一次成型各种颜色，这种对漆的要求高。

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其实之前已经用过不少七彩叮当的厨房电器了，这个品牌给我的印象就是比较务实，性价比较高，这次的电压力锅也不例外。它的包装箱看上去比较简单，甚至可以说是简陋，不过这都不重要，因为，盒子都是要扔的。我买的这款压力锅还是蒸笼款，也就是多了一个功能。

按照惯例先来一张全家福，除了主锅之外、主要还有一个蒸笼 、玻璃锅盖 、饭勺、电源线和说明书等，放在一起感觉还挺丰富的。

七彩叮当电压力锅的外观以米色为主，配以金色装饰，看上去简洁美观。这种搭配也是七彩叮当很多厨房电器的一贯风格，可以说已经形成了品牌的形象。

电压力锅的前面板上有一块面积很大的显示屏，下面有四个按键和一个旋钮，按键从左往右依次是冷食加热、保温、功能菜单、预约定时；旋钮既可以旋转，也能够按下，相当于是一个多功能键。

七彩叮当电压力锅的锅盖采用分体式设计，这主要是方 便与玻璃锅盖进行替换。锅盖采用旋转锁定方式，中间有一个宽大的T形手柄，边缘比较圆润，方便提握。

值得一提的是，在手柄的中心设计了独立的排气键，相比传统的转动排气阀的操作方式，能够有效避免被烫伤的风险，更加便于操控。

在锅盖的内侧 设计了一个保护盖，可以防止小颗粒物在沸腾的时候弹起来堵塞泄压阀，这个盖子可以单独拆下来清洗。

揭开 盖子来看看内胆，它的容量为3L，非常适合一家三口的用量。它的材质为铝合金，表面是不粘涂层，制作无水焗不易粘锅更加方便清洗。

将内胆取出，可以看到它采用了扁平化设计，相比同等大小的其它的高压锅内胆，七彩叮当这个口径更大，高度要矮一些，这种设计对于吃火锅来说会更加方便。

在高压锅的底部留有大量散热孔，并且设有橡胶脚垫，能够起到很好的防滑作用。

既然是蒸笼款，那么单独的蒸笼是必不可少的，它的材质与锅体一致，并且配了一个可视化的盖子，中间的把手是个小皇冠，看上去非常漂亮，也很有标志性。

蒸笼底部的出气孔很大，这样可以通过的蒸汽也更多，可以达到更高的效率。

插上电源，屏幕上便会显示白色的字体，非常清晰漂亮，每个按键的功能同时也会展示出来。 这个电压力锅有十大功能，除了焖肉焖菜，它还可以熬粥熬汤，火锅，煮饭，无水焗，做蛋糕和发酵等，使用起来很方便，一锅就顶上几个锅了。

电压力锅平时用得最多的还是煮饭，下面就打两杯米来煮锅饭试试，加水的时候可以参考内胆壁上的刻度线。

盖好盖子后，按第三个功能菜单，选择”煮饭”即可。在开始阶段，屏幕上会显示动态图像，待开始加压完毕后，便会出现10分钟的倒计时。

七彩叮当电压力锅的最大功率为1300W，这在压力锅中算是比较 大的功率了，所以煮饭的效率很高，整个过程不到20分钟就完成了，这时屏幕上会显示”bb”的字样，这个时候就进入保温状态了，保温的时间最长可以到24个小时。

用七彩叮当电压力锅煮饭不仅快，而且米粒看上去非常饱满，吃起来也是香甜可口，软糯Q弹，软硬度也是比较适中的。

七彩叮当电压力锅也可以当做普通电煮锅来使用，而且它扁平的内胆也是非常适合用来涮火锅的。下面我就用火锅佐料煮了一锅菜。

在功能菜单中选择”火锅”，在这个状态下共有6个档位，默认是最大的6档，屏幕上显示为”P6”，刚开始煮的时候最好就用这个档。

当水已经烧开，并且里面的食材渐渐开始熟了的时候，便可以旋转旋钮将档位调低，边吃边烫，非常惬意。

就着刚刚煮好的米饭，烫上一锅菜，简简单单就可以饱餐一顿。

除了煮火锅，我也尝试用它来炖鸡汤，相比普通的炖锅，七彩叮当电压力锅不仅效率更高，而且不用担心溢出，十分方便。

我平时喜欢在家里蒸包子，下面就用它来试试。蒸笼就放在内胆上面，记得在内胆里面加上水，功能菜单就选”蒸煮”就可以了，时间可以自己调，默认是15分钟。

七彩叮当的蒸笼十分宽大，一次放四个大包子看上去还很空，可视化的锅盖能够很方便地观察锅里的食材，这样就不用频繁开盖，可防止蒸汽流失。

早上一般都是很赶时间的，用七彩 叮当电压力锅来蒸包子，比我以前用蒸锅感觉还快些，果然大功率效率还是高些，而且蒸好的包子十分蓬松，口感软滑。

晚餐就应该吃点好的，洗一盘鲍鱼用它来蒸，感觉大蒸汽真的来得很快。而且穿透力也很强，鲍鱼我是放在壳里倒放的，依然很快就蒸熟了。

来看看成品吧，是不是很有食欲呢？

最后我想说说这个内胆，由于有不沾涂层，即使吃了火锅，上面的油也很容易清洗，稍微加点洗涤剂，用水一冲就干净了，完全没有刷锅的烦恼。

对了，这款电压力锅还有预约功能，最多可预约24小时，可以在晚上的时候就把第二天的早饭预约好，比如做个粥什么的，早上一起来，揭开锅盖就可以享用，非常方便。

好吧，关于七彩叮当电压力锅的体验到这里就要结束了。我觉得它最大的优点就是一锅多用，无论是做饭、煮菜、煲汤、蒸包子，效率都很高，关键是还很安全。再加上这款锅的颜值也是杠杠的，想到它仅仅两百多的价格，真的挺香！

铝合金窗的分类有两种:普通铝合金门窗和断桥铝合金门窗。铝合金窗具有美观、密封、强度高，广泛应用于建筑工程领域。在家装中，常用铝合金门窗封装阳台。

RAYS品牌创立于1973年，真正开始研发和生产轮圈是在1981年，并且在同一年成立了汽车赛事运动部门，主要用于参加各级别赛车比赛。1986年，RAYS引进5500吨锻造压力机，开始生产高强度锻造轮圈，而后在2005年，RAYS又引进了一台高达10000吨的锻造压力机，是当时首个采用此锻造压力机制造轮圈的工厂。

通过多年的经营，RAYS在日本成立了多家子公司使经营业务细分化，并把铸造轮圈工厂和锻造轮圈工厂分开经营。除此之外，RAYS还为多家汽车品牌代工轮圈，同时也是各级别赛车的轮圈供应商。

BBS

BB于1970年，是世界上著名的轮毂生产商。核心业务是制造及开发优质轻质合金轮毂。是宝马、奥迪、保时捷、奔驰、路虎等世界著名汽车品牌的原配供应商；更是法拉利和玛莎拉蒂跑车的独家轮毂供应商

目前世界上有两家BBS公司，它们分别是德国BBS和日本BBS。两者之间的区别是德国BBS公司主要生产铸造工艺轮圈，产品以红色或黑色为底色作为标志；日本BBS公司很早就发起轻量化锻造技术的潮流，主要产品都是锻造工艺的轮圈，且是金色BBS标志。

值得一提的是德国BBS如今已经破产了。而日本BBS生产的锻造轮毂做工精良，均采用上好铝材质，旗下多个轮毂款式都非常经典，依然活跃在轮圈市场。

OZ

OZ是来自意大利的轮毂大厂，作为世界级的轮毂厂商，OZ轮毂有着悠久的企业文化与优秀的制作工艺，深受改装爱好者喜爱。而了解汽车赛车的朋友就应该都听说这个牌子，因为一直以来，OZ都很积极赞助国际汽车赛事，F1、WRC、LE MANS等赛车中均有车队使用OZ的轮毂，可以说OZ算是赛车运动中最具代表性的名字了。

十大性价比最高的纺车轮有：SS纺车轮、速龙、烈焰二代、天域、剑锋、DW大物、速龙X、CROSSFIRE LT、SIENNA、翠鸟。

1、SS纺车轮。

SS纺车轮是汉鼎旗下经典纺车轮，型号2000～6000，轴承数3，转速比5.2:1，主体材质铝合金，刹车泄力8/10千克，自重291～461克。

2、速龙。

速龙是光威旗下经典纺车轮，型号2000～8000，轴承数81BB，转速比5.0/5.2:1，刹车泄力5～12.5千克，自重240～517克。

3、烈焰二代。

烈焰二代是狼王旗下经典纺车轮，型号500～10000，轴承数5/10 1，转速比4.1/5.1/5.2:1，主体材质铝合金，自重149～696克。

4、天域。

天域是狼王旗下经典纺车轮，型号1000～8000，轴承数101BB，转速比4.6/5.0:1，主体材质铝合金，自重287～682克。

5、剑锋。

剑锋是德岛旗下经典纺车轮，型号1000～7500，轴承数132BB，转速比4.9/5.5:1，主体材质铝合金，自重250～450克。

6、DW大物。

DW大物是迪佳旗下经典纺车轮，型号800～10000，轴承数5～10 1，转速比4.1～5.4:1，刹车泄力3～12千克，自重146～595克。

7、速龙X。

速龙X是光威旗下经典纺车轮，型号1500～5000，轴承数61BB，转速比5.0/5.1:1，刹车泄力6～10千克，自重246～378克。

8、CROSSFIRE LT。

CROSSFIRE LT是达瓦旗下经典纺车轮，型号1000～6000，轴承数3 1，转速比5.1～6.2:1，刹车泄力5～12千克，自重225～380克。

9、SIENNA。

SIENNA是禧玛诺旗下经典纺车轮，型号500～4000，轴承数3 1，转速比5.0～6.2:1，刹车泄力2～8.5千克，自重180～320克。

10、翠鸟。

翠鸟是钓之屋旗下经典纺车轮，型号800～1500，轴承数10 1，转速比5.2:1，刹车泄力4千克，自重167～170克。

5．5．1 阳极氧化膜的厚度级别应根据使用环境加以选择(参考附录B)，其要求应符合表2的规定，并在合同中注明。未注明时，门、窗型材符合AAl0级，幕墙型材符合AAl5级。

表2

级别 单件平均膜厚/μm，不小于 单件局部膜厚/μm，不小于

AA10 10 8

AA15 15 12

AA20 20 16

AA25 25 20

5．5．2 氧化膜的封孔质量采用磷铬酸浸蚀重量损失法试验，失重不大于30 mg/dm。

5．5．3 电解着色、有机着色的型材，其氧化膜颜色，应符合供需双方协商认可的实物标样及允许的偏差。非装饰面上允许有轻微的颜色不均，不均度由供需双方协商。

5．5．4 阳极氧化膜的耐蚀性采用铜加速醋酸盐雾试验(CASS)和滴碱试验检测，耐磨性采用落砂试验检测，结果应符合表3规定。

表3

氧化膜厚度级别 耐蚀性 耐磨性

CASS试验 滴碱试验/s 落砂试验磨耗

系数f/(g/μm)

时间/h 级别

AA10 16 ≥9 ≥50 ≥300

AA15 32 ≥9 ≥75 ≥300

AA20 56 ≥9 ≥100 ≥300

AA25 72 ≥9 ≥125 ≥300

5．5．5 氧化膜的耐候性采用313B荧光紫外灯人工加速老化试验测试，经300 h连续照射后，电解着色膜色差至少应达到1级，有机着色膜色差至少应达到2级。具体色差级别应根据颜色的不同，由供需双方协商确定。

6．1 化学成分分析方法、室温力学性能试验方法、尺寸测量方法、外观检验方法

产品的化学成分仲裁分析方法，室温力学性能试验方法，尺寸测量方法和外观检验方法应符合GB 5237．1的规定。

6．2 阳极氧化膜的测定方法

阳极氧化膜质量检查，应在封孔完毕72 h后进行。

6．2．1 阳极氧化膜厚度的测定方法

阳极氧化膜厚度的测定可按(GB／T 8014和GB/T 4957规定的方法进行，仲裁测定应按GB／T 8014和(GB／T 6462执行。

6．2．2 阳极氧化膜封孔质量的检验方法

氧化膜封孔质量的试验按(GB/T 14952．1执行。

6．2．3 着色阳极氧化膜颜色和色差测定方法

着色阳极氧化膜颜色和色差测定应按(GB/T 14952．3)的有关规定执行。

6．2．4 阳极氧化膜的耐蚀性测定方法

6．2．4．1 CASS试验

阳极氧化膜的铜加速醋酸盐雾试验按GB/T 10125规定的方法执行，试验结果按(GB/T 646l)判定，如表4。

表4

试验后缺陷面积比例/% 保护等级

无 10

≤0.02 9.8

＞0.02～0.05 9.5

＞0.05～0.07 9.3

＞0.07～0.10 9

＞0.10～0.25 8

6．2．4．2 滴碱试验

在35℃±1℃下，将大约10 mg、100 g／L NaOH溶液滴至型材试样的表面，目视观察液滴处直至产生腐蚀冒泡，计算其氧化膜被穿透时间。也可用仪器测量氧化膜穿透的时间。

6．2．5 阳极氧化膜耐磨性的试验方法

阳极氧化膜耐磨性采用落砂试验，方法见附录A。

6．2．6 阳极氧化膜的耐候性试验

耐候性试验按GB／T 16585规定的方法进行，按GB／T 1766的目视法评级。或双方协商

一般只有省质检中心才有能力做全套的检测